ዝቅተኛ የኃይል ፍጆታ ያላቸው ምርጥ 5 ድብልቅ መኪኖች!

1ኛ ደረጃ፡ Hybrid Toyota Yaris (98 ግ) አንደኛ ቦታ

በአስደናቂ ሁኔታ, የከተማው መኪና በደረጃው ውስጥ የመጀመሪያውን ደረጃ ይይዛል. በትንሽ መጠን ፣ Toyota Yaris hybrid (98 ግ) ፕሪሚየር በጣም ኢኮኖሚያዊ ነው! የጃፓኑ አምራች ቶዮታ ከያሪስ ዲቃላ ጋር የማዳቀል ልምዱን እንዳላጣ ያሳያል።

ቶዮታን ከ Prius ጋር አስታውስ - ለክላሲክ ዲቃላ ተሽከርካሪዎች ታሪካዊ ስፔሻሊስት ... ከዚህም በላይ የእሱን ትንሽ ከተማ መኪና ቴክኖሎጂ በ 1997 ፕሪየስ ላይ ከተገኘው ጋር ተመሳሳይ መሆኑን ማስተዋሉ ትኩረት የሚስብ ነው-የአትኪንሰን ዑደት የሙቀት ሞተር ፣ የፕላኔቶች ተለዋዋጭ የማርሽ ሳጥን ፣ ወዘተ. ያሪስ የመንዳት ደስታን በከፍተኛ ሁኔታ አሻሽሏል። የከተማ መኪናዎች ብዙ ጊዜ ይጎድላሉ.

የጃፓኑ አምራች ያሪስ ዓመታትን በተሳካ ሁኔታ መትረፍ ችሏል. የመጀመሪያው ያሪስ በ ... 1999 መሆኑን እንረሳዋለን! ከተለቀቀ በኋላ ቶዮታ ያሪስ አገልግሏል። የከተማ መኪናዎች መለኪያ ... ይህ በእንዲህ እንዳለ በ 2012 አንድ ድብልቅ ስሪት ተለቀቀ. በ"ፈረንሣይ የተሰራ" ጭብጥ ላይ በመመስረት፣ የያሪስ ድቅል ከያሪስ ሽያጭ ከግማሽ በላይ ይይዛል።

ከቀዳሚው ሞዴል ጋር ሲነጻጸር, አዲሱ ያሪስ ባለአራት-ሲሊንደር ሙቀት ሞተር አለው. ይሁን እንጂ ኃይሉ ከ 92 hp ጨምሯል. እና 120 Nm ከ 75 hp. እና 11 Nm ቀደም ብሎ. በጣም ኃይለኛ የኤሌክትሪክ ሞተሮች እና ቀላል ባትሪ, አዲሱ ያሪስ ከቀዳሚው ሞዴል በተሻለ ሁኔታ ይሰራል. አቅሙ በ 16% ጨምሯል, እና በአጠቃላይ ኃይል 116 ኪ. እና የ CO2 ልቀቶች በ20% ገደማ ቀንሰዋል።

የ Toyota Yaris hybrid (98g) ፕሪሚየር የነዳጅ ፍጆታ እንደሚከተለው ነው።

• በሀይዌይ ላይ: 4,8 ሊ / 100 ኪ.ሜ;
• በሀይዌይ ላይ: 6,2 ሊ / 100 ኪ.ሜ;
• በከተማ ውስጥ: 3,6 ሊ / 100 ኪ.ሜ;
• አማካይ: 4,6 ሊ / 100 ኪ.ሜ.

ቁጥር 2፡ ሀዩንዳይ Ioniq Hybrid Auto6 ስራ አስፈፃሚ

ይህ በደረጃው ውስጥ በጣም አስገራሚው ነገር ነው! ካላወቁት፣ የHyundai Ioniq Hybrid Auto6 ሥራ አስፈፃሚ ... ሰዳን ነው! በሌላ አነጋገር, የእሱ ልክ ለምሳሌ ከያሪስ የበለጠ። ለቶዮታ ያሪስ ርዝመቱ 4,47 ሜትር እና 2,94 ሜትር ነው። እንደዚሁም ሃዩንዳይ Ioniq Hybrid Auto6 ስራ አስፈፃሚ በጣም ከባድ ... ለቶዮታ ያሪስ ክብደቱ 1443 ኪሎ ግራም ሲወዳደር 1070 ኪ.ግ ብቻ ነው!

መጠኑ ተወዳጅ አላደረገም ብሎ መናገር በቂ ነው! ግን የኮሪያው አምራች እራሱን አልፏል! በእርግጥ፣ Hyundai Ioniq Hybrid Auto6 አስፈፃሚ ያሳያል የጉዞው አይነት ምንም ይሁን ምን በጣም ጥሩ የነዳጅ ፍጆታ ... ከጥንታዊ ዲቃላዎች እንደሚጠበቀው፣ አውራ ጎዳናው የእሱ ተወዳጅ መሬት አይደለም። ነገር ግን መጠኑን ከግምት ውስጥ በማስገባት ከፍተኛ ፍጆታ እየጠበቅን ቢሆንም፣ የኮሪያው ሴዳን ከጃፓን ከተማ መኪና ትንሽ የበለጠ እንደሚፈጅ ግልፅ ነው ፣ ይህ በጣም አስደናቂ ነው!

በሜካኒካል በኩል፣ የHyundai Ioniq Hybrid Auto6 ስራ አስፈፃሚ በ1,6L 105bhp ነው የሚሰራው። የሙቀት ሞተር ተገናኝቷል የኤሌክትሪክ ሞተር 44 hp ... የሊቲየም-አዮን ፖሊመር ባትሪው 1,56 ኪ.ወ በሰአት አቅም አለው። ዲቃላ የሀይል ትራቡ ለስላሳ እና ሁሉን አቀፍ የኤሌክትሪክ ጉዞ ከ3 እስከ 4 ኪሎ ሜትር በሰአት እስከ 70 ኪ.ሜ.

የሃዩንዳይ Ioniq Hybrid Auto6 ሥራ አስፈፃሚ የነዳጅ ፍጆታ እንደሚከተለው ነው

• በሀይዌይ ላይ: 5,2 ሊ / 100 ኪ.ሜ;
• በሀይዌይ ላይ: 6,3 ሊ / 100 ኪ.ሜ;
• በከተማ ውስጥ: 4 ሊ / 100 ኪ.ሜ;
• አማካይ: 4,9 ሊ / 100 ኪ.ሜ.

3 ደቂቃ፡ Honda Jazz 1.5 i-MMD E-CVT ልዩ

በዚህ ደረጃ በሶስተኛ ደረጃ የተቀመጠው Honda Jazz 1.5 i-MMD E-CVT Exclusive ነው። እንደገና የከተማ መኪና ነው። እርግጥ ነው፣ የእሱ አነስተኛ አሰላለፍ ለሁሉም ሰው የሚወደው አይሆንም። ይሁን እንጂ በምርታማነት እና በፍጆታ ረገድ ትንሿ ጃፓናዊቷ ልጃገረድ ትልቅ ነገር ታደርጋለች። ሆንዳ ጃዝ ጀማሪ አይደለም ማለት አለብኝ። ይህ አስቀድሞ ነው። አራተኛው ትውልድ ጃዝ የመጀመሪያው በ2001 ዓ.ም. ከቀዳሚው ስሪት በተለየ አዲሱ ጃዝ አሁን ለፈረንሣይ ገዢዎች በአምራቹ ካታሎግ ውስጥ ተካትቷል።

የ Honda Jazz 1.5 i-MMD E-CVT Exclusive የነዳጅ ፍጆታ እንደሚከተለው ነው።

• በሀይዌይ ላይ: 5,1 ሊ / 100 ኪ.ሜ;
• በሀይዌይ ላይ: 6,8 ሊ / 100 ኪ.ሜ;
• በከተማ ውስጥ: 4,1 ሊ / 100 ኪ.ሜ;
• አማካይ: 5 ሊ / 100 ኪ.ሜ.

ከተማዋ በእርግጠኝነት የሆንዳ ጃዝ 1.5 i-MMD ኢ-CVT ልዩ ድምቀት ነች። በተቀላጠፈ ግልቢያ፣ ከሞላ ጎደል ማፋጠን ይችላሉ። 50 ኪሜ በሰአት ሙሉ ኤሌክትሪክ ... በተጨማሪም፣ በተሻሻለ የንፋስ መከላከያ እና ቀጭን ስታይል፣ ታይነት የዚህ ተሽከርካሪ ጠንካራ ነጥብ ነው። የማሽከርከር ደስታ እንዲሁ ዝቅተኛ የንዝረት ስሜቶች ፣ ተጣጣፊ እገዳ እና የሃይድሮሊክ ሜካኒኮች መገናኛ ላይ ነው። በመጨረሻም እሱ ይጠቁማል አስደናቂ ክፍልዊነት በተለይ ለኋላ ተሳፋሪዎች.

4ኛ ደረጃ፡ Renault Clio 5 E-TECH Hybrid Intens

በ Honda Jazz 1.5 i-MMD E-CVT Exclusive እና Renault Clio 5 E-TECH Hybrid Intens መካከል ያለው ውድድር በጣም ከባድ ነው ብሎ መናገር በቂ ነው። ወጪዎቹ ተመሳሳይ ናቸው. እንደ እውነቱ ከሆነ የጃፓን ከተማ መኪና በከተማው ውስጥ ከሚገኙት ፈረንሣይቶች የተሻለ ነው, ነገር ግን በሀይዌይ ላይ የከፋ ነው. የዚህ ክሊዮ ቴክኒካዊ ባህሪ በዋናነት በማርሽ ሳጥኑ ውስጥ ነው። የእሱ ቴክኖሎጂ ክላች ወይም ሲንክሮናይዘር አይጠቀምም። ነው። የውሻ ክላች ሮቦት የማርሽ ሳጥን ... በተለይም ኤሌክትሪክ ሞተር ሞተሩን በሚፈለገው ፍጥነት እና በሚፈለገው ፍጥነት (2 ፍጥነቶች) የማቆም ሃላፊነት አለበት, ሌላኛው ደግሞ ዊልስ ይሽከረከራል.

Renault Clio 5 E-TECH Hybrid Intens ከ Honda የበለጠ ከባድ ነው፣ነገር ግን የበለጠ ኃይለኛ 140 hp ሞተር አለው። ይህ እንዲኖረው ያስችለዋል የተሻለ overclocking አፈጻጸም ከ 80 እስከ 120 ኪ.ሜ በሰዓት በ 6,8 ሰከንድ (በጃፓን ከ 8 ሰከንድ ጋር ሲነፃፀር) ሲሄድ. ትንሹ Clio በጣም ጥሩ ሁለገብነት እና ያሳያል የተሻለ የድምፅ መከላከያ ... ስለዚህ ክሎዮ በመንገድ ላይ ከጃፓን አቻው በ 64 dBA (በ 66 dBA ለ Honda) እና በሀይዌይ ላይ በ 69 dBA (በ 71 dBA ለ Honda) የተሻለ ነው.

የ Renault Clio 5 E-TECH Hybrid Intens ፍጆታ እንደሚከተለው ነው።

• በሀይዌይ ላይ: 5,1 ሊ / 100 ኪ.ሜ;
• በሀይዌይ ላይ: 6,5 ሊ / 100 ኪ.ሜ;
• በከተማ ውስጥ: 4,4 ሊ / 100 ኪ.ሜ;
• አማካይ: 5,1 ሊ / 100 ኪ.ሜ.

5 ደቂቃ፡ Kia Niro Hybrid Premium

Kia Niro Hybrid Premium - መጀመሪያ ሙሉ በሙሉ ድብልቅ SUV በደረጃው ውስጥ. የመጨረሻው የማሻሻያ አጻጻፍ የተጀመረው በሰኔ 2019 ነው። ተሰኪ ዲቃላ ስሪትም አለ፣ ነገር ግን የእውነት ክላሲክ ዲቃላ 5ኛ ደረጃ ላይ ተቀምጧል።

የፍጆታ አሃዞች ከላይ ከተጠቀሱት የከተማ መኪኖች ጋር ጥሩ ባይሆኑም በጣም የተከበረ አይደለም. ከዚህም በላይ ግምት ውስጥ ካስገባህ ክብደቱ 1500 kg и ርዝመት 4,35 ሜትር .

ሞተሩን በተመለከተ የኪያ ኒሮ ሃይብሪድ ፕሪሚየም ባለ 105 hp የሙቀት ሞተር ተጭኗል። (1,6 ሊ) እና የኤሌክትሪክ ሞተር በ 43,5 hp ኃይል; ከ 1,6 ኪሎ ዋት ባትሪ ጋር ተገናኝቷል. ከውድድር አንፃር የኪያ ኒሮ ሃይብሪድ ፕሪሚየም ልክ እንደ ቶዮታ ሲ-ኤችአር ባለ ሙሉ ድብልቅ SUV ክፍል ውስጥ ተቀምጧል። ነገር ግን, ከተሻለ የነዳጅ ፍጆታ, ኪያ ያቀርባል የተሻለ የኋላ roominess и የተሻለ የድምፅ መከላከያ .

የኪያ ኒሮ ሃይብሪድ ፕሪሚየም የነዳጅ ፍጆታ እንደሚከተለው ነው።

• በሀይዌይ ላይ: 5,3 ሊ / 100 ኪ.ሜ;
• በሀይዌይ ላይ: 7,5 ሊ / 100 ኪ.ሜ;
• በከተማ ውስጥ: 4,8 ሊ / 100 ኪ.ሜ;
• አማካይ: 5,5 ሊ / 100 ኪ.ሜ.

የዚህ ምደባ መደምደሚያዎች

የእስያ መኪና ሰሪዎች በድብልቅ ክፍል ውስጥ ጠንካራ ናቸው

ከዚህ ምደባ ብዙ መደምደሚያዎች ይከተላሉ. በመጀመሪያ ደረጃ, የእስያ አምራቾች መኪናዎች በግንባር ቀደምትነት ላይ መሆናቸውን እናያለን. እነዚህ አምራቾች ወደ ማዳቀል ክፍል የገቡት ገና በለጋ በመሆኑ ወይም ከቶዮታ ጋር አብሮ ስለፈጠሩ ይህ የግድ የሚያስደንቅ አይደለም።

ስለዚህ, አምስት ዋና ዋና መሪዎች ቢያንስ ያካትታሉ 4 የእስያ አምራቾች, ከነዚህም 2ቱ ጃፓናዊ እና 2ቱ ኮሪያውያን ናቸው። ደረጃውን ወደ 20 በትንሹ የሚፈጁ ድቅል ተሸከርካሪዎች ብናሳድገው ቢያንስ 18 የኤዥያ ተሽከርካሪዎችን እናገኛለን!

አንደኛ ቦታ እንደገና በቶዮታ የተወሰደ ሲሆን ይህም በድጋሚ በድብልቅ ቴክኖሎጂ መስክ ያለውን ችሎታ ያሳያል። መልካም ዜናው የመጣው ከሬኖ ከ Clio 5 E-TECH Hybrid Intens ጋር ነው፣ እሱም ከጃፓን አቻው፣ Honda Jazz 1.5 i-MMD E-CVT Exclusive ጋር እኩል ነው።

ከተሰኪ ዲቃላዎች ይልቅ የመደበኛ ዲቃላዎች ጥቅም

በተጨማሪም, ደረጃው እንደሚያሳየው ተለምዷዊ ዲቃላዎች የበለጠ ውጤታማ ናቸው ከ ሊሰካ የሚችል የተዳቀሉ. እንደ እውነቱ ከሆነ፣ ይህ የኋለኛ ክፍል በቤት ውስጥ ወይም በሥራ ላይ ኃይል መሙላት በመቻሉ ትልቅ ስኬት ነው። ነገር ግን፣ አፈፃፀሙን ከፍጆታ አንፃር በጥንቃቄ ካነፃፅርን፣ የተለመዱ ጅብሪዶች ከተሰኪ ዲቃላዎች የበለጠ እንደሚወከሉ ግልጽ ይሆናል።

የተለመዱ የተዳቀሉ ተሽከርካሪዎች በሀይዌይ ላይ ከተሰኪ ዲቃላዎች ያነሰ ምቾት ባይኖራቸውም፣ እንደ ሌሎች ቦታዎችን ከመያዝ ይበልጣሉ ከተማ ወይም ገጠር .

ድቅል፣ ቴክኖሎጂ ለማንኛውም ተመልካች ክፍት ነው።

በመጨረሻም ዲቃላ አሁን ለሁሉም አይነት ተሽከርካሪዎች ክፍት መሆኑ ትኩረት የሚስብ ነው። በምርጥ 20 ቢያንስ የሚፈጁ ዲቃላ መኪናዎች፣ የመጨረሻው ነው። የሌክሰስ RC 300h የስፖርት coupe ... ይህ ማለት ድቅል አሁን በሁሉም ክፍሎች ውስጥ ይገኛል!

ከዚህም በላይ አምስቱ መሪዎች የከተማውን ነዋሪዎች ብቻ ሳይሆን ያካተቱ ናቸው። ስለዚህ ሚኒቫን እና SUV አሉ። ይህ የተለያዩ ተሽከርካሪዎች ያንን ያሳያል ዲቃላ ቴክኖሎጂ በከፍተኛ ደረጃ አድጓል። ... ከመጠን በላይ ክብደት ብቅ ቢልም, አሁን ወደ ሁሉም ተሽከርካሪዎች ሊተላለፍ ይችላል.

ከዚህም በላይ መኖሩንም ያሳያል ለተዳቀሉ እውነተኛ ታዳሚዎች ወይም ይልቁንም ብዙ ታዳሚዎች። ከጥቂት አመታት በፊት ይህ ባይሆንም ዲቃላ መኪና ገዢዎች በአሁኑ ጊዜ በከተማ ነዋሪዎች ብቻ ሳይሆን በአባቶች እና በስፖርት አፍቃሪዎች ብቻ የተገደቡ ናቸው።

በጣም ኢኮኖሚያዊ ዲቃላ የመኪና ደረጃ ማጠቃለያ

ፍጆታ በሊትር በ 100 ኪ.ሜ.

ደረጃ አሰጣጥ	ሞዴል	መደብ	በመንገድ ላይ የነዳጅ ፍጆታ	የሞተር መንገድ ፍጆታ	የከተማ ፍጆታ	አማካይ ፍጆታ
1	Toyota Yaris Hybrid (98 ግ) ፕሪሚየር	ከተማ	4.8	6.2	3,6	4.6
2	የሃዩንዳይ Ioniq ዲቃላ Auto6 ሥራ አስፈፃሚ	ኮምፓክት	5.2	6.3	4	4.9
3	Honda ጃዝ 1.5 i-MMD ኢ-CVT ልዩ	ከተማ	5.1	6,8	4.1	5
4	Renault Clio 5 ኢ-ቴክ ሃይብሪድ ኢንቴንስ	ከተማ	5.1	6.5	4.4	5.1
5	ኪያ ኒሮ ዲቃላ ፕሪሚየም	የታመቀ SUV	5,3	7,5