ለመኪና ሞተሮች ነዳጅ

ጥቅም ላይ የሚውለው ነዳጅ መስፈርቶች በመመሪያው ውስጥ የተገለጹ ሲሆን ብዙውን ጊዜ በጋዝ ማጠራቀሚያ ክዳን ውስጥ ይባዛሉ. ለመኪናዎች ሁለት ዋና ዋና የነዳጅ ዓይነቶች አሉ-ቤንዚን እና ናፍታ ነዳጅ እና አማራጭ ዓይነቶች-ጋዝ ፣ ኤሌክትሪክ ፣ ሃይድሮጂን። በጅምላ በተመረቱ መኪኖች ውስጥ በተግባር የማይውሉ ብዙ ተጨማሪ ያልተለመዱ የነዳጅ ዓይነቶች አሉ።

GOST, TU, STS: በነዳጅ ማደያዎች ውስጥ የነዳጅ ጥራትን የሚቆጣጠሩ ደንቦች

የሩስያ ነዳጅ ጥራት እስከ ሰባት GOSTs ይቆጣጠራል. ሶስት ከነዳጅ ጋር ይዛመዳሉ - R 51105, R 51866 እና 32513. አራት ከናፍጣ ነዳጅ ጋር ይዛመዳሉ: R 52368, 32511, R 55475 እና 305. ነገር ግን አሁን ያለው ህግ አምራቹ የ GOST ደረጃዎችን በጥብቅ እንዲከተል አያስገድድም, ስለዚህ ሌሎች ደረጃዎችም ይቻላል. : የቴክኒክ ሁኔታዎች (TU) ወይም የድርጅት ደረጃ (STO). በ GOST መሠረት በተመረተው ነዳጅ ላይ የበለጠ እምነት እንዳለ ግልጽ ነው. ለተሸጡ ምርቶች ሰነዶች ብዙውን ጊዜ በነዳጅ ማደያዎች ውስጥ ይለጠፋሉ, አስፈላጊ ከሆነ, ሰራተኞቹን ለእነሱ መጠየቅ ይችላሉ. ዋናዎቹ መመዘኛዎች በጉምሩክ ዩኒየን ቴክኒካዊ ደንቦች ውስጥ ተቀምጠዋል "በመኪና እና በአቪዬሽን ነዳጅ, በናፍጣ እና በባህር ነዳጅ, በጄት ነዳጅ እና በነዳጅ ዘይት መስፈርቶች ላይ."

በጣም የተለመደው የ 95 ቤንዚን ምልክት ይህን ይመስላል: AI 95 K5. ይህ ማለት የ 5 ኛ ክፍል ቤንዚን በ octane ቁጥር 95. ከ 2016 ጀምሮ ከ 5 ኛ ክፍል በታች የሞተር ነዳጅ መሸጥ በሩሲያ ውስጥ የተከለከለ ነው. ዋናዎቹ ልዩነቶች የአንዳንድ ንጥረ ነገሮች ከፍተኛው የሚፈቀደው ይዘት ናቸው.

ከቤንዚን ወይም ከናፍጣ ጋር በተያያዘ ስለ Euro5 ምንም የተስፋፋ ጽንሰ-ሀሳብ የለም፡ የአካባቢ ጥበቃ መስፈርቶች በነዳጅ ላይ ሳይሆን በተሽከርካሪ ጭስ ላይ ተፈጻሚ ይሆናሉ። ስለዚህ "የእኛ ነዳጅ ከዩሮ 5 ጋር የሚጣጣም" የተለያዩ ጽሑፎች በቀላሉ የግብይት ዘዴ ናቸው እና ማንኛውንም የህግ ትችት አይቋቋሙም.

ቤንዚን፡- በጣም ከተለመዱት የመኪና ነዳጅ ዓይነቶች አንዱ

የቤንዚን ጉልህ መመዘኛዎች octane ቁጥር እና የአካባቢ ክፍል ናቸው. Octane ቁጥር ቤንዚን አንኳኳ የመቋቋም መለኪያ ነው. አብዛኞቹ ዘመናዊ የነዳጅ ሞተሮች 95 octane ነዳጅ እንዲጠቀሙ የተነደፉ ሲሆኑ አንዳንዶቹ ደግሞ 92 octane ያላቸው ናቸው። የተሳሳተ ነዳጅ ከተጠቀሙ, ችግር ሊፈጠር ይችላል: ከማቃጠል ይልቅ, የነዳጅ ድብልቆቹ መፈንዳትና መበታተን ሊጀምር ይችላል. ይህ በእርግጥ ለሌሎች አደጋ አይፈጥርም, ነገር ግን ሞተሩ ሊበላሽ ይችላል. የተሳሳተ ነዳጅ ጥቅም ላይ ከዋለ ሞተሩ ወይም የነዳጅ ስርዓቱ ካልተሳካ አምራቹ ተጠያቂ ስለማይሆን የተሽከርካሪውን አምራቾች ምክሮች መከተል አስፈላጊ ነው.

የናፍጣ ነዳጅ፡- ሁለተኛው በጣም ታዋቂው የአውቶሞቲቭ ሞተር ነዳጅ ዓይነት

የናፍጣ ነዳጅ በአሮጌው መንገድ አንዳንድ ጊዜ የናፍታ ነዳጅ ይባላል። ስሙ የመጣው ከጀርመን ሶላሮል - የፀሐይ ዘይት ነው. የናፍጣ ነዳጅ ዘይት በሚመረትበት ጊዜ የተፈጠረ ከባድ ክፍልፋይ ነው።

ለናፍጣ ሞተር ከአካባቢው ክፍል በተጨማሪ የቅዝቃዜ ሙቀትም አስፈላጊ ነው. የበጋ የናፍታ ነዳጅ ከ -5 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ፣ የክረምት ናፍታ (-35 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ) እና የአርክቲክ ናፍታ ነዳጅ -55 ዲግሪ ሴንቲግሬድ ውፍረት ያለው።

ልምምድ እንደሚያሳየው በቅርብ ዓመታት ውስጥ የነዳጅ ማደያዎች ጥራትን ይቆጣጠሩ ነበር. ቢያንስ የኔትወርክ ጣቢያዎች በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ውስጥ ዝልግልግ የሚሆነውን ነዳጅ ለመሸጥ አይፈቅዱም. በረጅም ጉዞዎች ላይ ልምድ ያላቸው አሽከርካሪዎች አንቲጄል ተጨማሪዎችን ይዘው ይሄዳሉ ፣ አጠቃቀሙም ከችግር ነፃ የሆነ የናፍታ ሞተር ሥራን ያረጋግጣል።

የሞተር ችግር ምልክቶች

ዝቅተኛ ጥራት ባለው ነዳጅ ከተሞሉ ሞተሩ ወይም የነዳጅ ስርዓቱ ሊሳካ ይችላል. የመጀመሪያዎቹ ምልክቶች የሚከተሉት ናቸው:

• ከጭስ ማውጫ ቱቦ ውስጥ ጭስ (ነጭ, ጥቁር ወይም ግራጫ);
• የተሽከርካሪ ተለዋዋጭነት በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል
• የጩኸት መጨመር, የውጭ ድምፆች - hum, rattle, clicks;
• በቱርቦቻርጁ መውጫ ላይ ካለው ግፊት ግፊት ጋር ተያይዞ በባለሙያዎች “ማወዛወዝ” ብለው የሚጠሩት ብቅ-ባይ ጩኸቶች ፣
• ያልተረጋጋ ስራ ፈት.

በዚህ አጋጣሚ መኪናውን ለማጥፋት እና የ FAVORIT MOTORS ቡድን የቴክኒክ ማእከልን ለማነጋገር እንመክራለን. በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታ ውስጥ ተሽከርካሪን ማሽከርከር አደገኛ ነው, ምክንያቱም ውድ የሆነ የሞተር ጥገናን ሊያስከትል ይችላል.

በነዳጅ ማደያዎች ውስጥ እንደ ዋና የማታለል ዘዴዎች እንደ አንዱ መሙላት

የተለመደው ቅሬታ ነዳጅ መሙላት ነው። ልምምድ እንደሚያሳየው የኔትወርክ ነዳጅ ማደያዎች አብዛኛውን ጊዜ ሁሉንም ደንቦች ያከብራሉ. የነዳጅ ፍጆታ መጨመር በተበላሸ ወይም ኢኮኖሚያዊ ባልሆነ የመንዳት ሁነታ ምክንያት ሊሆን ይችላል. መሙላቱን ማረጋገጥ የሚቻለው የተወሰነ አቅም ባለው ጣሳ ውስጥ ነዳጅ በማፍሰስ ብቻ ነው።

የነዳጅ ማደያ ከነዳጅ ማጠራቀሚያው መጠን በላይ የሆነ የነዳጅ መጠን የሚሞላበት ጊዜ አለ. ይህ ሁልጊዜ ማጭበርበርን አያመለክትም. እውነታው ግን ነዳጁ በማጠራቀሚያው ውስጥ ብቻ ሳይሆን በማገናኛ ቱቦዎች ውስጥም ጭምር ነው. ትክክለኛው ተጨማሪ መጠን በተሽከርካሪው ሞዴል ላይ የተመሰረተ ነው.

ስለዚህ በጣም ትክክለኛው ውሳኔ በተረጋገጡ የነዳጅ ማደያዎች ውስጥ ነዳጅ መሙላት ነው.

በነዳጅ ማደያው ላይ ጥሰቶች ከታዩ የስቴት ቁጥጥር ባለስልጣኖችን ወይም የአቃቤ ህጉን ቢሮ ማነጋገር ይችላሉ.

ጥራት ባለው ነዳጅ ምክንያት መኪናዎ ከተበላሸ ምን ማድረግ እንዳለብዎ

ዝቅተኛ ጥራት ካለው ነዳጅ ጋር የተዛመደ የመኪና ብልሽት በሚከሰትበት ጊዜ ዋነኞቹ ችግሮች በማስረጃው መሠረት ላይ ናቸው-በመበላሸቱ እና በዝቅተኛ ጥራት ባለው ነዳጅ መካከል ያለውን የምክንያት እና የውጤት ግንኙነት ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል ። መኪኖቹ በጥሩ ሁኔታ አገልግሎት እንደሚሰጡ የሚያውቁ የሻጭ ማእከል ባለሙያዎች አስተያየት አስፈላጊ ነው. አንዳንድ ጊዜ አሽከርካሪዎች አከፋፋዩ ሆን ብሎ ጥገናን ሊከለክል እንደሚችል ያምናሉ. የመኪና አምራቹ የአምራች ጉድለቶችን ለማስወገድ ሻጩን ስለሚያካክስ ይህንን መፍራት አያስፈልግም. አከፋፋዩ የዋስትና ጥገና ለማካሄድ ፈቃደኛ አለመሆኑ ምንም ፋይዳ የለውም። ጉዳቱ በቂ ያልሆነ ጥራት ያለው ነዳጅ መጠቀምን የሚያካትት የማሽኑን የአሠራር ደንቦች መጣስ ጋር የተያያዘ ከሆነ የተለየ ጉዳይ ነው. በዚህ ሁኔታ, እርግጥ ነው, ተክሉን ለኪሳራ ማካካስ የለበትም. ጥፋተኛው - ነዳጅ ማደያው - ይህን ማድረግ አለበት.

የቴክኒካዊ ማእከሉ ቴክኒሻኖች ብልሽቱ ከነዳጅ ጋር የተዛመደ መሆኑን ከወሰኑ የነዳጅ ናሙና መውሰድ ያስፈልግዎታል. በሶስት ኮንቴይነሮች ውስጥ ይፈስሳል, በምርጫው ወቅት በተገኙ ሰዎች (ባለቤቱ, ገለልተኛ ኤክስፐርት ድርጅት ተወካይ, የቴክኒክ ማእከል ሰራተኛ) የታሸጉ እና የተፈረሙ ናቸው. የነዳጅ ማደያ ተወካይን ወደ ነዳጅ ምርጫ ሂደት በቴሌግራም ከመላክ ማሳወቂያ ጋር መጋበዝ ጥሩ ነው. አንድ ኮንቴይነር ወደ ገለልተኛ ላቦራቶሪ ይላካል, የተቀሩት ደግሞ በባለቤቱ ይቀመጣሉ - ለቀጣይ ምርመራዎች ሊያስፈልጉ ይችላሉ. የማስረጃ መሰረቱን የበለጠ አስተማማኝነት ለማግኘት ጠበቆች መኪናው በተሞላበት ነዳጅ ማደያ ውስጥ የነዳጅ ናሙና እንዲወስዱ ይመክራሉ - የነዳጅ ማደያ ሰራተኞችን እና ገለልተኛ ባለሙያዎችን በማሳተፍ። ምክሩ ጥሩ ነው, በተግባር ግን ይህ ሁልጊዜ የሚቻል አይደለም: መኪናው ወደ ቴክኒካል ማእከል እስኪደርስ እና እስኪፈተሽ ድረስ ብዙ ጊዜ ይወስዳል. ኤክስፐርቱ በጥናት ላይ ያለው ናሙና የጉምሩክ ዩኒየን ቴክኒካዊ ደንቦች መለኪያዎችን የሚያሟላ መሆኑን ይወስናል "በመኪና እና በአቪዬሽን ነዳጅ, በናፍጣ እና በባህር ነዳጅ, በጄት ነዳጅ እና በነዳጅ ዘይት መስፈርቶች ላይ." የቴክኒካል ማእከሉ ኤክስፐርቱ ብልሽቱ ዝቅተኛ ጥራት ባለው ነዳጅ ምክንያት መሆኑን የሚገልጽ ሰነድ ያወጣል, ጉድለቱን ይገልፃል እና የስራ እና መለዋወጫዎች ዝርዝር ያቀርባል.

እንዲሁም የመኪናው ባለቤት ነዳጁን በተወሰነ የነዳጅ ማደያ ውስጥ መሙላቱን የሚያረጋግጥ ሰነድ ሊኖረው ይገባል. በጣም ጥሩው አማራጭ ቼክ ነው, ስለዚህ እንዳይጣሉት የተሻለ ነው. በሌለበት ጊዜ ፍርድ ቤቱ የምስክርነት ቃል፣ የCCTV ቀረጻ ወይም የባንክ ካርድ መግለጫ ሊያዘጋጅ ይችላል።

በነዳጅ መሙላት እና በብልሽት መካከል ያለው የምክንያት እና የውጤት ግንኙነት ማስረጃ ሲኖረው ተጎጂው የነዳጅ ማደያውን ባለቤት በማነጋገር ወጪውን እንዲመለስለት ይጠይቃል፡ የጥገና እና የመለዋወጫ ዋጋ፣ ነዳጅ፣ የመኪና መልቀቅ፣ ምርመራ ወዘተ. ስምምነት ላይ መድረስ ካልቻሉ ወደ ፍርድ ቤት መሄድ አለብዎት. የፍርድ ቤቱ ውሳኔ አዎንታዊ ከሆነ ጥፋተኛው የፍርድ ቤት ወጪዎችን እና የጠበቃውን ወጪ መክፈል አለበት.

ልዩ የነዳጅ ዓይነቶች

በርካታ የነዳጅ ማደያዎች ስማቸው Ultimate፣ “Ecto” ወዘተ የሚሉ ቃላትን የያዘ ነዳጅ ይሰጣሉ። ይህ ነዳጅ ሳሙና ተጨማሪዎች ፊት ተመሳሳይ octane ቁጥር ጋር አቻው ጋር ይለያያል, እና አምራቹ ብዙውን ጊዜ ሞተር ውጤታማነት ስለ መጨመር ይናገራል. ነገር ግን ገበያተኞች የሚሉት ነገር በተወሰነ መጠን ጥርጣሬ መወሰድ አለበት.

ሞተሩ በጣም የቆሸሸ ከሆነ, ከዚያም ነዳጅን በሳሙና ተጨማሪዎች መጠቀም, በተቃራኒው, ብልሽት ሊያስከትል ይችላል. ሁሉም ቆሻሻዎች ወደ መርፌዎች እና ከፍተኛ ግፊት ባለው ፓምፕ ውስጥ ይገባሉ እና በቀላሉ ይዘጋቸዋል. ያልተረጋጋ ቀዶ ጥገና እና የመርዛማነት መጨመር ሊከሰት ይችላል. ብክለትን በማስወገድ ስራው ይረጋጋል. ማጽጃ ተጨማሪዎች እንደ ቪታሚኖች መታከም አለባቸው: የነዳጅ ስርዓቱን "ጤና" ይጠብቃሉ, ነገር ግን በክሊኒካዊ ጉዳዮች ላይ ምንም ፋይዳ የሌላቸው ናቸው. በጥሩ ነዳጅ ማደያ ውስጥ እንዲህ ዓይነቱን ነዳጅ አዘውትሮ መሙላት ሞተሩን አይጎዳውም, ምናልባትም, በአሠራሩ ላይ ጠቃሚ ተጽእኖ ይኖረዋል. ለጉዳዩ ኢኮኖሚያዊ ገጽታም አለ: የነዳጅ ተጨማሪዎች ለብቻ ይሸጣሉ እና በየጊዜው ወደ ማጠራቀሚያ ውስጥ ሊፈስሱ ይችላሉ. ርካሽ ይሆናል.

የጉዞው ርቀት ረጅም ከሆነ እና በዚህ ጊዜ ውስጥ ምንም የነዳጅ ተጨማሪዎች ጥቅም ላይ ካልዋሉ, ከ FAVORIT MOTORS ቡድን ልዩ ባለሙያዎችን ማማከር የተሻለ ነው. ብቃት ያላቸው ቴክኒሻኖች የመኪናውን ሁኔታ ይገመግማሉ, በጣም ጥሩውን እርምጃ ይጠቁማሉ እና አስፈላጊዎቹን መድሃኒቶች ይወስናሉ.

---

---