U0229 በሞቀ መሪ ጎማ ሞዱል የጠፋ ግንኙነት

U0229 በሞቀ መሪ ጎማ ሞዱል የጠፋ ግንኙነት

OBD-II DTC የመረጃ ዝርዝር

በሞቀ የማሽከርከሪያ ጎማ ሞዱል የጠፋ ግንኙነት

ይህ ምን ማለት ነው?

ይህ ለአብዛኞቹ የ OBD-II ተሽከርካሪዎች እና ሞዴሎች የሚተገበር አጠቃላይ የግንኙነት ስርዓት የምርመራ ችግር ኮድ ነው።

ይህ ኮድ ማለት የሞቀ መሪ መሪ ሞዱል (ኤችኤስኤምኤምኤስ) እና በተሽከርካሪው ላይ ያሉ ሌሎች የቁጥጥር ሞጁሎች እርስ በእርስ አይገናኙም ማለት ነው። ለግንኙነት በብዛት ጥቅም ላይ የሚውለው ወረዳው የመቆጣጠሪያ አካባቢ አውቶቡስ ግንኙነት ወይም በቀላሉ የ CAN አውቶቡስ በመባል ይታወቃል።

ሞጁሎች እርስዎን በኔትወርክ እርስ በእርስ ይገናኛሉ ፣ ልክ እርስዎ ቤት ወይም ሥራ እንዳለዎት አውታረ መረብ። የመኪና አምራቾች በርካታ የአውታረ መረብ ስርዓቶችን ይጠቀማሉ። እስከ 2004 ድረስ በጣም የተለመዱት (ያልተሟሉ) በይነ-ሞዱል የግንኙነት ሥርዓቶች ተከታታይ የግንኙነት በይነገጽ ወይም SCI ነበሩ። SAE J1850 ወይም PCI አውቶቡስ; እና Chrysler Collision Detection, ወይም CCD. ከ 2004 በኋላ ጥቅም ላይ የዋለው በጣም የተለመደው ስርዓት የመቆጣጠሪያ አካባቢ አውታረ መረብ ግንኙነት ተብሎ ይጠራል ፣ ወይም በቀላሉ የ CAN አውቶቡስ (እንዲሁም እስከ 2004 ድረስ በትንሽ ተሽከርካሪዎች ላይም ያገለግላል)። ያለዚህ CAN አውቶቡስ የመቆጣጠሪያ ሞጁሎች መገናኘት አይችሉም እና የፍተሻ መሣሪያዎ በየትኛው ወረዳ ላይ ተጽዕኖ እንደደረሰበት መረጃው ከተሽከርካሪው ላይቀበልም ላይቀበልም ይችላል።

የተሞቀው የማሽከርከሪያ መንኮራኩር ሞዱል (ኤችኤስኤምኤም) ብዙውን ጊዜ በመሪው አምድ ውስጥ ይገኛል። እሱ ከተለያዩ ዳሳሾች ግብዓት ይቀበላል ፣ አንዳንዶቹ በቀጥታ ከእሱ ጋር የተገናኙ ናቸው ፣ እና አብዛኛዎቹ በአውቶቡስ የግንኙነት ስርዓት ላይ ከኃይል መቆጣጠሪያ መቆጣጠሪያ ሞዱል (ፒሲኤም) ይላካሉ። እነዚህ ግብዓቶች ሞጁሉ በማሽከርከሪያው ውስጥ ያለውን የማሞቂያ ኤለመንት እንዲቆጣጠር ያስችለዋል።

የመላ ፍለጋ ደረጃዎች በአምራቹ ፣ በመገናኛ ዘዴው ዓይነት ፣ በሽቦዎቹ ብዛት እና በመገናኛ ስርዓቱ ውስጥ ባለው የሽቦዎቹ ቀለሞች ላይ በመመርኮዝ ሊለያዩ ይችላሉ።

የኮድ ክብደት እና ምልክቶች

በዚህ ጉዳይ ላይ ያለው አሳሳቢነት በጭራሽ ከባድ አይደለም ፣ ምክንያቱም ይህ ለደንበኞች ምቾት መሣሪያ ስለሆነ እና ሙሉ የኃይል ውድቀት በሚከሰትበት ጊዜ ሁል ጊዜ በእጅ የሚሰራ መፍትሄ አለ። የ HSWM አሠራር አለመኖር በምንም መንገድ የተሽከርካሪውን አሠራር አይጎዳውም።

የ U0229 ኮድ ምልክቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ-

• የመርከቧ አካል አይሞቅም (ተካትቷል)
• የተሽከርካሪ ጎማ ማሞቂያ ሁል ጊዜ በርቷል
• HSWM አይበራም / አይሰራም

ምክንያቶች

ብዙውን ጊዜ ይህንን ኮድ የመጫን ምክንያቱ-

• በCAN አውቶቡስ + ወይም - ወረዳ ላይ ይክፈቱ
• በማንኛውም የ CAN አውቶቡስ ወረዳ ውስጥ ወደ መሬት አጭር ወይም መሬት
• ለ HSWM ሞዱል ምንም ኃይል ወይም መሬት የለም
• አልፎ አልፎ - የመቆጣጠሪያው ሞጁል የተሳሳተ ነው

የምርመራ እና የጥገና ሂደቶች

ሁሉንም የኤሌክትሪክ ምርመራዎችዎን ለመጀመር ጥሩ ቦታ ለተሽከርካሪዎ የቴክኒክ አገልግሎት ማስታወቂያዎችን (TSB) መፈተሽ ነው። እያጋጠሙዎት ያለው ችግር በመስክ ላይ ላሉት ሌሎች ሊታወቅ ይችላል። የታወቀ ጥገና በአምራቹ ተለቅቆ ሊሆን ይችላል እናም በምርመራ ወቅት ጊዜዎን እና ገንዘብዎን ሊያድንዎት ይችላል።

እስከዚህ ድረስ ኮዶችን መድረስ ይችሉ ስለነበር የኮድ አንባቢ በዚህ ጊዜ ለእርስዎ ይገኛል ተብሎ ይገመታል። ከአውቶቡስ ግንኙነት ወይም ከባትሪ / ማቀጣጠል ጋር የተዛመዱ ሌሎች ዲቲሲዎች ካሉ ይመልከቱ። እንደዚያ ከሆነ ፣ ማንኛውም መሰረታዊ ኮዶች በደንብ ከመመረመራቸው እና ከመስተካከላቸው በፊት የ U0229 ን ኮድ ከመረመሩ የተሳሳተ ምርመራ እንደሚደረግ ስለሚታወቅ መጀመሪያ እነሱን መመርመር አለብዎት።

ከሌሎች ሞጁሎች የሚያገኙት ብቸኛ ኮድ U0229 ከሆነ፣ HSWMን ለማግኘት ይሞክሩ። ኮዶችን ከ HSWM ማግኘት ከቻሉ U0229 ኮድ የሚቋረጥ ወይም የማስታወሻ ኮድ ነው። HSWMን ማግኘት ካልቻሉ፣ሌሎች ሞጁሎች የሚጫኑት U0229 ኮድ ገባሪ ነው እና ችግሩ አስቀድሞ አለ።

በጣም የተለመደው ስህተት የኤሌክትሪክ ኃይልን የሚቆርጥ ወይም ወደ ማሞቂያው ስቲሪንግ ዊል ሞጁል የሚያጠፋ የወረዳ ጥፋት ነው።

በዚህ ተሽከርካሪ ላይ HSWM የሚያቀርቡትን ሁሉንም ፊውሶች ይፈትሹ። ለ HSWM ሁሉንም ምክንያቶች ይመልከቱ። በተሽከርካሪው ላይ የመሬት ላይ መልሕቅ ነጥቦችን ያግኙ እና እነዚህ ግንኙነቶች ንፁህ እና ደህንነታቸው የተጠበቀ መሆናቸውን ያረጋግጡ። አስፈላጊ ከሆነ ያስወግዷቸው ፣ ትንሽ የሽቦ ብሩሽ ብሩሽ እና ቤኪንግ ሶዳ / የውሃ መፍትሄ ይውሰዱ እና እያንዳንዳቸውን ፣ አገናኛውን እና የሚገናኝበትን ቦታ ያፅዱ።

ማንኛውም ጥገና ከተደረገ ፣ የምርመራውን የችግር ኮዶች በማኅደረ ትውስታ ውስጥ ኮዱን ካስቀመጡት ከማንኛውም ሞጁሎች ያፅዱ እና አሁን ከኤችኤስኤምኤም ሞጁል ጋር መገናኘት ይችሉ እንደሆነ ይመልከቱ። ከኤች.ኤስ.ኤም.ኤም.ኤ ጋር መግባባት ካገገመ ፣ ችግሩ ምናልባት የፊውዝ / የግንኙነት ጉዳይ ሊሆን ይችላል።

ኮዱ ከተመለሰ ወይም ከሞጁሉ ጋር መገናኘቱ አሁንም ካልተሳካ ፣ በተሽከርካሪዎ ላይ የ CAN አውቶቡስ የግንኙነት ግንኙነቶችን ይፈልጉ ፣ በዋነኝነት የ HSWM አያያዥ ፣ ይህም ብዙውን ጊዜ በመሪው አምድ ውስጥ ይገኛል። አገናኙን ከኤችኤስኤምኤም ከማለያየትዎ በፊት አሉታዊውን የባትሪ ገመድ ያላቅቁ። አንዴ ከተገኘ ፣ አገናኞችን እና ሽቦዎችን በእይታ ይፈትሹ። ቧጨራዎችን ፣ ጭፍጨፋዎችን ፣ የተጋለጡ ሽቦዎችን ፣ የተቃጠሉ ምልክቶችን ወይም የቀለጠ ፕላስቲክን ይፈልጉ።

ማገናኛዎቹን ያላቅቁ እና በአገናኞቹ ውስጥ ያሉትን ተርሚናሎች (የብረት ክፍሎች) በጥንቃቄ ይመርምሩ። የተቃጠሉ መስለው ወይም ዝገትን የሚያመለክት አረንጓዴ ቀለም ካላቸው ይመልከቱ። ተርሚናሎቹን ማጽዳት ከፈለጉ የኤሌክትሪክ ንክኪ ማጽጃ እና የፕላስቲክ ብሩሽ ብሩሽ ይጠቀሙ። ተርሚናሎቹ በሚነኩበት ቦታ ለማድረቅ እና የኤሌክትሪክ ቅባትን ለመተግበር ይፍቀዱ።

ማገናኛዎቹን ወደ HSWM ከመመለስዎ በፊት እነዚህን ጥቂት የቮልቴጅ ፍተሻዎች ያድርጉ። ወደ ዲጂታል ቮልት/ኦሞሜትር (DVOM) መድረስ ያስፈልግዎታል። HSWM ኃይል እና መሬት እንዳለው ያረጋግጡ። የኤሌክትሪክ ዲያግራሙን ይድረሱ እና ዋናው ኃይል እና ግቢ ወደ HSWM የት እንደሚገቡ ይወስኑ። HSWM ከመጥፋቱ በፊት ባትሪውን ያገናኙ። የቮልቲሜትርዎን ቀይ እርሳስ በ HSWM አያያዥ ውስጥ ከተካተቱት እያንዳንዱ B+ (የባትሪ ቮልቴጅ) የኃይል አቅርቦት ጋር ያገናኙ እና የቮልቲሜትርዎን ጥቁር እርሳስ ወደ ጥሩ መሬት (እርግጠኛ ካልሆኑ ባትሪው አሉታዊ ሁልጊዜ ይሰራል)። የባትሪውን የቮልቴጅ ንባብ ማየት አለብዎት. በቂ ምክንያት እንዳለህ እርግጠኛ ሁን። የቮልቲሜትር ቀይ እርሳስን ከባትሪው አወንታዊ (B+) እና ጥቁር መሪውን ወደ እያንዳንዱ የመሬት ዑደት ያገናኙ. አንዴ በድጋሚ, በተገናኙ ቁጥር የባትሪውን ቮልቴጅ ማየት አለብዎት. ካልሆነ የኃይል ወይም የመሬት ዑደት ይጠግኑ.

ከዚያም ሁለቱን የመገናኛ ወረዳዎች ይፈትሹ. CAN C+ (ወይም HSCAN+) እና CAN C- (ወይም HSCAN - circuit) ያግኙ። የቮልቲሜትር ጥቁር ሽቦ ከጥሩ መሬት ጋር የተገናኘ, ቀዩን ሽቦ ከ CAN C + ጋር ያገናኙ. ቁልፉ ሲበራ እና ሞተሩ ሲጠፋ፣ በትንሹ መለዋወጥ ወደ 2.6 ቮልት አካባቢ ማየት አለብዎት። ከዚያም የቮልቲሜትር ቀይ ሽቦን ከ CAN C- ወረዳ ጋር ​​ያገናኙ. በትንሹ መለዋወጥ ወደ 2.4 ቮልት ያህል ማየት አለብህ። ሌሎች አምራቾች CAN C- በ 5V ገደማ እና ሞተሩ ጠፍቶ የሚወዛወዝ ቁልፍ ያሳያሉ። የአምራችህን መመዘኛዎች ተመልከት።

ሁሉም ፈተናዎች ካለፉ እና ግንኙነቱ አሁንም የማይቻል ከሆነ ወይም DTC U0229ን እንደገና ማስጀመር ካልቻሉ ማድረግ ያለብዎት ብቸኛው ነገር የ HSWM ውድቀትን ስለሚያመለክት ከሰለጠነ የአውቶሞቲቭ ዲያግኖስቲክስ ባለሙያ እርዳታ መጠየቅ ነው። አብዛኛዎቹ እነዚህ HSWMዎች ተሽከርካሪውን በትክክል ለመግጠም በፕሮግራም ወይም በተስተካከለ መሆን አለባቸው።

ተዛማጅ የ DTC ውይይቶች

• በእኛ መድረኮች ውስጥ በአሁኑ ጊዜ ምንም ተዛማጅ ርዕሶች የሉም። አሁን በመድረኩ ላይ አዲስ ርዕስ ይለጥፉ።

በ U0229 ኮድ ተጨማሪ እገዛ ይፈልጋሉ?

አሁንም በ DTC U0229 እገዛ ከፈለጉ ፣ ከዚህ ጽሑፍ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ጥያቄ ይለጥፉ።

ማስታወሻ. ይህ መረጃ ለመረጃ አገልግሎት ብቻ የቀረበ ነው። እሱ እንደ የጥገና ምክር ለመጠቀም የታሰበ አይደለም እና በማንኛውም ተሽከርካሪ ላይ ለሚወስዱት ማንኛውም እርምጃ እኛ ተጠያቂ አይደለንም። በዚህ ጣቢያ ላይ ያለው መረጃ በሙሉ በቅጂ መብት የተጠበቀ ነው።