መጎተት +

እሱ በአንድ በኩል በደካማ መጎተት አስቸጋሪ በሆነ መሬት ላይ የተሽከርካሪውን መጎተት የሚጨምር የፈጠራ ትራክሽን መቆጣጠሪያ ስርዓት ነው ፣ በሌላ በኩል ከ 4x4 ድራይቭ ያነሰ ዋጋ ያለው መፍትሄ ተረጋግጧል።

I

በዝርዝር ፣ አዲሱ “ትራክሽን +” በ ESP በተገጠሙ ተሽከርካሪዎች ላይ የተገኙትን የላቀ መሣሪያዎችን ይጠቀማል ፣ ግን ውጤታማነቱ በዚህ ስርዓት ላይ ከተጨመረው ቀላል ተግባር ጋር አይወዳደርም። በእውነቱ ፣ የፍሬን ስርዓቱን ለመቆጣጠር እና ለመቆጣጠር በልዩ ስልተ ቀመሮች እገዛ የቁጥጥር አሃዱ የኤሌክትሮሜካኒካል ራስን የመቆለፍ ልዩነት ባህሪን በኤሌክትሮኒክ ያስመስላል። የሶፍትዌሩን ማሻሻል እና የሃይሎች እርምጃ የሚከናወነው በተለመደው የፍሬን ወረዳ (ስለሆነም የሃይድሮሊክ እርምጃ) ከባህላዊ ሥርዓቶች ጋር ሲነፃፀር የበለጠ ተራማጅ ጣልቃ ገብነትን ፣ በፍፁም ተመጣጣኝ አፈፃፀም እና ዝቅተኛ ክብደት ጥቅምን በመጠቀም ነው። በተጨማሪም ፣ ስርዓቱ በዳሽቦርዱ ላይ በተወሰነው አዝራር ገቢር ሲሆን እስከ 30 ኪ.ሜ በሰዓት ፍጥነት ሊሠራ ይችላል።

እንዴት እንደሚሰራ? በመንኮራኩር መንኮራኩር ላይ በዝቅተኛ ወይም ምንም የመጎተት ሁኔታ ውስጥ ፣ የስርዓት መቆጣጠሪያ አሃዱ መንሸራተትን ይገነዘባል ፣ ከዚያ መንኮራኩሩን በአነስተኛ ግጭት ለመበጣጠስ የሃይድሮሊክ ወረዳውን ይቆጣጠራል ፣ በዚህም ጉልበቱን በመንገድ ላይ ወደተቀመጠው ጎማ ያስተላልፋል። ከፍተኛ የግጭት ወለል። ይህ ባልተስተካከለ እና በተንሸራታች የመንገድ ሁኔታዎች ላይ እንኳን በጣም ጥሩውን መያዣ በመስጠት የአቅጣጫ መረጋጋትን እና አያያዝን በመጠበቅ ተሽከርካሪው እንዲቦዝን ያስችለዋል።