ግሪል ፈተና - ቮልስዋገን ካዲ 2.0 CNG Comfortline

ወዲያውኑ ግልፅ እናድርግ- ይህ ካዲ ብዙውን ጊዜ በተለዋዋጭ ንግግሮች ውስጥ በተጠቀሰው ጋዝ ላይ አይሠራም። ሲኤንጂ በአጭሩ የታመቀ የተፈጥሮ ጋዝ ወይም ሚቴን ማለት ነው። እንደ ስሙ እንደሚያመለክተው ጋዝ እንደ ፈሳሽ ነዳጅ (LPG) ሳይሆን በከፍተኛ ግፊት ሲሊንደሮች ውስጥ ይከማቻል። እነሱ በሻሲው ላይ ተያይዘዋል ፣ ምክንያቱም በልዩ ቅርፅቸው ምክንያት ፣ ለኤልጂፒ (የትርፍ ተሽከርካሪ ቦታ ፣ ወዘተ) በተቻለ መጠን በመኪናው ውስጥ ካለው ቦታ ጋር ሊላመዱ አይችሉም። በ 26 ባር ግፊት አንድ ሊትር የነዳጅ ነዳጅ ማጠራቀሚያ 200 ኪሎ ግራም ጋዝ አላቸው። ስለዚህ ቤንዚን ሲያልቅዎት ፣ መኪናው ፣ በድንገት ጩኸት ሳይኖር ፣ ወደ ቤንዚን ይቀይራል እና ከዚያ ፓም pumpን በፍጥነት ማግኘት ያስፈልግዎታል። ግን እዚህ ተጣብቆ ነበር።

በአሁኑ ጊዜ በስሎቬኒያ ውስጥ አንድ የ CNG ፓምፕ ብቻ ስላለን ገበያው ለዚህ ካዲ ሁኔታዊ አጠቃቀም ተጠያቂ ነው። ይህኛው በሉብጃጃና ውስጥ የሚገኝ ሲሆን አንዳንድ የከተማ አውቶቡሶች ሚቴን ላይ እንዲሠሩ ሲሻሻሉ በቅርቡ ተከፈተ። ስለዚህ ይህ ካዲ ከሉብሊጃና ውጭ ለሚኖሩ በምንም መንገድ ተስማሚ አይደለም ወይም እግዚአብሔር አይከለክልም ፣ ቤተሰቦቻቸውን ወደ ባሕሩ ለመውሰድ ይፈልጉ ነበር። ይህ በ 13 ሊትር ጋዝ ታንክ ላይ የተመሠረተ ነው። የ CNG ጣቢያዎች አውታረ መረብ በመላው ስሎቬኒያ “እስኪሰራጭ” ድረስ ፣ እንዲህ ዓይነቱ ጽንሰ -ሀሳብ ለቫኖች ፣ ለኤክስፕረስ ፖስታ ወይም ለታክሲ አሽከርካሪዎች ብቻ ይቀበላል።

ይህ ካዲ በ 1,4 ሊትር በተፈጥሮ በተፈለሰፈ ሞተር የተጎላበተ ነው። ምርጫው ትክክል ነው ብሎ በእርግጠኝነት መናገር አይቻልም። በተለይም ቮልስዋገን አንዳንድ ሌሎች ሞዴሎችን በተመሳሳይ የጋዝ የመቀየር ፅንሰ-ሀሳብ እያሟላ መሆኑን ከግምት ውስጥ በማስገባት ፣ ግን በብዙ መንገዶች ምርጥ ሞተር በሆነው በዘመናዊ 130 ሊትር TSI ሞተር። በተጨማሪም ፣ በአምስት ፍጥነት በእጅ ማሠራጫ በከተሞች ውስጥ አጠቃቀሙን ይገድባል ፣ ምክንያቱም በሀይዌይ 4.000 ኪ.ሜ በሰዓት በአምስተኛው ማርሽ ውስጥ የሞተር የፍጥነት መለኪያ 8,1 ገደማ ያነባል ፣ በቦርዱ ላይ ያለው ኮምፒተር በ 100 ኪ.ሜ 5,9 ኪሎ ግራም የነዳጅ ፍጆታን ያሳያል። ደህና ፣ በፈተናው ጭን ላይ የፍጆታው ስሌት አሁንም የ 100 ኪ.ግ / XNUMX ኪ.ሜ ወዳጃዊ ምስል አሳይቷል።

ስለዚህ ዋናው ጥያቄ - ዋጋ አለው? በመጀመሪያ የተፈጥሮ ጋዝ ዋጋዎችን የመቀነስ ወቅታዊ ታሪክ ሲኖረን ካዲውን ለፍርድ ማቅረባችንን እናስተውላለን። ይህ ታሪክ ገና አላበቃም ብለን እናምናለን እናም በቅርቡ ተጨባጭ ስዕል እናገኛለን። በኪሎ ግራም ሚቴን የአሁኑ ዋጋ € 1,104 ነው ፣ ስለሆነም በካዲ ውስጥ ያሉት ሙሉ ሲሊንደሮች ለጥሩ € 28 ነገሮችን ያመቻቹልዎታል። በእኛ የመለኪያ ፍሰት መጠን 440 ኪሎ ሜትር ገደማ ሙሉ ሲሊንደሮችን ይዘን መንዳት እንችላለን። ከነዳጅ ጋር ሲነፃፀር በ 28 ዩሮ 18,8 ኛ ነዳጅ 95 ሊትር እናገኛለን። 440 ኪሎሜትር ለመንዳት ከፈለጉ ፍጆታው ወደ 4,3 ሊት / 100 ኪ.ሜ መሆን አለበት። በጣም የማይቻል ሁኔታ ፣ አይደል? ሆኖም ፣ እኛ እንደገና አፅንዖት እንሰጣለን -እርስዎ ከሉብሊጃና ካልሆኑ ፣ ለርካሽ ነዳጅ ወደ ዋና ከተማ የሚደረግ ጉዞ ብዙም አይከፍልም።

ጽሑፍ - ሳሳ ካፔታኖቪች

ቮልስዋገን ካዲ 2.0 CNG Comfortline

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	የፖርሽ ስሎቬኒያ
የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	23.198 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	24.866 €
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	14,2 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 169 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	5,9 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-ስትሮክ - በመስመር ላይ - ፔትሮል / ሚቴን - መፈናቀል 1.984 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 80 kW (109 hp) በ 5.400 ሩብ - ከፍተኛው 160 Nm በ 3.500 ራም / ደቂቃ.
የኃይል ማስተላለፊያ;	የፊት ተሽከርካሪ ሞተር - ባለ 5-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 205/55 R 16 ሸ (ዱንሎፕ SP የክረምት ስፖርት M3).
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 169 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ. ፍጥነት መጨመር 13,8 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 7,8 / 4,6 / 5,7 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 156 ግ / ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.628 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 2.175 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመት 4.406 ሚሜ - ስፋት 1.794 ሚሜ - ቁመት 1.819 ሚሜ - ዊልስ 2.681 ሚሜ - ግንድ 918-3.200 ሊ - የነዳጅ ማጠራቀሚያ 13 ሊ - የጋዝ ሲሊንደሮች መጠን 26 ኪ.ግ.

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 4 ° ሴ / ገጽ = 1.113 ሜባ / ሬል። ቁ. = 59% / የኦዶሜትር ሁኔታ 7.489 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	14,2s
ከከተማው 402 ሜ	19,4 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 114 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ	13,3s (IV./V)
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ	26,4s (V./VI)
ከፍተኛ ፍጥነት	169 ኪ.ሜ / ሰ (ቪ.)
የሙከራ ፍጆታ;	5,9 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	42,7m
AM ጠረጴዛ:	41m

ግምገማ

• እንደ አለመታደል ሆኖ በገቢያችን ውስጥ ለዚህ ቴክኖሎጂ ስኬት ደካማ መሠረተ ልማት ትልቅ ሚና ይጫወታል። በእያንዳንዱ የነዳጅ ፓምፕ ላይ ሚቴን ነዳጅ እንደሚኖረን የምናስብ ከሆነ ይህንን መኪና እና የመቀየሪያውን ንድፍ መውቀስ ከባድ ይሆናል።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

በማስቀመጥ ላይ

ቀላል ጋዝ መሙላት

የማቀነባበር ንድፍ

በሚያሽከረክሩበት ጊዜ በነዳጅ መካከል የማይታይ “ሽግግር”

በቦርዱ ላይ የኮምፒተር ትክክለኛነት

ሞተር (ማሽከርከር ፣ አፈፃፀም)

አምስት-ፍጥነት የማርሽ ሳጥን ብቻ

የመኪና ሁኔታዊ አጠቃቀም