የሙከራ ድራይቭ Toyota Auris፡ አዲስ ፊት

የዘመነ የታመቀ ቶዮታ ህዝቡን በአዲስ ሞተሮች እና የበለጠ ምቹ በሆነ የውስጥ ክፍል ያታልላል

በውጭ በኩል ዘመናዊው ቶዮታ አውሪስ ከ 2012 ጀምሮ ከተመረተው እና ከ 2013 ጀምሮ በቡልጋሪያ ውስጥ ከተሸጠው ሁለተኛው ትውልድ አምሳያ ልዩ ልዩነቶችን አያሳይም ፡፡ ሆኖም ፣ ረቂቅ ብርሃን ቢኖርም ፣ በ chrome አባሎች እና በአዲሶቹ የኤል.ዲ. መብራቶች ላይ የዲዛይን ለውጦች ይበልጥ ደፋር እና የበለጠ ገለልተኛ የሆነውን የፊተኛው ጫፍ መግለጫ ቀይረዋል ፡፡ የኋላ መብራቶች እና የተሻሻለው መከላከያ በአውቶሞቲቭ ፋሽን ወቅታዊ አዝማሚያዎች ጋር የሚስማሙ ናቸው ፡፡

ሆኖም ፣ ወደ ኮክፖት ውስጥ ሲገቡ ፣ ለውጦቹ የበለጠ መታየት ብቻ ሳይሆን ፣ ከየትኛውም ቦታ ያጥለቀለቁዎታል ፡፡ ከቀዳሚው ስሪት ጋር ሲወዳደር ዳሽቦርዱ እና የቤት ዕቃዎች ከፍ ባለ ደረጃ መኪና የተወሰዱ ይመስላሉ ፡፡ ለስላሳ ፕላስቲኮች የበላይ ናቸው ፣ ከሚታዩት ስፌቶች ጋር ያለው ቆዳ በብዙ ቦታዎች ላይ ጥቅም ላይ ይውላል ፣ መቆጣጠሪያዎች እና የአየር ማቀነባበሪያዎች ይበልጥ በሚያምር ሁኔታ ቅርፅ ያላቸው ናቸው ፡፡ ‹7› የማያንካ ማያ በጥቁር ገንዘብ በተሸፈነው የፒያኖ ክፈፍ ውስጥ ተገንብቷል ፣ እና ከእሱ ቀጥሎ ለቶዮታ አድናቂዎች ልዩ ምልክት የድሮ ዘመናዊ የዲጂታል ሰዓት አለው ፡፡ የሌሎችን ጊዜያት የሚያስታውስ ፡፡

በቁም ነገር የዘመነው የውስጥ ክፍል ላልተለወጠው ውጫዊ ገጽታ የተቃራኒ ነጥብ ከሆነ፣ በታመቀ ሞዴል ሽፋን ከሚጠብቀን ፈጠራዎች ጋር ሙሉ በሙሉ ይስማማል። አሁን እዚህ 1,2 hp በማደግ ላይ ያለ ዘመናዊ ባለ 116-ኮምፓክት ቤንዚን ቱርቦ ሞተር በቀጥታ መርፌ ማግኘት ይችላሉ። ከፍተኛ ተስፋዎች በክፍሉ ላይ ተጣብቀዋል - በቶዮታ እቅድ መሠረት ፣ ከተመረቱት የኦሪስ ክፍሎች 25 በመቶው ያህሉ ይሟላሉ። ባለአራት ሲሊንደር ሞተሩ ጸጥ ያለ እና ከንዝረት የጸዳ ነው፣ በመጠን ረገድ የሚያስቀና የመለጠጥ ችሎታን ያሳያል፣ እና ከፍተኛው 185 Nm የማሽከርከር አቅሙ ከ1500 እስከ 4000 በደቂቃ ነው። ከ0 እስከ 100 ኪ.ሜ በሰአት ማፋጠን 10,1 ሰከንድ ብቻ የሚፈጅ ሲሆን በፋብሪካው መረጃ መሰረት የቶዮታ ኦሪስ ከፍተኛው ፍጥነት 200 ኪ.ሜ በሰአት ነው።

ዲሴል ከ BMW

እንዲሁም ከሁለቱ የናፍታ ክፍሎች ትልቁ የሆነው 1.6 ዲ-4D በአጋር BMW የቀረበ ነው። በፀጥታ መጓጓዣ እና አልፎ ተርፎም ቀስቃሽ ጥረቶች, ከቀድሞው ባለ ሁለት ሊትር ናፍጣ ይበልጣል እና 112 hp ኃይል አለው. እና በተለይም የ 270 Nm የማሽከርከር ኃይል ለተሻሻለው ቶዮታ ኦሪስ አስደሳች ተለዋዋጭነት እና ከሁሉም በላይ ፣ በማለፍ ላይ ያለው እምነት - ከሁሉም በላይ ይህ ሞተር የሚመጣው እንደ ሚኒ እና ተከታታይ 1 ካሉ መኪኖች ነው። መደበኛ ፍጆታው 4,1 ሊ / 100 ኪ.ሜ ነው።

ምንም እንኳን ያነሰ ነዳጅ፣ ቢያንስ በአውሮፓውያን መመዘኛዎች፣ በአጠቃላይ በአሮጌው አህጉር ውስጥ በጣም ከሚሸጡት የሞዴል ስሪቶች ውስጥ አንዱ ሆኖ የቀጠለው Auris Hybrid ነው። ቶዮታ በቅርቡ በዓለም አቀፍ ደረጃ ስምንት ሚሊዮን ዲቃላ ተሽከርካሪዎችን መሸጡን በኩራት አስታውቋል ነገር ግን በቡልጋሪያ የተሸጡት 500 ያህሉ ብቻ ቢሆንም በዚህ ዓመት ወደ 200 የሚደርሱ ዲቃላ ተሽከርካሪዎች ይሸጣሉ ተብሎ ይጠበቃል። . የ Toyota Auris hybrid ስርጭት አልተለወጠም - ስርዓቱ 1,8 hp አቅም ያለው 99 ሊትር የነዳጅ ሞተር ያካትታል. (የተሸከርካሪ ታክስን ለማስላት አስፈላጊ ነው!) በተጨማሪም 82 hp ኤሌክትሪክ ሞተር። (ከፍተኛው ኃይል ግን 136 hp). ድቅል ብቻ ሳይሆን ሁሉም ሌሎች አማራጮች የዩሮ 6 መስፈርትን ያከብራሉ።

ይህ ለምሳሌ በተፈጥሮ ለተፈለገው 1.33 Dual VVT-i (99 hp) ፣ እንዲሁም እንደገና የተቀየሰውን አነስተኛ 1.4D-4D ናፍጣ ከ 90 hp ጋር ይመለከታል ፡፡ 1,6-ሊት በተፈጥሮ የታሰበው አሃድ ከ 136 ኤች.ፒ. በምሥራቅ አውሮፓ ገበያዎች ላይ ለተወሰነ ጊዜ ይቆያል። በአገራችን ውስጥ ለ 1000 ሊቪዎች የሚቀርበው ፡፡ በስም ደካማ ከሆነው በ 20 ኤሌክትሪክ ፡፡ አዲስ 1,2-ሊትር ተርቦ ሞተር።

በሙከራ ድራይቭ ላይ አዲሱን የቶዮታ ኦሪስን ስሪቶች በትንሹ በተስተካከለ ጎዳና ላይ ነድተን የ hatchback እና የቱሪንግ ስፖርት ፉርጎ ከቀዳሚው ስሪቶች ይልቅ ለጉብታዎች በጣም ምላሽ የሚሰጡ መሆናቸውን አገኘን ፡፡ ጉድጓዶች እንኳን በቀስታ የተሸነፉ ይመስላል ፣ እንደገና የተነደፈው መሪ መሪውን ለማሽከርከር እንቅስቃሴዎች የበለጠ ግልፅ ምላሽ ይሰጣል እንዲሁም ስለ መንገዱ ተጨማሪ መረጃ ይሰጣል ፡፡ የማርሽር መቀየር ካልወደዱ ለ 3000 ሌቫ ሁለት ተጨማሪ ኃይለኛ ቤንዚን ሞተሮችን በተከታታይ ተለዋዋጭ በሆነ የማሰራጫ ሲቪቲ (CVT) ከሰባት ፍጥነት አምሳያ ጋር ማዋሃድ ይችላሉ (የማርሽ ሰሌዳዎች እንኳን አሉ) ፡፡ በአጠቃላይ መኪናው አስደሳች እና ዘና ለማለት ጉዞ በቂ የሆነ ተለዋዋጭ እና ተስማሚ ቅንጅቶችን ያሳያል ፡፡

የቶዮታ ደህንነት ስሜት ንቁ የደህንነት ረዳቶች ፣ ከፓኖራሚክ ብርጭቆ ጣራ እና ከዋናው የ Sky LED መብራት ጋር እንዲሁ ለዚህ የአእምሮ ሰላም አስተዋጽኦ ያደርጋሉ ፡፡ በራስ-ሰር የተሽከርካሪ ማቆሚያ ፣ የፊት መሄጃ ማስጠንቀቂያ ፣ በዳሽቦርዱ ላይ የትራፊክ ምልክቶችን በምስል ማየት ፣ ከፍተኛ የጨረር ረዳትን የፊት መጋጨት ማስጠንቀቂያ ያካትታል ፡፡

እና በመጨረሻም, ዋጋዎች. ክልላቸው በጣም ርካሹ ለሆነው ቤንዚን ከቢጂኤን 30 እስከ BGN 000 በጣም ውድ ለሆነው የናፍታ አማራጭ ይዘልቃል። የጅብሪድ ዋጋ ከ BGN 47 እስከ BGN 500 ይደርሳል። የጣቢያው ፉርጎ ስሪቶች ወደ BGN 36 የበለጠ ውድ ናቸው።

ማጠቃለያ

የቶዮታ ዲዛይነሮች አዉሪስ የጃፓኖች አሳሳቢነት ብቻ ሊያቀርበዉ በሚችል የተዳቀለ ስሪት አዉሪስ ዘመናዊ ፣ አስተማማኝ ፣ አስተማማኝ እና አስደሳች መኪና ለማድረግ ብዙ ሰርተዋል ፡፡ ሆኖም ሌሎች አምራቾችም ወደፊት እየገፉ ናቸው እና ቀድሞውኑም አስደሳች የሆኑ ስኬቶች አሏቸው ፡፡

ጽሑፍ: ቭላድሚር አባዞቭ