የማሽከርከሪያ መሽከርከሪያ ማስተካከያ-ጠለፈ ወይም የቆዳ መደረቢያ
ለአሽከርካሪዎች ጠቃሚ ምክሮች,  ርዕሶች,  መኪናዎችን ማስተካከል

የማሽከርከሪያ መሽከርከሪያ ማስተካከያ-ጠለፈ ወይም የቆዳ መደረቢያ

የመኪና ማስተካከያ የተሽከርካሪውን መደበኛ መሣሪያ ለመቀየር መኪናው ከፋብሪካ አቻዎች ጋር እንዲለይ ያስችልዎታል። ከዚህም በላይ አሽከርካሪዎች በርካታ ቴክኒካዊ ለውጦችን ያካሂዳሉ ወይም የመኪናውን ገጽታ ይለውጣሉ ፡፡ አንደኛው ማሻሻያ መኪናውን የበለጠ ፈጣን ያደርገዋል ፣ ሌላኛው ደግሞ የበለጠ ምቹ እና ቀልጣፋ ያደርገዋል ፡፡

በቅርቡ የስፖርት መሪን ለመጫን አሰብን ፡፡ አለ የተለየ ግምገማ... አሁን ውስጡን ለማስተካከል ሌላውን የበጀት አማራጮችን እንመልከት - መሪውን መሽከርከሪያ ፡፡ እራስዎን እንዴት ማድረግ እና ለዚህ ምን ዓይነት ቁሳቁስ መምረጥ?

ጠለቅ ብለን እንመርምር - መሪ መሪ መሸፈኛ ምንድን ነው እና ለምን ተፈለገ

የማሽከርከሪያ ተሽከርካሪ መጨናነቅ ዋና ሥራ ይህ ውስጣዊ አካል የመጀመሪያ እንዲሆን ማድረግ ነው ፡፡ ከጌጣጌጥ ተግባሩ በተጨማሪ ይህ ዘመናዊነት ተግባራዊ ጎን አለው ፡፡ እውነታው ግን አንዳንድ የአከባቢ ዓይነቶች በጣም ለስላሳዎች ናቸው ፣ እና የዘንባባው ጭጋግ በሚሆንበት ጊዜ አሽከርካሪው ጎማዎቹን ለማዞር የበለጠ ኃይልን ይፈልጋል ፡፡ የተለየ ቁሳቁስ መጠቀም የእጅ መያዣዎችን ለመያዝ ቀላል ያደርገዋል።

የማሽከርከሪያ መሽከርከሪያ ማስተካከያ-ጠለፈ ወይም የቆዳ መደረቢያ

ለእንደዚህ ዓይነቱ ማስተካከያ ሌላ ተግባራዊ ምክንያት የመኪናውን ትክክለኛ ሁኔታ መደበቅ ነው ፡፡ መኪና ከሁለተኛው ገበያ ሲገዛ ፣ መሪውን መምጣቱ ዕድሜን የሚያመለክተው በጣም የመጀመሪያ ነገር ነው ፡፡ እንዲሁም ፣ ወፍራም ቁሳቁስ ጥቅም ላይ ከዋለ የመሪው ጎማ ውፍረት በከፍተኛ ሁኔታ ሊለወጥ ይችላል።

አንዳንድ አሽከርካሪዎች ስለ መሽከርከሪያ ተሽከርካሪ መጨናነቅ እንዲያስቡ የሚያደርጋቸው ሌላው ተግባራዊ ነገር የመኪናው ደህንነት ነው ፡፡ ልዩ የ polyurethane ንጥረ ነገሮችን በመጠቀም ጠለፋው ለስላሳ ይሆናል ፡፡ ግጭት በሚፈጠርበት ጊዜ መሪውን መሽከርከሪያው ላይ ያለው ተጽዕኖ ይዋጣል ፡፡

እና በመጨረሻም በጉዞው ወቅት ለሾፌሩ ምቾት ከተሳፋሪዎች ያን ያህል አስፈላጊ አይደለም ፡፡ መሪው ተሽከርካሪው ለንክኪው አስደሳች በሚሆንበት ጊዜ አሽከርካሪው ማሽከርከር ያስደስተዋል ፡፡ ቁሳቁስ ከፍተኛ ጥራት ካለው ፣ እጆቹ ርካሽ አናሎግን ከመጠቀም ይልቅ አነስተኛ ጥረት በማድረግ መሽከርከሪያውን በልበ ሙሉነት ይይዛሉ ፡፡

መሪውን መሽከርከሪያን በማስወገድ ላይ። መተኮስ ያስፈልገኛል?

በአጭሩ መሪውን ሳያስወግድ ሁሉንም ስራዎች ማከናወን ይችላሉ ፡፡ ሆኖም ፣ ለቆንጆ አፈፃፀም ፣ ቲንከር ማድረግ ይኖርብዎታል ፡፡ ምክንያቱ ደግሞ መጎተቻው የማጠናቀቂያ ስፌትን ስለሚፈልግ ለሥነ-ውበት (ውበት) በተሽከርካሪው ውስጠኛው ክፍል ላይ በተሻለ ሁኔታ ይቀመጣል ፡፡ ይህ በሚያምር ሁኔታ ሊከናወን የሚችለው መሪ መሪው ከተወገደ ብቻ ነው።

የማሽከርከሪያ መሽከርከሪያ ማስተካከያ-ጠለፈ ወይም የቆዳ መደረቢያ

ይህ ሂደት ተሽከርካሪውን ሳይጎዳ እንዲቀጥል ከግምት ውስጥ መግባት የሚያስፈልጋቸው ነገሮች እነሆ-

  1. መሽከርከሪያውን ከማስወገድዎ በፊት የማሽኑን የቦርድ ስርዓት ኃይል ማጉላት አስፈላጊ ነው ፡፡ ተሽከርካሪው የአየር ከረጢቶች የተገጠሙ ከሆነ ይህ አስፈላጊ ነው ፡፡ ተርሚናሉን ከባትሪው ካቋረጡ በኋላ ለ 5 ደቂቃዎች ያህል መጠበቅ ያስፈልግዎታል እና ከዚያ ወደ መፍረስ ይቀጥሉ ፡፡
  2. የማሽከርከሪያውን መሽከርከሪያ መቀርቀሪያ እናውጣለን (እነዚህ ሁለት ጀርባዎች ያሉት ናቸው) ፡፡ ወደ 90 ዲግሪ ወደ ጎን ከተዞረ ይህንን ለማድረግ የበለጠ ቀላል ይሆናል።
  3. መሪውን ተሽከርካሪውን ወደ መጀመሪያው ቦታው እንመልሳለን ፡፡ የአየር ከረጢቱን ግንኙነት ያላቅቁ።
  4. ማዕከላዊውን ነት እናፈታዋለን ፡፡ መሽከርከሪያውን ከማስወገድዎ በፊት በየትኛው ቦታ ላይ ተመልሶ እንደሚጫን ምልክት ማድረግ አለብዎት ፡፡
  5. ጥርስዎን ለማቆየት የሚረዳዎ ትንሽ ምክር ፡፡ የመሃከለኛውን ፍሬ ሙሉ በሙሉ አይፈትሹ። በቃ ሊዳከም ይገባል ፡፡
  6. ከኋላ በኩል ፣ በተመሳሳይ ጊዜ ከአምዱ እስፕሊንዶች እንዲንቀሳቀስ መሪውን በመዳፎቻችን ይምቱ። አንዳንድ የአሠራር ሞዴሎች ለዚህ አሰራር መምጫ መሳሪያ ይፈልጋሉ ፡፡
  7. ጠለፋው በሚሰፋበት ጊዜ ተሽከርካሪውን በአንድ ቦታ ለመያዝ ምቹ ለማድረግ በምክትል ውስጥ ሊስተካከል ይችላል (በምርቱ ወለል እና በምክትሉ የብረት ከንፈሮች መካከል ትናንሽ የእንጨት ማገጃዎች ብቻ መቀመጥ አለባቸው) ፡፡

መሪውን ለማጥበብ የሚረዱ መንገዶች

መሪውን ለማሽከርከር ሁለት መንገዶች ብቻ ናቸው-

  • ከፊል ይህ አማራጭ የተወሰኑ መሪዎችን መሽከርከሪያውን ብቻ መሸፈንን ያካትታል።
  • ተጠናቀቀ. ይህ አማራጭ በጣም ጊዜ እንደሚወስድ ተደርጎ ይቆጠራል ፣ ምክንያቱም የዊልው ቅርፅ ለተመች መያዣ በርካታ ውጣ ውረዶች ሊኖረው ይችላል። እነዚህን ሁሉ አካላት በሚያምር ሁኔታ ለመዞር የተወሰነ ችሎታ ይጠይቃል። እንዲሁም የምርቱን ሁሉንም ግድፈቶች ከግምት ውስጥ የሚያስገባ ቁሳቁስ ያስፈልግዎታል ፡፡
የማሽከርከሪያ መሽከርከሪያ ማስተካከያ-ጠለፈ ወይም የቆዳ መደረቢያ

በከፊል ለማጥበብ ፣ ከአውቶሞቲቭ መለዋወጫዎች መደብር መሪውን የማሽከርከሪያ መከርከሚያ ኪት መግዛት ይችላሉ ፡፡ ፈጠራን ከፈለጉ ታዲያ የቆዳ ማስቀመጫዎቹን ከመቁረጥዎ በፊት አብነት መስራት አለብዎት ፡፡

በጣም ፈጣኑ መንገድ ቀድሞ የተሠራ ድፍን መጠቀም ነው። በእንደዚህ ዓይነት ማሻሻያዎች ውስጥ ለማሰሪያ ቀዳዳዎች ቀድሞውኑ ተሠርተዋል ፡፡ በቀረበው ክር አስተማማኝነት ላይ ጥርጣሬ ካለዎት በተጨማሪ የዓሣ ማጥመጃ መስመርን መጠቀም ይችላሉ ፡፡ መከለያ በሚመርጡበት ጊዜ በጣም አስፈላጊው ነገር የመጀመሪውን መሪውን ዲያሜትር መለካት ነው ፡፡

የቆዳ መሪ መሽከርከሪያ መጥረጊያ

ይህ የማስተካከያ አማራጭ በጣም ጥሩ ይመስላል። ሆኖም ሥራው በልዩ ባለሙያ ከተከናወነ ከእሱ የሚመጣው ከፍተኛ ውጤት ይቻላል ፡፡ እንደነዚህ ያሉ አገልግሎቶችን በሚሰጥበት ስቱዲዮ ውስጥ እንዲህ ዓይነቱን አሠራር ለመቋቋም በጣም ፈጣኑ መንገድ ፡፡ እውነት ነው ፣ እንዲህ ዓይነት ዘመናዊነት የሞተር አሽከርካሪው ራሱ ካደረገው የበለጠ ዋጋ ይኖረዋል ፡፡

የማሽከርከሪያ መሽከርከሪያ ማስተካከያ-ጠለፈ ወይም የቆዳ መደረቢያ

መሪን ከቆዳ ጋር የማሽከርከር ጥቅሞች

ጥቅሞቹ የሚከተሉትን ምክንያቶች ያካትታሉ

  • በመጀመሪያ ደረጃ ቆዳው ጥሩ ይመስላል ፡፡ ውስጡ ቆዳ ከሆነ ፣ ከዚያ ተመሳሳይ መጥረቢያ ያለው መሽከርከሪያ ከመኪናው አጠቃላይ ዘይቤ ጋር የሚስማማ ይሆናል ፡፡
  • ቁሱ በደንብ ይለጠጣል እና ይጎዳል ፡፡ ይህ የቆዳ መደረቢያ መደበኛ ባልሆኑ የእጅ መያዣዎች ላይ ጥቅም ላይ እንዲውል ያስችለዋል።
  • የእቃውን ቀለም ወይም ጥላ መምረጥ ይችላሉ ፡፡
  • በተገቢው እንክብካቤ አማካኝነት የቆዳ መጨናነቅ ለረዥም ጊዜ ይቆያል.

የማሽከርከር ተሽከርካሪ መጨናነቅ ጉዳቶች

ስለዚህ ማንም ሰው የቆዳ መደረቢያ መሪውን ጎማ ለማቃለል ተስማሚ አማራጭ ነው ብሎ አያስብም ፣ እንዲህ ላለው አሰራር ጉዳቶች ትኩረት እንሰጣለን-

  • ዋጋው ከተለመደው የማሽከርከሪያ መሸፈኛዎች በጣም ከፍ ያለ ነው። ሥራው በባለሙያ መከናወን ስላለበት ፣ በቁሳቁሱ ግዥ ላይ የወጣው በግምት ተመሳሳይ መጠን ያስፈልጋል። በብዙ ሁኔታዎች ወደ መኪና መሸጫ ቦታ መሄድ እና አዲስ መሪ መሽከርከሪያ መግዛት ርካሽ ነው ፡፡
  • ቆዳው በደንብ “አይተነፍስም” ስለሆነም የሚሸፍነው ገጽ በእንፋሎት እንዲተን ይደረጋል ፡፡ መከርከሚያው ከዚህ በኋላ ከተበተነ መሪው ራሱ ያለ ተጨማሪ ሽፋን ሊሠራ አይችልም ፡፡
የማሽከርከሪያ መሽከርከሪያ ማስተካከያ-ጠለፈ ወይም የቆዳ መደረቢያ

የመንኮራኩር መሽከርከሪያ

የማሽከርከሪያው መሽከርከሪያ ሽፋን የቀድሞው አሠራር የበጀት አመላካች ተደርጎ ይወሰዳል። ይህ ለተወሰነ መሪ መሪ ጎማዎች የተፈጠረ ዝግጁ-የተሠራ ሽፋን ነው ፡፡ ስብስቡ በተጨማሪ ማዕከላዊ ስፌት የተሠራበትን ላስቲክን ያካትታል ፡፡ ብዙ ሰዎች ከርካሽ ጥሬ ዕቃዎች የተሠሩ በመሆናቸው እንደነዚህ ዓይነቶቹን ቁሳቁሶች ይመርጣሉ ፣ እንዲሁም ሰፋ ያለ የቀለም ቤተ-ስዕል አላቸው ፡፡

በመሪው መሪ ላይ የሽፋን መጫኛ ባለሙያ እንኳን ማስተናገድ አይችልም ፡፡ ለዚህም ተሽከርካሪውን ራሱ ማንሳትም አስፈላጊ አይደለም ፡፡ ሆኖም ስራው አሁንም በብቃት መከናወን አለበት ፡፡ አለበለዚያ ጉድለቱ በእያንዳንዱ ጊዜ ለሾፌሩ የበለጠ ትኩረት የሚስብ ይሆናል ፣ ይህም በጣም የሚያበሳጭ ነው። ምንም እንኳን ለእንደዚህ ዓይነቶቹ ጥቃቅን ነገሮች ትኩረት የማይሰጡ አሽከርካሪዎች አሉ ፡፡

የመንኮራኩር መሽከርከሪያ ጥቅሞች

የማሽከርከሪያ መሽከርከሪያ ማስተካከያ-ጠለፈ ወይም የቆዳ መደረቢያ

የመኪናው ውስጣዊ የዚህ ዓይነት ማሻሻያ ጥቅሞች የሚከተሉትን ያካትታሉ:

  • ተመጣጣኝ ዋጋ;
  • ፈጣን ስብሰባ / መፍረስ;
  • እራስዎን መጫን ይችላሉ;
  • መሪውን ለማስወገድ እና የአየር ከረጢቱን ለማሰናከል ተጨማሪ ሥራ አያስፈልግም ፡፡

የመንኮራኩር መሽከርከሪያ ሽፋን ጉዳቶች

  • ብዙውን ጊዜ እንደዚህ ያሉ ሞዴሎች ሁለንተናዊ ናቸው ፣ ይህ ማለት በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች መሪውን የመንገዱን ቅርፅ የግለሰቦችን ባህሪ ግምት ውስጥ ማስገባት አይቻልም ማለት ነው ፡፡
  • የንግግሮቹን ጉድለት በመደበኛ ጠለፋ ለመደበቅ ከፈለጉ ይህ አይሰራም ፣ ምክንያቱም እንዲህ ያሉት ስብስቦች ለመገናኛዎች አካላት የላቸውም ፡፡ በመሠረቱ እነሱ ጠርዙን ብቻ ይሸፍኑታል ፡፡
  • ውስብስብ በሆነ የጠርዝ ቅርጽ ሁኔታ ፣ ሁለንተናዊው ጠለፋ እንደ መጀመሪያው የታሰበው ማራኪ አይመስልም ፡፡
  • የተለያዩ የፓሌት ወረቀቶች ቢኖሩም ፣ መደብሩ የተፈለገውን ቀለም ሽፋኖችን ላያስቀምጥ ይችላል ፡፡
  • ምንም እንኳን የባለሙያ ጭነት ባይያስፈልግም ለመጀመሪያ ጊዜ የተከናወነው ሥራ ወዲያውኑ ይታያል ፡፡
  • በመጥፎ ጥራት ምክንያት መከለያው በፍጥነት እየተበላሸ ፣ ከዚያ አሽከርካሪው የበለጠ ምቾት ያጋጥመዋል ፡፡ ግን አዲሶቹ ቁሳቁሶች እንኳን የመንዳት ደስታን በደንብ ያበላሻሉ ፡፡ ከአጭር ጊዜ በኋላ ጥጥሩ ጠመዝማዛ ነው ፣ ለዚህም ነው በቋሚነት መስተካከል ያለበት ፣ እና በሚንቀሳቀስበት ጊዜ አደገኛ ሊሆን ይችላል።

እንክብካቤ

ሰው ሰራሽ ቁሳቁስ በፍጥነት ቢበላሽ ፣ እንክብካቤው ምንም ይሁን ምን ሁኔታው ​​ከቆዳ አናሎግ ጋር የተለየ ነው። ተፈጥሯዊ ምርቶችን ለማቆየት ቀላል አሰራርን ከተጠቀሙ ሀብቱ በከፍተኛ ሁኔታ ሊራዘም ይችላል ፡፡ በመኪናው ውስጥ የቆዳ ንጥረ ነገሮችን ስለ መንከባከብ የበለጠ ያንብቡ በተለየ ጽሑፍ ውስጥ.

የማሽከርከሪያ መሽከርከሪያ ማስተካከያ-ጠለፈ ወይም የቆዳ መደረቢያ

እንደ መቀመጫዎች ሳይሆን የቆዳ መሪ መሪ ከሰው እጅ ጋር የማያቋርጥ ንክኪ ያለው በመሆኑ በፍጥነት ይረክሳል ፡፡ አቧራ ፣ ላብ ፣ ቆሻሻ - ይህ ሁሉ የቆዳ ቁሳቁስ ቀዳዳዎችን ለመዝጋት አስተዋፅዖ ያደርጋል ፡፡ በመቀጠልም የመንኮራኩሩ ገጽታ ብቻ አይደለም የሚጎዳው ፡፡ እንዲህ ያለው ብክለት ለንኪው ደስ የማይል ነው ፣ ስለሆነም እነሱን ለማስወገድ አይዘገዩ ፡፡

በዚህ ሁኔታ ማንኛውንም የቆዳ ማጽጃ መጠቀም ይችላሉ ፡፡ በጣም ርካሹ አማራጭ የመኪና ሻምooን በሞቀ ውሃ ውስጥ ማሟጠጥ ነው ፡፡ መኪናው በሚቆምበት ወይም ጋራዥ ውስጥ በሚሆንበት ጊዜ መሪውን መሽከርከሪያ ቆዳውን በሚያረክስ ልዩ ወኪል መታከም አለበት እንዲሁም በአቧራዎቹ ውስጥ አቧራ እንዳይከማች ይከላከላል ፡፡

መሪውን መጎተት (መጎተት) የት ይሻላል?

ቆዳውን በቆንጆ የማጥበቅ ሥራ ለመስራት በማንኛውም ሁኔታ መሪውን መሽከርከሪያ መወገድ ያስፈልጋል ፡፡ ይህ የሚያምር ውስጣዊ ስፌትን ለመሥራት የበለጠ አመቺ ያደርገዋል። የአሰራር ሂደቱ የሚከናወንበትን ግቢ ለመምረጥ ልዩ መስፈርቶች የሉም ፡፡ ዋናው ነገር በደንብ መብራቱ ነው ፣ እና ቆዳው ከቅዝቃዛው ያልበሰለ ነው ፡፡

የማሽከርከሪያ መሽከርከሪያ ማስተካከያ-ጠለፈ ወይም የቆዳ መደረቢያ

አንዳንድ አሽከርካሪዎች መሪውን በቀጥታ በመኪናው ውስጥ ይከርክማሉ ፡፡ ሥራው የሚሠራው በባለሙያ ባልሆነ ከሆነ ይህ ያባከነ ገንዘብ ነው። የመኪና ጥገና ሱቆችን ማነጋገር በዚህ ጉዳይ የተሻለ ነው ፡፡

የራስዎን ተሽከርካሪ መሽከርከሪያ መጥረጊያ ያድርጉ

ስለዚህ ፣ የመያዣ አሞሌውን ማሳጠር ለማጠናቀቅ ውሳኔ ከተሰጠ የተወሰኑ ተግባራዊ ምክሮች እዚህ አሉ ፡፡ በመጀመሪያ, በቆዳው ንድፍ ላይ መወሰን አለብዎ. የመጀመሪያው አማራጭ ቀለል ያለ ነው ፡፡ ቀጣይነት ያለው የቆዳ ቁርጥራጭ ይወሰዳል ፣ ንድፍ ተሠርቷል ፣ ከዚያ በጠርዙ ላይ እናስተካክለዋለን (እና ከተፈለገ በመርፌዎቹ ላይ) ፡፡

ሁለተኛው መንገድ ከብዙ ማስገቢያዎች ጋር የተቀናጀ ቁሳቁስ መጠቀም ነው ፡፡ ይህ ዘዴ ለባለሙያዎች ይበልጥ ተስማሚ ነው ፣ ስለሆነም ከስቱዲዮ ማዘዝ የተሻለ ነው። በመጀመሪያው ዘዴ ላይ እናድርግ ፡፡ ለማጠናቀቅ ቀላል ቢሆንም ፣ ከግምት ውስጥ የሚገቡ በርካታ አስፈላጊ ልዩነቶች አሉት ፡፡

አንድ ነገር መምረጥ

በጣም የመጀመሪያው ነገር በሸፈኑ ቁሳቁሶች ላይ መወሰን ነው ፡፡ ቆዳ ለዚህ ተስማሚ ነው ፡፡ አንዳንድ ሰዎች አማራጭ አልካንታራን ይጠቀማሉ ፣ ግን እሱ በጣም ውድ እና የበለጠ የእጅ ሙያ ይጠይቃል።

የማሽከርከሪያ መሽከርከሪያ ማስተካከያ-ጠለፈ ወይም የቆዳ መደረቢያ

የቆዳ መቆረጥን በሚመርጡበት ጊዜ መከተል ያለባቸው አንዳንድ አስፈላጊ ህጎች እነሆ-

  • ተፈጥሮአዊ ቁሳቁስ ይፈልጋል ፣ የቆዳ አቀማመጥ አይደለም ፡፡ ቆዳው የበለጠ ዘላቂ ነው ፣ እና በተሻለ ሁኔታ ከላዩ ጋር ይጣጣማል። እንደ ብዙ ጊዜ መለወጥ አያስፈልገውም ፣ እና ለንኪው የበለጠ ደስ የሚል ስሜት ይሰማዋል።
  • ወፍራም እና ሻካራ ቁሳቁስ (የበለጠ አስተማማኝ ቢሆንም) አብሮ ለመስራት በጣም ከባድ ነው ፡፡ እንዲህ ዓይነቱ ቆዳ ለመቦርቦር አስቸጋሪ ስለሆነ የጠርዙን ወለል እንደ ውጤታማ አይገጥምም ፡፡ በቀጭን አናሎግ ሁሉም ነገር በትክክል ተቃራኒ ነው - እሱ በደንብ ይለጠጣል ፣ ግን በፍጥነት ይሰበራል። በዚህ ምክንያት በመካከለኛው አማራጭ ላይ ማተኮር አስፈላጊ ነው ፡፡ የተመቻቹ ውፍረት 1,3 ሚሊሜትር ነው ፡፡
  • ቆዳው በደንብ የተሸለመ መሆን አለበት ፡፡ አለበለዚያ እሱ ሻካራ እና እንዲሁ አይዘረጋም ፡፡ ቁሳቁስ መሪውን (ዊንዶው) መሪውን (ኮንቴይነር) ለመከተል እንዲለጠጥ መሆን አለበት ፡፡
  • ቀዳዳ ካለው ቀዳዳ ጋር መሥራት ይቀላል ፡፡ በሚያሽከረክሩበት ጊዜም የበለጠ ምቾት ይፈጥራል ፡፡ ሆኖም ፣ ያለ ቀዳዳ ያለ አናሎግ በጣም ረዘም ይላል ፡፡

መሳሪያዎች እና ቁሶች

ከዋናው ቁሳቁስ በተጨማሪ እንደ ናይለን ክር ፣ ማስቲካ ቴፕ ፣ መካከለኛ ድፍድፍ ካርቶን እና የምግብ ፊልም ያሉ የፍጆታ ቁሳቁሶች ያስፈልግዎታል።

የማሽከርከሪያ መሽከርከሪያ ማስተካከያ-ጠለፈ ወይም የቆዳ መደረቢያ

ስለ መሣሪያዎቹ ያስፈልግዎታል:

  • ወፍራም የጂፕሲ መርፌ. የእሱ ውፍረት በክርው ውፍረት መሠረት መመረጥ አለበት;
  • ቲምብልስ;
  • ምልክት ማድረጊያ ፣ እርሳስ ወይም እስክርቢቶ ፡፡ ዋናው ነገር ምልክቶቹ በኋላ ላይ መሰረዝ ይችላሉ ፡፡
  • የግንባታ ቢላዋ.

ንድፍ

መሪውን ለማስዋብ የመጀመሪያው እርምጃ ትክክለኛውን ንድፍ መፍጠር ነው ፡፡ መሪውን ከዓምዱ ላይ ካስወገዱ እንዴት እንደሚደረግ እስቲ እንመልከት-

  1. ከላይ በትንሹ በተገለጸው ቅደም ተከተል መሪውን መሽከርከሪያ እናፈርሳለን ፡፡ በብዙ የመኪና ሞዴሎች ውስጥ የዚህ መቆጣጠሪያ ማሰሪያ የተለየ ስለሆነ ትክክለኛውን መመሪያ ለመፍጠር በዚህ ጉዳይ ላይ ከባድ ነው ፡፡ በዚህ ምክንያት ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ መጫወት እና ለማሽኑ የአሠራር መመሪያዎችን መመልከቱ የተሻለ ነው ፡፡
  2. የድሮውን ቆዳ ያፈርሱ (ካለ) ፡፡ ይህንን ለማድረግ በባህሩ ላይ በቢላ በጥንቃቄ መጓዝ በቂ ነው;
  3. የምግብ ፊልምን በመጠቀም መላውን ጠርዙን እናጠቃለለን ፡፡ ለንድፍ መሠረት ይህ ይሆናል ፡፡ ወፍራም ሽፋኑ የተሻለ ነው;
  4. በምግብ ፊልሙ ላይ ቴፕ እናሸፍነዋለን ፡፡ በተጠናቀቀው ገጽ ላይ ማዕከላዊው ስፌት መሆን ያለበት ቦታ ምልክት ይሳሉ ፡፡ በተመሳሳይ መርህ ፣ ከዚያ በኋላ ከዋናው ክፍል ጋር ወደ አንድ ሸራ የተሰፋ የተለየ ቀለም ያለው ቆዳ ለማስገባት ምልክቶችን ማመልከት ይችላሉ ፡፡
  5. በምልክቶቹ መሠረት የተጣራ መቁረጥ እናደርጋለን ፡፡ በዚህ ምክንያት ቢላዋ በተቻለ መጠን ሹል መሆን አለበት ፡፡
  6. የተስተካከለውን አቀማመጥ እንዲስተካክል ከጭነቱ በታች እናደርጋለን። ይህ ብዙውን ጊዜ 8 ሰዓት ያህል ይወስዳል;
  7. አሁን ወፍራም ካርቶን ምቹ ሆኖ ይመጣል ፡፡ ባዶውን በጠፍጣፋ ወረቀት ላይ እናስቀምጣለን ፣ እና ዙሪያውን በእርሳስ ወይም እስክሪብቱን እናሳልፋለን ፡፡ ሆኖም ይህ እርምጃ እንደ አማራጭ ነው ፡፡ በጥንቃቄ ከሠሩ ታዲያ የስኮትፕ ቴፕ በቂ ይሆናል ፡፡
  8. ንድፉ በቆዳ ቁርጥራጭ ላይ ይተገበራል። ጠንካራ ምርት ከሆነ ፣ ከዚያ የሥራው ክፍል ጠንካራ ይሆናል ፣ ግን ብዙውን ጊዜ የተመጣጠነ ስፌቶች ለዋናነት የተሰሩ ናቸው። ጠርዙን በሁኔታው ወደ ክላሲካል የሰዓት መደወያ የምንከፍለው ከሆነ ብዙውን ጊዜ አራት ናቸው-ሁለቱ በ 10/14 ደረጃ ፣ እና ሁለቱ በ 8/16 ደረጃ ፡፡ ተገቢ ያልሆኑ ክፍሎችን ላለመስፋት እነዚህን ቅጦች መቁጠር ይሻላል ፡፡ በተጨማሪም ስፌቱ በሽፋኑ ጀርባ ላይ እንዲኖር ለማድረግ ዝርዝሮችን መስፋት የተሻለ እንደሆነ ማሰቡ ተገቢ ነው። በዚህ ምክንያት ትንሽ ህዳግ መደረግ አለበት ፣ እሱም በእርግጠኝነት በእርሳስ ምልክት መደረግ አለበት ፡፡ አለበለዚያ ምርቱ ትልቅ ይሆናል ፣ ግን ብዙውን ጊዜ በተጠቀሰው ተጨማሪ ስፌት ምክንያት አነስተኛ ይሆናል ፡፡
የማሽከርከሪያ መሽከርከሪያ ማስተካከያ-ጠለፈ ወይም የቆዳ መደረቢያ

በዚህ ደረጃ, ንድፉ ዝግጁ ነው. አሁን ሽፋኑን መፍጠር እንጀምር ፡፡

የመጠቅለል ሂደት

ዝርዝሮቹን በሚያምር ሁኔታ ለመስፋት መሰረታዊ የልብስ ስፌት ክህሎቶች ያስፈልጉዎታል ፡፡ ያለእነሱ ይህን ስራ መጀመር እንኳን ጥሩ አይደለም ፡፡ አለበለዚያ የተገዛውን ቁሳቁስ የማበላሸት ከፍተኛ ዕድል አለ ፡፡

በመጀመሪያ ፣ በስዕሉ ፊት ለፊት በኩል ፣ ክሩ በሚያልፍበት ፔሪሜትሩ የተመጣጠነ ምልክቶችን እናደርጋለን ፡፡ ከጠርዙ ሁለት ሚሊሜትር ያህል ርቀት ላይ መከናወን አለባቸው ፡፡ በቅርብ መስፋት ከጀመሩ ቁሱ ይቀደዳል ፣ ይህም ከተጎተተ የመጨረሻውን ውጤት ያበላሸዋል።

የማሽከርከሪያ መሽከርከሪያ ማስተካከያ-ጠለፈ ወይም የቆዳ መደረቢያ

በመቀጠልም ሁሉንም ዝርዝሮች በጥንቃቄ እንሰፋለን ፡፡ መሰንጠቂያው ትንሽ ከፍ ሊል እንደሚችል አይፍሩ ፡፡ ይህ ሽፋኑ በጥብቅ እንዲጎተት ያስችለዋል ፣ ይህም ጠለፋው ጠርዙን በተሻለ እንዲገጥም ያስችለዋል።

ከዚያ በኋላ አሰራሩ በሚከተለው ቅደም ተከተል ይከናወናል-

  • የተጠናቀቀውን የቆዳ ቀለበት በጠርዙ ላይ እንለብሳለን;
  • በኋላ ላይ መጨማደዱ እንዳይፈጠር እቃውን በመሪው ጎማ ላይ እኩል እናሰራጫለን ፡፡ የተናገሩት ቁርጥኖች ከመሪው ጎማ ቅርፅ ጋር የተስተካከሉ ናቸው ፤
  • በመሳፍ ጊዜ ውስጥ ሽፋኑ እንዳይዞር ለመከላከል ኤፒኮ ወይም ሙጫ በጠርዙ ላይ ሊተገበር ይችላል ፡፡ በመቀጠልም ቁሳቁስ ጠንካራ ይሆናል ፣ ግን ደረቅ ባይሆንም አስፈላጊ ከሆነ መከለያው ሊፈናቀል ይችላል ፡፡
  • ጠርዞቹን ከዚህ በታች ባለው ቪዲዮ ውስጥ ከተገለጹት በአንዱ ዓይነት መገጣጠሚያዎች እንሰፋለን ፡፡ ለትክክለኝነት ቀደም ብለን ያደረግናቸው ምልክቶች ጠቃሚ ናቸው ፡፡
  • ጠርዞቹን ለመቀላቀል ሂደት ውስጥ ክር ክር እንዳይሰበር በጥንቃቄ ቆዳውን ይጎትቱ;
  • በመለጠጥ ሂደት ውስጥ ትናንሽ እጥፎች እንዲፈጠሩ አይፍሩ ፡፡ ቁሱ “እየቀነሰ” ሲሄድ እነዚህ ያልተለመዱ ነገሮች ለስላሳ ይሆናሉ ፡፡

መሪውን በማጥበብ ላይ የሚያምር የጌጣጌጥ ስፌት እንዴት እንደሚሰራ እነሆ-

የራስዎን ተሽከርካሪ መሽከርከሪያ መጥረጊያ ያድርጉ ፡፡ የማክራሜ እና የስፖርት ስፌት መስፋት መማር ፡፡ ማስተር ክፍል.

ስለዚህ መኪናው ልዩ መሪን (ጎማ) የተገጠመለት ከሆነ አናሎግ በጣም ከባድ ነው ፣ ከዚያ በጣም ውድ የሆነ አሰራርን መጠቀም ይችላሉ - መሪውን በቆዳ መሪነት። በሌሎች ሁኔታዎች ፣ የበጀት አማራጭን - ሁለንተናዊ ሽፋን መጠቀም ወይም የተለየ መሪ መሪን መጫን ይችላሉ ፡፡

በመጨረሻም መሪውን በተሽከርካሪ ማንጠልጠያ እንዴት በትክክል መሸፈን እንደሚቻል አጭር ቪዲዮ ይመልከቱ-

አስተያየት ያክሉ