ሙከራ: ቮልስዋገን ጎልፍ ተለዋጭ 1.4 TSI

እውነት ነው፣ ግን እውነቱን እንነጋገር ከተባለ ያለፈው እትም የጀመረው ከሁለት አመት በፊት ብቻ ነው፣ ስለዚህ የጀርባ ቦርሳ ያለው ጎልፍ በዲዛይን ደረጃ ገና ትኩስ ነው ማለት እንችላለን። ወደዱም ጠሉትም ሌላ ታሪክ ነው። ብዙ ሰዎች አፍንጫ እና መቀመጫዎች በተመሳሳይ ንድፍ አውጪ ወረቀት ላይ እንዳልታዩ ያስባሉ. እንደዚያ ከሆነ, በእርግጠኝነት በተመሳሳይ ጊዜ ውስጥ አይደለም.

ፊቱ በአጽንኦት ተለዋዋጭ (በተለይም አሁን ቀጭን የፊት መብራቶች ስላለው) ፣ የኋላው በማይታመን ሁኔታ ከባድ እና ጎልማሳ ይመስላል። እና እውነታው ፣ ከዚህ ጋር አብረን መሄድ አለብን።

ሆኖም ፣ እነሱ ሁለቱም በትክክል በትክክል መሥራታቸው እውነት ነው ፣ እና በተናጠል ብንገመግማቸው እነሱን መውቀስ ከባድ ይሆናል። ቮልስዋገን ቫሪያን ካልወደዱ ለእርስዎ የጎልፍ ፕላስ ወይም ቱራን አላቸው ብለው እንዴት እንደሚያፅናኑዎት ያውቃል።

ግን ከተጠቀሱት ውስጥ አንዱን ከመምረጥዎ በፊት ስለ አማራጭ ትንሽ ያስቡ። በቀላሉ ከጎልፍ ፕላስ እና ከተነፃፃሪ ሞተር ጋር (ለምሳሌ ፣ አንድ ፈተና) ፣ እና ቱራን ፣ የበለጠ ኃይለኛ (103 ኪ.ወ.) ፣ ግን በመጠን እና በቴክኒካዊ ተመሳሳይ ሞተር ብቻ በጣም ውድ ስለሆነ። ፣ በ 3.600 ዩሮ የበለጠ ውድ ነው።

እና ደግሞ በቫሪናት አማካኝነት የመጀመሪያ መሠረት ያገኛሉ። ምንም እንኳን ከጎልፍ 34 ሴንቲሜትር ቢረዝም ፣ እሱ በትክክለኛው ተመሳሳይ በሻሲው ላይ ይቀመጣል ፣ ይህ ማለት በውስጡ (ወደ ተሳፋሪው ክፍል ሲመጣ) አንድ ጎልፍ የሚያቀርበውን በጣም ብዙ ይሰጣል።

በጥሩ ሁኔታ ሊስተካከሉ ከሚችሉ መቀመጫዎች እና መሪ መሪ ፣ ጥሩ የማሽከርከር ተለዋዋጭነት ፣ ከአማካይ ዘላቂ ቁሳቁሶች በላይ እና የከፍተኛ መስመር ጥቅልን በተመለከተ ትክክለኛ መሣሪያ ያለው የተጣራ የሹፌር የሥራ ሁኔታ።

ዝርዝሩ በጣም ረጅም በመሆኑ በአንድ ገጽ ላይ ማተም ፈጽሞ የማይቻል ነው ፣ እና ሀይላይን በጣም ሀብታም እሽግ ተደርጎ ስለሚቆጠር ፣ የተሻለ የታጠቀ አማራጭን ለማግኘት ይቸገራሉ (ያለ መለዋወጫ ዝርዝሩን ካልያዙ) .ብዙ አያምልጥዎ።

እያንዳንዱ ተለዋጭ ከስድስት የአየር ከረጢቶች ፣ ከኤስፒፒ ፣ ከአየር ማቀዝቀዣ ፣ ​​ከኃይል መስኮቶች ፣ ከመኪና ሬዲዮ ከሲዲ እና ከ MP3 ማጫወቻ እና ከብዙ ተግባር ማሳያ ጋር ይመጣል።

የከፍተኛ መስመር መሣሪያዎች እንዲሁ ብዙ የጌጣጌጥ እና ጠቃሚ መለዋወጫዎችን ያጠቃልላል ፣ እና ከሆነ ፣ የተጨማሪ ክፍያዎች ዝርዝር በመኪና ማቆሚያ ላይ እርስዎን ለማገዝ አስፈላጊ መለዋወጫ (እንዲያውም የበለጠ) ያካተተ ይመስላል።

ቮልስዋገን ከዚህ ጋር በግልጽ ይስማማል ፣ አለበለዚያ አምስት የተለያዩ ሞዴሎች መኖራቸውን ለማብራራት የማይቻል ነው። ደህና ፣ በእውነቱ ፣ ስለ ሦስት; የፓርክ አብራሪ (የአኮስቲክ ዳሳሾች) ፣ የፓርክ ረዳት (የመኪና ማቆሚያ እገዛ) እና የኋላ ድጋፍ (የኋላ እይታ ካሜራ) ፣ እና እነሱን በማጣመር አምስት ይፈጠራሉ።

በእርግጥ ፣ ጥሩ አራት እና ግማሽ ሜትር አጠቃላይ ርዝመት አሁንም በከተማው መሃል ባለው ጠባብ በሆነ ሣጥን ውስጥ ማከማቸት ሲኖርባቸው ያን ያህል ትንሽ አይደለም። የኋላውን በር ሲከፍቱ ምን ያህል ትልቅ እንደሆነ ይወቁ። በሁለተኛው ተሳፋሪ ረድፍ ውስጥ ያለው መቀመጫ ለቤተሰብ ተስማሚ መስሎ ከታየ (ያንብቡ -ለልጆች) ፣ ከዚያ በስተጀርባ የጭነት መኪና ይመስላል።

እሱ በዋነኝነት በ 505 ሊትር ቦታ (ከጎልፍ ሰረገላው 200 የበለጠ) ፣ በጎኖቹ ላይ እና በእጥፍ ታችኛው ክፍል ውስጥ ለትክክለኛዎቹ መጠኖች (!) የተሽከርካሪ መንኮራኩር የሚገኝበት ተጨማሪ ሳጥኖችን ያገኛሉ። 1.495 ሊትር እና ስለእሱ በጣም ጥሩው ነገር በዚያን ጊዜ እንኳን ሙሉ በሙሉ ጠፍጣፋ ታች ሆኖ ያገለግላል።

አንድ ነፃ ጣት እሱን ለመጠቀም በቂ በሆነበት በኤኮዳ እንደለመድነው የቡት ክዳኑ ጥቅል እኛ እንደለመድነው አሳፋሪ ነው።

ነገር ግን የጎልፍ ተለዋጭ እንዲሁ እጅጌው ወደ ላይ ከፍ ያለ ነው - የበለፀገ እና በቴክኒካል የላቀ የሞተር ክልል። ይህ በመሠረቱ 1-ሊትር የነዳጅ ሞተር (6 ኪሎ ዋት) ላይ ብቻ ሳይሆን ለሁሉም ሰው ሊተገበር ይችላል. የሙከራ ልዩነትን ያጎናጸፈው ባለአራት ሲሊንደር ሞተር ወደ ኃይሉ ሲመጣ ከዋናዎቹ አንዱ ነው፣ እና በዋጋው ወቅት በጣም ጥሩው አንዱ ነው።

ግን በጣም የሚያስደስት ነገር ከእሱ የሚጠብቁትን ሁሉ ማለት ነው። ሰፊ የአሠራር ክልል ፣ በሁለቱም በዝቅተኛ እና በከፍተኛ ተሃድሶዎች ላይ ምቹ መንዳት ፣ እርስዎ በሚሰማዎት ጊዜ አንዳንድ ስፖርቶች እና ዝቅተኛ የነዳጅ ፍጆታ።

በአማካይ በ 9 ኪሎሜትር 2 ሊትር ያልነዳ ቤንዚን ጠጥቷል ፣ እና በመጠነኛ ማሽከርከር ፍጆታው በቀላሉ ከዘጠኝ ሊትር በታች ይወርዳል።

እና አዲሱን አማራጭ እሱ በሚያቀርበው ከገመገሙት ፣ እና (ብቻ) በቅጹ ፣ ከዚያ ምንም ጥርጣሬ የለም። ከብዙዎቹ (እንዲሁም አዲስ) ተወዳዳሪዎች እጅግ በጣም አዲስ ነው ብለን ለመናገር እንኳን ደፍረናል።

Matevzh Koroshets, ፎቶ: Ales Pavletić

ቮልስዋገን ጎልፍ ተለዋጭ 1.4 TSI (90 KW) Comforline

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	የፖርሽ ስሎቬኒያ
የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	19.916 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	21.791 €
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ኃይል	90 ኪ.ወ (122 ኪሜ)
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	9,9 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 201 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	6,3 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	4-ሲሊንደር - 4-ስትሮክ - መስመር ውስጥ - ተርቦቻርድ ቤንዚን - መፈናቀል 1.390 ሴ.ሜ? - ከፍተኛው ኃይል 90 kW (122 hp) በ 5.000 ሩብ - ከፍተኛው 200 Nm በ 1.500-4.000 ሩብ.
የኃይል ማስተላለፊያ;	የፊት ተሽከርካሪ ሞተር - ባለ 6-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 225/45 R 17 ቮ (መልካም አመት Ultragrip Performance M + S).
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 201 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ. ፍጥነት መጨመር 9,9 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 8,3 / 5,3 / 6,3 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 146 ግ / ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.394 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 1.940 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመት 4.534 ሚሜ - ስፋት 1.781 ሚሜ - ቁመት 1.504 ሚሜ - የነዳጅ ማጠራቀሚያ 55 ሊ.
ሣጥን	505-1.495 ሊ

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 8 ° ሴ / ገጽ = 943 ሜባ / ሬል። ቁ. = 71% / የኦዶሜትር ሁኔታ 3.872 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	10,7s
ከከተማው 402 ሜ	17,5 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 130 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ	8,8/10,6 ሴ
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ	13,9/18,0 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	201 ኪ.ሜ / ሰ (እኛ።)
የሙከራ ፍጆታ;	9,2 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	46,7m
AM ጠረጴዛ:	40m

ግምገማ

• አዲሱ የጎልፍ ተለዋጭ ከተወዳዳሪዎቹ መካከል በጣም ቆንጆ እንዳልሆነ ብዙዎች ይስማማሉ ፣ አንዳንዶች ከቀዳሚው ጋር በጣም ተመሳሳይ በመሆናቸው እንኳን ቅር ያሰኛሉ ፣ ግን እሱን መጠቀም ሲጀምሩ ይህ እውነተኛ ትራም ካርዶቹን ብቻ ያሳያል። የሻንጣ ክፍሉ በአብዛኛው ትልቅ እና አልፎ ተርፎም ሊሰፋ የሚችል ፣ የተሳፋሪ ምቾት የሚያስቀና ነው ፣ እና በቀስት ውስጥ ያለው የ TSI ሞተር (90 kW) እንዲሁ ፈጣን እና ጨዋ ነዳጅ ቆጣቢ ሊሆን እንደሚችል ያረጋግጣል።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

ሰፊ እና ሊሰፋ የሚችል የኋላ

ሞተር ፣ አፈፃፀም ፣ ፍጆታ

የአሽከርካሪ የሥራ አካባቢ

ሀብታም የመሳሪያዎች ዝርዝር

በሚያምር ሁኔታ ተጠብቆ የቆየ

የኋላ ወንበር ወንበር