የስታርላይን ኢሞቢሊዘር ጎብኚን መጫን፡ እራስዎ ያድርጉት ግንኙነት፣ ያረጋግጡ እና ይተኩ
ይዘቶች
የስታርላይን ኢሞቢሊዘር ክሬውለርን ማገናኘት ቺፑ እንደጠፋ፣ እንደተሰበረ፣ ነገር ግን ተጠቃሚው የመኪናውን ማንቂያ ሊተካ ወይም ሊጠግነው እንደማይችል ያሳያል።
መደበኛው ቺፕ ቁልፍ ከጠፋ የስታርላይን ኢሞቢሊዘር ጎብኚ መጫን ያስፈልጋል። የግንኙነት ምክሮችን ከተጠቀሙ ችግሩን እራስዎ መፍታት ይችላሉ.
የጓጎሉ አጠቃላይ ባህሪዎች
የስታርላይን ኢሞቢሊዘር ክራውለርን መጫን በብዙ ሁኔታዎች አስፈላጊ ነው - መኪናው ቁልፍ የለሽ ጅምር ይፈልጋል ፣ የቺፕ ቁልፉ ጠፍቷል ፣ ወይም ዋናው ስርዓት ጉድለቶች አሉት። አምራቹ ታዋቂ ከሆኑ የፀረ-ስርቆት ስርዓቶች ሞዴሎች ጋር ለሚሰራ መሣሪያ ለደንበኞች ብዙ አማራጮችን ይሰጣል-
- BP-03 - በርቀት ጅምር ጊዜ መቆለፊያውን ያሰናክላል። የተባዛ ቺፕ ቁልፍ ያስፈልገዋል።
- F1 - ቺፕ አያስፈልግም, የማሽን መቆጣጠሪያውን በ CAN በኩል መድረስ. አውቶማቲካሊ ከጀመረ በኋላ ባለቤቱ በራሱ ምርጫውን እስኪያሰናክል ድረስ መሪውን ተቆልፎ ይይዛል።
- CAN LIN በመኪና ማንቂያ ክፍል ውስጥ በቀጥታ የተጫነ ሰሌዳ ነው። ለጠለፋ መቋቋም የሚችል, ለመስራት ቁልፍ አያስፈልግዎትም.
Crawler immobilizer "Starline" F1
የስታርላይን A91 ኢሞቢሊዘር ክሬው ይህን ይመስላል፡ ማዕከላዊ አሃድ (ኢሲዩ)፣ የሬድዮ ትራንስፖንደር፣ አንቴና፣ ኬብሎች፣ ማያያዣዎች።
እንዴት እንደሚሰራ
የጸረ-ስርቆት ስርዓት ሲጫን, ባለቤቱ በማብራት ውስጥ ያለውን ዘመናዊ ቁልፍ ይጠቀማል. ኢሞቢሊዘር የሬዲዮ መለያውን ያነባል እና የመለየት ሂደቱን ያከናውናል. የፍተሻ ኮዶች አወንታዊ ከሆኑ የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ይጀምራል.
ሁለት መርሆች ተፈጻሚ ይሆናሉ፡-
- የተባዛው በመሳሪያው እገዳ ውስጥ ተቀምጧል. በ BP-03 ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል. ስርዓት ለመጥለፍ ቀላል።
- የሶፍትዌር አስተዳደር. የጠለፋ ሙከራዎችን የበለጠ የሚቋቋም።
የማለፊያ ሞጁሉ ከተጫነው ኢሚሞቢዘር ኢሲዩ የኃይል ትራኑን እንዲደርሱ እና ቺፑ ቢጠፋም ወይም በጣም ርቆ በሚገኝበት ጊዜም እንኳ መኪናውን እንዲጠቀሙ ይፈቅድልዎታል እና አጀማመሩም በርቀት ቁጥጥር ይደረግበታል።
የሞጁሉ ይዘት
የ Starline BP-02 immobilizer bypassን ከማገናኘትዎ በፊት መሳሪያው ምን እንደሚይዝ ማወቅ ያስፈልግዎታል.
Immobilizer crawler "Starline" BP-02
በ BP-03 ውስጥ እንደነበረው ትራንስፖንደር የተገጠመለት ቁልፉ በመሳሪያው ብሎክ ውስጥ ገብቷል ፣ እዚያም ኮዶችን ማንበብ የሚችል ኤሌክትሮማግኔቲክ ኮይል ተጭኗል። የኃይል አሃዱ አውቶማቲክ ሲነሳ ምልክቱ ወደ ማስተላለፊያ ሞጁል ይተላለፋል, ይህም ወረዳውን ይዘጋል. ማስተላለፍ የሚከናወነው ከመተላለፊያው አንቴና ወደ ኢሞቢሊዘር ተቀባይ ነው።
ጥቅሞች እና ጉዳቶች
እገዳው በቀላሉ ተጭኗል እና ከመኪናው ባለቤት ልዩ ችሎታ አያስፈልገውም። እንዲህ ዓይነቱን መሣሪያ የመጠቀም አወንታዊ ገጽታዎች የሚከተሉትን ያካትታሉ:
- አውቶማቲክ ጅምር እገዳ የመጫን እድል;
- የመኪና ማንቂያውን በንቃት ማቆየት;
- ቁልፉን ወደ ብዜት ለመለወጥ በማይቻልበት ጊዜ እንኳን ወደ አስተዳደር መድረስ።
አሉታዊ ገጽታዎች ከጥበቃ ደረጃ መቀነስ ጋር የተቆራኙ ናቸው, የኃይል አሃዱ የርቀት ጅምር ጥቅም ላይ ሲውል - ኢሞ መስራት ያቆማል.
የስታርላይን ኢሞቢሊዘር ጎብኚ አይሰራም፣ በስህተት ከተገናኘ ብቻ ነው።
እራስዎ ያድርጉት ሞጁል መጫኛ
መሣሪያውን ማገናኘት ተጠቃሚው በደህንነት ስርዓቱ ውስጥ ጣልቃ እንዲገባ ወይም የፕሮግራም አድራጊዎችን እንዲሠራ አይፈልግም። ወደ ሞተሩ ጅምር ሞጁል የሚሄደው አንድ ሽቦ ብቻ ነው። ሥራ ከመጀመርዎ በፊት የባትሪውን ተርሚናል በማንሳት የመኪናውን ኔትወርክ ማብራት ያስፈልግዎታል። ከሂደቱ በኋላ የስታርላይን ኢሞቢሊዘር ክሬውን ለአገልግሎት ብቃት ለማረጋገጥ እና መኪናውን እንደተለመደው ለመጠቀም ብቻ ይቀራል።
የግንኙነት ንድፍ
የ Starline immobilizer crawler መጫን ወይም መተካት ተመሳሳይ ይመስላል: አራት ገመዶች እርስ በርስ የተያያዙ ናቸው. ከአንቴና ጋር ለመገናኘት ግራጫዎቹ ያስፈልጋሉ.
ኢሞቢሊዘር ማለፊያ ሞዱል ሽቦ ዲያግራም።
በቀይ ገመድ በኩል ወደ ሞጁሉ ኃይል ለማቅረብ ታቅዷል, እና በጥቁር ገመድ በኩል የቁጥጥር ጥራዞችን ይቆጣጠሩ.
መመሪያዎች
ሞጁሉ ከጽዳት ጀርባ ተቀምጧል, ነገር ግን የመኪናው ባለቤት ሌላ ምቹ ቦታ የመምረጥ መብት አለው. የስታርላይን ኢሞቢሊዘር ክሬው መጫኑ አሃዱ በብረት ባልሆነ ቦታ ላይ ተስተካክሏል ፣ ይህም መከላከያን ወይም የምልክት ጣልቃገብነትን ለማስወገድ ይረዳል ።
ከመጫኑ በፊት መሳሪያው ተከፍቷል, ትራንስፖንደር ያለው ቺፕ ወደ መያዣው ውስጥ ይገባል.
የስታርላይን ኢሞቢሊዘር ጎብኚን ማገናኘት ይህን ይመስላል፡-
- ከመነሻው ስርዓት ውስጥ ያለው የመቆጣጠሪያ ምት በጥቁር ገመድ ወደ ሞተሩ ጅምር ሞጁል ይዛወራል.
- ከሉፕ አንቴና ጋር ለመገናኘት ግራጫው ጥንድ ያስፈልጋል. የሚቀመጥበት ቦታ ከሌለ በተቀባዩ አካባቢ ቁስለኛ ነው።
- ኃይል ከተሽከርካሪው ኔትወርክ ተያይዟል.
ሞጁሉን በመጫን ላይ
ማለፊያ መሳሪያን እንዴት መጠቀም እንደሚቻል
የStarline immobilizer bypassን ማገናኘት የሂደቱ ግማሽ ብቻ ነው። እገዳው ማሰልጠን ያስፈልገዋል. የምልክት አገልግሎት አዝራር የት እንደሚገኝ መወሰን ያስፈልጋል. ከዚያ አልጎሪዝምን መከተል ይቀራል-
- ማቀጣጠልን ያጥፉ።
- የስልጠና ሁነታን ለመድረስ የአገልግሎቱን ቁልፍ 14 ጊዜ ያግብሩ።
- ለ 5 ሰከንድ ማቀጣጠል ይጀምሩ.
- ከማይነቃነቅ ድርብ ምልክት ይጠብቁ።
Immo አራት ድምፆችን ከለቀቀ የግንኙነቱን ትክክለኛነት ማረጋገጥ እና አልጎሪዝምን እንደገና ማለፍ አለብዎት።
DIY ማለፊያ እገዳ
ከአምራቹ ሞጁል ሳይገዙ የስታርላይን ኢሞቢሊዘር ጎብኚን እራስዎ ያድርጉት። አንዱን እራስዎ መሰብሰብ ይችላሉ. ክፍሎች ዝርዝር:
- የፕላስቲክ አካል;
- ከራስ-ሰር ሽቦ ጋር የተገናኘ ባለ አምስት-ፒን ማስተላለፊያ;
- መደበኛ diode 1N4001;
- ኬብሎች.
ሂደቱ ብዙ ጊዜ እና ጥረት አይወስድም እና እንክብካቤ ብቻ ያስፈልገዋል. መሣሪያው በተመሳሳይ መንገድ ይሰራል.
የዝውውር መጠምጠሚያው ውፅዓት ከዲዲዮው ጋር ተገናኝቷል ስለዚህ ተጨማሪው ወደ ካቶድ ይሄዳል ፣ ሞተሩን ለመጀመር ሲቀነስ። የተገላቢጦሽ ፖላሪቲ ጥቅም ላይ ይውላል. ከመኪናው ማንቂያው ሽቦ እና ከማለፊያው አንቴና ያለው ጫፍ ከተዘጋው ግንኙነት ጋር ተያይዟል, ከእሱ ሁለተኛው ጫፍ ከተከፈተው ግንኙነት ጋር ይገናኛል. ማለትም የስታርላይን ኢሞቢሊዘር ክራውለር የግንኙነት መርሃ ግብር መጠቀም ይቻላል።
ከመደበኛው ሽቦ ውስጥ ያለው ሽቦ ወደ ነጻ ግንኙነት ይላካል, ቺፑ በአንቴና ውስጥ ተጭኗል እና በኤሌክትሪክ ቴፕ ይጠበቃል.
