ብሬክ ፓድስ። ማወቅ ያለብዎት
የተሽከርካሪ መሣሪያ

ብሬክ ፓድስ። ማወቅ ያለብዎት

    በዘመናዊ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ሁለት ዓይነት የብሬክ ዘዴዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ - ዲስክ እና ከበሮ. በሁለቱም ሁኔታዎች የፍሬን (ብሬኪንግ) የፍሬን ዘዴ ጥቅም ላይ ይውላል, በዚህ ጊዜ የመንኮራኩሮቹ መዞር (ፍጥነት) ማሽቆልቆል የሚከሰተው በግጭት ጥንዶች መስተጋብር ምክንያት ነው. በእንደዚህ አይነት ጥንድ ውስጥ አንዱ አካል ተንቀሳቃሽ እና ከዊል ጋር ይሽከረከራል, ሌላኛው ደግሞ ቋሚ ነው. የሚንቀሳቀስ አካል የብሬክ ዲስክ ወይም ከበሮ ነው። የቋሚው አካል ብሬክ ፓድ ነው, በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ይብራራል.

    ብሬኪንግ ወቅት, pneumatics እንደ ድራይቭ ጥቅም ላይ ከሆነ በሃይድሮሊክ ሥርዓት ወይም የታመቀ አየር ውስጥ ፈሳሽ ግፊት ይፈጠራል. ግፊቱ ወደ ሥራ (ጎማ) ሲሊንደሮች ይተላለፋል, እና ፒስተኖቻቸው, ወደ ፊት በመሄድ, በብሬክ ፓነሎች ላይ ይሠራሉ. ንጣፎቹ በዲስክ ወይም ከበሮ ከተሽከርካሪው ጋር በሚሽከረከርበት ጊዜ, የግጭት ኃይል ይነሳል. ፓድስ እና ዲስክ (ከበሮ) ይሞቃሉ. ስለዚህ የመኪናው እንቅስቃሴ የኪነቲክ ኢነርጂ ወደ የሙቀት ኃይል ይቀየራል, የመንኮራኩሮች ፍጥነት ይቀንሳል እና ተሽከርካሪው ይቀንሳል.

    የዲስክ ብሬክስ ንጣፎች በቅርጽ ይለያያሉ። በዲስክ ብሬክስ ውስጥ እነሱ ጠፍጣፋ ናቸው, ከበሮ ብሬክስ ውስጥ በአርከስ መልክ የተሰሩ ናቸው. ቅርጹ የሚወሰነው ንጣፎቹ በሚገናኙበት ወለል ላይ ነው - የዲስክ ጠፍጣፋ የጎን ገጽ ወይም የከበሮው ውስጣዊ ሲሊንደሪክ የሥራ ወለል። አለበለዚያ በንድፍ ውስጥ ምንም መሠረታዊ ልዩነቶች የሉም.

    መሰረቱን በብረት የተሸከመ ጠፍጣፋ የተሰራ ነው. በማይሰራው በኩል, ንዝረትን እና ጫጫታዎችን ለማርገብ እርጥበት ያለው ፕሪመር አለው. በአንዳንድ ንድፎች, እርጥበቱ በሚንቀሳቀስ የብረት ሳህን መልክ ሊሠራ ይችላል.

    ብሬክ ፓድስ። ማወቅ ያለብዎት

    የግጭት ሽፋን በቀጥታ ከዲስክ ወይም ከበሮ ጋር ይገናኛል። ሽፋኑ ሊወገድ የሚችል ከሆነ ይከሰታል ፣ ግን በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች እገዳው ሙሉ በሙሉ ይለወጣል።

    መከለያው በጣም የሚስብ የብሬክ ፓድ ክፍል ነው። የብሬኪንግ ቅልጥፍና፣ እንዲሁም የንጣፉ የአገልግሎት ህይወት እና ዋጋ በአብዛኛው የተመካው በመለኪያዎቹ እና በአሰራሩ ላይ ነው።

    በግጭቱ ንብርብር እና በድጋፍ ሰሃን መካከል የሙቀት መከላከያ ንብርብር አለ. ከመጠን በላይ ማሞቂያ እና ከመፍላት ይከላከላል. 

    ብዙውን ጊዜ, ቻምፈርስ እና አንድ ወይም የቦታዎች ስብስብ በንጣፉ በሚሠራው ጎን ላይ ይሠራሉ. ቻምፈሮች ንዝረትን እና ጫጫታውን ይቀንሳሉ, እና ክፍተቶች አቧራዎችን ለማስወገድ ያገለግላሉ, እና የሙቀት መበታተንንም ያሻሽላሉ.

    የዲስክ መዛባቶችን በፍጥነት ለማስተካከል ብዙውን ጊዜ የላፕ ሽፋን በፍንዳታው ንብርብር ላይ ይተገበራል።

    አሽከርካሪው እገዳው በጣም ወሳኝ ደረጃ ላይ መድረሱን እንዲረዳው, ብዙ አምራቾች በሜካኒካል ምልክት ማድረጊያ መሳሪያ ያቀርቡታል, ይህም እስከ መጨረሻው የተስተካከለ የብረት ሳህን ነው. የግጭት ንብርብር በጣም በሚለብስበት ጊዜ, የጠፍጣፋው ጠርዝ የብሬክ ዲስክን መንካት ይጀምራል እና ባህሪይ ከፍተኛ ጩኸት ያስወጣል.

    ብሬክ ፓድስ። ማወቅ ያለብዎት

    በቅርብ ጊዜ, የንጣፎችን የመልበስ ደረጃ ለመቆጣጠር, ኤሌክትሮኒካዊ ዳሳሾች ጥቅም ላይ ይውላሉ, ሲቀሰቀሱ, በዳሽቦርዱ ላይ ያለው ተጓዳኝ መብራት ይበራል. ውጫዊ ወይም አብሮገነብ ሊሆኑ ይችላሉ. በሁለተኛው ሁኔታ, ለመለወጥ, ከተዋሃዱ ዳሳሾች ጋር ንጣፎችን መግዛት ያስፈልግዎታል.

    ብሬክ ፓድስ። ማወቅ ያለብዎት

    ለሸፈኖች ዋናው መስፈርት ጭቃ እና ከፍተኛ እርጥበትን ጨምሮ በሁሉም የመንገድ ሁኔታዎች ላይ በቂ ብሬኪንግ አፈፃፀም ማቅረብ ነው. የፍሬን ጥንዶች መደበኛ ስራ ላይ ትልቁን ችግር የሚያቀርበው እርጥበት ነው, የቅባት ሚና በመጫወት እና የግጭት ውህደትን ይቀንሳል.

    ንጣፎች በከባድ ውርጭ ውስጥ የሥራ ንብረታቸውን ማቆየት አለባቸው ፣ ድንገተኛ የአየር ሙቀት ለውጦችን እና ጉልህ ሙቀትን ይቋቋማሉ ፣ ይህም በግጭት ወቅት 200 ... 300 ° ሴ እና ከዚያ በላይ ሊደርስ ይችላል ።

    የድምፅ ባህሪያትም ትልቅ ጠቀሜታ አላቸው. ከመቶ አመት በፊት የዲስክ ብሬክስ ሲፈጠር ፓድዎቹ ፓድ አልነበራቸውም እና ብሬኪንግ በሚደረግበት ጊዜ በብረት ላይ ያለው የብረት ግጭት ከአስፈሪ ጩኸት ጋር አብሮ ነበር። በዘመናዊ ብሬክስ፣ ይህ ችግር በተግባር የለም፣ ምንም እንኳን አዲስ ፓፓዎች እስኪገቡ ድረስ ለጥቂት ጊዜ ጩኸት ቢኖራቸውም።

    ሌላው አስፈላጊ መስፈርት ለፓድ ብሬክ ዲስክ (ከበሮ) ረጋ ያለ አመለካከት ነው. በጣም ለስላሳ የሆነ የግጭት ንጣፍ በግጭት ምክንያት የሚፈጠረውን የብሬኪንግ ኃይል ይቀንሳል እና በጣም ጠንካራ የሆነ የግጭት ውህድ ዲስኩን በፍጥነት "ይበላዋል" ይህም ከፓድስ የበለጠ ዋጋ ያስከፍላል.

    በተጨማሪም፣ ተሽከርካሪው በበቂ ሁኔታ ባልቀነሰበት ጊዜ ከመጠን በላይ ጠንካራ የግጭት ሽፋን የመንኮራኩሮቹ መሽከርከር ያለጊዜው ሙሉ በሙሉ ሊዘጋው ይችላል። በዚህ ሁኔታ, መኪናው መንሸራተት እና መቆጣጠር የማይችል ሊሆን ይችላል.

    ለመኪናዎች የግጭት ሽፋኖች ፣ እንደ አንድ ደንብ ፣ በ 0,35 ... 0,5 ውስጥ የግጭት ቅንጅት አላቸው። ይህ በከተማ መንገዶች እና በገጠር መንገዶች ላይ ተገቢውን ብሬኪንግ የሚፈቅደው እና በተመሳሳይ ጊዜ የብሬክ ዲስክን ሀብት ለመጠበቅ የሚረዳ በጣም ጥሩ እሴት ነው። ከፍ ያለ የግጭት መጠን (coefficient of friction) ያላቸው ንጣፎች አሉ፣ ነገር ግን በዋነኝነት የታሰቡት በተደጋጋሚ እና በከፍተኛ ፍጥነት ፍጥነት መቀነስ ለሚያስፈልጋቸው የስፖርት መኪናዎች ነው።

    በድሮ ጊዜ አስቤስቶስ የግጭት ሽፋኖችን ለማምረት በሰፊው ይሠራ ነበር. ሆኖም ፣ የአስቤስቶስ አቧራ የካንሰር-ነክ ባህሪያት እንዳለው ታወቀ ፣ ስለሆነም ይህ ቁሳቁስ በ 2005 በአውሮፓ ህብረት ውስጥ ሙሉ በሙሉ ታግዶ ነበር። ሌሎች አገሮችም ቀስ በቀስ የእነሱን ምሳሌ እየተከተሉ ነው። በዚህ ምክንያት, አስቤስቶስ የያዙ ብሬክ ፓድስ በጣም አልፎ አልፎ እየመጣ ነው, እና በእርግጥ, እንደነዚህ ያሉ ምርቶች መትከል መወገድ አለበት.

    አስቤስቶስ አንዳንድ ጊዜ 15-20 ክፍሎችን በያዙ ድብልቆች ተተካ. ከባድ አምራቾች እራሳቸው የተሻሉ የአፈፃፀም ባህሪያትን ለማግኘት በመሞከር የግጭት ቁሳቁሶችን ያዘጋጃሉ.

    እስካሁን ድረስ ሶስት ዋና ዋና የፍሬን ፓድ ዓይነቶች አሉ - ኦርጋኒክ ፣ ብረት-የያዘ እና ሴራሚክ።

    ኦርጋኒክ ብዙውን ጊዜ የሚሠሩት በግራፋይት መሠረት ነው ፣ ማያያዣዎች እና ግጭትን የሚያሻሽሉ ክፍሎች - ፖሊመሮች ፣ ፋይበርግላስ ፣ መዳብ ወይም የነሐስ መላጨት እና ሌሎች ቁሳቁሶች። አጻጻፉ አነስተኛ መጠን ያለው ብረት (እስከ 30%) ስለሚይዝ, ይህ ቁሳቁስ ዝቅተኛ-ሜታል (ዝቅተኛ-ሜታል) ተብሎም ይጠራል.

    የዚህ ዓይነቱ ፓድ በአውቶሞቲቭ የኋላ ገበያ ውስጥ በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላል, በረዶን በደንብ ይታገሣሉ እና ማራኪ ዋጋ አላቸው. በሌላ በኩል, ኦርጋኒክ ጎማዎች በአንጻራዊነት ለስላሳ ናቸው, ከፍተኛ የመልበስ መከላከያ የላቸውም እና በከባድ ጭንቀት ውስጥ በጣም ጥሩ አይደሉም.

    በግጭቱ ውስጥ ከፍተኛ መጠን ያለው መዳብ ፣ ብረት ወይም ሌሎች ብረቶች ማካተት ሙቀትን ማስተላለፍን ያሻሽላል ፣ ስለዚህ እነዚህ ፓነሎች ጉልህ ሙቀትን በደንብ ይቋቋማሉ ፣ ለምሳሌ ፣ በኃይል መንዳት። ብረትን የያዙ ንጣፎች ለራሳቸው የመልበስ ተገዢ አይደሉም፣ ነገር ግን ስብስቡ የብሬክ ዲስኩን የበለጠ ያጠፋል እና ትንሽ ጫጫታ ነው። ብዙዎች ይህ አማራጭ በአብዛኛዎቹ የመንገደኞች መኪኖች ላይ ለመጠቀም በጣም ጥሩ እንደሆነ አድርገው ይመለከቱታል።

    በሴራሚክ ላይ የተመረኮዙ ሽፋኖች በጣም ተለባሽ የመቋቋም ችሎታ ያላቸው እና በጣም ኃይለኛ በሆነ ሙቀት ውስጥ በደንብ ይሠራሉ, ስለዚህ አጠቃቀማቸው በእሽቅድምድም መኪናዎች ውስጥ ትክክለኛ ነው, ድንገተኛ ብሬኪንግ እስከ 900-1000 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ማሞቅ ይችላል. ነገር ግን፣ ወደ 200 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ አካባቢ ቀድመው ማሞቅ ስለሚያስፈልጋቸው በከተማው ወይም በአገር ውስጥ ለሚደረጉ ጉዞዎች መደበኛ መንዳት ተስማሚ አይደሉም። እና ያልተሞቁ ሴራሚክስዎች ምርጥ ባህሪያቸውን ማሳየት አይችሉም, ነገር ግን የብሬክ ዲስክን መልበስ ማፋጠን ይችላሉ. በተጨማሪም የሴራሚክ ንጣፎች ዋጋ በጣም ከፍተኛ ነው.

    የብሬኪንግ ርቀቱ ከጨመረ፣ የመልበስ አመልካች ጩኸት ይሰማል፣ የሚሠራው ብሬክ ሲሊንደር ተጨናነቀ፣ ካሊፐር ተጣብቋል፣ ከዚያ ንጣፉን ለመለወጥ ጊዜው አሁን ነው። ይሁን እንጂ እንደነዚህ ያሉ ምልክቶችን ሳይጠብቁ የፍሬን ዘዴዎችን እና ንጣፎችን ሁኔታ በየጊዜው መከታተል ይሻላል. በመስኮቱ ውስጥ በመስኮቱ ውስጥ በመመልከት የንጣፎችን የመልበስ ደረጃ መገመት ይችላሉ. ከግጭቱ ንብርብር 1,5 ... 2 ሚሜ ከቀረው, ንጣፎቹን መቀየር ያስፈልጋል. እና በእርግጥ ፣ ጉዳዩን ወደ ሽፋኑ ሙሉ በሙሉ ማጥፋት አይችሉም ፣ ምክንያቱም በዚህ ሁኔታ የንጣፉ የብረት መሠረት የብሬክ ዲስክን በፍጥነት ያበላሻል።

    ለመተካት የመኪናውን ዓይነት ፣ ጅምላውን ፣ የሞተርን ኃይል ፣ የአሠራር ሁኔታን ፣ የመንዳት ዘይቤን ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት ።

    እርስዎ ከሚተኩዋቸው ንጣፎች ጋር ተመሳሳይ መጠን ያላቸውን ንጣፎችን ይምረጡ። በተለይም ዲስኩ (ከበሮ) እብጠቶች (ትከሻዎች) ካሉት ይህ ማፋጠን እና መፍጨትን ያሻሽላል።

    ለከፍተኛው ተኳሃኝነት, ፓድ እና ዲስክ ከተመሳሳይ አምራቾች መሆናቸው ይመረጣል.

    በተመሳሳዩ ዘንግ በሁለቱም ጎማዎች ላይ ያሉትን ሁሉንም መከለያዎች መለወጥዎን ያረጋግጡ። አለበለዚያ, ብሬኪንግ ወቅት የማሽኑ ባህሪ ያልተጠበቀ ሊሆን ይችላል.

    ለንግድ የሚገኙ ክፍሎች በሶስት ምድቦች ሊከፈሉ ይችላሉ.

      1. ኦሪጅናል, ማለትም, በማሽኖች ላይ የተጫኑትን የመሰብሰቢያ መስመሩን ይተዋል. እነሱ ውድ ሊሆኑ ይችላሉ ፣ ግን በሌላ በኩል ፣ ጥራቱ የሚቆጣጠረው በቀጥታ አምራቹ ብቻ ሳይሆን ፣ የምርት ስሙ በተመረተ አውቶሞቢሎችም እንደሚቀበሉ ዋስትና ተሰጥቶዎታል ። ስለዚህ, እቃው ከተገለጹት ባህሪያት ጋር ሙሉ በሙሉ እንደሚያሟላ እርግጠኛ መሆን ይችላሉ.

      2. አናሎግ (የኋለኛው ማርኬት ተብሎ የሚጠራው) ከዋነኞቹ ጋር በተመሳሳይ ኩባንያ የሚመረቱ ፣ ግን በራሳቸው የንግድ ምልክት ይሸጣሉ ። ከተገለጹት መለኪያዎች አንዳንድ ልዩነቶች ሊኖራቸው ይችላል። እ.ኤ.አ. በ 1999 የአውሮፓ ኢኮኖሚክ ኮሚሽን ኦሪጅናል ያልሆኑ የብሬክ ሲስተም ክፍሎች አምራቾች የመኪናውን ቢያንስ 85% መስፈርቶች እንዲያሟሉ ጠየቀ ። አለበለዚያ ምርቶቹ በአውሮፓ ገበያ ላይ አይፈቀዱም. ይህ ተስማሚነት በECE R90 ምልክት ማድረጊያ ነው።

      ከዋጋ አንፃር ፣ አናሎጎች ወደ ኦሪጅናል ክፍሎች ሊቀርቡ ይችላሉ ፣ ግን ብዙ ጊዜ በ 20 ... 30% ርካሽ ናቸው።

      የአናሎግ ንጣፎች የግጭት ቅንጅት ከመጀመሪያዎቹ ያነሰ ነው, እና አብዛኛውን ጊዜ 0,25 ... 0,4 ነው. ይህ በእርግጥ የፍሬን ፍጥነት እና የብሬኪንግ ርቀት ርዝመት ላይ ተጽእኖ ይኖረዋል.

      3. ለታዳጊ አገሮች የታቀዱ ምርቶች. በዚህ ምድብ ውስጥ, ውድ ያልሆኑ ንጣፎችን ማግኘት ይችላሉ, ነገር ግን ጥራታቸው እንደማንኛውም ሰው እድለኛ ነው. ርካሽ ፓዶች ለረጅም ጊዜ የመቆየት ዕድላቸው አነስተኛ ነው, ነገር ግን የፍሬን ዲስክን ሊያበላሹ ይችላሉ. ስለዚህ እንዲህ ዓይነቱ ቁጠባ በጣም አጠራጣሪ ሊሆን ይችላል, በተለይም ስለ ደህንነት እየተነጋገርን መሆኑን ካስታወሱ.

    ወደ መዞር ይሻላል, በዚህ ሁኔታ ውስጥ ለሐሰት አትወድቅም, ከእነዚህም ውስጥ ብዙ ናቸው, ነገር ግን በዋነኛነት በገበያዎች እና በትናንሽ መደብሮች ውስጥ ይሰራጫሉ.

    አስተያየት ያክሉ