የግሪል ፈተና - ኦፔል አዳም ሮክ 1.0 ቱርቦ (85 ኪ.ወ)
የሙከራ ድራይቭ

የግሪል ፈተና - ኦፔል አዳም ሮክ 1.0 ቱርቦ (85 ኪ.ወ)

ያስታውሱ: በሽያጭ መጀመሪያ ላይ አዳም በበርካታ የሰውነት ቀለሞች, የተለያዩ የሰውነት መለዋወጫዎች እና የአሉሚኒየም ጎማዎች ይገኙ ነበር, ነገር ግን እሱ በሞተሮች ተጣብቋል - ከእነዚህ ውስጥ ሦስቱ ብቻ ነበሩ. ደህና ፣ ሁሉንም ጣዕም እና ፍላጎቶች ካሟሉ ጥሩ ሊሆን ይችላል ፣ ግን ሶስት የነዳጅ ሞተሮች (ሁለቱ በተርቦ ቻርጀር ቢታገዙም) በትክክል አላሳመኑም። በተለይ ለነዚያ አሽከርካሪዎች የስፖርት ተለዋዋጭነትን ለሚፈልጉ። አንድ መቶ “ፈረሶች” ትንሽ ነገር አይደለም፣ ነገር ግን ጥሩ ቶን ከባድ መኪና ያለው ስፖርታዊ ገጽታ በዙሪያዎ ያሉትን ብቻ ሳይሆን ሹፌሩንም ይፈታተናል። እና የአሽከርካሪው ፍላጎት ከመኪናው አቅም በላይ ከሆነ ሰውዬው በፍጥነት ተስፋ ቆርጧል. መጀመሪያ አዳም በጣም የተናደደው እንደ አሎሻችን። እና እሱ ማድረጉ ጥሩ ነው (እና ምናልባትም ከብዙዎች ጋር)።

ኦፔል ያለምንም ማመንታት አዳዲስ ሞተሮችን እና የአካል አማራጮችን እንኳን አቅርቧል። የሮክ ሥሪት ከጥንታዊው አዳም ብዙም አይለይም ፣ ግን በፕላስቲክ እገዶች ምክንያት ትንሽ ረዘም ያለ ነው ፣ እና ደግሞ ከመሬት 15 ሜትር ርዝመት ባለው ረጅም ርቀት ምክንያት ይረዝማል። ይህ ምናልባት ብዙ ሰዎች ወደ መኪናው እንዲገቡ ቀላል እንደሚያደርግ መጠቆም አያስፈልግም። ግን ከዲዛይን እራሱ በላይ የአዳም ወይም የአዳም ሮክስ ስሪት በአዲሱ ሞተር ተደነቀ። የኦፔል ሶስት ሊትር ሞተር እንደ ትልቅ ምርት ይቆጠራል ፣ እና የማይስማማን ሰው ማግኘት ከባድ ነው። በሁለት ስሪቶች በአዳም ሮክ ይገኛል 90 እና 115 hp። እናም በመግቢያዬ ላይ አንዳንዶች ስለ ኃይል እጥረት ቅሬታ እንዳሰሙ ፣ ፈተናው አዳም ሮክስ የበለጠ ኃይለኛ ሞተር የተገጠመለት መሆኑ ግልፅ ነው። ጥምረት በጣም ጥሩ ይመስላል።

ጥሩ መኪና እና 115 "ፈረሶች". አሁንም ለጠፉት፣ ኦፔል አሁን ደግሞ የኤስ ስሪትን ያቀርባል (እኛ እየሞከርን ያለነው እና በቅርቡ ያነባሉ)፣ ግን ከሮክስ ጋር እንቆይ። የሊትር ሞተሩ በደስታ ይሽከረከራል ፣ ከፍ ባለ ሪቪቭስ ትንሽ እንኳን ስፖርታዊ ይመስላል ፣ እና አጠቃላይ ግንዛቤው አዎንታዊ ነው ፣ ምክንያቱም እንቅስቃሴው በቀላሉ ከአማካይ በላይ ሊሆን ይችላል። ነገር ግን ልክ እንደ ሁሉም ቱርቦ የተሞሉ ሞተሮች, በዚህ ሁኔታ የነዳጅ ፍጆታ ተለዋዋጭ ነው. ስለዚህ, አዳም ሮክስ የበለጠ መረጋጋት ይሰጠዋል, ይህም በተከፈተ ተከታታይ የሸራ ጣራ ሊበለጽግ ይችላል. አይ፣ አዳም ሮክስ የሚቀየር አይደለም፣ ነገር ግን ታርፉ ትልቅ ነው እና ጣሪያውን በሙሉ ይተካዋል፣ ይህም ቢያንስ እንደ መለወጫ ሽታ ያደርገዋል።

ጽሑፍ - ሴባስቲያን ፕሌቭንያክ

አዳም ሮክስ 1.0 ቱርቦ (85 кВт) (2015)

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች ኦፔል ደቡብ ምስራቅ አውሮፓ ሊሚትድ
የመሠረት ሞዴል ዋጋ; 13.320 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ; 19.614 €
ኃይል85 ኪ.ወ (115


ኪሜ)
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት) 9,9 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት በሰዓት 196 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት 5,1 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ወጪዎች (በዓመት)

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር 3-ሲሊንደር - 4-ስትሮክ - በመስመር ውስጥ - የተዘበራረቀ ቤንዚን - መፈናቀል 999 ሴሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 85 kW (115 hp) በ 5.200 ራም / ደቂቃ - ከፍተኛው 170 Nm በ 1.800-4.500 ራም / ደቂቃ።
የኃይል ማስተላለፊያ; በሞተር የሚነዱ የፊት ዊልስ - ባለ 6-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 225/35 R 18 ዋ (ኮንቲኔንታል ኮንቲስፖርት ኮንታክት 5)።
አቅም ፦ ከፍተኛ ፍጥነት 196 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ. ፍጥነት መጨመር 9,9 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 6,3 / 4,4 / 5,1 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 119 ግ / ኪ.ሜ.
ማሴ ባዶ ተሽከርካሪ 1.086 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 1.455 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች; ርዝመቱ 3.747 ሚሜ - ስፋት 1.720 ሚሜ - ቁመቱ 1.493 ሚሜ - ዊልስ 2.311 ሚሜ - ግንድ 170-663 35 l - የነዳጅ ማጠራቀሚያ XNUMX l.

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 15 ° ሴ / ገጽ = 1.016 ሜባ / ሬል። ቁ. = 93% / የኦዶሜትር ሁኔታ 6.116 ኪ.ሜ


ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.11,0s
ከከተማው 402 ሜ 17,7 ዓመታት (እ.ኤ.አ.


129 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ 9,0/12,6 ሴ


(IV./V)
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ 15,3/16,5 ሴ


(V./VI)
ከፍተኛ ፍጥነት 196 ኪ.ሜ / ሰ


(እኛ።)
የሙከራ ፍጆታ; 8,6 ሊ / 100 ኪ.ሜ
በመደበኛ ዕቅድ መሠረት የነዳጅ ፍጆታ; 5,4


l / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ 37,5m
AM ጠረጴዛ: 40m

ግምገማ

  • አዳም ሮክስ ጥሩ ቅመም ነው፣ ምንም እንኳን አንዳንዶች ከመሠረቱ ስሪት ጋር ሲነፃፀሩ የንድፍ ልዩነት ሊያገኙ ይችላሉ። ነገር ግን ሮክስ አዳም ሆኖ የቀረው ለዚህ ነው እና አዳምን ​​ለማሻሻል ብቻ አዲስ ሞዴል ማምጣት ስላልፈለጉ የኦፔል አላማ የሆነው። በአዲስ ባለ ሶስት ሊትር ሞተር፣ ያ እርግጠኛ ነው።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

ቅጹን

የታርጋ ጣራ

የፕላስቲክ ጠርዝ

አስተያየት ያክሉ