የፍሬን ፈሳሾች ከ TRW

የኩባንያው አጭር ታሪክ

TRW የተመሰረተው በአሜሪካ ሚቺጋን ግዛት (ሊቮንያ) በ1904 ነው። መጀመሪያ ላይ ኩባንያው በፍጥነት በማደግ ላይ ላለው አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ የብሬክ ሲስተም ክፍሎችን ለማምረት ያለመ ነበር።

እ.ኤ.አ. በ 1908 ለኩባንያው የመጀመሪያው ከባድ ትዕዛዝ ለወጣቶች እና በፍጥነት እያደገ ለመጣው የፎርድ ኩባንያ መኪናዎች የእንጨት ጎማዎችን ማምረት እና ማምረት ነበር። እ.ኤ.አ. በ 1928 የ TRW ኢንጂነሪንግ ዲፓርትመንት የፓርኪንግ ብሬክን ወደ ማምረቻ ፎርድ መኪና ዲዛይን አዘጋጅቶ ተግባራዊ አደረገ።

በቀጣዮቹ አሥርተ ዓመታት ውስጥ ኩባንያው በብሬኪንግ ሲስተም እና በመኪናዎች መሪነት መስክ አዳዲስ ቴክኖሎጂዎችን በማዘጋጀት አስተዋወቀ። ለምሳሌ, በ XNUMX ኛው ክፍለ ዘመን ሁለተኛ አጋማሽ ላይ, ኩባንያው በዚያን ጊዜ እጅግ የላቀ የፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም ንድፎችን በማዘጋጀት ሙሉውን የጂኤም መኪናዎች አገልግሎት ለማቅረብ ትልቅ ጨረታ አሸንፏል.

ዛሬ፣ TRW ለዘመናዊ መኪኖች መሪ እና ቻሲሲስ እንዲሁም ሌሎች ለአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ የሚውሉ ዕቃዎችን በማምረት ረገድ የዓለም መሪ ነው።

የ TRW ብሬክ ፈሳሾች አጠቃላይ እይታ

ወዲያውኑ፣ በሁሉም የ TRW ብሬክ ፈሳሾች ውስጥ ያሉ በርካታ የተለመዱ ባህሪያትን እናስተውላለን።

1. በእውነቱ ከፍተኛ ጥራት። ሁሉም የ TRW ብሬክ ፈሳሾች ከአለም አቀፍ ደረጃዎች በእጅጉ ይበልጣል።
2. የፈሳሾች ስብስብ መረጋጋት እና ተመሳሳይነት ምንም ይሁን ምን. አምራቹ ምንም ይሁን ምን, የፍሬን ፈሳሾች እርስ በርስ በጥንቃቄ ሊደባለቁ ይችላሉ.
3. በፈሳሽ መጠን ውስጥ የእርጥበት መከማቸትን ጥሩ መቋቋም, ይህም የአገልግሎት ህይወታቸውን ያራዝመዋል.
4. ዋጋው ከአማካይ ገበያ ከፍ ያለ ነው, ነገር ግን በክፍል ውስጥ መዝገብ አይደለም.

በጣም ቀላል ከሆኑት ጀምሮ በሩሲያ ገበያ አሁን ያለውን የ TRW ብሬክ ፈሳሾችን አስቡበት።

• ነጥብ 4. የቤተሰቡ በጣም ቀላሉ። በጥንታዊው እቅድ መሰረት የተፈጠረ: glycol እና የተጨማሪዎች እሽግ. DOT-3 ወይም DOT-4 ደረጃ ለተሰጣቸው ላልተጫነ ብሬክ ሲስተም ተስማሚ። ከዚህ በኋላ, ሰንጠረዡ በጥያቄ ውስጥ ያሉትን የፈሳሽ ባህሪያት እውነተኛውን (ከአሜሪካ የትራንስፖርት መምሪያ መስፈርት ሳይሆን በምርምር የተገኘ) ያቀርባል.

Тባሌ ደረቅ, ° ሴ	Тባሌ እርጥበት, ° ሴ	Viscosity በ 100 ° ሴ, cSt	Viscosity በ -40 ° ሴ, cSt
270	163	2,34	1315

ከሠንጠረዡ ላይ እንደሚታየው ፈሳሹ ከ DOT መስፈርት መስፈርቶች በእጅጉ ይበልጣል. በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ውስጥ ፈሳሽነትን ይይዛል. በከፍተኛ ሙቀቶች, የመቀባት ባህሪያቱን ላለማጣት, በበቂ ሁኔታ ስ visግ ሆኖ ይቆያል.

• ነጥብ 4 ኢኤስፒ ABS እና አውቶማቲክ የመረጋጋት መቆጣጠሪያ ላላቸው የሲቪል ተሽከርካሪዎች የተነደፈ የብሬክ ፈሳሽ።

Тባሌ ደረቅ, ° ሴ	Тባሌ እርጥበት, ° ሴ	Viscosity በ 100 ° ሴ, cSt	Viscosity በ -40 ° ሴ, cSt
267	172	2,1	675

ፈሳሹ የውኃ መጥለቅለቅን ችግር በደንብ ይቋቋማል እና በሚፈላበት ቦታ ላይ አይወርድም. ዝቅተኛ ዝቅተኛ የሙቀት መጠን viscosity ከ ABS እና ESP ጋር ለስርዓቶች መስፈርት መስፈርት መስፈርት ምክንያት ነው. Viscosity እስከ 750 cSt እዚህ እንደ መደበኛ ይቆጠራል።

• DOT 4 እሽቅድምድም በተጨማሪዎች የተጠናከረ፣ የ DOT-4 መስፈርትን ለማሟላት የተነደፈ ለከፍተኛ ጭነት ስርዓቶች የተነደፈ የ glycol ብሬክ ፈሳሽ።

Тባሌ ደረቅ, ° ሴ	Тባሌ እርጥበት, ° ሴ	Viscosity በ 100 ° ሴ, cSt	Viscosity በ -40 ° ሴ, cSt
312	204	2,5	1698

ይህ ምርት ከፍተኛ የመፍላት መቋቋም እና ዝቅተኛ ሙቀትን በደንብ ይታገሣል. በተመሳሳይ ጊዜ, በ 3,5% ውሃ እንኳን, ፈሳሹ ከ 200 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በላይ ሙቀትን ለመቋቋም ያስችላል. Viscosity በሁሉም የሙቀት መጠኖች ውስጥ ባሉ ተመሳሳይ ምርቶች ክፍል ውስጥ ከአማካይ በላይ ነው።

• ነጥብ 5. የሲሊኮን አማራጭ. ፈሳሹ የሲሊኮን ምርቶችን መጠቀም ተቀባይነት ያለው ለዘመናዊ ብሬክ ሲስተም የተሰራ ነው.

Тባሌ ደረቅ, ° ሴ	Тባሌ እርጥበት, ° ሴ	Viscosity በ 100 ° ሴ, cSt	Viscosity በ -40 ° ሴ, cSt
300	220	13,9	150

ከ TRW የ DOT-5 ልዩ ባህሪ ከፍተኛ ከፍተኛ የሙቀት መጠን viscosity ነው። በተመሳሳይ ጊዜ, በ -40 ዲግሪ ሴንቲግሬድ የሙቀት መጠን, ፈሳሹ ያልተለመደ ፈሳሽ ይይዛል. እንደ እውነቱ ከሆነ፣ TRW's DOT-5 በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ብዙም አይቀዘቅዝም። በተመሳሳይ ጊዜ የአገልግሎት ህይወቱ እስከ ወሳኝ የእርጥበት ክምችት 5 ዓመት ይደርሳል.

• ነጥብ 5.1. ዘመናዊ ፣ የበለጠ የላቀ የ glycol ብሬክ ፈሳሽ። ከ2010 ከተለቀቀ በኋላ ለመኪናዎች የተነደፈ።

Тባሌ ደረቅ, ° ሴ	Тባሌ እርጥበት, ° ሴ	Viscosity በ 100 ° ሴ, cSt	Viscosity በ -40 ° ሴ, cSt
267	187	2,16	810

ከ glycol አማራጮች መካከል ዘመናዊ DOT 5.1 ክፍል ፈሳሾች በዝቅተኛ የሙቀት መጠን በጣም ዝቅተኛ viscosity አላቸው. ይህ ተጨማሪዎች በኩል የተገኘ ነው. በሰሜናዊ ክልሎች የመኪና ሥራ በሚሠራበት ጊዜ ከ DOT-4 ይልቅ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል.

• ነጥብ 5.1 ኢኤስፒ ከኤቢኤስ እና ኢኤስፒ ጋር የተገጠመ የፍሬን ሲስተም ዘመናዊ ፈሳሽ።

Тባሌ ደረቅ, ° ሴ	Тባሌ እርጥበት, ° ሴ	Viscosity በ 100 ° ሴ, cSt	Viscosity በ -40 ° ሴ, cSt
268	183	2,04	712

በባህላዊ ዝቅተኛ የሙቀት መጠን viscosity እና ጥሩ የመፍላት መቋቋም. ፈሳሹ ከመደበኛው TRW DOT-5.1 ይልቅ በሚሠራበት የሙቀት መጠን ውስጥ በመጠኑ የበለጠ ፈሳሽ ነው።

የ TRW ምርቶች ተመሳሳይ ጥራት ካላቸው የ ATE ብሬክ ፈሳሾች በተቃራኒ በሩሲያ ፌደሬሽን ውስጥ በጣም ተስፋፍተዋል, እና በሀገሪቱ ርቀው በሚገኙ ክልሎች ውስጥም ያለ ምንም ችግር ሊገዙ ይችላሉ.

የመኪና ባለቤቶችን ይገመግማል

አሽከርካሪዎች ለ TRW ብሬክ ፈሳሾች በጣም ጥሩ ምላሽ ይሰጣሉ። በግምገማዎች ውስጥ አንድ ጽንሰ-ሀሳብ ሊታወቅ ይችላል-በቋሚነት ከፍተኛ የስራ ባህሪያት እና ዘላቂነት, ዋጋው ተቀባይነት ካለው በላይ ነው.

ለምሳሌ, ዛሬ በሩሲያ ፌዴሬሽን ውስጥ በጣም ተወዳጅ የሆነው አንድ ሊትር የ DOT-4 ብሬክ ፈሳሽ በአማካይ 400 ሩብልስ ያስወጣል. በዚህ ረገድ በአጠቃላይ በ TRW ምርቶች መካከል አንድ ዓይነት አድልዎ አለ. ለምሳሌ፣ ብሬኪንግ ሲስተምስ እና የዚህ ኩባንያ መሪነት አካላት በዋጋ በገበያ ውስጥ ከሞላ ጎደል ከፍተኛ ቦታዎችን ይይዛሉ። ይህ ባህሪ በፈሳሽ ላይ አይተገበርም.

አሉታዊ አስተያየቶች ከምድብ የቲዎሬቲካል ግምቶች ናቸው፡- “የበጀት ፈሳሽ በ2 ጊዜ ርካሽ መግዛት ከቻልክ እና ብዙ ጊዜ መቀየር ከቻልክ ለምን ብራንድ የበለጠ ትከፍላለህ። እንዲህ ዓይነቱ አስተያየት ደግሞ የመኖር መብት አለው. በተለይም የፍሬን ፈሳሽ የመተካት ሂደት በጣም ውድ እንዳልሆነ ግምት ውስጥ በማስገባት ብዙ አሽከርካሪዎች በራሳቸው ማከናወን ይችላሉ.

የብሬክ ፓድስ TRW፣ ከክፍሎች አቅራቢ ልዩ ንግድ ግምገማ