U0121 የጠፋ ግንኙነት በፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም (ኤቢኤስ) መቆጣጠሪያ ሞዱል
OBD2 የስህተት ኮዶች

U0121 የጠፋ ግንኙነት በፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም (ኤቢኤስ) መቆጣጠሪያ ሞዱል

DTC U0121 - OBD-II የውሂብ ሉህ

በፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም (ኤቢኤስ) መቆጣጠሪያ ሞዱል የጠፋ ግንኙነት

ስህተት U0121 ምን ማለት ነው?

ይህ ለአብዛኞቹ ተሽከርካሪዎች እና ሞዴሎች የሚተገበር አጠቃላይ የግንኙነት ስርዓት የምርመራ ችግር ኮድ ነው። ይህ ማዝዳ ፣ ቼቭሮሌት ፣ ዶጅ ፣ ቪው ፣ ፎርድ ፣ ጂፕ ፣ ጂኤምሲ ፣ ወዘተ ሊያካትት ይችላል ግን አይገደብም።

ይህ ኮድ በፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም (ኤቢኤስ) መቆጣጠሪያ ሞዱል እና በተሽከርካሪው ላይ ባሉ ሌሎች የቁጥጥር ሞጁሎች መካከል ካለው የግንኙነት ወረዳ ጋር ​​የተቆራኘ ነው።

ይህ የግንኙነት ሰንሰለት በተለምዶ የመቆጣጠሪያ አካባቢ አውታረ መረብ ግንኙነት ወይም በቀላሉ የ CAN አውቶቡስ ተብሎ ይጠራል። ያለዚህ የ CAN አውቶቡስ ፣ የመቆጣጠሪያ ሞጁሎች መገናኘት አይችሉም እና የፍተሻ መሣሪያዎ በየትኛው ወረዳ ላይ እንደተሳተፈ ከተሽከርካሪው ጋር መገናኘት ላይችል ይችላል።

የመላ ፍለጋ ደረጃዎች በአምራቹ ፣ በመገናኛ ዘዴው ዓይነት ፣ በሽቦዎቹ ብዛት እና በመገናኛ ስርዓቱ ውስጥ ባለው የሽቦዎቹ ቀለሞች ላይ በመመርኮዝ ሊለያዩ ይችላሉ።

ምልክቶቹ

የ U0121 ሞተር ኮድ ምልክቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-

  • የተበላሸ ተግባር አመልካች መብራት (MIL) አብራ
  • የኤቢኤስ አመልካች በርቷል
  • የ TRAC አመላካች በርቷል (በአምራቹ ላይ በመመስረት)
  • ESP / ESC አመልካች በርቷል (በአምራቹ ላይ በመመስረት)

የስህተት መንስኤዎች U0121

ብዙውን ጊዜ ይህንን ኮድ የመጫን ምክንያቱ-

  • በ CAN + አውቶቡስ ወረዳ ውስጥ ይክፈቱ
  • በ CAN አውቶቡስ ውስጥ ይክፈቱ - የኤሌክትሪክ ዑደት
  • በማንኛውም የ CAN አውቶቡስ ወረዳ ውስጥ ኃይልን ለማብራት አጭር ዙር
  • በማንኛውም የ CAN አውቶቡስ ወረዳ ውስጥ ለመሬት አጭር
  • አልፎ አልፎ - የመቆጣጠሪያው ሞጁል የተሳሳተ ነው

የምርመራ እና የጥገና ሂደቶች

ጥሩ መነሻ ነጥብ ሁል ጊዜ ለተለየ ተሽከርካሪዎ የቴክኒካዊ አገልግሎት ማስታወቂያዎችን (TSB) መፈተሽ ነው። ችግርዎ በሚታወቅ አምራች በተለቀቀ ጥገና የታወቀ ጉዳይ ሊሆን ይችላል እና መላ በሚፈልጉበት ጊዜ ጊዜዎን እና ገንዘብዎን ሊያድንዎት ይችላል።

የፍተሻ መሳሪያዎ የችግር ኮዶችን መድረስ ከቻለ እና ከሌሎች ሞጁሎች እየጎተቱት ያለው ብቸኛ ኮድ U0121 ከሆነ የኤቢኤስ ሞጁሉን ለማግኘት ይሞክሩ። ኮዶቹን ከኤቢኤስ ሞጁል ማግኘት ከቻሉ፣ ኮድ U0121 ወይ የሚቆራረጥ ወይም የማስታወሻ ኮድ ነው። የ ABS ሞጁል ኮዶች ሊደረስባቸው ካልቻሉ በሌሎች ሞጁሎች የተዘጋጀው U0121 ኮድ ገባሪ ነው እና ችግሩ አስቀድሞ አለ።

በጣም የተለመደው ውድቀት የኃይል ወይም የመሬት መጥፋት ነው.

በዚህ ተሽከርካሪ ላይ የ ABS ሞዱሉን የሚያቀርቡትን ሁሉንም ፊውሶች ይፈትሹ። የ ABS ሞዱሉን ሁሉንም ምክንያቶች ይፈትሹ። በተሽከርካሪው ላይ የመሬት ማቆያ ነጥቦችን ያግኙ እና እነዚህ ግንኙነቶች ንፁህ እና ደህንነታቸው የተጠበቀ መሆናቸውን ያረጋግጡ። አስፈላጊ ከሆነ ያስወግዷቸው ፣ ትንሽ የሽቦ ብሩሽ ብሩሽ እና ቤኪንግ ሶዳ / የውሃ መፍትሄ ይውሰዱ እና እያንዳንዳቸውን ፣ አገናኛውን እና የሚገናኝበትን ቦታ ያፅዱ።

ማንኛውም ጥገና ከተደረገ ፣ ዲቲሲዎቹን ከማህደረ ትውስታ ያፅዱ እና U0121 ይመለሳል ወይም የ ABS ሞጁሉን ማነጋገር ይችላሉ። ምንም ኮድ ካልተመለሰ ወይም ግንኙነት ካልተመለሰ ችግሩ ምናልባት የፊውዝ / ግንኙነት ጉዳይ ሊሆን ይችላል።

ኮዱ ከተመለሰ ፣ በልዩ ተሽከርካሪዎ ላይ በተለይም የ ABS ሞዱል አገናኝ ላይ የ CAN ሲ አውቶቡስ ግንኙነቶችን ይፈልጉ። በኤቢኤስ መቆጣጠሪያ ሞዱል ላይ ያለውን ማገናኛ ከማላቀቅዎ በፊት አሉታዊውን የባትሪ ገመድ ያላቅቁ። አንዴ ከተገኘ ፣ አገናኞችን እና ሽቦዎችን በእይታ ይፈትሹ። ቧጨራዎችን ፣ ጭፍጨፋዎችን ፣ የተጋለጡ ሽቦዎችን ፣ የተቃጠሉ ምልክቶችን ወይም የቀለጠ ፕላስቲክን ይፈልጉ። ማገናኛዎቹን ያላቅቁ እና በአገናኞች ውስጥ ያሉትን ተርሚናሎች (የብረት ክፍሎች) በጥንቃቄ ይመርምሩ። የተቃጠሉ መስለው ወይም ዝገትን የሚያመለክት አረንጓዴ ቀለም ካላቸው ይመልከቱ። ተርሚናሎቹን ማጽዳት ካስፈለገዎት በማንኛውም የመደብር ክፍል ውስጥ የኤሌክትሪክ ንክኪ ማጽጃ እና የፕላስቲክ ብሩሽ ብሩሽ ይጠቀሙ። ተርሚናሎቹ በሚነኩበት ቦታ ሲደርቅ እና ሲሊኮን ቅባት እንዲደርቅ ይፍቀዱ።

ማገናኛዎቹን ከኤቢኤስ ሞጁል ጋር እንደገና ከማገናኘትዎ በፊት እነዚህን ጥቂት የቮልቴጅ ፍተሻዎች ያከናውኑ። ወደ ዲጂታል ቮልት/ኦሞሜትር (DVOM) መድረስ ያስፈልግዎታል። በ ABS ሞጁል ላይ ኃይል እና መሬት እንዳለዎት ያረጋግጡ. ወደ ሽቦ ዲያግራም ይድረሱ እና ዋናው የኃይል እና የመሬት አቅርቦቶች ወደ ኤቢኤስ ሞጁል የት እንደሚገቡ ይወስኑ። የ ABS ሞጁል ተሰናክሏል ከመቀጠልዎ በፊት ባትሪውን እንደገና ያገናኙት። የቮልቲሜትር ቀይ እርሳስን በእያንዳንዱ B+ (የባትሪ ቮልቴጅ) በኤቢኤስ ሞጁል ማገናኛ ላይ ከተሰካው የኃይል አቅርቦት ጋር ያገናኙ እና የቮልቲሜትር ጥቁር እርሳስ ወደ ጥሩ መሬት (እርግጠኛ ካልሆኑ ባትሪው አሉታዊ ሁልጊዜ ይሰራል)። የባትሪውን የቮልቴጅ ንባብ ታያለህ. በቂ ምክንያት እንዳለህ እርግጠኛ ሁን። የቮልቲሜትር ቀይ እርሳስን ከባትሪው አወንታዊ (B+) እና ጥቁር መሪውን ወደ እያንዳንዱ የመሬት ዑደት ያገናኙ. አንዴ በድጋሚ, በተገናኙ ቁጥር የባትሪውን ቮልቴጅ ማየት አለብዎት. ካልሆነ የኃይል ወይም የመሬት ዑደት ይጠግኑ.

ከዚያም ሁለቱን የመገናኛ ወረዳዎች ይፈትሹ. CAN C+ (ወይም HSCAN+) እና CAN C- (ወይም HSCAN - circuit) ያግኙ። የቮልቲሜትር ጥቁር ሽቦ ከጥሩ መሬት ጋር የተገናኘ, ቀዩን ሽቦ ከ CAN C + ጋር ያገናኙ. ቁልፉ ሲበራ እና ሞተሩ ሲጠፋ፣ በትንሹ መለዋወጥ ወደ 2.6 ቮልት አካባቢ ማየት አለብዎት። ከዚያም የቮልቲሜትር ቀይ ሽቦን ከ CAN C- ወረዳ ጋር ​​ያገናኙ. በትንሹ መለዋወጥ ወደ 2.4 ቮልት ያህል ማየት አለብህ።

ሁሉም ፈተናዎች ካለፉ እና ግንኙነቱ አሁንም የማይቻል ከሆነ ወይም DTC U0121ን እንደገና ማስጀመር ካልቻሉ ማድረግ የሚችሉት ብቸኛው ነገር ከሰለጠነ አውቶሞቲቭ ዲያግኖስቲክስ ባለሙያ እርዳታ መጠየቅ ነው ምክንያቱም ይህ የተሳሳተ የኤቢኤስ ሞጁሉን ያሳያል። አብዛኛዎቹ እነዚህ የኤ.ቢ.ኤስ ሞጁሎች ለተሽከርካሪው በትክክል ለመጫን በፕሮግራም ማዘጋጀት ወይም ማስተካከል አለባቸው።

የተለመዱ ስህተቶች

አንድ ቴክኒሻን ኮድ U0121ን ሲመረምር ሊፈጽማቸው ከሚችላቸው በጣም የተለመዱ ስህተቶች ውስጥ የሚከተሉት ናቸው።

  • DTC የተቀናበረበትን ሁኔታ ለማወቅ ምንም የፍሬም ውሂብ ፍተሻ የለም።
  • ኮዱ ትክክል መሆኑን እና ሌላ ኮድ አለመሆኑን ለማረጋገጥ የተሽከርካሪ ሰነዶችን አይፈትሹ።
  • ዲቲሲዎችን በተሳሳተ መንገድ የሚተረጉሙ እና የፍተሻ ውጤቶችን ለእነሱ የሚዘግቡ የምርመራ መሳሪያዎችን መጠቀም።
  • የተሳሳቱ ክፍሎችን ለመለየት የሚያስፈልጉት ሁሉም ሙከራዎች ወይም የገጽ ሙከራዎች አይሄዱም። አንድ ወይም ሁለት የተሳሳቱ ክፍሎችን መለየት ቀላል ሊሆን ይችላል, ነገር ግን ትክክለኛ ምርመራ ለማድረግ ሁሉም ምርመራዎች መደረግ አለባቸው.
  • ማናቸውንም ክፍሎች ወይም ክፍሎች ከመተካትዎ በፊት ሁልጊዜ ከተሽከርካሪው ጋር ያላቸውን ተኳሃኝነት ያረጋግጡ።

ይህ ምን ያህል ከባድ ነው?

ኮድ U0121 እንደ ከባድ ይቆጠራል። አንድ ተሽከርካሪ ምልክቶችን ካሳየ ተጨማሪ ጉዳት እንዳይደርስበት እና አደጋ የመከሰቱ አጋጣሚ እንዳይፈጠር በተቻለ ፍጥነት ምርመራ መደረግ አለበት.

ኮዱን የሚያስተካክለው የትኛው ጥገና ነው?

ይህንን ችግር የሚያስተካክሉ መፍትሄዎች ከዚህ በታች ቀርበዋል-

  • መጀመሪያ ሊገኙ የሚችሉ የችግር ኮዶችን ይፃፉ።
  • የአገልግሎት ማኑዋልን በመጠቀም ሽቦውን እና የኤቢኤስ ብሬክ መቆጣጠሪያ ሞጁሉን ቦታ ያረጋግጡ። እንደ ማልበስ፣ መበላሸት ወይም ማቃጠል ያሉ ግልጽ የሆኑ የጉዳት ምልክቶች ካሉ ሽቦውን ይመርምሩ። የተበላሹ ቦታዎችን ይጠግኑ.
  • በአገልግሎት ማኑዋሉ ላይ እንደተገለጸው የስርዓቱ ታጥቆ የመቋቋም፣ የማጣቀሻ ቮልቴጅ፣ ቀጣይነት እና የምድር ምልክት ይመልከቱ። ከክልል ውጭ የሆነ እሴት ካገኙ ተገቢውን የእርምት እርምጃ ይውሰዱ።
U0121 DIAG/FIXED Chevy "ምንም ኮሙኒኬሽን የለም"

ተዛማጅ ኮዶች

ኮድ U0121 ከሚከተሉት ኮዶች ጋር የተቆራኘ ነው፡

P0021 , P0117 , P0220, P0732, P0457 , P0332 U0401 , P2005 , P0358 , P0033 , P0868 , P0735

በኮድ u0121 ተጨማሪ እገዛ ይፈልጋሉ?

አሁንም በ DTC U0121 እገዛ ከፈለጉ ፣ ከዚህ ጽሑፍ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ጥያቄ ይለጥፉ።

ማስታወሻ. ይህ መረጃ ለመረጃ አገልግሎት ብቻ የቀረበ ነው። እሱ እንደ የጥገና ምክር ለመጠቀም የታሰበ አይደለም እና በማንኛውም ተሽከርካሪ ላይ ለሚወስዱት ማንኛውም እርምጃ እኛ ተጠያቂ አይደለንም። በዚህ ጣቢያ ላይ ያለው መረጃ በሙሉ በቅጂ መብት የተጠበቀ ነው።

8 አስተያየቶች

  • ማጂድ አል ሀርብ

    የ 2006 አምሳያ Caprice ተሽከርካሪ አለኝ ፣ 6 ሲሊንደሮች ፣ የሞተር አምፖሉ በዳሽቦርዱ ውስጥ ታየ እና በልዩ ባለሙያው በኮምፒዩተር ተገኝቷል ፣ እና ሁለት ኮዶች ታዩ ፣ ማለትም U0121_00
    U0415_00
    ይህንን ችግር ለመፍታት እንደምትረዱኝ ተስፋ አደርጋለሁ ፣ አመሰግናለሁ

  • ጀሮም

    እንደምን አደሩ ሁላችሁም በፔጁ 5008 2 አመት 2020 ችግር አጋጥሞኛል ።በእርግጥ ፣ በሚያሳዝን ሁኔታ በውሃ ላይ ጉዳት አጋጥሞኛል ይህም በፔጁ BSI + ኢንኮዲንግ እንድቀይር አድርጎኛል። ይሁን እንጂ ችግሩ እንደቀጠለ እና መኪናው አይነሳም.
    ምርመራ ተካሂዶ የሚከተለው ኮድ U1F4387 ይታያል፣ በፔጁ መሠረት በቢኤስአይ እና በኮምፒዩተር መካከል ያለው የግንኙነት ችግር (ከተረዳሁት ከሆነ እኔ ኤክስፐርት ከመሆን የራቀ ነኝ)።
    አንድ ሰው ሊረዳኝ ይችላል?

  • ኦስካር

    ሮያል ኤንፊልድ 650 ኢንተርሴፕተር ሞተር ሳይክል አለኝ፣ ሞተሩ በጣም ሲሞቅ ኤቢኤስ ግንኙነቱ ይቋረጣል፣ የዳሽቦርዱ መብራቱ ይጠፋል እና መርፌው ወድቋል፣ ብሬክ ሳደርግ ይቀረፋል፣ ስጀምር ችግሩ ይመለሳል።

  • ALE

    ጤና ይስጥልኝ CHEVROLET PRISMA 2017 አለኝ ABS ሞጁሉን በጥሩ ሁኔታ በተጠቀመበት ሞጁል ተክቼ ስጭነው B3981:00 U0100:00 U0121:00 ኮዶች ብቅ አሉ እና ዲቲሲዎቹን እንድሰርዝ አይፈቅድልኝም። የድሮውን ሞጁል እጭነዋለሁ ፣ እሱ በግልፅ እንድሰርዝ ያስችለኛል። የእኔ ጥያቄ ወደ ሞጁል እንዴት ማዋቀር እችላለሁ?

  • ሉቺያኖ

    በጣም ጥሩ ነገር ግን በመኪናዬ ውስጥ ያለውን ስህተት ለማጣራት አልቻልኩም የፓርኪንግ ብሬክ መብራት አለው ቢጫው በርቷል እና ቀይው ብልጭ ድርግም ይላል እና ቅዝቃዜው ንቁ አይደለም.

  • አሊ አመር

    ከጊዜ ወደ ጊዜ፣ እስከ 6 ወር፣ የኤፒኤስ መብራቶች፣ ፀረ-ተንሸራታች፣ የእጅ መኪና ማቆሚያ፣ የእጅ ብሬክ እና የማቀጣጠያ ሞተር እየሰሩ ይገኛሉ፣ እና ሁልጊዜም እየሰሩ ናቸው፣ ነገር ግን ሞተሩ ሲሰራ እነሱ ይሰራሉ። መንቀሳቀስ ከጀመርኩ በኋላ አይሰራም፣የማርሽ ሳጥኑ ፍጥነት ወደ ሁለተኛው ፍጥነት ካልተቀየረ፣እና መኪናው እየሮጠ እና እየነዳ እስካልሆነ ድረስ፣በመጀመሪያው የማርሽ ፈረቃ ላይ፣መብራቶቹ አይሰራም፣የማርሽ ሳጥኑን ወደ ሰከንድ ስቀይር ብቻ ነው። ማርሽ፣ እና እንደበራ ይቆያል የእኔ መኪና የ2007 ጂፕ ቸሮኪ ነው።

  • Yanto YMS

    እ.ኤ.አ. በ2011 ሱዙኪ ኤክስ ኦቨር ፣ ኤቢኤስ ፣ ኢንጂን እና የእጅ ብሬክ አመላካቾች ላይ ችግር አጋጥሞኛል ፣ ከቃኘን በኋላ DTC U0121 ይታያል ፣ ግን በሮጥኩ ቁጥር ኢንጂን ማጥፋት ይችላል ግን ለአጭር ጊዜ እንደገና ተመልሶ ይመጣል። ፣ ኤቢኤስ እና የእጅ ብሬክ አሁንም እሳቱ በጭራሽ መሞትን አይፈልግም።
    እባክዎን የሙቀት መጠኑን ያብራሩ ... አመሰግናለሁ.

አስተያየት ያክሉ