በመኪና ላይ የጋዝ መሳሪያዎችን መትከል

መኪናን ወደ ጋዝ መቀየር ነዳጅን ለመቆጠብ አንዱ መንገድ ነው. ለሁለቱም የጋዝ-ሲሊንደር መሳሪያዎችን ለመትከል እና በእሱ ላይ የሚመሰክሩት ብዙ ምክንያቶች አሉ. ሁሉም በመኪናው የአሠራር ሁኔታ, አማካይ ወርሃዊ ርቀት, የመሳሪያው ዋጋ, ወዘተ. ማንኛውም ተጨባጭ ቁጠባ ሊገኝ የሚችለው በወር ቢያንስ ከአንድ ተኩል እስከ ሁለት ሺህ ንፋስ ካደረጉ ብቻ ነው። መኪናው ለመጓጓዝ ብቻ የሚያገለግል ከሆነ፣ የኤች.ቢ.ኦ. መጫን በጣም በቅርቡ ይከፍላል።

እንዲሁም እንደ መኪናው የነዳጅ ፍጆታ ጊዜ አስፈላጊ ነው. ለምሳሌ HBO በክፍል "A" እና "B" መኪናዎች ላይ መጫን ኢኮኖሚያዊ ትርፋማ አይደለም. እንደ ደንቡ ፣ እንደዚህ ያሉ መኪኖች በነዳጅ ፍጆታ ውስጥ አይለያዩም ፣ እና ወደ ጋዝ በሚሸጋገርበት ጊዜ የሞተር ኃይል ይወድቃል እና የጋዝ ፍጆታ ይጨምራል ፣ በቅደም ተከተል ፣ ልዩነቱ አነስተኛ ይሆናል ፣ በመቶ ኪሎሜትር ብቻ ሳንቲሞች።

እንዲሁም የታመቀ hatchbacks አሽከርካሪዎች ከግንዱ ጋር ለዘላለም መሰናበት አለባቸው - እነሱ ትንሽ አላቸው ፣ እና ፊኛው የቀረውን ቦታ ሁሉ ይወስዳል።

እንዲሁም ወደ GAS የሚደረገው ሽግግር በናፍጣ ሞተሮች ለተሳፋሪዎች መኪኖች ባለቤቶች በጣም ጠቃሚ አይደለም ፣ ምክንያቱም ቁጠባ የሚገኘው በመኪናው ከፍተኛ አጠቃቀም ብቻ ነው ፣ እና እንደገና በከተማ ዙሪያ በሚደረጉ ጉዞዎች ቁጠባ አይሰማዎትም። በተጨማሪም ናፍታ እና ቱርቦ ሞተሮች ወደ ጋዝ ሊለወጡ እንደማይችሉ የተለመደ አፈ ታሪክ አለ. እውነት አይደለም. ወደ ጋዝ መቀየር ይችላሉ, ነገር ግን የመሳሪያዎች ዋጋ በጣም ከፍተኛ ይሆናል.

ለ Turbocharged ሞተሮች ከ 4-5 ትውልዶች HBO መጫን አስፈላጊ ነው, ማለትም, ፈሳሽ ጋዝ በቀጥታ ወደ ሲሊንደር ብሎክ የሚያስገባ መርፌ ስርዓት.

አሁንም ወደ ጋዝ ለመቀየር ወይም ላለመቀየር እያሰቡ ከሆነ፣ ለተቃውሞ እና ለመከራከር ክርክሮችን እንሰጣለን።

ጥቅሞች:

• አካባቢያዊ ወዳጃዊነት;
• ቁጠባ - በወር ከ 2 ሺህ በላይ ለሚነሱ መኪኖች;
• መለስተኛ ሞተር ኦፕሬሽን (ጋዝ ከፍ ያለ የ octane ቁጥር አለው ፣ በዚህ ምክንያት ሞተሩን ቀስ በቀስ የሚያበላሹ ፍንዳታዎች አሉ)።

ችግሮች:

• የመሳሪያዎች ከፍተኛ ዋጋ - ለቤት ውስጥ መኪናዎች 10-15 ሺህ, ለውጭ መኪናዎች - 15-60 ሺህ ሮቤል;
• የማሽኑ ዋስትና መቋረጥ;
• እንደገና መመዝገብ እና ጥብቅ የአሠራር ደንቦች;
• መሙላት ለማግኘት አስቸጋሪ.

የ HBO ጭነት

እንደ እውነቱ ከሆነ, HBO ን በእራስዎ መጫን የተከለከለ ነው, ለዚህም የተረጋገጡ ስፔሻሊስቶች ሁሉንም ባህሪያት እና የደህንነት ደንቦች የሚያውቁበት ተገቢ አውደ ጥናቶች አሉ.

የጋዝ ሲሊንደር መሳሪያዎች ዋና ብሎኮች-

• ፊኛ;
• መኪና;
• የመቆጣጠሪያ ማገጃ;
• nozzle block.

ተያያዥ ቱቦዎች እና የተለያዩ መገናኛዎች በእነዚህ ንጥረ ነገሮች መካከል ተቀምጠዋል. የኢንጀክተሩ ጄቶች በቀጥታ ወደ መቀበያው ክፍል ተቆርጠዋል። ጌታው የሥራውን ጥብቅነት መከታተል አለበት. ከጄቶች ውስጥ ያሉት አፍንጫዎች ከጋዝ አከፋፋይ ጋር የተገናኙ ናቸው, እና አንድ ቱቦ ከእሱ ወደ ማርሽ ሳጥኑ ይሄዳል.

የጋዝ መቀነሻው በጋዝ ስርዓት ውስጥ ያለውን ግፊት ለመቆጣጠር የተነደፈ ነው. የማርሽ ሳጥኑ ከኤንጂን ማቀዝቀዣ ዘዴ ጋር ተያይዟል. ፍፁም የግፊት ዳሳሽ የጋዝ ግፊቱን ይቆጣጠራል, መረጃው ወደ ኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ ክፍል ይላካል እና እንደ ሁኔታው ​​የተወሰኑ ትዕዛዞች ለጋዝ ቫልዩ ይሰጣሉ.

ቧንቧዎች ከጋዝ መቀነሻ ወደ ሲሊንደር እራሱ ተዘርግተዋል. ሲሊንደሮች ሁለቱም ሲሊንደሪክ እና ቶሮይድ ሊሆኑ ይችላሉ - በትርፍ ጎማ መልክ, ትንሽ ቦታ ይወስዳሉ, ምንም እንኳን ለትርፍ ጎማ አዲስ ቦታ መፈለግ አለብዎት. ሲሊንደር ታንኩ ከተሰራበት ብረት የበለጠ ጠንካራ ነው. ሁሉም ነገር በትክክል ከተጫነ በጋዝ ውስጥ ምንም ዓይነት የጋዝ ሽታ መኖር የለበትም.

እባክዎን በሲሊንደሩ ውስጥ ልዩ ክፍል እንዳለ ያስተውሉ - መቁረጫ ፣ አንዳንድ አሳዛኝ ጌቶች ቦታን ለመቆጠብ እንዲያጠፉት ይመክራሉ። በምንም አይነት ሁኔታ አይስማሙ, ጋዝ በተለያየ የሙቀት መጠን እስከ 10-20 በመቶ ሊሰፋ ስለሚችል, እና መቆራረጡ ለዚህ ቦታ ብቻ ማካካሻ ነው.

ከጋዝ መቀነሻው ውስጥ ያለው ቱቦ ጋዝ ከሚቀርብበት የሲሊንደር መቀነሻ ጋር ተያይዟል. በመሠረቱ ያ ብቻ ነው። ከዚያም ገመዶቹ ተዘርግተዋል, የመቆጣጠሪያው ክፍል በሁለቱም በጋጣው ስር እና በካቢኔ ውስጥ ሊጫን ይችላል. በቤንዚንና በጋዝ መካከል ለመቀያየር በጓዳው ውስጥ አንድ ቁልፍም ይታያል። መቀየር የሚደረገው በነዳጅ መስመር ውስጥ ለሚቆረጠው ሶላኖይድ ቫልቭ ምስጋና ይግባው ነው.

ሥራን በሚቀበሉበት ጊዜ, ፍሳሽ, የጋዝ ሽታ, ሞተሩ እንዴት እንደሚሰራ, ከጋዝ ወደ ነዳጅ እንዴት እንደሚቀየር እና በተቃራኒው መመርመር ያስፈልግዎታል. መጫኑን በጥሩ ስም ባለው ማእከል ውስጥ ካደረጉት ፣ ከዚያ ምንም የሚያስጨንቅ ነገር የለም ፣ ምክንያቱም ሁሉም ነገር በዋስትና የተሸፈነ ነው። የግል ባለቤቶች ተስማሚ ያልሆኑ ቱቦዎችን መጠቀም ይችላሉ, ለምሳሌ, በቴርሞፕላስቲክ ቱቦዎች ምትክ, ተራ የውሃ ወይም የነዳጅ ቱቦዎች ይጫናሉ. የግንኙነት ዲያግራም ፣ ጥቅም ላይ የዋሉ ቁሳቁሶችን እና መሳሪያዎችን የሚያመለክት ስሌት የግድ ወደ HBO መሄድ አለበት።

በባለሙያዎች የተሰጡትን ሁሉንም ምክሮች ከተከተሉ, ወደ ጋዝ መቀየር በእውነቱ በፍጥነት ይከፈላል. እና ስርዓቱ በስህተት የሚሰራ ከሆነ ለምሳሌ ሞተሩን ወዲያውኑ በጋዝ ላይ ይጀምሩ (ሞተሩን በቤንዚን ላይ ማስነሳት እና ማሞቅ ያስፈልግዎታል) ከዚያ እንደገና ሹካ ማውጣት ይኖርብዎታል።

HBO ስለ መጫን ቪዲዮ

በመጫን ላይ…