ሙከራ፡ Renault Captur – የውጪ ኢነርጂ dCi 110
መኪኖች ጊዜን በፍጥነት ያጣሉ ፣ እና መካከለኛ እድሳት በእርግጥ የአምሳያውን ዕድሜ ለማራዘም ይረዳል። Renault Captur ይህንን ባለፈው ዓመት አጋጥሞታል ፣ እና እሱ በጣም ዝቅተኛ ቢሆንም ፣ በትልቁ መስቀለኛ መንገዶች ሬኖል ፣ ካድጃር እና ኮለዮስ አቅራቢያ በደንብ ይታያል።
ኡሮሽ ሞሊሊ
በእውነቱ ፣ በአንደኛው እይታ ፣ ካፕቱር ከኪሊዮ ሞዴሉ በመጠኑ የተለየ እንዲሆን እና ከላይ ከተጠቀሱት ታላላቅ ወንድሞች ጋር ቅርበት ያለው አዲስ ፣ ይበልጥ ግልጽ በሆነ ፍርግርግ እንደገና የተነደፈ የፊት ገጽታን ያስተውላሉ።
ሙከራ Captur የተራዘመ የግሪፕ በይነገጽን ጨምሮ በውጭ ስሪት ውስጥ ተለቀቀ። በበረራ ክፍሉ ውስጥ ፣ ይህ ከማርሽር ማንሻ ቀጥሎ ባለው አስተካካዩ ተለይቶ የሚታወቅ ሲሆን ከዚህ ጋር ፣ ከፊት ተሽከርካሪዎች ወደ ዋናው ተሽከርካሪ በተጨማሪ ፣ እኛ ደግሞ በቆሻሻ ንጣፎች እና በሾፌሩ ላይ የበለጠ ቁጥጥርን በሚሰጥ የባለሙያ ፕሮግራም ላይ ለመንዳት መምረጥ እንችላለን። በሞተር ማሽከርከር ላይ። ስርዓቱ በኤሌክትሮኒክ መንገድ የማሽከርከሪያ መንኮራኩሮች እንዳይንሸራተቱ ይከላከላል እና በቆሻሻ ወይም በተንሸራታች ቦታዎች ላይ በተሻለ ሁኔታ እንዲይዙ ያደርጋቸዋል። ምንም ተዓምራት አይጠበቁም ፣ ግን የተራዘመ መያዣው የመንጃ ሁኔታዎችን በሚፈታተን ሁኔታ አሁንም በጣም ምቹ ነው።
የሙከራ ካፕቱር በተገጠመለት ባለ 110 ሊትር 1,5-ፈረስ ቱርቦ በናፍጣ ሞተር ጥሩ ስሜትም ተሻሽሏል። ከእሱ ጋር የፍጥነት መዝገቦችን ማሳካት አይችሉም ፣ ግን በዕለት ተዕለት ትራፊክ ውስጥ በጣም ሕያው ፣ ምላሽ ሰጪ እና ኢኮኖሚያዊ ይሆናል።
የመስቀል ቅርጽ ባህሪን በመከተል, ውስጣዊው ክፍል በጣም ተግባራዊ ነው, ነገር ግን በተወዳዳሪዎቹ ቁጥር መጨመር, ዛሬ ትንሽ ቀጭን ሊመስል ይችላል. አሁንም የሚያስደንቀው ክፍል ያለው የእጅ ጓንት ክፍል ነው፣ እሱም እንደ መሳቢያ ከዳሽቦርዱ ስር የምናወጣው። አጠቃቀሙ በጣም ተግባራዊ ነው, ስለዚህ በሶስት አመታት ውስጥ አስመሳይን አለማግኘቱ ያልተለመደ ነው. የኋላ መቀመጫው ቁመታዊ እንቅስቃሴ ለኋላ ተሳፋሪዎች ምቾት አስተዋጽኦ ያደርጋል - በግንዱ ወጪ ፣ ይህ ካልሆነ 322 ሊትር ቦታ ይሰጣል ።
Renault Captur ፣ ከቤት ውጭ መሣሪያዎቹ ጋር ፣ ባልተስተካከሉ ንጣፎች ትንሽ ያሽከረክራል ፣ ግን በተለይ ለመንገድ አጠቃቀም ጥሩ መስቀለኛ መንገድ ሆኖ ይቆያል።
ጽሑፍ: ማቲጃ ጄኔዚክ · ፎቶ: ኡሮስ ሞዲክ
Renault Renault Captur ክፍት ኃይል dCi 110
መሠረታዊ መረጃዎች
ቴክኒካዊ መረጃ
| ሞተር | 4-ሲሊንደር - 4-stroke - in-line - turbodiesel - መፈናቀል 1.461 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 81 kW (110 hp) በ 4.000 ሩብ - ከፍተኛው 260 Nm በ 1.750 ራም / ደቂቃ. |
|---|---|
| የኃይል ማስተላለፊያ; | የፊት ተሽከርካሪ ሞተር - ባለ 6-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 205/55 R 17 ቮ (ኩምሆ ሶሉስ KH 25). |
| አቅም ፦ | : ከፍተኛ ፍጥነት 175 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ በሰዓት ማፋጠን 11,3 ሰ - አማካይ ጥምር የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 3,9 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 101 ግ / ኪ.ሜ. |
| ማሴ | ባዶ ተሽከርካሪ 1.190 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 1.743 ኪ.ግ. |
| ውጫዊ ልኬቶች; | ርዝመቱ 4.122 ሚሜ - ስፋት 1.778 ሚሜ - ቁመቱ 1.566 ሚሜ - ዊልስ 2.606 ሚሜ - ግንድ 377-1.235 45 l - የነዳጅ ማጠራቀሚያ XNUMX l. |
የእኛ መለኪያዎች
| ቲ = 23 ° ሴ / ገጽ = 1.063 ሜባ / ሬል። ቁ. = 55% / የኦዶሜትር ሁኔታ 4.088 ኪ.ሜ | |
| ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ. | 10,8s |
|---|---|
| ከከተማው 402 ሜ | 11,7s |
| ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ | 7,8/12,6 ሴ |
| ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ | 11,0/13,6 ሴ |
| የሙከራ ፍጆታ; | 6,2 ሊ / 100 ኪ.ሜ |
| በመደበኛ ዕቅድ መሠረት የነዳጅ ፍጆታ; | 4,6 ሊ / 100 ኪ.ሜ l / 100 ኪ.ሜ |
| የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ | 40,2m |
| AM ጠረጴዛ: | 40m |
| በ 90 ኛ ማርሽ በ 6 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ | 60dB |
ግምገማ
Renault Captur ባለ 110 ፈረስ ኃይል ያለው ቱርቦዳይዝል ሞተር በጣም ሕያው እና ኢኮኖሚያዊ መኪና ነው። ምንም እንኳን ከአሁን በኋላ ትንሹ ሞዴል እንዳልሆነ ቢታወቅም በደንብ ታጥቋል.
እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን
ኢኮኖሚያዊ እና በአንጻራዊነት ሕያው ሞተር
የማርሽ ሳጥን
ምቾት እና ግልፅነት
ማራኪ የቀለም ጥምረት
የነዳጅ ፍጆታ
የመሣሪያዎች አንጻራዊ እርጅና
