የፖርሽ ታይካን ሙከራ በሀይዌይ ላይ። ከ 15 ደቂቃዎች በኋላ, መኪናው ዘገየ, ፍጆታው 118 ኪ.ወ / 100 ኪ.ሜ.

በፖርሽ ታይካን 4S ፈተና ወቅት ስለጀርመን አውቶ ቢልድ አስገራሚ ምልከታዎች። ኤሌክትሪካዊ ፖርሼ በጀርመን አውራ ጎዳና ላይ ያለውን ገደብ በመምታት በ150 ደቂቃ ውስጥ ከፍተኛ ፍጥነቱን ወደ 15 ኪሜ በሰአት ገድቧል። የኃይል ፍጆታ 118 ኪ.ወ / 100 ኪሜ (1 ዋ / ኪሜ) ነበር.

ይህ 71 ኪሎ ሜትር ርቀት ይሆናል. ሁሉም ቦታ ባትሪ

የታይካን 4S ከፍተኛ ፍጥነት በሰአት 250 ኪ.ሜ ቢሆንም በ15 ደቂቃ ውስጥ መኪናው የተጓዘው 30 ኪሎ ሜትር ብቻ ነው (በአማካይ 120 ኪ.ሜ.)። እንደሚገምቱት ትራፊኩ ጥቅጥቅ ያለ ስለነበር የኤሌትሪክ ፖርሽ ሾፌር በተለዋጭ ፍጥነት ቀንስ እና የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ወደ ወለሉ ነካው። ሆኖም ጋዜጠኞቹ “በሚል መደምደሚያ ላይ ደርሰዋል።ምናልባት ታይካን እንደ ቴስላ ለጽናት ፈተና አልተነደፈም።" (ምንጭ)

> በኢኮ መንዳት ውስጥ የፖርሽ ታይካን 4S ሪከርድ ክልል፡ 604 ኪሎ ሜትር ሙሉ በሙሉ ከተለቀቀ ባትሪ ጋር [ቪዲዮ]

በሰአት 130 ኪሎ ሜትር በ126 ኪሎ ሜትር ሲነዳ ተሽከርካሪው ቀሪው ክልል 50 ኪሎ ሜትር መሆኑን ገልጿል ይህም ማለት ነው። በተለመደው የሀይዌይ መንዳት ከባትሪ ከ180 ኪሜ ያነሰ... እየተነጋገርን መሆኑን አስታውስ ሞዴል 4S ከተራዘመ ባትሪ ጋር Performance Plus፣ ማለትም፣ ስለ አቅም 83,7 ኪ.ወ (ጠቃሚ ዋጋ፡ ጠቅላላ፡ 93,4 ኪ.ወ)።

በፍጥነት ማሽከርከር የአንድ ትልቅ ክፍል ነበር። አዘጋጆቹ በውስጡ ያለውን የቦታ መጠንም ፈትሸው ነበር - እና ያ ሆነ ወደ አምስት ሜትር የሚጠጋ መኪና አራት ሰዎች ሲገቡ ይጨነቃል።... የኋለኛው ግንድ (407 ሊትር) ሰፊ ነው, ነገር ግን ወደ እሱ የሚወስደው መክፈቻ በጣም ትልቅ እቃዎችን በውስጡ እንዲያስቀምጡ አይፈቅድልዎትም.

ጥቅም - መኪናውን በ Ionity ጣቢያዎች ላይ የመሙላት ፍጥነት: መኪናው እስከ 266 ኪ.ወ. ድረስ ተፋጠነ, እና በ 1 ሰዓት 3 ደቂቃዎች ውስጥ ሙሉ በሙሉ ተሞልቷል... ሙሉ ከ 5 እስከ 80 በመቶ ባለው ክልል ውስጥ ኃይልን መሙላት የበለጠ ትርፋማ ነው። - እዚህ አጠቃላይ ሂደቱ የሚወስደው 22,5 ደቂቃዎች ብቻ ነው. በተራው፣ ባትሪውን ከተለመደው የ230 ቮ ቻርጅ መሙላት 43 ሰአታት ፈጅቷል፣ ይህም ሁለት ቀን ሊሞላው ነው።

የኤዲቶሪያል ሰራተኞች ኮክፒትን ወደውታል፣ ይህም የፖርሽ 911 ሳይንሳዊ ልብ ወለድ ፊልም ስሜት ይፈጥራል። መኪናው ተሞገሰ እጅግ በጣም ጥሩ የመንዳት አፈፃፀም ይህ ሊሆን የቻለው በአየር ተንጠልጣይ እና በአራት ስቲሪንግ ዊልስ ነው፣ ግን ሁሉም በዋጋ ነው። የተገለጸው ታይካን በፖላንድ ተገዝቶ ቢሆን ኖሮ ዋጋ ያስከፍላል ወደ 660-700 ሺህ ፒኤልኤን.

> የፖርሽ ታይካን የሶፍትዌር ማሻሻያ አለው። መረጃው በፖስታ ለባለቤቱ ይደርሳል. ባህላዊ

በይዘት ውስጥ ያሉ ፎቶዎች፡ (ሐ) ፖርሼ፣ የመጀመሪያ ፎቶ፡ ፖርሽ ታይካን ቱርቦ ኤስ (ሐ) አውቶቶፕኤንኤል/ዩቲዩብ ማጣደፍ እና የፍጥነት ሙከራ በሀይዌይ ላይ

ይህ ሊስብዎት ይችላል፡-