አጋዥ ስልጠና - በሞተር ብስክሌት ላይ የዘይት ማኅተሞችን መተካት

ይህ የሚጠበቅ ነው... ከብዙ ኪሎ ሜትሮች ጥሩ እና ታማኝ አገልግሎት በኋላ የብስክሌትዎ ሹካ ማህተሞች ምስጋና ማልቀስ ይጀምራሉ፣ ይህም በቧንቧው ውስጥ በሚፈሰው ፈሳሽ እና በብስክሌት ፓምፕ ተጨማሪ ውጤት ምክንያት። መጨነቅ. ስለዚህ እነሱን ለመለወጥ ጊዜው አሁን ነው. "አትደንግጥ፣ በጣም ከባድ አይደለም" ሲል Moto-Station.com ያብራራልሃል።

በሞተር ብስክሌት ሹካ ላይ የዘይት ማኅተሞችን መተካት-

- አስቸጋሪነት

- ከፍተኛው ጊዜ 3 ሰዓታት

- ወጪ (ፈሳሽ + ማኅተሞች) በግምት። 15 ዩሮ

የሞተርሳይክል ሹካ አካላት;

1 - ቅሌት 2 - መሰኪያ 3 - ቱቦ 4 - BTR የእርጥበት ዘንግ 5 - እርጥበት ያለው ዘንግ 6 - ማጠቢያዎች

7 - ስፔሰር 8 - ክፍል 9 - የመቆለፊያ ቅንጥብ 10 - የአቧራ ሽፋን ማህተም 11 - የእንቅልፍ ማንጠልጠያ 12 - የቧንቧ ቀለበቶች

በሞተር ሳይክልዎ ውስጥ እንደማንኛውም “የሚንቀሳቀስ” አካል ፣ ሹካው እንዲሁ በአፈፃፀሙ ላይ ተጽዕኖ በሚያሳድሩ ገደቦች ተገዥ ነው። በጊዜ ፣ ኪሎሜትሮች ፣ ቆሻሻዎች ፣ ትንኞች እና ሌሎች በ “ኦርጋኒክ” ወይም በቧንቧዎች ላይ ሊተገበሩ የሚችሉ ኦርጋኒክ ቁሳቁሶች ፣ የዘይት ማኅተሞች ቁጥቋጦዎችን በማሸግ ከፍተኛ ችግር አለባቸው እና ስለዚህ የሚሰብራቸውን የሃይድሮሊክ ፈሳሽ ይይዛሉ። እና መነሻዎች። የመበላሸት የመጀመሪያዎቹ የማስጠንቀቂያ ምልክቶች በጣም ግልፅ ናቸው -በቧንቧዎች እና ቁጥቋጦዎች ላይ ፈሳሽ ዱካዎች ፣ የሹካዎች ተጣጣፊነት መጨመር ፣ የሞተር ብስክሌቱን አያያዝ እያሽቆለቆለ ወይም ከባድ ብሬኪንግ ...

ከአሁን ጀምሮ የሹካ ዘይት ማህተሞችን ለመተካት ብዙ አማራጮች አሉዎት። ሹካ ለመጠገን በጣም ቀላሉ መንገድ ብስክሌቱን ወደ ሻጭው መውሰድ ነው ፣ ይህም ከ2-3 ሰአታት የጉልበት ሥራ + የክፍሎች ዋጋ ያስወጣዎታል። በጣም የሚያስደንቀው, መካከለኛው መፍትሄ የሹካ ቱቦዎችን እራስዎ መፍታት እና ወደ እርስዎ ተወዳጅ መካኒክ መውሰድ ነው, ይህም ወደ ከፍተኛ የጉልበት ቁጠባ (50%) ያመጣል. በመጨረሻም ፣ የበለጠ ደፋር እና ጠያቂው ሁሉንም ነገር እራሳቸው ለማድረግ እንደሚመርጡ ጥርጥር የለውም። ከአሁን በኋላ በሞተር ሳይክላቸው ውስጥ ካሉት "ምስጢሮች" አንዱን ይከፍታሉ, በቀላል ጥገና እየተደሰቱ, ከአንድ በስተቀር.

የሞተር ብስክሌት ሹካ ቱቦዎችን ማስወገድ በእርግጥ ልዩ መሣሪያ (ልዩ መጨረሻ ያለው ማራዘሚያ) ሊፈልግ ይችላል። ከሞተርሳይክልዎ አከፋፋይ ጋር በጣም ፣ በጣም ጥሩ ጓደኞች ከሆኑ ፣ ሁል ጊዜ እንዲሰጡዎት ለመጠየቅ መሞከር ይችላሉ (አስፈላጊ ከሆነ በዋስ ላይ)። ግን ካልሆነ ፣ ግቦችዎን ለማሳካት ትንሽ ብልሃት ሊያስፈልግዎት ይችላል ፣ ስለዚህ የዚህ ክዋኔ ውስብስብነት 5/10 ደረጃ ተሰጥቶታል። ይህንን አዲስ የ DIY ሳሙና ኦፔራ ከ Moto-Station.com ጋር ለመጀመር ፣ እርስዎ ትልቅ ወንድ ልጆች (ወይም ትልልቅ ወንዶች) እንደሆኑ ፣ የዘይት ማኅተሞች ፣ ሹካ ፈሳሽ እና መረጃ እንዳለዎት እናምናለን። ጠቃሚ ዘዴዎች ፣ እና እርስዎ ቀድሞውኑ ያለዎት (!) የሞተር ብስክሌትዎን ሹካ ተበታተኑ። እርምጃ!

የተሰኪውን ማህተሞች መተካት -መመሪያዎቹን ይከተሉ

	ስለዚህ ፣ ወደ በጣም ግልፅ ክወናዎች በፍጥነት ለመሸጋገር ፣ አስቀድመው ከላይ ያሉትን መከለያዎች ለማላቀቅ በማስታወስ ፣ ቱቦዎቹን ከቴይዎቹ አስወግደዋል ብለን እናስባለን ... ምክትል። ይጠንቀቁ ፣ ፀደይ ተከፍሏል ፣ ስለዚህ ክዳኑን አጥብቀው ይያዙት ... በመሠረቱ ፣ ሀሳቡን ያገኛሉ።
	የሞተር ብስክሌት ሹካዎ አካላት እርስዎ በሚበታተኑበት ቅደም ተከተል በስራ ቦታዎ ላይ መኖራቸውን ያረጋግጡ -ከሹካ ፣ አጣቢ ፣ ስፔሰርስ በኋላ ... እና እዚህ ፀደይ ነው።
	አሁን የሚቀረው በእያንዳንዱ ሹካ ቁጥቋጦ ውስጥ ያለውን ዘይት ማፍሰስ ነው። ይህንን ለማድረግ በአሮጌ ኮንቴይነር ውስጥ ተገልብጠን እናስቀምጣቸዋለን ፣ እና ጥሩ አሮጌው ኒውተን ቀሪውን ያደርጋል።
	ጠፍጣፋ ዊንዲቨር በመጠቀም ፣ በአቧራ ሽፋን ላይ ያለውን መከለያ በጥንቃቄ ይፍቱ ... ቱቦውን ላለመቧጨር ይጠንቀቁ።
	ከዚያ ፣ በተራው ፣ ማሽከርከሪያውን በቦታው የያዘውን መቆንጠጫ ያስወግዱ። ገና በጣም የተወሳሰበ ነገር የለም። ደኅና ነህ?

	እዚህ በቀጥታ ወደ ዋናው ጉዳይ እንገባለን። ዋናው ቱቦ ከዋናው ማዕከል እንዳይለይ ለመከላከል ሹካ ቱቦው ራሱ ወደ ሌላ ቱቦ (ወይም “የእርጥበት ዘንግ”) በቀጭኑ እና ይበልጥ በተገታ የታችኛው ጫፍ ላይ እንደሚንሸራተት ማወቅ አለብዎት (በእርግጥ ፣ በጣም ከባድ በሆኑ ጉዳዮች ...)። በአጭሩ ፣ ብዙውን ጊዜ ከቅርፊቱ በታች ባለው የ BTR ጠመዝማዛ የሚይዘውን ይህንን “የእርጥበት ዘንግ” ሳንፈታ ዋናውን ቱቦ ማስወገድ አንችልም። እዚህ መገመት ይችላሉ (ኃይልን ይተግብሩ ...) የዚህን አስደንጋጭ የመጠጫ አሞሌ አሻራ ፣ ይህም ኤ.ፒ.ፒ.ን ለማላቀቅ በራሱ እንዳይበራ መከልከል አለበት።
	በቅጥያው መጨረሻ ላይ እዚህ የተጫነው የዚህ መሣሪያ ሚና በትክክል ነው። ከአከፋፋዩ መበደር ካልቻሉ ያለሱ ማድረግ ይችላሉ። ስለዚህ ፣ በተቻለ መጠን የድንጋጤ አምጪ ዘንግን ጭንቅላት ማገድ እንዲችል ረጅሙ ቀጭን የጎድጓዳ ቱቦ መኖር ያስፈልግዎታል። ነገር ግን በዚህ መሠረት መጠኑን የተቀየረበትን መጥረጊያ እንዴት እንደሚጠቀሙበት አይተናል። ሊያውቋቸው የሚገቡ ሌሎች ምክሮች አሉ -በዚህ ገጽ ታችኛው ክፍል ላይ ይመልከቱ።
	የታዋቂው የታጠቀ የጦር ሠራተኛ ተሸካሚ አግባብ ባለው መሣሪያ እዚህ አካዳሚክ መፍታት ነው።
	ሁሉም ነገር ካልተፈታ በኋላ ቱቦውን እና የዘይቱን ማኅተም ለማስወገድ ይቀራል። ቧንቧውን አጥብቀው በመሳብ በአንድ ወፍ ሁለት ወፎችን ይገድላሉ ፣ ይህም እሽክርክራቱን ራሱ ይጎትታል። እባክዎን ከዚህ የተወሰነ ደስታ እንደምናገኝ ልብ ይበሉ ...
	በሚፈርሱበት ጊዜ ሊያገኙት የሚገባው ይህ ነው። ሹካው እንዴት እንደሚሠራ በተሻለ እንረዳለን። እንደ እውነቱ ከሆነ ፣ ይህ ወደ ታዋቂው የድንጋጤ ዘንግ ወደ ማዕከሉ የታችኛው ክፍል የገባው ሹካውን ጉዞ ይወስናል።
	እና በመጨረሻ ፣ በተገቢው መሣሪያ በመታገዝ ብዙም ሳይቆይ ያገድነው የእሱ ስብሰባው እዚህ አለ።

በሞተር ሳይክል ሹካ እንክብካቤ ላይ አንዳንድ ዝርዝሮች

- ሁሉንም ጠቃሚ መረጃዎች በታዋቂው የኢቴኢ ቴክኒካል መጽሔቶች እና/ወይም በሞተር ሳይክልዎ በተሸጠው ትንሽ መመሪያ ውስጥ ያገኛሉ፡ ሹካ ዘይት viscosity (ብዙውን ጊዜ SAE 15 ወይም 10)፣ የእያንዳንዱ ቱቦ አቅም (በሚሊሊ ውስጥ የተገለጸው - ስለ) 300) በጠቅላላው እስከ 400 ሚሊ ሊትር - ወይም ከቧንቧው የላይኛው ክፍል በላይ), የዘይት ለውጥ ክፍተቶች, የሹካ ዝርዝሮች. አስፈላጊ ከሆነ የሞተር ሳይክል አከፋፋይዎ የጎደለውን መረጃ ይሰጥዎታል።

– በተለይ የሞተር ሳይክልዎን ሹካዎች viscosity እና ዘይት ይዘት በተመለከተ የአምራቹን ምክሮች በትክክል ይከተሉ። የዘይቱ viscosity የሚወሰነው በፀደይ ኃይል እና በሞተር ሳይክል አጠቃቀም ነው። የሚመከረው የዘይት መጠንም ሹካው በትክክል እንዲሰራ የሚያስፈልገውን የአየር መጠን ግምት ውስጥ ያስገባል።

– ቀደም ሲል እንዳየነው በሹካው ውስጥ ያለው የአንድ ምንጭ ግፊት አብዛኛውን ጊዜ የድንጋጤ ዘንግ ወደ ቁጥቋጦው ውስጥ እንዳይዞር ለማድረግ የ BTR ስፒል እንዲፈታ በቂ ነው። ይህንን ግፊት ለመጨመር ቱቦውን ወደ መከለያው ውስጥ ጠልቀው ማስገባት ይችላሉ. የስኬት እጦት - BTR በቫኩም ውስጥ ይሰራል - ብዙ መፍትሄዎች አሉ፡ ቀላሉ ማለት ሹካ ክንዶችን ወደ ተገጠመ መካኒክ መውሰድ ነው ተፅዕኖ screwdrivers / screwdrivers (አለበለዚያ screwdrivers ወይም ተፅዕኖ አሽከርካሪዎች ይባላሉ), በአየር ግፊት ወይም በኤሌክትሪክ, በአሁኑ ጊዜ በአብዛኛው በብዛት ይገኛሉ. ተጠቅሟል። በመኪናው ጎማዎች ላይ ያሉትን መቀርቀሪያዎች ይንቀሉ. የማሽከርከር እና ተፅእኖ ህብረት ማንኛውንም ነገር እና ሁሉንም ነገር ለመንቀል የማይቻል ነው ፣ እና ለሞተር ሳይክል ሹካዎች በጣም ጥሩ ይሰራል ፣ ለትንሽ ጫፍ 😉 ይህንን መፍትሄ ከሩቅ እንመክራለን።

ነገር ግን እርስዎ ሀብታም ፣ ብቸኛ እና / ወይም ግትር ዓይነት ከሆኑ ፣ አንዴ በቧንቧው የታችኛው ክፍል ውስጥ ያለውን የንድፍ ቅርፅ ካስተዋሉ ፣ ማድረግ ያለብዎት የእርጥበት ዘንግን ጭንቅላት በእሱ ውስጥ ለመያዝ አንድ መሣሪያ ማዘጋጀት ነው። የላይኛውን ካፕ በማላቀቅ በቀጥታ ወደ ቱቦው ውስጥ ማለፍ። ከተፈለገ በመጨረሻው ላይ የተስተካከለ ትልቅ የጎድጓዳ ቱቦ ወይም መጠነ -ሰፊ የመጥረጊያ እጀታ መጠቀም ይችላሉ። ነገር ግን ይጠንቀቁ ፣ በእውነቱ እየታገሉ ከሆነ ፣ ሹካዎን አይዝረጉሙ እና የተበላሸው ሃርድዌር በባለሞያዎች እስኪስተካከል ድረስ ይዙሩት። 2 ደቂቃዎች ይወስዳል እና ያለእሱ ማድረግ የማይችሉት በጣም ትንሽ ነው።

መልካም ዕድል 😉

ይህንን ክፍል በመፍጠር ለሞቃታማ አቀባበል እና እገዛ በቢአውቶን ዱ ጋቲን (የ 4 ዓመቱ) የ XNUMXWD / የሞተርሳይክል ጋራዥ ለሄንሪ ዣን ዊልሰን ምስጋና ይግባው።