ባትሪውን መጫን - አስፈላጊ ቅደም ተከተል

ባትሪውን በተሽከርካሪ ላይ ሲያስወግዱ ወይም ሲጭኑ, ምሰሶቹን የማቋረጥ እና የማገናኘት ቅደም ተከተል መታየት አለበት. የባትሪውን ደህንነት መጠበቅም አስፈላጊ ነው.

ባትሪውን ከመኪናው ላይ ለማንሳት ከፈለጉ በመጀመሪያ አሉታዊውን ምሰሶ (አሉታዊ ተርሚናል) ከተሽከርካሪው መሬት ተብሎ ከሚጠራው, እና ከዚያም ፖዘቲቭ ምሰሶውን (አዎንታዊ ተርሚናል) ያላቅቁ. በሚሰበሰቡበት ጊዜ, ተቃራኒውን ያድርጉ. ይህ የሚመከረው ቅደም ተከተል በመኪናው ኤሌክትሪክ ሲስተም ውስጥ አካል ወይም አካል ለአብዛኞቹ የኤሌክትሪክ ዑደትዎች እንደ መመለሻ መሪ ሆኖ ስለሚሠራ ነው። መጀመሪያ ባትሪውን ሲያነሱ አሉታዊውን ተርሚናል ካቋረጡት በአጋጣሚ የኬዝ ቁልፍን መንካት ፖዘቲቭ ተርሚናል ሲወጣ ባትሪው አጭር ዙር አያደርገውም ይህም ሊፈነዳም ይችላል።

በተሽከርካሪው ውስጥ ያለው ባትሪ የመንሸራተት እድል ሳይኖር በጥብቅ መቀመጥ አለበት. አለበለዚያ በመንኮራኩሮች ከመንገድ መዛባቶች የሚተላለፉት ድንጋጤዎች ንቁውን ስብስብ ከማገናኛ ሰሌዳዎች ውስጥ ሊወድቁ ይችላሉ። በውጤቱም, የባትሪው አቅም ይቀንሳል, እና በአስጊ ሁኔታ ውስጥ ይህ ወደ ውስጣዊ አጭር ዑደት ይመራል.

ብዙውን ጊዜ ሁለት ዓይነት የባትሪ መያዣዎች አሉ. አንዱ ከላይ ከክሊፕ ጋር፣ ሌላው ደግሞ ከታች በኩል የጉዳዩን የታችኛውን ጫፍ ይይዛል። የኋለኛው ዘዴ ባትሪውን በተገጠመለት ቦታ ላይ በጥንቃቄ ከማስቀመጥ የበለጠ ይጠይቃል. በተጨማሪም መጋጠሚያውን በትክክል ማስቀመጥ አለብዎት, ይህም በክር የተያያዘ ግንኙነት, በሰውነት ጠርዝ ላይ በመጫን, የጠቅላላ ጉባኤውን ማንኛውንም እንቅስቃሴ ይከላከላል. የላይኛው መቆንጠጫ የባትሪውን መቆጣጠሪያ በጣም ቀላል ያደርገዋል. የላይኛው መቆንጠጫ በተወሰነ ቦታ ላይ ማስቀመጥ እስካልፈለገ ድረስ የባትሪው ቦታ በመሠረቱ ላይ ያለው ቦታ ልክ መሆን የለበትም. የመገጣጠም ዘዴ ምንም ይሁን ምን, የተጣጣሙ ግንኙነቶች ፍሬዎች በተገቢው ሽክርክሪት መያያዝ አለባቸው. ንዝረትን በተሻለ ሁኔታ ለማርገብ አንዳንድ ጊዜ የጎማ ጋኬት በባትሪው ስር ጥቅም ላይ ይውላል።