Toyota Verso-S - ለከተማው

በቶዮታ የተካሄደ የገበያ ጥናት እንደሚያሳየው እያንዳንዱ ደንበኛ ከ25-35 አመት እድሜ ያለው ተለዋዋጭ ሰው ሳይሆን አብዛኛውን ጊዜ 2 ብስክሌት እና የመኪና መቀመጫ በመኪናው ውስጥ ይይዛል። ብዙ ሰዎች ለፍላጎታቸው በጣም ትልቅ ያልሆኑ የከተማ መኪናዎችን እየፈለጉ ነው ፣ እና በተመሳሳይ ጊዜ በታዋቂው የልብስ ማጠቢያ ማሽን ግዥ ሁኔታ ውስጥ በቂ ክፍል። ስለዚህ ያልተለመደ መኪና እየፈለጉ ነው: ትንሽ እና በተመሳሳይ ጊዜ ውስጥ በጣም የሚስተካከሉ - ከነሱ ጋር ከመጠን በላይ አየር እንዳይሸከሙ.

ይበልጥ በትክክል፣ ቢ-ክፍል ሚኒቫን ወይም ይልቁንስ ማይክሮቫን ይፈልጋሉ። በመደበኛነት ይህ ክፍል B-MPV ተብሎ ይጠራል እና እውነቱን ለመናገር የገዢዎች ቡድን ኢላማ አይደለም - ዛሬ በፖላንድ ውስጥ 3% ገዢዎች ብቻ ይመርጣሉ. ስለዚህ ጨዋታው በአመት 10 ያህል መኪኖች በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ አነስተኛ ቁጥር ያላቸውን መኪኖች ይመለከታል። እና ቶዮታ በስጦታው ውስጥ አዲስ ትንሽ የቤተሰብ መኪና በመፍጠር ለእነሱ ለመወዳደር ወሰነ።

የምስራች ዜናው ይህ ክፍል እንደ ኮምፓክት የተጨናነቀ አይደለም. ለረጅም ጊዜ በገበያ ላይ የቆዩ ሞዴሎችን በመወርወር ጉልህ የሆነ ማሻሻያ ሳይደረግላቸው ተወዳጅ ለመሆን (እንደ ፎርድ ፊውዥን) በጣም ማራኪ በሆነ ዋጋ ብዙ ደንበኞችን የሚስቡ ጥንዶች ቀርተናል (ኪያ ቬንጋን ይመልከቱ) እና ሁለት ዘመናዊ መኪኖች (ኦፔል ሜሪቫን ይመልከቱ)። ለራስዎ ለመዋጋት ፍጹም ሁኔታዎች ፣ አይደል?

ቶዮታም እንዲሁ። እሷን አቅርቦ ተመለከተች እና ከB-MPV ክፍል ግምቶች ጋር የሚዛመዱ 2 አቧራማ ሞዴሎችን አገኘች። ከመካከላቸው አንዱ, Urban Cruiser, በመጠን በጣም ተስማሚ ነው. በሽያጭ ላይ ነው, ነገር ግን አቧራማ ነው, ምክንያቱም በተለይ ተመጣጣኝ አይደለም - ደንበኞች ይህን መጠን ላለው መኪና ለመክፈል ፈቃደኛ ለሆኑት ጥቂት ሺዎች ዝሎቲዎች በጣም ብዙ ያስከፍላሉ. ሁለተኛው ሞዴል አሁን የጠፋው ቶዮታ ያሪስ ቬርሶ ሲሆን የቶዮታ ተወካዮች ፊታቸው ላይ በፈገግታ “ያልተደነቀ መኪና” ሲሉ ይገልጻሉ።

ስለ እሱ አንድ ነገር ቢያደርግ ጥሩ ነበር። እናም ቶዮታ የምስሉን ምስል ከትልቁ ቬርሶ ወሰደ፣ ትንሽ አሳንስ፣ በስሙ ላይ ኤስ ጨመረ (ለትንሽ፣ ስማርት እና ሁለት ኤስ እርስ በርሳቸው አጠገብ እንዳይሆኑ ሰፊ ነው) እና እዚህ አዲሱን ቶዮታ አግኝተናል።” Verso-S". ያሪስ የሚለው ቃል ወደ አእምሮዎ እንዲገባ አይፍቀዱ - ቨርሶ-ኤስ የያሪስ ቅጥያ አይደለም! ይህ አዲስ መኪና በጃፓን ከመሬት ተነስቶ ተዘጋጅቶ እዚያው ተሠርቶ ከመጀመሪያው እስከ መጨረሻው ድረስ ተግባራዊ ፣ክፍልና ማስተካከል የሚችል መኪና ከ 2 ሜትር አጭር እና ከ 4 ሜትር በላይ ጠባብ መኪና ነው።

እኛም አደረግነው። ከዚህም በላይ ቶዮታ በቂ ልምድ አለው - ያሪስ ቨርሶ በ1999 በአውሮፓ የዚህ ክፍል የመጀመሪያ ሞዴል እንደነበረ እና ለረጅም ጊዜ ምንም ተወዳዳሪ እንዳልነበረው ላስታውስህ። እኔ ራሴ ስለ አዲሱ የያሪስ ጣቢያ ፉርጎ ትስጉት ከሀሳቤ ጋር ወደ ቬርሶ-ኤስ የፖላንድ አቀራረብ እየሄድኩ መሆኔን መቀበል አለብኝ። ስህተት! በዝግጅቱ ወቅት, ከባዶ ወረቀት የተፈጠረ መኪና ብቅ ማለት ጀመረ, ይህም ቀድሞውኑ ካለው ሞዴል "መደመር" ይልቅ ብዙ ጥቅሞች አሉት.

ቀድሞውንም ጥሩ መስሎ ነበር፡ Verso-S በ B እና C ክፍሎች መካከል ያለውን ክፍተት ይሞላል, የአንድ ትንሽ ቢ ክፍል መኪና ጥቅሞችን ከሲ ክፍል መኪና ስፋት ጋር በማጣመር የቡት መጠኑ 430 ሊትር ነው, ይህም በጣም ብዙ ነው. እና መቀመጫዎቹ ወደታች በማጠፍ, ቡት ቀድሞውኑ 1388 ሊትር ያቀርባል. መጥፎ አይደለም? እና ስለ ክፍሉ አጭር መኪና እየተነጋገርን መሆኑን ላስታውስዎት - 3 ሜትር 99 ሴንቲሜትር።

ቲዎሪ ንድፈ ሃሳብ ነው፣ ግን ከፊት ለፊቴ ትንሽ መኪና ሲኖረኝ ሩቅ እና ስፋት ልትቆም የምትችል፣ ብዙም የምጠብቀው ነገር እንደሌለ ግልጽ ነው። ከዚህም በላይ ከቶዮታ የመጡ ባልደረቦቼ በዝግጅቱ ላይ ከተገኙት ጋዜጠኞች መካከል ረጃጅም ሰዎችን እየፈለጉ በውስጤ በቂ ቦታ እንዳለ የሚያረጋግጡ ሲሆን በ2 ሜትር ከፍታዬ መከታተል ቀላል ቢሆንም አንድ አይቶ አያዩኝም። . እንግዳ በአጋጣሚ. አይ ፣ አይ ፣ ምን እየተካሄደ እንዳለ አውቃለሁ :) ነገር ግን ስሞክር, እመኑኝ, ምንም ነገር አደጋ ላይ አልጣሉም! መኪናው መታኝ፣ ምክንያቱም ለሾፌሩ እና ለተሳፋሪው ብዙ ቦታ ስለሚኖር - አንድ ሰው በNBA መሃል ካልተጫወተ ​​በስተቀር። መቀመጫዎቹ እና መሪው ከፍላጎቴ ጋር ተስተካክለዋል, አሁንም ብዙ የጭንቅላት ክፍል ነበረኝ እና በጣም ጥሩው ክፍል ከኋላ መቀመጥ መቻሌ ነው. በጣም ብዙ አልነበረም, እና በእርግጠኝነት "ተጨምቆ" ከኋላ ተቀመጥኩ, ነገር ግን ተአምራትን አንጠብቅ - ይህ የተራዘመ ኤስ-ክፍል አይደለም, ነገር ግን የቡት ሣጥን የሚያክል መኪና ነው.

ከኋላ መቀመጫው መሀል ለተቀመጠ መንገደኛ ሁለት መልእክት አለኝ። ከኋላ ያለው ማዕከላዊ ዋሻ አለመኖሩ ጥሩ ነው, ስለዚህ ለእሱ እግሩን ለመትከል አመቺ ይሆናል. የመጨረሻው ትንሽ የከፋ ነው. በመኪናው ውስጥ 1,46 ሜትር ስፋት ያለው የውስጥ ክፍል ያገኛሉ. ለሶስት ጎልማሶች በቂ አይደለም, ስለዚህ የአንድ አማካይ ተሳፋሪ እግሮች ብቻ በምቾት ይጓዛሉ - ከወገቡ በላይ ጠባብ ይሆናል.

በመኪናው ውስጥ, ትኩረቱ በአስደሳች እና በውበት የተነደፈ እና የተነደፈ የመሳሪያ ፓነል ይስባል. ሳቢ ሸካራዎች እና ቅርጾች ያለው ፕላስቲክ አሉሚኒየምን ከሚመስለው አጨራረስ ጋር በሚያምር ሁኔታ ይቃረናል። በተጨማሪም, ቆንጆ ብቻ ሳይሆን ተግባራዊም ነው-ለፕሬስ መረጃ እንደገለፀው በካቢኔ ውስጥ እስከ 19 የሚደርሱ ክፍሎች እና ለትንሽ እቃዎች እና መጠጦች መያዣዎች አሉ.

አምራቹ በሁለት ሞተሮች አዲስ ሞዴል ያቀርባል-ፔትሮል 1.33 በ 99 hp ኃይል. እና ናፍጣ 1.4 D-4D በ 90 hp ኃይል. ሁለቱም ሞተሮች የሚታወቁት ከያሪስ እና ከአውሪስ ነው። ስለ ጥቅሞቻቸው እናውቃለን, ስለዚህ ቬርሶ-ኤስ አነስተኛ መጠን ያለው ነዳጅ ማቃጠሉ ምንም አያስደንቅም - የነዳጅ ሞተር በ 5,5 ኪሎ ሜትር በአማካይ 100 ሊትር, እና በናፍጣ ሞተር 4,3 ሊትር በ 100 ኪ.ሜ. በጣም ርካሽ ከሆነው ስሪት ባለ 6-ፍጥነት የማርሽ ሳጥን እንደ መደበኛ መካተቱ ልብ ሊባል ይገባል። በአማራጭ ፣ በ PLN 5000 ዋጋ ፣ ያለማቋረጥ ተለዋዋጭ CVT አውቶማቲክ ስርጭት ለነዳጅ ሞተር ሊታዘዝ ይችላል።

Verso-S በሶስት የመቁረጫ ደረጃዎች ይገኛል፡ Terra፣ Luna እና Premium። በጣም ርካሹ በሆነው የቴራ ስሪት ውስጥ የቪኤስሲ ሲስተም ፣ 7 ኤርባግ ፣ ሲዲ ፣ MP3 ፣ USB እና AUX ፣ የኤሌክትሪክ የፊት መስኮቶች እና መስተዋቶች ፣ ባለ 15 ኢንች ዊልስ እና ማዕከላዊ መቆለፊያ ያለው ሬዲዮ አለ። በዚህ መንገድ የታጠቀው ቴራ ስሪት ባለ 1.33 ቤንዚን ሞተር እና በእጅ ባለ 6-ፍጥነት ማርሽ ቦክስ ዋጋ PLN 57 ነው፣ ነገር ግን አምራቹ ፕሪሚየም ስሪት በጣም ተወዳጅ እንደሚሆን ተንብዮአል ምክንያቱም ብዙም ውድ ስላልሆነ እና ብዙ C ማስቀመጥ ይችላል። - ክፍል መኪናዎች ለማሳፈር. : ቶዮታ ንክኪ ኢንፎቴይንመንት ሲስተም፣ ባለብዙ ተግባር የቆዳ መሪን ባለ ሁለት መንገድ ማስተካከያ፣ የአየር ማቀዝቀዣ፣ የጭጋግ መብራቶች፣ የፊትና የኋላ የእጅ መደገፊያዎች፣ የፕሪሚየም መቁረጫ ቁሶች ወይም ተጨማሪ የማከማቻ ክፍሎች በመኪናው ውስጥ። Verso S በዚህ መሳሪያ እና 600 ሞተር ዋጋ ፒኤልኤን 1.33 ነው።

ወደ ማርሽ ስንመጣ 2 የሚባሉ ነገሮች አሉ። በመጀመሪያ፣ በቶዮታ በቬርሶ-ኤስ ሞዴል ብቻ የተጀመረው አዲስ የቶዮታ ንክኪ መልቲሚዲያ ሲስተም አለ። ባለ 6 ኢንች ንክኪ ሾፌሩ አብዛኛውን የመኪናውን የመልቲሚዲያ ተግባራት እንደ ስልክ ወይም አይፖድ ኮሙኒኬሽን፣ የድምጽ ሲስተም እና በዚህ የመኪና ክፍል ውስጥ ያልተለመደ የኋላ እይታን መቆጣጠር ይችላል። ካሜራ! በተጨማሪም ቶዮታ ንክኪ ዝርዝር የጉዞ መረጃን እና የነዳጅ ፍጆታ ስታቲስቲክስን ከPrius የሚታወቁ ልዩ ልዩ ስታቲስቲክስን ያቀርባል። ከሰኔ 2011 ጀምሮ ስርዓቱ የሳተላይት አሰሳ ያቀርባል። ሁለተኛው አስደሳች መግብር ከግንዱ ጋር ከሞላ ጎደል የሚደርስ የኤሌክትሪክ ሮለር መዝጊያ ያለው ግዙፍ የመስታወት ጣሪያ ሲሆን ይህም ከኋላ መስኮቶች ጋር በቀለም ያሸበረቁ የኋለኛው መስኮቶች በገበያ ላይ በዝቅተኛ ዋጋ ይቀርባል - ተጨማሪ ክፍያ PLN 1900።

ከመሠረታዊ ሥሪት ጀምሮ፣ ቬርሶ-ኤስ 7 ኤርባግ (የአሽከርካሪ ጉልበት ኤርባግን ጨምሮ፣ በሌላ በማንኛውም B-MPV ውስጥ የማይገኝ) እና የቪኤስሲ መጎተቻ ቁጥጥር እና የመረጋጋት መቆጣጠሪያ ተዘጋጅቷል። ISOFIX የህፃን መቀመጫ መልህቆችም እንደ መደበኛ ተካትተዋል።

በማግሥቱ አዲሱን ቨርሶ-ኤስን እንድንፈትሽ ዕድል ተሰጠን። የፔትሮል ሥሪትን በእጅ ማስተላለፊያ መርጫለሁ። ስለ ሞተሩ ምንም ቅሬታዎች ሊኖሩ አይችሉም, ኃይሉ ለመኪናው ክብደት በጣም ተስማሚ ነው. የማርሽ ሳጥኑ እንከን የለሽ ነው የሚሰራው እና ከኤንጂኑ ጋር ሙሉ በሙሉ ይስማማል። እገዳው በጣም ምቹ ነው እና በፍጥነት በሚያሽከረክርበት ጊዜ መኪናው በስስት ወደ ጉድጓዶች ውስጥ ይወድቃል ወይም በመንገድ ላይ ባሉ እብጠቶች ላይ ይወርዳል እና ከፍተኛው የስበት ማእከል እራሱን በማእዘኖች ውስጥ ይሰማል። ይህ በአጋጣሚ የቪኤስሲ ወይም ትራሶችን ላለመፈተሽ በተለይም በተጨናነቀ ማሽን ላይ ግምት ውስጥ ማስገባት ተገቢ ነው. መኪናው ግን ስፖርታዊ ሽክርክሪት አለው፡ የመንኮራኩሮቹ አቅጣጫ በ 2,5 ማዞሪያዎች ብቻ እንዲቀይሩ የሚያስችልዎ የማሽከርከር ዘዴ. በተግባር ይህ ማለት እጃችሁን ከመንኮራኩሩ ላይ ሳትነቅሉ አብዛኛው መንቀሳቀሻዎች ሊከናወኑ ይችላሉ፣ እና ይህን ለማድረግ ሲፈልጉ መኪናው በተግባራዊ ሁኔታ በቦታው ላይ ይሽከረከራል።

በዝግጅቱ ወቅት የቶዮታ ተወካዮች በፖላንድ ውስጥ በተመረጡት ተፎካካሪ ሞዴሎች ምክንያት የዚህ ሞዴል ጉልህ ሽያጭ እንደማይጠብቁ ደጋግመው አፅንዖት ሰጥተዋል, ይህም ዋጋው በጣም ዝቅተኛ ነው. ቶዮታ ደህንነቱ ያልተጠበቀ ነው ተብሎ ሊከሰስ አይችልም፣ ስለዚህ ይህ በደንብ የታሰበበት መግለጫ መሆን አለበት። እንዲሁም ግማሽ የጣቢያ ፉርጎን ለማይወዱ እና ጥቂት ሺዎች ተጨማሪ በቶዮታ ላይ ለማሳለፍ ለማያቅማማ እና ዘመናዊ መፍትሄዎችን ለማድነቅ ጥሩ ዜና፡ በፖላንድ እ.ኤ.አ. በ2011 ቶዮታ 200 Verso-S ክፍሎችን ብቻ ለመሸጥ አስቧል። . ከመካከላቸው አንዱ የእርስዎ ከሆነ, ልዩ ስሜት ይሰማዎታል.