የግሪል ፈተና - ኒሳን ካሽካይ 1.6 ዲሲ 4 × 4
የሙከራ ድራይቭ

የግሪል ፈተና - ኒሳን ካሽካይ 1.6 ዲሲ 4 × 4

እኛ አምራቾች የራሳቸውን ድቅል ፓርክ የፈጠሩባቸውን ሁለት መንገዶች እናውቃለን ፣ ያለዚያ የምርት ስሙ ዛሬ በሕይወት አይተርፍም። አንዳንዶቹ የመንገድ ላይ ገጸ-ባህሪን ለነባር የጣቢያ ሠረገሎች ሰጥተዋል ፣ ሌሎቹ ደግሞ እጅግ በጣም ጥሩ የሆኑትን ተሽከርካሪዎቻቸውን ወደ መሻገሪያ ብለው ይጠሩታል። ከመካከላቸው አንዱ እንደ ፕሪሜራ እና አልሜራ ባሉ ሐመር ሞዴሎች ዝነኛ ያልነበረው እንደ ፓትሮል ፣ ፓዝፋይንደር እና ቴራኖ ላሉት ከመንገድ ውጭ ሞዴሎች የበለጠ የላቀ ዝና ያገኘችው ኒሳን ናት። ለሙከራ እና ለከተማው SUV ለማቅረብ በአንድ ጊዜ የተሰጠው ውሳኔ ፍሬ አፍርቷል። የአዲሱ ክፍል ፈር ቀዳጅ በአንድ ጀንበር ተመታ።

የግሪል ፈተና - ኒሳን ካሽካይ 1.6 ዲሲ 4 × 4

በአሥር ዓመታት ውስጥ ብዙ ተቀይሯል። ካሽካይ በገበያው ውስጥ የግለሰብ ተጫዋች አይደለም ፣ ግን በክፍል ውስጥ በጣም የተሸጠ ሞዴል ሆኖ ይቆያል። መክሰስ በዙፋኑ ላይ ለመገኘት አስፈላጊ ነው ፣ እናም ቃሽካይ እንደገና ቀመሳቸው። በእርግጥ እነሱ ወደ ሥር ነቀል ለውጦች አልሄዱም ፣ ግን ከቀዳሚው ጋር ሲነፃፀር ልዩነቱ ግልፅ ነው። እንደገና የተነደፈው የራዲያተር ፍርግርግ ፣ ከአዲስ መከላከያ እና ፊርማ የ LED የፊት መብራቶች ጋር ፣ ለካሽካይ የዘመነ መልክን ይፈጥራል። የኋላው እንዲሁ አንዳንድ ጥቃቅን ለውጦችን አግኝቷል -አዲስ የፊት መብራቶች ፣ መከላከያ እና የብር ጌጥ።

የግሪል ፈተና - ኒሳን ካሽካይ 1.6 ዲሲ 4 × 4

የውስጠኛው ክፍል በተሻሉ ቁሳቁሶች ትንሽ የተጣራ ነው, እና የኢንፎቴይንመንት በይነገጽ ተሻሽሏል. ተጨማሪ የስማርትፎን ድጋፍ ከሚሰጡ ስርዓቶች ጋር እኩል ላይሆን ይችላል፣ ነገር ግን አሁንም ዋና አላማውን በበቂ ሁኔታ ያገለግላል። ከመካከላቸው አንዱ ካሜራዎችን በመጠቀም በዙሪያው ያለው የ 360 ዲግሪ እይታ ነው, ይህም የእንኳን ደህና መጣችሁ እርዳታ ነው, ነገር ግን ደካማ ጥራት ባለው ትንሽ ስክሪን ላይ, እራሱን ሙሉ በሙሉ አይገልጽም. የራዲዮ እና የጉዞ ኮምፒዩተርን ለመቆጣጠር የዘመነ የአዝራር አቀማመጥን በሚደብቅ አዲስ ስቲሪንግ ኤርጎኖሚክስ በእጅጉ ተሻሽሏል።

የግሪል ፈተና - ኒሳን ካሽካይ 1.6 ዲሲ 4 × 4

130-ፈረስ ኃይል ያለው ቱርቦዳይዝል የሙከራው ቃሽቃይ የተጎላበተበት ሞተር ብዛት ከፍተኛ ነው። በዚህ ላይ ባለ ሙሉ ዊል ድራይቭን እና ከፍተኛውን የመሳሪያውን ደረጃ ካከሉ፣ ይህ Qashqai በእውነቱ ሊያገኙት የሚችሉት ብቻ ነው። በተጨማሪም ከሁሉም ዊል ድራይቭ ጋር የማይጣጣም አውቶማቲክ ስርጭት ይሰጣሉ. ይሁን እንጂ እንዲህ ዓይነቱን የሚተዳደር ቃሽቃይ በጣም አስፈላጊ የሆኑትን ገዢዎች እንኳን ሳይቀር እንደሚስማማ መደምደም እንችላለን. ሞተሩ ሁሉንም የእንቅስቃሴ ፍላጎቶች ያሟላል, በደንብ የታሸገ ነው, እና በተለመደው መንዳት ወቅት የሚፈሰው ፍሰት ከስድስት ሊትር መብለጥ የለበትም.

Nissan Qashqai 1.6 dCi 4WD Tena +

መሠረታዊ መረጃዎች

የመሠረት ሞዴል ዋጋ; 25.450 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ; 32.200 €

ወጪዎች (በዓመት)

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር 4-ሲሊንደር - 4-stroke - in-line - turbodiesel - መፈናቀል 1.598 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛ ኃይል 96 kW (130 hp) በ 4.000 ሩብ - ከፍተኛው 320 Nm በ 1.750 rpm
የኃይል ማስተላለፊያ; ሁለንተናዊ ተሽከርካሪ - ባለ 6-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 225/45 R 19 (ኮንቲኔንታል ኮንቲስፖርት ኮንታክት 5)
አቅም ፦ ከፍተኛ ፍጥነት 190 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ በሰዓት ማፋጠን 10,5 ሰ - አማካይ የተቀናጀ የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 4,9 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 129 ግ / ኪ.ሜ.
ማሴ ባዶ ተሽከርካሪ 1.527 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 2.030 ኪ.ግ
ውጫዊ ልኬቶች; ርዝመት 4.394 ሚሜ - ስፋት 1.806 ሚሜ - ቁመት 1.595 ሚሜ - ዊልስ 2.646 ሚሜ - የነዳጅ ማጠራቀሚያ 65 ሊ.
ሣጥን 430-1.585 ሊ

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 7 ° ሴ / ገጽ = 1.028 ሜባ / ሬል። ቁ. = 55% / የኦዶሜትር ሁኔታ 7.859 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.10,5s
ከከተማው 402 ሜ 17,4 ዓመታት (እ.ኤ.አ.


128 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ 7,3/14,1 ሴ


(IV./V)
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ 9,9 / 12,9 ሴ


(V./VI)
የሙከራ ፍጆታ; 6,7 ሊ / 100 ኪ.ሜ
በመደበኛ ዕቅድ መሠረት የነዳጅ ፍጆታ; 5,6


l / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ 35,6m
AM ጠረጴዛ: 40m
በ 90 ኛ ማርሽ በ 6 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ60dB

ግምገማ

  • በመስቀለኛ ክፍል ክፍል ውስጥ አቅ pioneer ፣ ካሽካይ ፣ በመደበኛ ዝመናዎች ፣ ሌሎች ተቀናቃኞቹን እንዲይዙት በምንም መንገድ አይፈቅድም። በአዲሱ ምርት ውስጥ በርካታ ለውጦች አሉ ፣ ግን እነሱ በጣም ጥሩ ናቸው።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

የተሟላ ድራይቭ

ergonomics

ፍጆታ

የመሃል ማያ ገጽ ጥራት

የስማርትፎን ድጋፍ

አስተያየት ያክሉ