ሙከራ ሱዙኪ ካታና // በሰይፍ ያንሸራትቱ
የሙከራ ድራይቭ MOTO

ሙከራ ሱዙኪ ካታና // በሰይፍ ያንሸራትቱ

አዎ ፣ ካታና የሞተር ብስክሌቱን ዓለም እና የሞቀውን በአሥራዎቹ ዕድሜ ውስጥ ያለውን ጭንቅላቴን በወቅቱ አበሳጨው። “አንድ ቀን ካታና እነዳለሁ” በ XNUMX ዎቹ መጀመሪያ ላይ ከራሴ ጋር ተነጋገርኩ እና ከጀርመን ሞተርሳይክል መጽሔት ተገንጥሎ በክፍሌ ግድግዳ ላይ ተጣብቆ በካታና አንድ ትልቅ ፖስተር ላይ በሕልም አየሁ። የመጀመሪያ ካታናየዚህ አዲስ ሰው ቀደሙ ለየት ያለ አራት ማዕዘን ብርሃን ፣ ዘንበል ያለ አፍንጫ እና ተለይቶ የሚታወቅ መቀመጫ ያለው ረዥም መኪና ነበር። እኔ በልጅነቴ ካታናን አልነዳሁም ፣ በጣም ወጣት ነበርኩ ፣ እና የጃፓን መኪኖች ወፍራም የውጭ ምንዛሪ ቦርሳ ያላቸው ለተመረጡ ጥቂቶች ነበሩ። ባለፈው ጸደይ ፣ በክሮኤሺያ ውስጥ ለክልል ጋዜጣዊ መግለጫ በካታና ላይ ተቀመጥኩ። ከ 2019 ጀምሮ አዲስ። እናም የወጣትነት ሕልሙን እውን አደረገ።

ካታና ምንድን ነው?

በነገራችን ላይ ካታና ጌታው ሁሉንም ጥበቡን ፣ የእጅ ሥራውን እና የንድፍ ማጣሪያውን የያዘበት ባህላዊ የጃፓን ሰይፍ... ባለሁለት ጎማ ካታና ፣ GSX-S 1100 ካታናን በይፋ የሰየመችው ፣ እ.ኤ.አ. በ 1981 አዲስ የመኪና መንገዶች ፍለጋ የተነሳ ተወለደ ፣ እና ጣሊያኖችም እንዲሁ ጣቶቻቸውን አቋርጠዋል ፣ ስለሆነም ብዙዎችን በፍጥነት ማግኘቷ ምንም አያስገርምም። መኪናዎች. በአውሮፓ ውስጥ ገዢዎች (እንደ ሌላ ቦታ)። ሞተርሳይክል ግን ብዙም ሳይቆይ በልዩነቱ ምክንያት የአምልኮ ደረጃን አገኘ። እሱ የቀን ብርሃንን ለመጀመሪያ ጊዜ ሲመለከት ፣ እሱ ከመቼውም ጊዜ በጣም ፈጣኑ የማምረቻ መኪና ነበር እና ዛሬም በሚታወቀው የሱቢቢ ውድድር ላይ ይታያል።

ሙከራ ሱዙኪ ካታና // በሰይፍ ያንሸራትቱ

ሮዶልፎ ፍራስኮሊ አዲስ ካታናን ለመሳል በ 2017 ጃፓኖች አደራ የተሰጣቸው ጣሊያናዊ ዲዛይነር ነው። በሱዙኪ አዲሱ ማሽን ገዥዎችን ወደ ዘመናዊ ሬትሮ ሞተርሳይክሎች ትኩረት ለማምጣት በጣም ዘግይቷል. አዲሱ ካታና ለአሮጌው ጥሩ ትውስታ ነው, ግን በራሱ መንገድ ዘመናዊ ነው. አሁንም ቢሆን የተለመደው ካሬ (LED) የፊት መብራት አለ, ነገር ግን በዚህ ሚሊኒየም ሁለተኛ አስርት ዓመታት ውስጥ የተቀባው ባለ ሁለት ቀለም መቀመጫ, ምናልባት የቀደመውን ሞዴል በጣም የሚያስታውስ ነው, በትንሽ ነዳጅ ጎኖች ላይ ቀይ የሱዙኪ ፊደል. ታንክ. አዲሱ ካታና በጥንታዊ ብር ይገኛል, ነገር ግን ጥቁር መምረጥም ይችላሉ. እሱ ይነዳዋል። 999 ሜትር ኩብ አግድ በ 148 "ፈረሶች", በቤት ውስጥ የሚታወቀው የ GSX ሞዴል S1000 ነው. ተዘዋዋሪ የተጫነው ባለአራት ሲሊንደር ሞተር ባለ ሁለት የአልሙኒየም ፍሬም ውስጥ ተቀምጧል ለሞተርሳይክል በUSD የፊት ሹካ እና የኋላ ድንጋጤ አምጪ የሚፈልገውን መረጋጋት ይሰጣል። እሱ በብስክሌት ላይ ቀጥ ብሎ ተቀምጧል, ነገር ግን አሁንም በሩጫው ትራክ ላይ አንድ ዙር ማድረግ ይችላሉ. ወይም በክሮኤሺያ ከተማ ኖቪ ቪኖዶልስኪ ፣ ኦፓቲጃ እና በፕሬሉክ ውስጥ ባለው የድሮው መንገድ ቋጥኝ ግድግዳዎች አጠገብ ካታና በከባድ ፣ ቀዝቃዛ እና ዝናባማ የአየር ሁኔታ ውስጥ ብቻዬን እሳፈር ነበር። ሙሉ አቅሙን በተንሸራታች መንገድ መጠቀም ባለመቻሌ በወቅቱ የነበሩት ስሜቶች ለእኔ ልምድ የለሽ ታሪክ ነበሩ።

ሙከራ ሱዙኪ ካታና // በሰይፍ ያንሸራትቱ

የሰይፉ ሁለገብነትና ሹልነት

ደህና, ደረቅ ሴራው እንኳን የተሻለ ነው. ከነዚህ ሁሉ ንብረቶች በተጨማሪ, ጥቂት ተጨማሪ መጥቀስ ያለባቸው ናቸው. ምንም እንኳን በልብ ውስጥ የሬትሮ ብስክሌት ቢሆንም ፣ ጠመዝማዛውን የተራራውን መንገድ ወደ ጎን ማዞር አድሬናሊን የሌለበት ታሪክ ነው። ክፍሉ ለቃሚው በቂ ጥንካሬ አለው፣ እና ክፈፉ፣ ፍሬኑ እና እገዳው እኩል ናቸው። እሱ የዋህ ሊሆን ይችላል; ጠንከር ያሉ የስፖርት ጉዞዎችን ከፈለጉ ይስማማዎታል። ምንም እንኳን በመጀመሪያ በጨረፍታ የተሳፋሪው መቀመጫ (ኮ) ብዙ ቃል ባይገባም ፣ የሁለት ጉዞው በጣም ጥሩ ነው። ነገር ግን ፈጣን ሹፌር ጠፍቶኝ ነበር, ይህም በእርግጠኝነት ጉዞውን የበለጠ ማራኪ ያደርገዋል.

  • መሠረታዊ መረጃዎች

    ሽያጮች ሱዙኪ ስሎቬንያ

    የመሠረት ሞዴል ዋጋ; 12.790 ዩሮ

    የሙከራ ሞዴል ዋጋ; 12.790 ዩሮ

  • ቴክኒካዊ መረጃ

    ሞተር 999 ሲሲ ፣ ባለ ሁለት ሲሊንደር ፣ በመስመር ውስጥ ፣ በፈሳሽ የቀዘቀዘ ፣ በኤሌክትሮኒክ መርፌ

    ኃይል 111 ኪ.ወ (148 ኪ.ሜ) ዋጋ 10.000 vrt./min

    ቶርኩ 108 Nm በ 9.500 በደቂቃ

    የኃይል ማስተላለፊያ; ባለ 6-ፍጥነት የማርሽ ሳጥን ፣ ሰንሰለት

    ፍሬም ፦ አልሙኒየም

    ብሬክስ የፊት ዲስክ 310 ሚሜ ፣ አራት ካም ካሊፕተሮች ፣ የኋላ ዲስክ 250 ሚሜ ፣ ሁለት-ፒስተን ካሊፐር ፣ ኤቢኤስ

    እገዳ 43 ሚሜ የፊት ተስተካክሎ የተገላቢጦሽ ቴሌስኮፒ ሹካ ፣ የኋላ መወዛወዝ ፣ የሚስተካከለው እርጥበት

    ጎማዎች 120/70-17, 290/70-17

    ቁመት: 825 ሚሜ

    የነዳጅ ማጠራቀሚያ; 12

    የዊልቤዝ: 1.460 ሚሜ

    ክብደት: 215 ኪ.ግ

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

ይመልከቱ

ጠቅላላ

የሚሽከረከር ክምችት

አውቶማቲክ የለም (ፈጣን)

(እንዲሁም) አነስተኛ የነዳጅ ማጠራቀሚያ

የመጨረሻ ደረጃ

ካታና ከስሟ ጋር ትኖራለች። ሱዙኪ መሣሪያዎቹን ለሬትሮ የመንገድ ተጓstersች የማምረት ረጅም ታሪክ ያለው ሲሆን ጥሩ የሚመስል እና በደንብ የሚሽከረከር በመንገድ ላይ ሹል ብስክሌት አስቀምጧል።

አስተያየት ያክሉ