ለ Skoda መኪናዎች የነዳጅ ተጨማሪ g17
G17 እንዴት ነው የሚሰራው?
ተጨማሪ g17 በነዳጅ ሞተሮች በ Skoda መኪኖች ውስጥ ለመጠቀም በይፋ ይመከራል። ማለትም ወደ ቤንዚን ብቻ ሊፈስ ይችላል. ከብዙ ሌሎች ተጨማሪዎች በተቃራኒ g17 ውስብስብ ውጤት እንደሚሰጥ ተስፋ ይሰጣል. ከታች ያሉት ጠቃሚ ድርጊቶች ዝርዝር ነው, እንደ አምራቹ, በጥያቄ ውስጥ ያለው ተጨማሪ.
- የ octane ቁጥር መጨመር. በእርግጠኝነት በጣም ጠቃሚ ከሆኑ ተፅዕኖዎች አንዱ. በአሁኑ ጊዜ በሩሲያ የነዳጅ ማደያዎች በአንጻራዊነት የተረጋጋ የነዳጅ ጥራት ቢኖረውም አንዳንድ የነዳጅ ማደያዎች አሁንም ዝቅተኛ ኦክታን ቤንዚን በሰልፈር እና እርሳስ ከፍተኛ ይዘት ይሸጣሉ። እንዲህ ዓይነቱ ነዳጅ በሲሊንደሮች ውስጥ በደንብ ይቃጠላል, ብዙውን ጊዜ ፈንጂ እና የካርቦን ክምችቶችን ይተዋል. በ octane ቁጥር መጨመር, ነዳጁ ብዙ ጊዜ መበተን ይጀምራል, ማቃጠል የሚለካው በመለኪያ ነው. ይህ በሲሊንደር-ፒስተን ቡድን ክፍሎች ላይ አስደንጋጭ ጭነቶችን ይቀንሳል እና የሞተርን ውጤታማነት ይጨምራል. ማለትም የነዳጅ ፍጆታ ይቀንሳል እና አነስተኛ ጥራት ባለው ነዳጅ ላይ እንኳን የሞተር ኃይል ይጨምራል.
- የነዳጅ ስርዓቱን ማጽዳት. በመጥፎ ቤንዚን ውስጥ የሚገኙ የተለያዩ የማይፈለጉ ክምችቶች በነዳጅ መስመር ውስጥ (ለምሳሌ በነዳጅ መስመር መገናኛዎች ላይ ወይም በመስመሩ ዲያሜትር ላይ ከፍተኛ ለውጥ በሚደረግባቸው ቦታዎች) ክፍሎች አሉ። ተጨማሪው መበስበሱን እና ከስርአቱ ውስጥ በትክክል ማስወገድን ያበረታታል.
- ፒስተን, ቀለበቶችን እና ቫልቮችን ከካርቦን ክምችቶች ማጽዳት. በሲፒጂ ክፍሎች ላይ ያለው የካርቦን ክምችቶች የሙቀት መወገድን መጠን ይቀንሳሉ, የፍንዳታ አደጋን ይጨምራሉ እና በአጠቃላይ የሞተርን ህይወት ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ያሳድራሉ. ተጨማሪው በመደበኛነት ጥቅም ላይ ሲውል በፒስተኖች, ቀለበቶች እና ቫልቮች ላይ ከመጠን በላይ ክምችቶችን ለማስወገድ ይረዳል.
- እርጥበትን መሳብ እና ከነዳጅ ጋር በተጣበቀ ቅርጽ መወገድ. ይህ ተጽእኖ የውኃ ማጠራቀሚያው እንዳይቀዘቅዝ ይከላከላል እና በክረምት ውስጥ የነዳጅ ስርዓት ብልሽትን ይቀንሳል.
በመጀመሪያ ለ Skoda መኪናዎች የታሰበው g17 የነዳጅ ማደያ, በሌሎች የ VAG አሳሳቢ ተሽከርካሪዎች ውስጥም ጥቅም ላይ ይውላል. በተለይም ሩሲያን ጨምሮ ዝቅተኛ ጥራት ባለው ነዳጅ የመሙላት እድል ላላቸው ክልሎች ተዘጋጅቷል.
የ G17 ተጨማሪውን እንዴት መሙላት ይቻላል?
ተጨማሪዎችን ለመጠቀም ኦፊሴላዊ ምክሮች በእያንዳንዱ ሞቲ ላይ መሙላትን ያቀርባሉ። ለዘመናዊ መኪናዎች የነዳጅ ሞተሮች ፣ የኢንተር አገልግሎት ርቀት 15 ሺህ ኪ.ሜ.
ነገር ግን ጌቶች, በኦፊሴላዊ የአገልግሎት ጣቢያዎች እንኳን, ይህንን ጥንቅር 2-3 ጊዜ በተደጋጋሚ መሙላት ስህተት አይሆንም ይላሉ. እያንዳንዱ ዘይት ከመቀየሩ በፊት ነው።
ለቀጣዩ የዘይት ለውጥ በሚመጣበት ጊዜ ይህ ታንኳ ሙሉ በሙሉ እንዲገለበጥ በሚያስችል መንገድ አንድ የተጨማሪ ንጥረ ነገር ጠርሙስ ወደ ሙሉ የነዳጅ ማጠራቀሚያ ውስጥ ይፈስሳል። ይህ የሆነበት ምክንያት ተጨማሪው, ብክለትን በማስወገድ እና ውሃን የሚያጣብቅ, በከፊል ወደ ዘይቱ ውስጥ ቀለበቶቹ ከነዳጁ ጋር ዘልቀው ስለሚገቡ ነው. እና ይህ በአዲሱ ዘይት ላይ አወንታዊ ባህሪያትን አይጨምርም, ይህም ሌላ 15 ሺህ መንዳት አለበት. ስለዚህ ዘይቱን ከመቀየርዎ በፊት ተጨማሪውን መጠቀም የተሻለ ነው.
የመኪና ባለቤቶችን ይገመግማል
በፎረሞቹ ላይ 90% የሚሆኑት የ Skoda መኪና ባለቤቶችን ጨምሮ አብዛኛዎቹ አሽከርካሪዎች ስለ g17 ተጨማሪዎች በገለልተኝነት ወይም በአዎንታዊነት ይናገራሉ። እውነታው ግን በጥያቄ ውስጥ ያለው ተጨማሪው ሚዛናዊ ቅንብር አለው. እና የነዳጅ ስርዓቱን ሊጎዳው አይችልም, ተቀባይነት ባለው መጠን ጥቅም ላይ ሲውል.
በርካታ አሉታዊ ግምገማዎች አሉ. ተጨማሪውን ከተጠቀሙ በኋላ ተብሎ በሚታሰብበት ጊዜ አፍንጫው አልተሳካም ወይም ሞተሩ ደካማ መስራት ጀመረ። ነገር ግን ዛሬ የመኪናው ባህሪ ለውጥ ወይም የማንኛውም አካል ብልሽት በቀጥታ ከተጨማሪው ጋር የተገናኘ መሆኑን የሚያረጋግጥ ምንም ማረጋገጫ የለም.
ከአዎንታዊ ግምገማዎች ብዙውን ጊዜ የሚከተሉት ይገኛሉ።
- ለስላሳ የሞተር አሠራር;
- ንጹህ ሻማዎችን እና መርፌዎችን;
- በክረምት ቀላል ጅምር;
- የሞተር ኃይል ውስጥ ተጨባጭ ጭማሪ።
ተጨማሪ g17 በሁለት ስሪቶች ውስጥ ይገኛል: ገር እና ጠበኛ. ልዩነቱ በንቁ ንጥረ ነገሮች ክምችት ላይ ብቻ ነው. የተጨማሪው ዋጋ በ 400 ጠርሙስ ከ 700 እስከ 1 ሩብልስ ነው.
