የነዳጅ ማጣሪያ - ተግባሩ ምንድን ነው? መተካት ያስፈልገዋል?
ይዘቶች
የነዳጅ ቆሻሻዎች ከየት ይመጣሉ?
በመርህ ደረጃ, በውጫዊ እና ውስጣዊ ሁኔታዎች መካከል ልዩነት ሊፈጠር ይችላል. የመጀመሪያው በተበከለ ነዳጅ መሙላትን ያካትታል - ብዙውን ጊዜ ይህ በነዳጅ ማደያዎች ውስጥ አጠራጣሪ ስም ያለው ነው. ውስጣዊ ሁኔታዎች በነዳጅ ስርዓቱ ውስጥ በመበላሸታቸው እና ከነዳጁ ውስጥ የሚወጡ እና በማጠራቀሚያው ግርጌ ላይ እንደ ደለል የሚከማቹ ብከላዎች ናቸው። ከየትም ቢመጡ, ወደ ሞተሩ ከመድረሳቸው በፊት ለማቆም በተዘጋጀው የነዳጅ ማጣሪያ ውስጥ ይደርሳሉ.
የነዳጅ ማጣሪያዎች - ዓይነቶች እና ዲዛይን
ለማጣራት እንደ ነዳጅ ዓይነት, ማጣሪያዎች የተለየ ንድፍ ሊኖራቸው ይገባል. ቤንዚን የብረት ጣሳን የሚያስታውስ በሁለት አፍንጫዎች በተቃራኒ ጫፍ። ነዳጁ ወደ አንድ ወደብ ውስጥ ይገባል, ቆሻሻዎችን በሚይዘው የማጣሪያ ቁሳቁስ ውስጥ ያልፋል, ከዚያም ማጣሪያውን በሌላ ወደብ ይወጣል. ይህ ንድፍ የነዳጅ ሞተሮች ባላቸው ተሽከርካሪዎች ውስጥ ያሉት ማጣሪያዎች በአግድም እንዲጫኑ ይጠይቃል.
በናፍታ ሞተሮች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉት የነዳጅ ማጣሪያዎች የተለየ ንድፍ አላቸው, ምክንያቱም ብክለትን ከማቆየት በተጨማሪ, ከነዳጅ የሚመነጨውን ውሃ እና ፓራፊን ለማመንጨት የተነደፉ ናቸው. ስለዚህ, የናፍታ ማጣሪያዎች ተጨማሪ ድምር አላቸው እና በአቀባዊ ተጭነዋል. በናፍጣ ነዳጅ ደመናማ የመሆን ዝንባሌ እና ፓራፊን እና ውሃን ከውስጡ በማፍሰስ ፣የናፍታ ማጣሪያዎች ከቤንዚን ማጣሪያዎች በጣም ያነሰ የአገልግሎት ጊዜ አላቸው።
የተደፈነ የነዳጅ ማጣሪያ ምልክቶች ምንድ ናቸው?
በጣም የተለመዱት የተዘጋ የነዳጅ ማጣሪያ ምልክቶች፡-
- የሞተር መጀመር ችግሮች
- ረጅም የመጀመሪያ ጊዜ
- ያልተስተካከለ የሞተር አሠራር
- የኃይል ውድቀት ፣
- ከጭስ ማውጫ ቱቦ ውስጥ ከመጠን በላይ ጭስ.
እነዚህን ምልክቶች ችላ ማለት እና ማጣሪያውን በመደበኛነት አለመቀየር ኢንጀክተርዎን ሊጎዳ ይችላል, ይህም ወደ ውድ ጥገና ይመራዋል.
የነዳጅ ማጣሪያዎች መቼ ይለወጣሉ?
የነዳጅ ማጣሪያውን መተካት አስፈላጊ ከሆኑ የጥገና ሥራዎች ውስጥ አንዱ ነው. በአምራቹ ምክሮች መሰረት ይተካሉ, ነገር ግን ባለፉት አመታት ውስጥ በጣም ጥሩ የሆኑ ጥቂት አለምአቀፍ ምክሮች ተዘጋጅተዋል. በነዳጅ ሞተሮች ውስጥ የነዳጅ ማጣሪያ ቢያንስ በየ 2 ዓመቱ አንድ ጊዜ ወይም ከ50-60 ሺህ ኪ.ሜ. ኪ.ሜ, የትኛውም መጀመሪያ ይመጣል. ይሁን እንጂ በናፍታ ነዳጅ ውስጥ በየአመቱ ወይም በየ 20-30 ሺህ ኪ.ሜ መተካት ይመከራል. ኪ.ሜ, የትኛውም መጀመሪያ ይመጣል.
እንደ Bosch, Filtron ወይም Febi-Bilstein የመሳሰሉ ታዋቂ አምራቾች የነዳጅ ማጣሪያዎች ሊገዙ ይችላሉ. የኢንተር መኪናዎች ሱቅ። በጥርጣሬ ውስጥ, የትኛው ሞዴል ለዚህ መኪና ተስማሚ እንደሆነ ምክር የሚሰጠውን የስልክ መስመር ሰራተኞችን ማማከር ተገቢ ነው.
