TPM / TPMS - የጎማ ግፊት መቆጣጠሪያ ስርዓት
ሴፕቴምበር 30, 2013 - 18:26
በእያንዳንዱ ጎማ ውስጥ ያለውን ግፊት የሚከታተል እና ግፊቱ ከተገቢው ደረጃ በከፍተኛ ሁኔታ ከቀነሰ አሽከርካሪውን የሚያስጠነቅቅ ስርዓት ነው።
TPM / TPMS ቀጥተኛ ወይም ቀጥተኛ ያልሆነ ዓይነት ሊሆን ይችላል-
- ቀጥታ - በእያንዳንዱ ጎማ ውስጥ የግፊት ዳሳሽ ተጭኗል ፣ ይህም የሬዲዮ ሞገዶችን በመጠቀም በመኪናው ውስጥ ወዳለው ኮምፒተር በደቂቃ አንድ ጊዜ ድግግሞሽ ለማስተላለፍ ይጠቀማል። ይህ ዳሳሽ በቀጥታ በጠርዙ ላይ ወይም በአየር ቫልቭ ጀርባ ላይ ሊጫን ይችላል።
የዚህ ዓይነቱ የክትትል ጠቀሜታ በእያንዳንዱ መንኮራኩር ላይ ያለውን ግፊት በመከታተል ከፍተኛ አስተማማኝነት እና ትክክለኛነትን እንዲሁም የእውነተኛ-ጊዜ ቁጥጥርን መስጠቱ ነው። በሌላ በኩል ግን ፣ እነዚህ ዳሳሾች ብዙውን ጊዜ የጎማ ለውጥ በሚሠሩበት ጊዜ ይጎዳሉ። በተጨማሪም ፣ መንኮራኩሮቹ የመገለባበጥ እድላቸው ሳይኖር ወደ ቀደመው ቦታ የማዘጋጀት አስፈላጊነት ውስንነት አለ። - ቀጥተኛ ያልሆነ-ይህ ስርዓት በኤቢኤስ (ፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም) እና በ ESC (የኤሌክትሮኒክስ መረጋጋት ቁጥጥር) ስርዓቶች የተገኘውን መረጃ በማስኬድ የግለሰቡን መንኮራኩሮች ፍጥነት ማወዳደር እና ስለዚህ ዝቅተኛ ግፊቶችን ስለሚወስን ማንኛውንም ዝቅተኛ ግፊቶችን ሊወስን ይችላል። አነስ ያለ ዲያሜትር እና የጭነት ተሽከርካሪ ፍጥነት።
በጣም የቅርብ ጊዜ ተዘዋዋሪ የአሠራር ሥርዓቶች እንዲሁ በማፋጠን ፣ በብሬኪንግ ወይም በማሽከርከር እንዲሁም በንዝረት ጊዜ የጭነት መለዋወጥን ይይዛሉ።ነገር ግን ይህ ስርዓት ዝቅተኛ የመጫኛ ዋጋ ብቸኛው ጥቅም ካለው (እና በዚህ ምክንያት በመኪና አምራቾች ይመረጣል) በሚያሳዝን ሁኔታ ብዙ ተጨማሪ "ቀለም ያሸበረቀ" ኪሳራ ያቀርባል: ለእያንዳንዱ የጎማ ለውጥ, ዳግም ማስጀመር እና ማስተካከያ እራስዎ ማስገባት አለብዎት. ቅንብሮቹ ተመሳሳይ ናቸው; በተጨማሪም ፣ አራቱም መንኮራኩሮች በተመሳሳይ ፍጥነት ቢወርዱ ስርዓቱ አንድ አይነት ሽክርክሪት ይቆጥራል ፣ ስለሆነም ምንም ዓይነት ያልተለመዱ ነገሮችን አያገኝም ። በመጨረሻም ፣ የተዘዋዋሪ ስርዓቱ ምላሽ ጊዜ በከፍተኛ መዘግየት የግፊት ኪሳራ እንደሚያስጠነቅቀን ፣ በጣም ዘግይቶ ሲያልፍ ጎማ የመንዳት አደጋን ያስከትላል።
ለጎማዎች መደበኛ ቼኮች እና ጥገናዎች አማራጭ ሆኖ መታየት የሌለበት ስርዓቱ የማሽከርከር ደህንነትን ያበረታታል ፣ የነዳጅ ፍጆታን ያሻሽላል ፣ የጎማውን ሕይወት ያሻሽላል እና ከሁሉም በላይ የመጎተትን ማጣት ይከላከላል።
