U12 - የሮያል የባህር ኃይል "ፕሪሚየር" አጥፊዎች
ዩ 12 ፣ የመጀመሪያው የካይሰርሊች የባህር ሰርጓጅ መርከብ በሮያል ባህር ኃይል አጥፊዎች ራሱን ችሎ ሰጠመ ትኩረት ሊሰጠው የሚገባው የነዳጅ ሞተር ማስወጫ ጋዞችን የሚያስወግድ ሊፈርስ የሚችል የጢስ ማውጫ ነው። የ Andrzej Danilevich የፎቶ ስብስብ
እ.ኤ.አ. በ 1915 የመጀመሪያ ሩብ መጨረሻ ላይ የካይዘር መርከቦች ስምንት የባህር ሰርጓጅ መርከቦችን አጥተዋል። ሦስቱ ለሮያል ባህር ኃይል ላዩን ክፍሎች ምስጋና ይግባውና ወረዱ። ማርች 10፣ ከዚህ ቀደም በአንድ ኦፕሬሽን የተሳተፉ የብሪታንያ አጥፊዎች ያለ “ውስብስብ” ስኬት “ቀዳሚ” ስኬት አግኝተዋል እና “በአንጋፋው” መንገድ አሳክተዋል።
በአንደኛው የዓለም ጦርነት መጀመሪያ ላይ የውሃ ውስጥ ጠላት መያዙ የውሃ ውስጥ ጠላት ለመስጠም ቅድመ ሁኔታ ነበር። በነሀሴ 9 ቀን 1914 በብርሃን መርከብ በርሚንግሃም ላይ የሆነው ይህ ነው - U 15 የሆነ ችግር ስላጋጠማት ፣ ለመጥለቅ ያልቻለው ፣ በብሪቲሽ መርከብ ተመታ ፣ በግማሽ ተቆርጣ ፣ ከመርከብ ሰራተኞቿ ጋር ሰጠመች። . ከሁለት ወራት በላይ በኋላ፣ ህዳር 2፣ ፔሪስኮፕ በ Scapa Flow U 23 ከታጠቀው ተሳፋሪ ዶሮቲ ግሬይ ባዶውን መሠረት ትቶ መውጣቱ ታይቷል፣ ይህም የቦላስት ቫልቮችን በመክፈት ነው። እ.ኤ.አ. መጋቢት 18 ቀን የኡ-4 የዶቨር ባህርን በሚከፋፈለው መረብ ውስጥ ተጣብቀው አጥፊዎቹ ጉርካ እና ማኦሪ ወደ እነርሱ መቅረብ ሲጀምሩ ተሳፋሪዎችን በንቃት ሲጠብቁ ተመሳሳይ አደረጉ።
ከሶስት ቀናት በኋላ የዱስተር ተሳፋሪው አለቃ ለጀርመኖች የብሪታንያ የአሳ ማጥመጃ ጀልባዎችን በምዕራባዊው የሰሜን ባህር ውሃ ውስጥ እንዲሰምጡ ሌላ ማረጋገጫ ሰጠ። ጠዋት ላይ በሬዲዮ የታጠቁ የጥበቃ አባላት ጋር መገናኘት - የታጠቀው ጀልባ ፖርቲያ ነው - ከጥቂት ሰዓታት በፊት በ 57 ° N አካባቢ የጠላት ሰርጓጅ መርከብ ማየቱን ለአዛዥዋ አሳወቀ። ሸ.፣ 01°18′ ዋ (ከአበርዲን በስተደቡብ 25 ኖቲካል ማይል ገደማ)። ወዲያው በፒተርሄድ ወደሚገኘው የ 5 ኛው የፓትሮል ዲስትሪክት ዋና መሥሪያ ቤት እና ለሮዚት ካድሚየም የሮያል የባህር ኃይል ጦር አዛዥ ሪፖርት ላከ። ሮበርት ኤስ. ሎሪ በአቅራቢያው ባሉ ውሃዎች ውስጥ ያሉ ሁሉም የጥበቃ መርከቦች እንዲነቁ አዘዘ። በማግስቱ ሰርጓጅ መርከብ በጠዋት እና በማታ ሁለት ጊዜ ታይቷል እና በሪፖርቶቹ ላይ የተሰጠው አቋም ወደ ደቡብ አቅጣጫ እየሄደች እንደሆነ ጠቁሟል።
ከማርች 8-9 እኩለ ሌሊት በኋላ ሮዚት እና የ 1 ኛ አጥፊ ፍሎቲላ ዘጠኙ ክፍሎች - ባንዲራ ፣ ቀላል ክሩዘር ፈሪ እና አቼሮን ፣ አሪኤል ፣ አታካ ፣ ባጀር ፣ ቢቨር ፣ ጃካል ” ፣ “ቺቢስ” - እሱን ለማግኘት ወደ ባህር ሄዱ።
እና የአሸዋ ዝንብ. እነዚህ መርከቦች ቀደም ሲል በሃርዊች የተመሰረቱ ሲሆን በየካቲት ወር አጋማሽ ላይ ወደ ስኮትላንድ ግዛት ተልከዋል። ወደ ሰሜን ምስራቅ በመጓዝ የተጠረጠረውን የባህር ሰርጓጅ መርከብ የሚያልፍ የእይታ መስመር ፈጠሩ ነገር ግን ይህ የተፈለገውን ውጤት አላመጣም። ከቀኑ 17፡30 ላይ ሶስት ተጨማሪ ጊዜ ታይቷል፣ነገር ግን ፈሪለስ ከታጠቅ መርከብ ሌዋታን ያገኘው ዘገባ ብቻ ነው፣ይህም በኖርዌይ የባህር ዳርቻ ከጥበቃ ጥበቃ ወደ ሮዚት ሲመለስ በምስራቅ ጥቂት ኪሎ ሜትሮች ርቀት ላይ ተደናቅፎበታል። ቤል ሮክ Lighthouse.
መልእክቱ ከደረሳቸው በኋላ ቡድኑ ወደ ደቡብ አቀና። በማርች 10 ማለዳ ላይ ተከፋፈሉ - አብዛኛዎቹ መርከቦች ፣ ከባንዲራዎች ጋር ፣ በአንድ መስመር ተሰልፈዋል ፣ እና አኬሮን ፣ አጥቂ እና አሪኤል - በሌላ። በ 09:30 "ፍርሃት የሌለበት" ከሜይ ደሴት ተሳፋሪ ሪፖርት ደረሰ, ከዚህ ውስጥ ሰርጓጅ መጋጠሚያዎች 56 ° 15 'N ጋር አንድ ነጥብ ላይ ታየ. ሸ.፣ 01° 56′ ዋ ወደ እሱ መንቀሳቀስ. በ10፡10 አቸሮን፣ አታካ እና አሪኤል በኪሎ ሜትር ተለያይተው በ20 ኖት ፍጥነት ወደ ሰሜን ምስራቅ ይጓዙ ነበር፣ ጠፍጣፋ ባህር (ነፋሱ አልተሰማም ነበር)፣ ነገር ግን ደካማ እይታ (ብዙውን ጊዜ ከ1000 አይበልጥም)። ሜትር) ምክንያቱም ያ የጭጋግ ጭጋግ ከውኃው በላይ ተነሥቷል። በዚያን ጊዜ ነበር በመካከለኛው ጥቃት ላይ ያለው ተመልካች የጠላት መርከብ ከስታርቦርዱ ጎን ከሞላ ጎደል ቀጥ ብሎ ሲጓዝ ያስተዋለው። የአጥፊው አዛዥ በፍጥነት ወደ ከፍተኛ ፍጥነት እንዲጨምር እና ተኩስ እንዲከፍት አዘዘ።
