የግሪል ፈተና-መርሴዲስ-ቤንዝ A180 BlueEFFICIENCY

እኛ መጀመሪያ አዲሱን ክፍል A ባለፈው ዓመት መጨረሻ ላይ ሞከርን እና ቢያንስ በመለያው መሠረት በጣም ተመሳሳይ ስሪት ነበር ፣ ብቸኛው ሲዲአይ ነው። በእርግጥ ቱርቦ ናፍጣ ትልቅ መፈናቀል ነበረው ፣ ግን ያነሰ ኃይል ነበረው። በዚህ የስዋቢያን አምራች አቅርቦት ውስጥ ሁለቱም መሰረታዊ ሞተሮች ናቸው። እውነተኛው የፔትሮሊየም ስሪት ፣ ከሞተሩ በተጨማሪ ፣ እንዲሁም የመኪናው መሣሪያ መሠረታዊ ስሪት ነው።

እምቅ ገዢ እንደ መርሴዲስ ቤንዝ የተከበረ ምርት ለመግዛት ፍላጎት ሲያሳድር ይህ ምናልባት ትልቁ ችግር የሚከሰትበት ነው። እርስዎ ወደዚያ መደብር ከሄዱ ፣ ከዚህ በፊት የትም ሳይሄዱ ፣ ምናልባት በመኪናዎ ውስጥ ለሚያስቧቸው ነገሮች ሁሉ ዋጋዎችን ማከል እስከሚጀምሩ ድረስ ምናልባት ችግር ላይሆን ይችላል። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ግን በእርግጥ ለሚፈልጉት ትንሽ ታጋሽ መሆን ያስፈልግዎታል።

ሰፊ መለዋወጫዎች አሉ።፣ እሱ ብቻ በትንሹ መቀነስ አለበት። በእኛ የሙከራ ሞዴል ውስጥ ለተሻለ ሬዲዮ ቢያንስ 455 ዩሮ መጨመር አስፈላጊ ነው, ይህም ለአሽከርካሪው የብሉቱዝ በይነገጽን ከግንኙነት ጋር በመኪና ውስጥ ከእጅ-ነጻ ጥሪን ይሰጣል - ይህም መሰረታዊ ደህንነት ነው, ቢያንስ በእውነቱ በመመዘን. አብዛኛው ሰው በአንድ እጁ የሚያሽከረክረው ሞባይል ስልኩን ወደ ጆሮው ይጭናል! እና ለደህንነት ደንታ ከሌለዎት ይህ ተጨማሪ የሚወዱትን ሙዚቃ በገመድ አልባ ዥረት እንዲያሰራጩ ይፈቅድልዎታል።

መኪናው የስልክ በይነገጽ እና የክሩዝ መቆጣጠሪያ ስላልነበረው እየተቀጣሁ እንደሆነ ስለሚሰማኝ ስለ ሌላ መኪና መንዳት በቅርቡ ባወጣው ዘገባ ላይ ጽፌ ነበር። የስልክ አገልግሎትም ሆነ የመርከብ መቆጣጠሪያ ስላልነበረው ከመርሴዲስ A180 ጋር ተመሳሳይ ነበር። መርሴዲስ ቤንዝ ይህንን ተጨማሪ መገልገያ ለመሠረታዊ ሞዴል በጭራሽ አያቀርብም ፣ እንደ መለዋወጫ እንኳን አይደለም። ስለዚህ የመንጃ ክፍል A በእርግጠኝነት ስምምነት ነው. ለመግዛት ከወሰኑ, እዚህ ሁሉም ነገር ትንሽ ተጨማሪ ዋጋ እንደሚያስከፍል ግልጽ መሆን አለበት.

እነዚህ ሁሉ ሁኔታዎች ተቀባይነት ካገኙ ፣ ንግዱ ተቀባይነት ያለው ነው ፣ A180 በአሽከርካሪው እጅ በጥሩ ሁኔታ ይሠራል። ሲሊንደሮችን ለመሙላት ተጨማሪ ባለከፍተኛ ኃይል መሙያ ያለው ባለአራት ሲሊንደር አሽከርካሪው የሚሰጠው ስሜት መሆኑን ሲገነዘቡ ሞተሩ በቂ ኃይል የለውም የሚለው የመጀመሪያው ስሜት በፍጥነት ይጠፋል። ራሱ። ከጫጫታ ጋር። የማርሽ ማንሻው እንዲሁ በአሳማኝ ሁኔታ ለስላሳ ነው ፣ እና እንቅስቃሴዎቹ ትክክለኛ እና ፈጣን ናቸው። ከመንገድ ወደ ሳሎን ምንም ጫጫታ ወይም ጫጫታ አይሰማም። እኔን የበለጠ የሚያሳስበኝ መሠረታዊው እገዳን እንዲሁ ስፖርታዊ ነው ፣ እና በሻሲው (በገለልተኛ ጎማዎች) ወደ ሾፌሩ አብዛኛው ድንጋጤን ስለሚተው በስሎቬኒያ መንገዶች ላይ ያለው ምቹ ጉዞ ከጥቂት ሜትሮች በኋላ ያበቃል። እና ተሳፋሪዎች በጥንቃቄ እርጥበት ሳይሰጡ።

በተጨማሪም በአራት ወይም በአምስት ተሳፋሪዎች መጓዝ ወይም በኋለኛው ወንበር ላይ የሕፃን መቀመጫ መትከል የማይመች ነው ፣ በተለይም ለጉልበት ወይም ለእግሮች ትንሽ ቦታ። የኋላ መቀመጫው እንዲሁ ሊገለበጥ እና ሊሰፋ ይችላል ፣ ግን ከኋላ ያለው ትንሽ መክፈቻ አስገራሚ ነው። አንድ ሰው ስለ ስመ ጥር ስም የማይሰጥ ከሆነ እና ማቀዝቀዣውን ወደ ክፍል ሀ ለመጫን ቢፈልግ ፣ የኋላ በር በእርግጠኝነት ይረብሻል! በእርግጥ ፣ ስለ ሀ ዘዴው በጣም ብዙ ሊባል ይችላል ፣ ግንዱ ግንባሩ በጣም ጥሩ የሆነውን የውጭውን እና አጠቃላይ መኪናውን ጨምሮ። አሁንም ፣ ቢያንስ የዳሽቦርዱ ገጽታ ሁሉንም ማለት ይቻላል አሳዝኗል። ለእዚህ የምርት ስም መኪና በጣም ፕላስቲክ ይመስላል ፣ ግን ይህ ቀደም ባለው ሁኔታ ነበር ፣ እና ትልቁ ሲ-ክፍል በበለጠ አሳማኝ ሊኩራራ አይችልም።

ስለዚህ የአዲሱ መርሴዲስ ኤ-ክፍል ገጽታ መኪና ለመግዛት የሚደግፍ በጣም አስፈላጊ ክርክር ይመስላል። መኪናውን ለሚከተሉ እና ለማይጠቀሙት የበለጠ ቢሆንም ፣ የትኛው መጥፎ አይደለም። በሽያጭ ቁጥሮች (በተለይም በጀርመን) እንደሚታየው ኤ-ክፍል በጣም ተለዋዋጭ እና አሳማኝ ነው። በመሠረታዊ ቤንዚን ሞተር ላይ ምንም ስህተት የለም ፣ በተጨማሪም ፣ በጣም አሳማኝ ነው። የተቀረው ሁሉ ለክብሩ የበለጠ ለመክፈል ፈቃደኛ መሆንዎን ይወሰናል።

ጽሑፍ - Tomaž Porekar

መርሴዲስ-ቤንዝ A180 ሰማያዊ ውጤታማነት

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	የኤሲ መለወጫ ዶ
የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	22.320 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	26.968 €
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	9,5 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 202 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	8,6 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-ስትሮክ - በመስመር ውስጥ - የተዘበራረቀ ቤንዚን - መፈናቀል 1.595 ሴሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 90 kW (122 hp) በ 5.000 ራም / ደቂቃ - ከፍተኛው 200 Nm በ 1.250-4.000 ራም / ደቂቃ።
የኃይል ማስተላለፊያ;	የፊት ተሽከርካሪ ሞተር - ባለ 6-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 205/55 R 16 ዋ (Continental ContiWinterContact).
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 202 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ. ፍጥነት መጨመር 9,2 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 7,7 / 4,7 / 5,8 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 135 ግ / ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.370 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 1.935 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመቱ 4.292 ሚሜ - ስፋት 1.780 ሚሜ - ቁመቱ 1.433 ሚሜ - ዊልስ 2.699 ሚሜ - ግንድ 341-1.157 50 l - የነዳጅ ማጠራቀሚያ XNUMX l.

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 12 ° ሴ / ገጽ = 1.090 ሜባ / ሬል። ቁ. = 39% / የኦዶሜትር ሁኔታ 12.117 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	9,5s
ከከተማው 402 ሜ	16,7 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 129 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ	8,1/11,5 ሴ (IV./V)
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ	10,2/12,1 ሴ (V./VI)
ከፍተኛ ፍጥነት	202 ኪ.ሜ / ሰ (እኛ።)
የሙከራ ፍጆታ;	8,6 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	42,1m
AM ጠረጴዛ:	40m

ግምገማ

• ክፍል ሀ ባለ ሶስት ጫፍ ኮከብ ያለው መኪና ለሚፈልጉ ትኬት ነው። በዚህ ደረጃ ላይ ስምምነት ማድረግ ያስፈልጋል.

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

ቅጹን

የመንዳት አፈፃፀም እና በመንገድ ላይ አቀማመጥ

ሳሎን ውስጥ ደህንነት

በሚያምር ሁኔታ የተሠራ ግንድ

የመጨረሻ ምርቶች

በቂ ያልሆነ መሠረታዊ መሣሪያዎች

መለዋወጫዎች ዋጋ

በጀርባ አግዳሚ ወንበር ላይ ሰፊነት

ግልጽነት ተመለስ

ትንሽ ግንድ መክፈት