Citroen AX - የቁጠባ ናሙና?
በአንድ ወቅት ይህች ትንሽ እና በጣም አስደሳች መልክ ያለው መኪና በዚያን ጊዜም በጣም ኢኮኖሚያዊ ከሚባሉት አንዱ ተደርጎ ይወሰድ ነበር። በውስጡ የተጫነው ትንሽ እና እጅግ በጣም ቀላል የሆነው የናፍታ ሞተር በአስቂኝ የነዳጅ መጠን (ከ 4 ሊት / 100 ኪ.ሜ ያነሰ) ረክቷል። ሆኖም፣ የ Citroen AX ጥቅሞች በቁጠባ ያበቃል?
መኪናው በ1986 ተጀመረ። በመጀመርያው ወቅት፣ ከፍተኛ ፍላጎትን አስነስቷል - በከፊል የተሸፈነ የኋላ ተሽከርካሪ ያለው በሚያስደንቅ ሁኔታ የተነደፈ አካል ከቮልስዋገን እና ኦፔል ቀለም-አልባ ዲዛይኖች ጀርባ ላይ በግልፅ ታየ። ለእነዚያ ጊዜያት ይህንን የፈጠራ ቴክኒካል መፍትሄዎችን በመጨመር (ለመበላሸት በጣም የተጋለጡ የሰውነት ክፍሎችን ለማምረት የኢንደስትሪ ሉህ ብረትን ጨምሯል ጥንካሬን መጠቀም ፣ እንደ ግንድ ክዳን ያሉ አንዳንድ የሰውነት ንጥረ ነገሮችን ለማምረት ፕላስቲክን መጠቀም) , ደንበኛው ለትክክለኛ ገንዘብ ሙሉ ለሙሉ ዘመናዊ መኪና ተቀብሏል.
ሆኖም ፣ ጊዜው አልቆመም ፣ እና ከሩብ ምዕተ-አመት በኋላ ፣ በ 2011 ፣ ትንሹ Citroen በጣም ጥንታዊ ይመስላል። በተለይም በ 1991 የተካሄደው ዘመናዊነት በፊት መኪኖች ከዘመናዊ ደረጃዎች በግልጽ የተለዩ ናቸው.
መኪናው ከ 3.5 ሜትር ያነሰ ርዝመት ፣ 1.56 ሜትር ስፋት እና 1.35 ሜትር ከፍታ አለው ።በንድፈ ሀሳብ አክስ አምስት መቀመጫ ያለው መኪና ነው ፣ነገር ግን ከ 223 ሴ.ሜ በታች ያለው አስቂኝ የጎማ ወንበሯ የቤተሰብ መኪና ካርኬቸር ያደርገዋል። እና ለኋላ ወንበር ተሳፋሪዎች ተጨማሪ ጥንድ በሮች ያሉት የሰውነት ስሪቶች እንኳን እዚህ አይረዱም - Citroen AX በጣም ትንሽ መኪና ነው ፣ ውጭም ሆነ ከውስጥ የበለጠ።
አንድ መንገድ ወይም ሌላ, የመኪናው ውስጣዊ ክፍል, በተለይም ቅድመ-ዘመናዊነት, ልክ እንደ የከተማ መኪና ካራቴጅ ነው. ተስፋ የለሽ የመቁረጫ ቁሳቁሶች፣ ደካማ ብቃት እና የወቅቱ የፈረንሳይ ሻካራነት የ AX ካቢኔ በራሱ አሳማኝ እንዲሆን አድርጎታል። የተራቆተ ብረት ግዙፍ ስፋት፣ ኃይለኛ እና በጣም የማይማርክ መሪ እና ደካማ መሳሪያዎች በመንገድ ላይ ባለው ደህንነት እና ምቾት መስክ አክስን አጠራጣሪ የህልም ነገር አድርገውታል። በ 1991 ውስጣዊው ክፍል ሲዘመን እና ትንሽ ተጨማሪ ባህሪ ሲሰጥ ሁኔታው በትንሹ ተሻሽሏል. የተሻሻለ የግንባታ ጥራት እና የበለጠ ጥንቃቄ የተሞላበት ሂደት ወደ ካቢኔው በጣም የላቀ የአኮስቲክ ምቾት አስገኝቷል - ከሁሉም በላይ የድምፁን ጣውላ ከመደበኛው ርቀው ወደሚገኙ ደረጃዎች ሳያሳድጉ ያለምንም ችግር ውይይቶችን ማካሄድ ይቻል ነበር።
ምንም እንኳን ብዙ ፣ ብዙ ባይሆኑም ፣ የትንሹ Citroen ጉድለቶች ፣ እሱ አንድ የማይታበል ጥቅም ነበረው - ኢኮኖሚያዊ የናፍጣ ሞተር። እና በአጠቃላይ ፣ “ኢኮኖሚያዊ” ፣ ምናልባትም በጣም ትንሽ - 1.4-ሊትር የናፍጣ ሞተር በአንድ ወቅት በዓለም ላይ በጣም ኢኮኖሚያዊ ተከታታይ የናፍጣ ሞተር ተደርጎ ይወሰድ ነበር! ከፍተኛው የ 55 hp ኃይል ያለው ሞተር በ 4 ኪ.ሜ ከ 100 ሊትር ያነሰ የናፍታ ነዳጅ ፍጆታ! በዛን ጊዜ ይህ እንደ ኦፔል ወይም ቮልስዋገን ላሉት አምራቾች ሊደረስበት የማይችል ውጤት ነበር. እንደ አለመታደል ሆኖ ፣ ለተሳካው ናፍጣ ብዙ “ማሻሻያዎች” (በጣም ጥሩውን የቦሽ መርፌ ስርዓት መተካት ፣ከሉካስ ብዙም ያልተሳካለት እና ድንገተኛ አደጋ ፣ የካታሊቲክ መለወጫ መትከልን ጨምሮ) በጣም ስኬታማ ከሆኑት መካከል አንዱ የገበያ ህይወት ማለት ነው ። የPSA ሞተሮች ቀስ በቀስ ወደ ማብቂያው እየመጡ ነበር።
የ 1.4-ሊትር አሃድ ሙሉ በሙሉ አዲስ 1.5-ሊትር ሞተር ተተክቷል ይበልጥ ዘመናዊ, ተለዋዋጭ, የበለጠ ባህል እና አስተማማኝ የኃይል አሃድ, በሚያሳዝን ሁኔታ, በውስጡ የቀድሞ በጣም ጠቃሚ ጥቅም አጥተዋል - ቁጠባ ለሌሎች አምራቾች የማይደረስ. ሞተሩ አሁንም ቀላል መኪና (700 ኪሎ ግራም ገደማ) በጥሩ ሁኔታ ተቋቁሟል, ጥሩ አፈፃፀም አለው, ነገር ግን የናፍታ ፍጆታ በ 5 ኪ.ሜ ወደ 100 ሊትር ጨምሯል. ስለዚህ, Citroen በዚህ ምድብ ከጀርመን አምራቾች ጋር ተይዟል. እንደ አለመታደል ሆኖ፣ በዚህ አውድ ውስጥ፣ ይህ በእርግጠኝነት የማይጠቅም “ማሻሻል” ነው።
ከናፍታ አሃዶች በተጨማሪ ትናንሽ ሲትሮየን ቤንዚን 1.0 ፣ 1.1 እና 1.4 ሊትር ተጭነዋል ፣ ትንሹ አፈፃፀም እና ምቹ ባልሆነ አሰራር ምክንያት በጣም ተወዳጅ አልነበሩም ። 1.1-ሊትር ሞተር ከ 60 hp ጋር - በጣም ታዋቂው የ AX ሞተር. በምላሹም እስከ 1.4 ኪ.ግ ያለው 100 ሊትር አሃድ. የማድመቅ አይነት ነው - ከእንደዚህ አይነት ሞተር ከኮፈኑ ስር ፣ ክብደቱ ቀላል AX ስፖርታዊ አፈፃፀም ነበረው ።
Citroen AX በተለይ በናፍታ ስሪት ውስጥ በጣም ኢኮኖሚያዊ መኪና ነው። ይሁን እንጂ በእጅ ማውጣቱ ላይ መቆጠብ የኪስ ቦርሳውን በጥንቃቄ መያዝ ማለት አይደለም - ምንም እንኳን ኤኤክስ ለመግዛት ርካሽ እና በጣም ቆጣቢ ቢሆንም በበርካታ ብልሽቶች ምክንያት ወደ ኮብል ሰሪ ፍላጎት ሊያመራ ይችላል. ከ 25 አመት በላይ ያለው ንድፍ ጊዜን አይታገስም እና ብዙ ጊዜ, በተደጋጋሚ ካልሆነ, ዎርክሾፕ ይጠይቃል. በሚያሳዝን ሁኔታ.
