HBO መጫኛ - ምን መፈለግ እንዳለበት

በመኪና ውስጥ ያለው የኤልፒጂ ስርዓት የጥገና ወጪዎችን ለመቀነስ በብዙ ስሞች የሚሄድ አማራጭ ነው። ከቤንዚን ይልቅ መኪናው በተፈጥሮ ጋዝ ላይ ይሰራል, LPG ተብሎ የሚጠራው. የቴክኒካል ጥረቱ በአንፃራዊነት አነስተኛ ነው እና ትክክለኛው የስራ ማስኬጃ ወጪዎች በጥቂቱ ይቀንሳሉ። ነገር ግን ለውጡ በእርግጥ ትርጉም ያለው መሆን አለመሆኑን ከዚህ በታች ባለው ጽሑፍ ውስጥ ማግኘት ይቻላል ።

በነዳጅ እና በኤልፒጂ መካከል ያሉ ልዩነቶች

ጋዝ በተለመደው የሙቀት መጠን እና የአየር ግፊት ውስጥ በፈሳሽ ሁኔታ ውስጥ ያለ ነዳጅ ነው.

በኤንጅኑ ውስጥ እንዲቃጠል, መርጨት አለበት. ቀደም ሲል ለዚህ ጥቅም ላይ ይውላል ካርበሬተር ". ዛሬ ይህ የሚከናወነው በመርፌ ስርዓቱ ከአፍንጫዎች ጋር ነው።

LPG በሌላ በኩል ደግሞ መደበኛ የአየር ግፊት ከተፈጠረ በኋላ ጋዝ ነው. ስለዚህ, ውስብስብ መርጨት አያስፈልግም.

ቴክኒካዊ ይህ በነዳጅ እና በኤልፒጂ መካከል ያለው ዋና ልዩነት ነው. ነገር ግን በቤንዚን የሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎች ውስጥ እንደ አማራጭ መንዳት ሲተገበር በርካታ ችግሮች ይከሰታሉ። ያስፈልገዋል፡-

- ግፊት መቋቋም የሚችል ታንክ - አስተማማኝ የመሙያ ስርዓት - የተረጋጋ አቅርቦት መስመር ወደ ማቃጠያ ክፍሉ - እና ጥቂት ተጨማሪ ቴክኒካዊ ዝርዝሮች.

ይህ የመኪና መለዋወጥ በጣም ውድ ያደርገዋል እና በደንብ ሊታሰብበት ይገባል.

የጋዝ ስርዓት ጥቅሞች

በመኪና ውስጥ የጋዝ ስርዓት ጥቅሞች:

- የተቀነሰ የነዳጅ ወጪዎች - የተሻለ እና ንጹህ ማቃጠል

አንድ ሊትር ፈሳሽ ጋዝ ከቤንዚን ግማሽ ያህሉን ያስከፍላል። እስከ 2022 ድረስ የግብር ጥቅማ ጥቅሞችን ማግኘቱን ይቀጥላል። የተፈጥሮ ጋዝ ከቤንዚን የበለጠ ንጹህ ነው. ቢሆንም , የጋዝ ስርዓቱን መትከል የውጭ ቁሳቁሶችን ለማቆየት ማጣሪያ ያስፈልገዋል. ነገር ግን በመኪናው ውስጥ ካለው የጋዝ ስርዓት ተአምራትን መጠበቅ የለብዎትም. 

የጋዝ ስርዓት ጉዳቶች

የጋዝ ስርዓት የሚከተሉትን ጉዳቶች አሉት ።

- ከፍተኛ የመጫኛ ወጪዎች - ከፍተኛ የጥገና ወጪዎች - ብዙ የህግ መስፈርቶች - የተገደበ ክልል - ተጨማሪ ፍጆታ - አደጋ በሚደርስበት ጊዜ, ደካማ ጥገና ወይም የመጫኛ ስህተቶች ሲከሰት ሊከሰት የሚችል አደጋ

በተሽከርካሪው ላይ በመመስረት የመጫኛ ወጪዎች ከ £2200 እስከ £3000 ሊደርሱ ይችላሉ። . መጫኑን ይወስዳል ወደ 3 ቀናት ገደማ በልዩ አውደ ጥናት ውስጥ. ስለዚህ, የጋዝ ስርዓትን ለመትከል በሚያስቡበት ጊዜ, የመኪና ኪራይ ዋጋም ግምት ውስጥ መግባት ይኖርበታል.

የጋዝ ስርዓት ጥንቃቄ የተሞላበት ጥገና ያስፈልገዋል . ተረጋግጧል በየሁለት ዓመቱ በአጠቃላይ ምርመራ ወቅት. ይሁን እንጂ እያንዳንዱ ታዋቂ አምራች ቢያንስ በዓመት አንድ ጊዜ ስርዓቱን እንዲፈትሽ ይመክራል.

በአጠቃላይ ፍተሻ ወቅት የጋዝ ስርዓቱ በተናጠል ይመረመራል . ይህ ተጨማሪ ወጪዎችን ያስከትላል እሺ 20 ፓውንድ ለዋናው ምርመራ. ዕድል ይሁን እንጂ የጋዝ ስርዓቱ ብዙውን ጊዜ የጭስ ማውጫ ስርዓቱን ለማጣራት በጣም ቀላል ያደርገዋል.

የጋዝ ስርዓቶችን እና ጥቅም ላይ የዋሉትን ክፍሎች ለመትከል, ይተግብሩ ጥብቅ ደንቦች . ለዚህ ምክንያት የጋዝ ስርዓቱን በልዩ ዎርክሾፕ መጫን በጣም ይመከራል በአገርዎ ወይም በጀርመን . ታዋቂው " የጋዝ ስርዓት ከፖላንድ ” ብዙውን ጊዜ ተሽከርካሪው ቀጣዩን ዋና ፍተሻ እንዳይሳካ ያደርገዋል።

በንጹህ ጋዝ ላይ ያለው ክልል ከነዳጅ በጣም ያነሰ ነው. ይሁን እንጂ የነዳጅ ፍጆታ ከፍ ያለ ነው.

ይህ በሚከተሉት ምክንያቶች የተነሳ ነው.

- በማጠራቀሚያው ውስጥ የግዴታ ቀሪ ግፊት - ታንክ መሙላት ገደብ - የጋዝ ስርዓት አካላት ክብደት

ለህጋዊ ምክንያቶች የጋዝ ስርዓት ታንከር ሙሉ በሙሉ ባዶ መሆን የለበትም. . ሁልጊዜ የሚቀረው ግፊት መኖር አለበት። ይህ ለደህንነት ሲባል ነው።

በተጨማሪም , የጋዝ ማጠራቀሚያው መጠን ሙሉ በሙሉ ጥቅም ላይ ሊውል አይችልም. ጋዝ በከፍተኛ የውጭ ሙቀት ውስጥ እንዲስፋፋ ሁልጊዜ ባዶ ቦታ መኖር አለበት. በአጠቃላይ ይህ ማለት የስም አቅም ያለው ታንክ ማለት ነው 70 ሊትር ጠቃሚ መጠን አለው 40 ሊትር . ይህ በጋዝ ላይ ያለውን የአሠራር ወሰን በእጅጉ ይገድባል.

በኋላ። ታንኩ እና ሁሉም ሌሎች የጋዝ ስርዓቱ አካላት በጣም ትንሽ ክብደት አላቸው. በጠቅላላው, ፍጆታ በ 1-3 ሊትር ያህል ይጨምራል, እንደ መኪናው መጠን ይወሰናል.

በመጨረሻም , በመኪና ውስጥ ያለው የጋዝ አሠራር ሊያስከትል የሚችለውን አደጋ መጠቀስ አለበት. ከሁሉም በላይ, ይህ በሚቀጣጠል ወይም በሚፈነዳ ጋዝ የተሞላ የግፊት ስርዓት ነው.

በአገርዎ ወይም በጀርመን ውስጥ በተመረቱ እና በተጫኑ ስርዓቶች ውስጥ ይህ አደጋ ለፈጠራ የደህንነት ቴክኖሎጂዎች ምስጋና ይግባው ። ይሁን እንጂ ርካሽ የውጭ ስርዓቶች, ደህንነት ከጥያቄ ውጭ ነው. . እዚህ ቀደም ብዙ አደጋዎች ነበሩ.

ትክክለኛ ስሌት ያድርጉየተፈጥሮ ጋዝ የቤንዚን ዋጋ ግማሽ ያህሉን ስለሚያስከፍል የጋዝ ስርዓት መዘርጋት ጠቃሚ ሊሆን ይችላል. አምራቾች እና የአገልግሎት ጣቢያዎች ወደ 45 ኪሎሜትር ርቀት ያመለክታሉ, ከዚህ በላይ ስርዓቱ ይከፍላል. ከዚህ ሩጫ, የጋዝ ስርዓቱ በተግባር ገንዘብ ያገኛል. ይህ ብዙ ጥርጣሬዎች ቢኖሩም አስደሳች ኢንቨስትመንት ያደርገዋል.አትፍራበጋዝ ስርዓት ተከላ ዙሪያ በሚነገሩ የዱር ወሬዎች አትፍሩ. የዚህ ዓይነቱን አንቀሳቃሽ አሠራር የሚደግፈው ትልቁ ጭፍን ጥላቻ የጋዝ ስርዓቱ የበለጠ ይቃጠላል እና በዚህም ቫልቮቹን ይጎዳል. እዚህ ማለት አለብን: ይህ ሙሉ በሙሉ ከንቱነት ነው. ሞተሩ በጣም "ደካማ" በሚሰራበት ጊዜ በጣም ሞቃት ማቃጠል ይከሰታል. ይህ የሚከሰተው በነዳጅ-አየር ድብልቅ ውስጥ በጣም ብዙ አየር ሲኖር ነው። ሞተሩ በጣም ከተቃጠለ ብዙውን ጊዜ በቴክኒካዊ ጉድለት ምክንያት ይከሰታል.

የጋዝ ስርዓትን ለመጫን የማረጋገጫ ዝርዝር

የሚከተለው የፍተሻ ዝርዝር የጋዝ ስርዓትን ለመጫን ጠቃሚ ሊሆን ይችላል፡

- በዓመት ስንት ኪሎ ሜትር ነው የሚነዱት?
- መኪናው ለረጅም ፣ ለአጭር ወይም ለተደባለቀ ጉዞዎች ጥቅም ላይ ይውላል?
- መኪናው ስንት ዓመት ነው?

• የጋዝ ስርዓቱ የሚከፍለው ከ 45 ኪሎሜትር በኋላ ብቻ ስለሆነ ማይል ርቀት፣ ያገለገሉ ተሽከርካሪዎች ከፍተኛ ማይል ርቀት ያላቸው አይካተቱም። የመኪናውን የዋጋ ቅነሳ ገደብ ላይ ሊደርስ በማይችል የጋዝ ስርዓት ማስታጠቅ ምንም ትርጉም የለውም።
• የጋዝ ስርዓቱ የሚበራው ሞተሩ በሚሠራበት የሙቀት መጠን ሲሞቅ ብቻ ነው . ስለዚህ መኪናው ለአጭር ርቀት ብቻ ጥቅም ላይ የሚውል ከሆነ ከመቀየሪያው ብዙም አያገኙም።
• ነገር ግን መኪናው አዲስ ከሆነ እና ለረጅም ጉዞዎች ጥቅም ላይ ይውላል, ከዚያም በጋዝ ስርዓት ላይ መዋዕለ ንዋይ ማፍሰስ ብዙውን ጊዜ ትርጉም ያለው ነው. ግን እባካችሁ፡- ሁልጊዜ ለጀርመን ጥራት ትኩረት ይስጡ . በተገቢው ሁኔታ, የጋዝ ስርዓቱ መኪናው በተገዛበት አዲስ የመኪና አከፋፋይ መጫን አለበት. በዚህ መንገድ የዋስትና ጥያቄ በሚነሳበት ጊዜ ያነሰ የተጠያቂነት ጉዳዮች ይኖሩዎታል።