ሙከራ: Yamaha YZ450F - የመጀመሪያው "ስማርት" የሞተር ብስክሌት

ለመጪው የ 2018 ወቅት ፣ ያማ ሙሉ በሙሉ አዲስ 450cc የሞቶክሮስ ሞዴል አዘጋጅቷል። ይመልከቱ አሁን የሞተር ብስክሌቱን ወደ እርስዎ ፍላጎት ማበጀት ከሚችሉት ከስማርትፎንዎ ጋር ተገናኝቷል። በ Avto መጽሔት አስተባባሪነት አዲሱ ልዩ YZ450F በኦቶቢያ ክፍት ብሔራዊ ክፍት ክፍል በጃን ኦስካር ካታኔክ ተፈትኖ ነበር ፣ እሱም ተመሳሳይ Yamaha ን በመሮጥ ፣ ግን በ 2017 እና የመጀመሪያውን ቀጥተኛ ንፅፅር ሰጠ።

አሌሲዮ ባርባንቲ

አዲሱ የስማርትፎን መተግበሪያ (IOS እና Android) ጋላቢው በገመድ አልባ አውታረመረብ በኩል ከሞተር ሳይክል ጋር እንዲገናኝ ያስችለዋል። አሽከርካሪው የሞተር ንድፎችን በስልክ መለወጥ ፣ ሪኤምኤም መከታተል ፣ የሞተር ሙቀትን ... መተግበሪያው ነጂው ለተወሰኑ መስመሮች ወይም ሁኔታዎች የሚፈልገውን የሚጽፍበትን ማስታወሻም ይሰጣል። ግን ያ ብቻ አይደለም ፣ አዲስ እገዳ ፣ ፍሬም እና መደበኛ የኤሌክትሪክ ሞተር። የሲሊንደሩ ጭንቅላት አዲስ እና ቀለል ያለ ፣ ለተሻለ የጅምላ ማእከላዊነት ከፍ ያለ ነው። ፒስተን እንዲሁ ተሻሽሏል ፣ እናም ራዲያተሮች ፣ እነሱ የበለጠ በቀጥታ ወደ እነሱ በሚፈስበት አየር ውስጥ ፣ እንዲሁም መዋቅሩ።

ጃን ኦስካር ካታኔዝ፡- “ወዲያውኑ ዓይንን የሚማርከው ትልቁ አዲስ ነገር በእርግጥ የኤሌክትሪክ ማስጀመሪያው ነው፣ ይህም ቀደምት ሞዴሎች እሽቅድምድም በመሆኔ የናፈቀኝ፣ በተለይ በሩጫው ስህተት ሰርቼ ዳግም ለመጀመር ብዙ ሃይል አጥቼ ውድድሩ. ሞተር.

በጣም የተሰማኝ ነገር ቢኖር በ 2018 ሞዴል በጣም የተሻለ እንደሆነ የሚሰማኝ የተለየ የኃይል አቅርቦት ነው ምክንያቱም ሞተሩ በዝቅተኛ የፍጥነት ክልል ውስጥ ጠበኛ አይደለም ነገር ግን አሁንም በሚፈልጉበት ጊዜ ብዙ ኃይል ይሰጣል ስለዚህ የኃይሉን ኃይል እገልጻለሁ ሞተር ወይም ማጓጓዣው ካለፈው ዓመት ጋር ሲነጻጸር የበለጠ ይቅር ባይ ነው, ምንም እንኳን የ 2018 ሞዴል ብዙ "ፈረሶች" ቢኖረውም. የብስክሌቱ አያያዝ አስገረመኝ፡ በተለይ በመጀመሪያ ዊልስ የተሻለ ሚዛን እና ቁጥጥር ባለበት ጥግ (ፎርክ ማካካሻ ከ22 ሚሊሜትር ወደ 25 ሚሊሜትር ተቀይሯል) እና እንዲሁም የኋላ ተሽከርካሪው ባለበት በመቆየቱ ፍጥነት . መሆን አለበት. ምንም እንኳን ፍሬኑ አንድ አይነት ቢሆንም፣ እገዳው ካለፈው አመት ትንሽ ተቀይሯል፣ ከባለፈው አመት ሞዴል ጋር ሲነፃፀር የስበት ማእከል ትንሽ ወደ ብስክሌቱ ጀርባ ሲቀየር በብስክሌቱ ሚዛን ውስጥ ተሰማኝ። ነገር ግን የWR450F (ኤንዱሮ) ብስክሌቱን የመሞከር እድል ነበረኝ፣ እና በመጀመሪያ ያየሁት ነገር የብስክሌቱን ቀላልነት ነበር፣ ምንም እንኳን ክብደቱ ከሞቶክሮስ አቻው በ11 ፓውንድ የሚበልጥ ቢሆንም።

ወደ ማእዘኖች ስገባ የደህንነት እና የደኅንነት ስሜት የሰጠኝ ይህ ቀላልነት ነበር ፣ እና እገዳው በጉልበቶች ላይ ትልቅ ሥራ ቢሠራም ፣ ግን በትራኩ ጠፍጣፋ ጎን ላይ ለመዝለል በጣም ለስላሳ ነበር። ለኤንዶሮ ብስክሌት የሚስማማ እንደመሆኑ ፣ የሞተር ኃይል በጣም ዝቅተኛ ነበር ፣ ስለሆነም በሞቶክሮስ ትራክ ላይ በከፍተኛ ሁኔታ መንዳት ነበረብኝ። ጉብታዎች ፣ ጥልቅ ሰርጦች እና ረዣዥም ዝላይዎች ባሉበት ትራክ ላይ ይህንን የኢንዶሮ ብስክሌት ምን ያህል በፍጥነት ማሽከርከር እንደቻልኩ በጣም ተገረምኩ።

ጽሑፍ -ያካ ዛቭርሻን ፣ ጃን ኦስካር ካታኔክ 

ፎቶ: ያማማ

• መሠረታዊ መረጃዎች

• ቴክኒካዊ መረጃ

  ሞተር 4-ስትሮክ ፣ ፈሳሽ የቀዘቀዘ ፣ DOHC ፣ 4-valve ፣ 1-ሲሊንደር ፣ ወደ ኋላ ያጋደለ ፣ 449 ሴ.ሲ.

  ኃይል ለምሳሌ.

  ቶርኩ ለምሳሌ.

  የኃይል ማስተላለፊያ; ባለ 5-ፍጥነት የማርሽ ሳጥን ፣ ሰንሰለት

  ፍሬም ፦ የአሉሚኒየም ሳጥን

  ብሬክስ የሃይድሮሊክ ነጠላ ዲስክ ፣ የፊት ዲስክ 270 ሚሜ ፣ የኋላ ዲስክ 245 ሚሜ

  ጎማዎች ፊት ለፊት - 80/100-21 51ሜ፣ ከኋላ - 110/90-19 62ሜ

  ቁመት: 965 ሚሜ

  የነዳጅ ማጠራቀሚያ; 6,2

  የዊልቤዝ: 1.485 ሚሜ /

  ክብደት: 112 ኪ.ግ