በተለመደው የመኪና ተረቶች ላይ እውነታዎችን ማቋቋም

ከመንዳትዎ በፊት ሞተሩ እንዲሞቅ ይፍቀዱለት, በተለይም በክረምት. ፕሪሚየም ቤንዚን መጠቀም ሞተርዎን ያጸዳል። SUVs ከትናንሽ መኪኖች የበለጠ ደህና ናቸው። ሁላችንም እንደዚህ አይነት የመኪና ምክር ሰምተናል፣ ግን እውነት እንደሆነ ጠይቀህ ታውቃለህ? እንደ ተለወጠ, ብዙዎቹ አይደሉም.

ለአስርተ አመታት የቆዩ እና አሁንም በመኪና ባለቤቶች ዘንድ ተወዳጅ የሆኑ ብዙ አውቶሞቲቭ አፈ ታሪኮች አሉ ምንም እንኳን ስፍር ቁጥር የሌላቸው ጊዜያት ቢሰረዙም። አንዳንዶቹ ከጥንት የመጡ ናቸው, ሌሎች ደግሞ በቀላሉ ሙሉ በሙሉ ውሸት ናቸው. እዚህ የተዘረዘሩትን አፈ ታሪኮች ሰምተሃል?

የኤሌክትሪክ መኪኖች ብዙ ጊዜ ይቃጠላሉ

ስለ ኤሌክትሪክ ተሸከርካሪዎች አንድ የተሳሳተ ግንዛቤ በነዳጅ ከሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎች ይልቅ በብዛት ይቃጠላሉ። ባለፉት ሁለት ዓመታት ውስጥ በርካታ የኤሌክትሪክ መኪናዎች ቃጠሎዎች ዓለም አቀፍ ዜናዎችን ሠርተዋል፣ እና አፈ ታሪኩ ደጋፊዎችን ማግኘቱን ቀጥሏል። የተበላሸ የሊቲየም-አዮን ባትሪ ሙቀትን ያመነጫል እና እሳትን ያመጣል, ምንም እንኳን ቤንዚን በጣም ተቀጣጣይ እና ስለዚህ ከባትሪ የበለጠ የመቀጣጠል እድሉ ከፍተኛ ነው.

ቴስላ በቤንዚን የሚንቀሳቀስ መኪና ከኤሌትሪክ መኪና በ11 እጥፍ የመቃጠል ዕድሉ ከፍ ያለ ሲሆን ይህም በአንድ ቢሊዮን ማይል የሚነዳ የመኪና ቃጠሎ ላይ ነው። ምንም እንኳን የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በገበያ ላይ አዲስ ቢሆኑም, ደህንነታቸው ተስፋ ሰጪ ይመስላል.

SUVs ከትናንሽ መኪኖች የበለጠ ደህና ናቸው።

ይህ ታዋቂ ተረት ለዓመታት የውይይት ማዕከል ሆኖ ቆይቷል፣ ስለዚህ መልሱ አሁንም ግልጽ ያልሆነበትን ምክንያት ለመረዳት ቀላል ነው። የሀይዌይ ደህንነት ኢንሹራንስ ኢንስቲትዩት (IIHS) "ትልቅ እና ከባድ ተሽከርካሪ ከትንሽ እና ከቀላል ተሽከርካሪ የተሻለ የአደጋ መከላከያ ይሰጣል፣ ሌሎች ልዩነቶችን ይከላከላል" ይላል። ይህ እውነት ቢሆንም፣ የ SUVs ከፍተኛ የስበት ኃይል ማዕከል ማለት በጠባብ ጥግ ወይም በአደጋ ጊዜ የመንከባለል ዕድላቸው ከፍተኛ ነው። SUVs ትልቅ ብሬክስ ቢኖራቸውም ከትናንሽ መኪኖች የበለጠ ረጅም የማቆሚያ ርቀት ይፈልጋሉ።

ይሁን እንጂ የመኪና አምራቾች ሁሉንም ዓይነት የመጎተት እና የማረጋጊያ ስርዓቶችን በማስታጠቅ እንዲሁም ኃይለኛ ብሬክስን በመጨመር የ SUV ቸውን የደህንነት ስራ በማሻሻል ጠንክሮ በመስራት ላይ ናቸው።

የጡንቻ መኪኖች መዞር አይችሉም

ይህ ባለፈው ጊዜ እውነት የሆነ ሌላ አፈ ታሪክ ነው. የድሮ አሜሪካውያን ጡንቻ መኪኖች ከሥር መሪዎቻቸው እና ከፍፁም አያያዝ ያነሰ ታዋቂ ናቸው። ትልቁ የቪ8 ሞተር ከግዙፉ ስር ተዳምሮ በፍጥነት በመጎተት እሽቅድምድም ላይ ነበር ነገር ግን በማእዘን ዙሪያ አልነበረም።

እንደ እድል ሆኖ, ጊዜዎች ተለውጠዋል. አብዛኛዎቹ አዳዲስ የጡንቻ መኪኖች አሁንም ትልቅ V8 ከኮፈኑ ስር አላቸው እና ከመቼውም ጊዜ በበለጠ ፈጣን ናቸው በቀጥታም ሆነ በትራኩ ላይ። የ 2017 Dodge Viper ACR በሰባት ደቂቃ ውስጥ ኑርበርግንን አለፈ፣ እንደ Porsche 991 GT3 RS እና Nissan GTR Nismo ያሉ መኪኖችን ደበደበ!

ሁሉም SUVs ከመንገድ ውጪ ጥሩ ናቸው።

SUVs በመጀመሪያ የተገነቡት ከተመታበት ትራክ ላይ እና ውጪ ጥሩ አፈጻጸም እንዲኖራቸው ነው። መደበኛ የመንገድ መኪናዎችን እና SUVs የሚያጣምሩ ንጥረ ነገሮች ነበሯቸው ይህም በሁለቱ መካከል መካከለኛ ግንኙነት ያደርጋቸዋል።

የዛሬዎቹ SUVs በጣም ተለውጠዋል። መንኮራኩራቸው ትልቅ ነው፣ ያነሱ ናቸው፣ እና ሁሉም አይነት የወደፊት መግብሮች፣ የመታሻ መቀመጫዎች እና ለአካባቢ ተስማሚ የሆኑ ስርዓቶች የታጠቁ ናቸው። አምራቾች ከመንገድ ውጪ ባለው አቅም ላይ ማዘንን አቁመዋል፣ ስለዚህ አዲሱን SUVዎን ወደ ሻካራ ቦታ ባይወስዱት ጥሩ ነው። ሆኖም ግን፣ እንደ አዲሱ የመርሴዲስ ጂ ክፍል ያሉ አንዳንድ ልዩ ሁኔታዎች አሉ፣ እሱም በጭቃ፣ በአሸዋ ወይም በበረዶ ውስጥ መቆም አይቻልም።

በክረምት ውስጥ ባለ አራት ጎማ መንዳት ከክረምት ጎማዎች የተሻለ ነው

ሁሉም-ጎማ አሽከርካሪዎች በበረዶ ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ብዙ የሚረዳ ቢሆንም, በእርግጠኝነት የክረምት ጎማዎችን አይተካም. 4WD በበረዶ ላይ ፍጥነትን ያሻሽላል, ነገር ግን ትክክለኛ ጎማዎች ለቁጥጥር እና ወቅታዊ ብሬኪንግ ወሳኝ ናቸው. የበጋ ጎማዎች በድንገተኛ የበረዶ ብሬኪንግ ስር መጎተትን አይያዙም እና መኪናው ከቁጥጥር ውጭ ሊሽከረከር ይችላል።

በሚቀጥለው ጊዜ ወደ በረዶማ ተራሮች ሲሄዱ ጥሩ የክረምት ጎማዎች እንዳሉዎት ያረጋግጡ። መኪናዎ ባለ ሙሉ ዊል ድራይቭ ባይኖረውም ተአምራትን ያደርጋሉ።

ተለዋዋጮች ያለምንም ጥርጥር አስደሳች መኪናዎች ናቸው። ብዙ ሰዎች ደህንነታቸውን ይጠራጠራሉ። እነዚህ ስጋቶች ተገቢ ናቸው?

ተለዋዋጮች በአደጋ ጊዜ ደህና አይደሉም

አብዛኞቹ ተለዋዋጮች coupes ወይም hardtop ስሪቶች ናቸው, ስለዚህ ጣሪያውን ማስወገድ የመኪናውን መዋቅር ያዳክማል እና ደህንነት ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ እንደሆነ መገመት ተገቢ ነው. በዚህ ምክንያት፣ አምራቾች የሚለወጡ እቃዎች ልክ እንደ ሃርድቶፕ ደህንነታቸው የተጠበቀ መሆኑን ለማረጋገጥ ተጨማሪ እርምጃዎችን እየወሰዱ ነው። ይህ ምን ማለት ነው?

ተለዋዋጮች ጠንካራ ቻሲስ ፣ የተጠናከረ ምሰሶዎች እና ከመቀመጫዎቹ በስተጀርባ ልዩ አሞሌዎች አሏቸው ፣ ይህም የአሽከርካሪዎችን ደህንነት በእጅጉ ያሻሽላል ። እንደ 2016 Buick Cascada ያሉ አንዳንድ ተለዋዋጮች፣ መኪናው ሲንከባለል በራስ-ሰር ከሚያሰማሩ የነቃ ሮሎቨር አሞሌዎች ጋር አብረው ይመጣሉ።

እነዚህ የሚከተሉት አፈ ታሪኮች በትክክለኛው የተሽከርካሪ ጥገና፣ ማስተካከያ እና የነዳጅ ቅልጥፍና ላይ ያተኩራሉ።

በየ 3,000 ማይል ዘይትህን መቀየር አለብህ

የመኪና ነጋዴዎች በአጠቃላይ በየ3,000 ማይሎች የዘይት ለውጥ እንዲደረግ ይመክራሉ። ይህ በመኪና ባለቤቶች ዘንድ የተለመደ ተግባር ሆኗል. ግን በእርግጥ አስፈላጊ ነው?

ከጥቂት አመታት በፊት ሞተሩን በጥሩ ሁኔታ ለማቆየት ተደጋጋሚ የዘይት እና የማጣሪያ ለውጦች ያስፈልጋሉ። በአሁኑ ጊዜ ለኤንጂን ዘላቂነት እና ለዘይት ጥራት እድገት ምስጋና ይግባውና አብዛኛዎቹ ተሽከርካሪዎች በየ 7,500 ማይል በዘይት ለውጥ በደህና ሊሠሩ ይችላሉ። እንደ ፎርድ ወይም ፖርሽ ያሉ አንዳንድ አምራቾች በየ10,000 እና 15,000 ማይሎች የዘይት ለውጦችን ይመክራሉ። መኪናዎ በሰው ሰራሽ ዘይት ላይ የሚሰራ ከሆነ፣ ያለ ዘይት ለውጥ እስከ XNUMX ማይል መሄድ ይችላሉ!

የመኪናዎን ኃይል ለመጨመር እያሰቡ ነው? መጀመሪያ የሚከተሉትን ሁለት አፈ ታሪኮች መመልከት ትፈልግ ይሆናል።

የአፈጻጸም ቺፕስ ኃይልን ይጨምራል

መኪናዎን የበለጠ ኃይለኛ ለማድረግ አስበህ ከሆነ፣ ኃይልን ለመጨመር ዋስትና የተሰጣቸው አንዳንድ ርካሽ ቺፖችን አጋጥመህ ይሆናል። እንደ ተለወጠ, አብዛኛዎቹ እነዚህ ቺፖች ምንም አያደርጉም. እነዚህ ተሰኪ እና አጫውት ቺፖችን በፍጥነት ኃይልዎን ያሳድጋሉ ተብሎ ይጠበቃል። ይህ እንዴት ይቻላል? ደህና, አይደለም.

የእርስዎ ECU (የሞተር መቆጣጠሪያ ክፍል) እንደገና ከተዘጋጀ ወይም ለበለጠ ኃይል የሜካኒካል ሞተር ማሻሻያ ቢያገኝ የበለጠ የተሻለ ይሆናል። ለማንኛውም በአፈጻጸም ቺፕ ላይ ገንዘብ ከማውጣት ይልቅ ምክር ለማግኘት የአከባቢዎን ማስተካከያ ሱቅ መጠየቅ ጥሩ ነው።

ቀጥሎ፡ ስለ ፕሪሚየም ነዳጅ እውነት።

ፕሪሚየም ነዳጅ ሞተርዎን ያጸዳል።

በዚህ ተረት ውስጥ የተወሰነ እውነት አለ። ፕሪሚየም ቤንዚን ከመደበኛው ቤንዚን የበለጠ የ octane ደረጃ ስላለው ከፍተኛ የኦክታን ነዳጅ በተለምዶ በሞተር ስፖርት ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል እና ከፍተኛ አፈፃፀም ላላቸው ተሽከርካሪዎች ይመከራል። እንደ BMW M3 ባሉ ተሸከርካሪዎች ውስጥ የፕሪሚየም ቤንዚን መጠቀም ከተለመደው ነዳጅ ይልቅ የተሽከርካሪዎችን አፈፃፀም በእጅጉ ያሻሽላል።

ይሁን እንጂ ከፍተኛ የኦክታን ነዳጅ ኃይለኛ ሞተሮችን ብቻ ይጎዳል. ከታዋቂ እምነት በተቃራኒ ከፍ ያለ ኦክታን ከመደበኛ ቤንዚን የበለጠ ፕሪሚየም ቤንዚን “ንፁህ” አያደርገውም። መኪናዎ በጣም ኃይለኛ ሞተር ከሌለው በከፍተኛ-ኦክታን ነዳጅ መሙላት አስፈላጊ አይደለም.

በእጅ የሚሰሩ መኪናዎች ከአውቶማቲክ መኪኖች የበለጠ ኢኮኖሚያዊ ናቸው.

ቀደም ባሉት ጊዜያት አውቶማቲክ ስርጭቶች, ይህ አፈ ታሪክ እውነት ነበር. በገበያ ላይ ያሉት የመጀመሪያዎቹ አውቶማቲክ ማሽኖች ከሜካኒካል ማሽኖች በጣም የከፋ ነበሩ. ተጨማሪ ጋዝ ተጠቅመው ክፉኛ ሰበሩ።

ዘመናዊ አውቶማቲክ ስርጭቶች በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ ከነበሩት ጋር እምብዛም ተመሳሳይነት የላቸውም. በስፖርት መኪኖች ውስጥ ያሉ የማርሽ ሳጥኖች ከማንኛውም ሰው በበለጠ ፍጥነት ሊለወጡ ይችላሉ። በአብዛኛዎቹ ዘመናዊ መኪኖች ውስጥ ያሉ አውቶማቲክ ስርጭቶች በሁሉም መንገድ በእጅ ከሚተላለፉ የላቁ ናቸው። እነሱ በፍጥነት ይቀያየራሉ፣ የተሻለ የነዳጅ ቅልጥፍናን ይሰጣሉ እና በጥንቃቄ በተሰላ የማርሽ ሬሾዎች አማካኝነት የሞተርዎን ዕድሜ ያራዝማሉ።

ነዳጅ በሚሞሉበት ጊዜ ስልክዎን ተጠቅመው ያውቃሉ?

ነዳጅ በሚሞላበት ጊዜ ስልክዎን መጠቀም ፍንዳታ ሊያስከትል ይችላል።

የሞባይል ስልኮችን የመጀመሪያ ቀናት ታስታውሳለህ? እነሱ ግዙፍ እና ረዥም ውጫዊ አንቴናዎች ነበሯቸው. ከዚያ, ከሳይንሳዊ እይታ አንጻር, ይህ ተረት እውነት ሊሆን ይችላል. የስልኩ ውጫዊ አንቴና ነዳጁን የሚያቀጣጥል እና እሳትን ወይም አስደናቂ ፍንዳታን የሚያስከትል ትንሽ ፈሳሽ ሊኖረው ይችላል. ይህንን ጽንሰ ሐሳብ የሚደግፉ ምንም የተመዘገቡ ጉዳዮች የሉም፣ ግን የማይቻል አልነበረም።

በአሁኑ ጊዜ ስልኮች የውስጥ አንቴናዎች የተገጠመላቸው ሲሆን በዘመናዊ ስልኮች የሚለቀቁት ሽቦ አልባ ምልክቶች ቤንዚን ማቀጣጠል እንደማይችሉ ተረጋግጧል።

በአሜሪካ ውስጥ ያሉ ብዙ ፒክ አፕ መኪናዎች የጅራት በር ከፍተው ለምን እንደሚነዱ ጠይቀህ ታውቃለህ? በሚቀጥለው ስላይድ ላይ እወቅ።

ነዳጅ ለመቆጠብ ከጅራት በር ጋር መንዳት

የፒክ አፕ መኪናዎች ጅራታቸው ወደ ታች የሚያሽከረክሩት በዩኤስ ውስጥ የተለመደ ክስተት ነው። ለምን እንደሆነ አስበህ ታውቃለህ? አንዳንድ የጭነት መኪና ባለቤቶች ጅራቱን ወደ ታች በማሽከርከር እና አንዳንዴም የጅራቱ በር ሙሉ በሙሉ ተወግዶ ማሽከርከር የአየር ፍሰትን እንደሚያሻሽል እና የነዳጅ ፍጆታን እንደሚያሻሽል ተገንዝበዋል።

ጅራቱ ወደ ታች ወይም ተወግዶ የመንዳት ውጤት በእውነቱ ተቃራኒ ነው። የጭራጌው በር, ሲዘጋ, በጭነት መኪናው አካል ዙሪያ ሽክርክሪት ይፈጥራል, ይህም የአየር ፍሰትን ያሻሽላል. ከጅራቱ በር ወደታች ማሽከርከር የበለጠ መጎተትን ይፈጥራል እና የነዳጅ ፍጆታን በትንሹ እንደሚቀንስ ተረጋግጧል, ምንም እንኳን ልዩነቱ እምብዛም የማይታይ ነው.

ሞተሩ ሲበራ, ስራ ፈትቶ ከነበረው የበለጠ ነዳጅ ይበላል

ሌላው በመኪና ባለቤቶች መካከል የተለመደ አሰራር መኪናው ከ 30 ሰከንድ በላይ ነዳጅ ለመቆጠብ በቆመበት ጊዜ ሞተሩን መተው ነው. ከዚህ በስተጀርባ ያለው ሀሳብ መኪናው ስራ ፈትቶ ከሆነ ይልቅ ሞተሩ ለመጀመር የበለጠ ነዳጅ ይጠቀማል.

ዘመናዊ የነዳጅ ማስገቢያ ዘዴዎች በተቻለ መጠን ቀልጣፋ ናቸው እና ሞተሩን ለማቆየት ከሚያስፈልገው ያነሰ ነዳጅ ይጠቀማሉ. በሚቀጥለው ጊዜ ከ30 ሰከንድ ለሚበልጥ ጊዜ ሲያቆሙ መኪናዎ ካርቡረተር ከሌለው በስተቀር ጋዝ ለመቆጠብ ሞተሩን ማጥፋት አለብዎት። በዚህ ሁኔታ, ማቀጣጠል ስራ ሲፈታ ተመሳሳይ መጠን ያለው ነዳጅ ሊጠቀም ይችላል.

አየር ማቀዝቀዣ ወይም መስኮቶችን መክፈት ነዳጅ ይቆጥባል ብለው ጠይቀው ከሆነ በሚከተለው ተረት ሰለባ ሊሆኑ ይችላሉ።

በእያንዳንዱ ዘይት ለውጥ ላይ ቀዝቃዛውን ያጠቡ

በመኪናዎ ውስጥ ቀዝቃዛውን ለመጨረሻ ጊዜ ሲሞሉ መቼ ነበር? በዚህ አፈ ታሪክ መሠረት ይህ በእያንዳንዱ ዘይት ለውጥ ላይ መደረግ አለበት. ነገር ግን፣ ይህን ብዙ ጊዜ ማድረግ የለብህም፣ ምክንያቱም የማቀዝቀዝ ስርዓትህ ረዘም ላለ ጊዜ እንዲቆይ ስለሚያደርገው፣ ይህም ተጨማሪ ገንዘብ ስለሚያስወጣህ ነው።

አብዛኛዎቹ አምራቾች ቀዝቃዛውን በየ 60000 ማይሎች ወይም በየአምስት ዓመቱ እንዲቀይሩ ይመክራሉ, የትኛውም ቀድሞ ይመጣል. ከጊዜ ወደ ጊዜ የኩላንት ደረጃን መፈተሽ ጥሩ ነው, ድንገተኛ ጠብታ ካስተዋሉ, በሲስተሙ ውስጥ የሆነ ቦታ ፍሳሽ ሊኖር ይችላል.

በክፍት መስኮቶች ፋንታ የአየር ማቀዝቀዣ የነዳጅ ኢኮኖሚን ​​ይጨምራል

በየዓመቱ እየመጣ ያለው የድሮው የበጋ የመንዳት ክርክር ነው። በአየር ማቀዝቀዣ ማሽከርከር መስኮቶቹ ክፍት ከሆኑበት የበለጠ ኢኮኖሚያዊ ነው?

አጭር መልስ፡ አይ. እርግጥ ነው፣ መስኮቶቹን ወደታች እያሽከረከረ መንዳት መጎተትን ይጨምራል፣ እና በተጨባጭም መኪናው ለመንቀሳቀስ ተጨማሪ ነዳጅ ያስፈልገዋል። ይሁን እንጂ ኤ / ሲ ማብራት በኤንጂኑ ላይ ተጨማሪ ጭንቀት ይፈጥራል እና በመጨረሻም ተጨማሪ ነዳጅ ያስፈልገዋል. MythBusters የአየር ኮንዲሽነር ከመጠቀም ይልቅ መስኮቶችን መክፈት በትንሹ የበለጠ ኢኮኖሚያዊ መሆኑን የሚያረጋግጥ ሙከራ አድርጓል። መስኮቶቹ ተዘግተው እና ኤ/ሲ ጠፍቶ ማሽከርከር በጣም ውጤታማው መፍትሄ ይሆናል፣ ነገር ግን ለምቾት ሲባል ትንሽ ጋዝ መስዋዕት ማድረግ ጠቃሚ ሊሆን ይችላል።

ትልቅ ሞተር ትልቅ ኃይል ማለት ነው

በአንድ ወቅት ኃይለኛ መኪኖች በተፈጥሮ ትልቅ ፍላጎት ያላቸው V8 ሞተሮች ነበሯቸው። ለምሳሌ፣ እ.ኤ.አ. በ1970 Chevy Chevelle SS የተጎላበተው ከ7.4 ፈረስ በላይ በሚያመርት ግዙፍ ባለ 8 ሊትር ትልቅ ብሎክ V400 ሞተር ነው። እነዚህ ሞተሮች የማይታመን የሚመስሉ እና ለጊዜያቸው ጥሩ ሰርተዋል, ግን በእርግጠኝነት ውጤታማ አልነበሩም.

አሁን ያለው የመቀነስ ዘመን የአፈጻጸም መኪኖችን ሃሳብ ሙሉ በሙሉ ለውጦታል። ብዙ አምራቾች በትልልቅ የማፈናቀል ሞተሮች ላይ ተርቦቻርጆችን ይመርጣሉ። ለምሳሌ አዲሱ መርሴዲስ A45 AMG በ416 ሲሊንደሮች ብቻ 4 የፈረስ ጉልበት ያዘጋጃል እና የ2 ሊትር መፈናቀል! ትናንሽ ሞተሮች በሚያስደንቅ ሁኔታ ኃይለኛ ፣ በጣም ኢኮኖሚያዊ እና የበለጠ ለአካባቢ ተስማሚ ሆነዋል።

የኮሪያ መኪኖች መጥፎ ናቸው።

በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ላይ ይህ አፈ ታሪክ እውነት ነበር. ዛሬ፣ እንደ ሃዩንዳይ ወይም ኪያ ያሉ የኮሪያ ብራንዶች በጄዲ ፓወር ጥገኝነት ጥናት ከአሜሪካውያን አምራቾች እንዲሁም ከሆንዳ እና ቶዮታ ቀዳሚ ናቸው።

የአውቶሞቲቭ ገበያው በጣም ፉክክር ነው, ስለዚህ የኮሪያ መኪናዎች ስኬታማ እንዲሆኑ, በገበያው ውስጥ ከሚገኙት የበለጠ አስተማማኝ, ኢኮኖሚያዊ እና ተመጣጣኝ መሆን አለባቸው. የACSI አውቶሞቲቭ ዳሰሳ የደንበኞችን እርካታ በአስተማማኝነት፣ በመኪና ጉዞ ጥራት እና በተለያዩ ምክንያቶች ይለካል። ሃዩንዳይ በዝርዝሩ ውስጥ ከ 20 ምርጥ አምራቾች መካከል አንዱ ነበር. ከዚህም በላይ JD Power እርስዎ ሊገዙት ከሚችሉት 10 ምርጥ የመኪና ብራንዶች መካከል አንዱ ሆኖ ሀዩንዳይን ደረጃ ሰጥቷል። አንዳንድ መኪና መጥፎ ነው ብሎ ማሰብ አያስፈልግም, ምክንያቱም ከኮሪያ ነው.

የቆሸሹ መኪኖች አነስተኛ ነዳጅ ይጠቀማሉ

ከዚህ ተረት በስተጀርባ ያለው ግልጽ ሳይንስ ቆሻሻ እና ቆሻሻ የመኪናን ስንጥቆች እና ስንጥቆች በመሙላት የአየር ፍሰቱን በማሻሻል እና መጎተትን ስለሚቀንስ ነው። ማብራሪያው ያን ሁሉ የማይረባ አይመስልም - MythBusters እንኳን ይህን ፅንሰ-ሀሳብ ለመፈተሽ ተነሳ።

እርስዎ እንደገመቱት, ተረት ተሰርዟል. በእርግጥ ቆሻሻ መኪኖች ከንፁህ መኪኖች 10% ያነሰ ነዳጅ ቆጣቢ ሆነው ተገኝተዋል ፣ምክንያቱም ቆሻሻ አየርን ስለሚቀንስ እና የአየር ፍሰት ስለሚዛባ። በዚህ አፈ ታሪክ ካመኑ ወዲያውኑ ወደ መኪና ማጠቢያ መሄድ ይሻላል.

መኪናዎን ለማጠብ ከመሄድዎ በፊት, የዚህን ተረት አመጣጥ ማንበብዎን እርግጠኛ ይሁኑ.

ከመንዳትዎ በፊት ሞተሩን ያሞቁ

ይህ በዚህ ዝርዝር ውስጥ በጣም ታዋቂ ከሆኑ አፈ ታሪኮች ውስጥ አንዱ ነው። ብዙ ሰዎች ከመንዳትዎ በፊት መኪናው ስራ ፈትቶ እንዲፈታ ማድረግ በጣም አስፈላጊ ነው, በተለይም በቀዝቃዛው የክረምት ቀን. ይህ አፈ ታሪክ ፍጹም ውሸት ነው። እርግጥ ነው፣ የመኪና ሞተር ወደ ትክክለኛው የሙቀት መጠን ለመድረስ ትንሽ ጊዜ ይወስዳል፣ ነገር ግን ለማሞቅ ስራ ፈት ማድረግ አስፈላጊ አይደለም።

ዘመናዊ መኪና ሞተሩ በራሱ እንዲሞቀው የሚያስችል ቴክኖሎጂ ያለው ሲሆን ስራ ፈትቶ ሳይሆን በሚያሽከረክርበት ጊዜ ምቹ የስራ ሙቀት ላይ ይደርሳል። በቀላሉ ነዳጅ ያባክናል እና ከመጠን በላይ የካርቦን ሞኖክሳይድ ያመነጫል.

ቀይ መኪኖች ለመድን በጣም ውድ ናቸው።

በኢንሹራንስQuotes.com ባደረገው ጥናት 44 በመቶ የሚሆኑ አሜሪካውያን ቀይ መኪናዎች ከሌሎች ቀለሞች የበለጠ ለመድን ዋስትና እንደሚሰጡ ያምናሉ። ይህ ውጤት በጎዳናዎች ላይ ባሉ ቀይ የስፖርት መኪኖች ብዛት ምክንያት ሊሆን ይችላል ፣ ምንም እንኳን ብዙ ሰዎች ይህንን ተረት ለምን እንደሚያምኑ በትክክል ማወቅ ከባድ ነው።

መጠኑን ሲያሰሉ የኢንሹራንስ ኩባንያዎች በርካታ ነገሮችን ግምት ውስጥ ማስገባት አለባቸው. እነዚህም የአሽከርካሪው ዕድሜ፣ የመኪና አሰራር፣ የአሽከርካሪዎች ኢንሹራንስ ታሪክ እና ሌሎችንም ያካትታሉ። ይሁን እንጂ የመኪናው ቀለም ግምት ውስጥ የሚገባበት ምክንያት አይደለም. የመኪናው ቀለም የኢንሹራንስ መጠን ላይ ተጽዕኖ አያሳድርም.

ሌላ ታዋቂ የቀይ መኪና አፈ ታሪክ አለ፣ ምን እንደሆነ ለማወቅ ማንበብዎን ይቀጥሉ።

መኪናዎን በእቃ ማጠቢያ ሳሙና ማጠብ ይችላሉ

መኪናዎን በእቃ ማጠቢያ ሳሙና ወይም፣በእውነቱ ከሆነ፣ ከማንኛውም መኪና ውጭ የኬሚካል ማጽጃ ማጠብ በጣም መጥፎ ሀሳብ ነው። ሳሙና ወይም ሳሙና በመጠቀም የተወሰነ ገንዘብ መቆጠብ ቢችሉም ሰም ከመኪናዎ ላይ ያስወጣል እና በመጨረሻም ቀለሙን ይጎዳል።

የተበላሹ ቀለም ያላቸው መኪኖች ቀለም መቀባት አለባቸው፣ እና ጥራት የሌለው ቀለም በአንድ ካፖርት ቢያንስ 500 ዶላር ያስወጣል። ከፍተኛ ጥራት ያላቸው የቀለም ስራዎች ምናልባት ከ $ 1,000 በላይ ያስወጣዎታል. ከጥቂት ወራት በኋላ ሙሉውን መኪና ቀለም ከመቀባት ይልቅ በተገቢ የመኪና እንክብካቤ ምርቶች ላይ ትንሽ ተጨማሪ ገንዘብ ኢንቨስት ማድረግ ጥሩ ነው።

በቀይ መኪና ውስጥ የመሳብ እድሉ ከፍተኛ ነው።

ይህ ምናልባት በመንገድ ላይ ካሉት ቀይ እንግዳ መኪኖች ብዛት የመጣ ሌላ አፈ ታሪክ ነው። አንዳንድ ጥናቶች እንደሚያሳዩት አንዳንድ የመኪና ሞዴሎች ከሌሎቹ በበለጠ በተደጋጋሚ እንደሚቆሙ እና ፖሊስ ቀይ መኪናን ለማቆም የበለጠ እድል እንዳለው የሚያሳይ ምንም ማስረጃ የለም.

ፖሊስ አሽከርካሪዎች በመንገድ ላይ በሚያሳዩት ባህሪ እንጂ በሚያሽከረክሩት የመኪና አይነት እና ቀለም አይደለም። ያልተለመዱ መኪኖች ለትራፊክ ጥሰቶች በጣም የተጋለጡ እና ስለዚህ የመጎተት ዕድላቸው ከፍተኛ ነው ተብሎ ሊከራከር ይችላል. እስካሁን ድረስ በመኪና ቀለም እና በፖሊስ ሊቆም በሚችልበት ሁኔታ መካከል የተረጋገጠ ግንኙነት የለም.

ጠዋት ላይ ተጨማሪ ጋዝ መሙላት ይችላሉ

ከዚህ አፈ ታሪክ በስተጀርባ ያለው ንድፈ-ሐሳብ ጋዝ ከቀዝቃዛው ምሽት በኋላ ጥቅጥቅ ያለ ነው, እና በሙቀት ከሰአት ይልቅ, እና በዚህ ምክንያት, በእያንዳንዱ ጋሎን ውስጥ በተሞላው ጋሎን ተጨማሪ ነዳጅ ማግኘት ይችላሉ. ቤንዚን ከፍ ባለ የሙቀት መጠን መስፋፋቱ እውነት ቢሆንም፣ ይህ ተረት እውነት አይደለም።

የሸማቾች ሪፖርቶች ይህንን ፅንሰ-ሀሳብ ሞክረዋል እና የውጭ ሙቀት በነዳጅ ማደያዎች ላይ ያለውን የነዳጅ መጠን እንደማይጎዳ አረጋግጠዋል። ይህ የሆነበት ምክንያት ቤንዚን ከመሬት በታች ባሉ ታንኮች ውስጥ ስለሚከማች እና መጠኑ ቀኑን ሙሉ ይቆያል።

በጥሬ ገንዘብ መክፈል ሁልጊዜ የበለጠ ትርፋማ ይሆናል።

ጥሬ ገንዘብ ንጉስ ነው። ገንዘብ ይናገራል። ሁላችንም እንደዚህ አይነት ሀረጎችን ሰምተናል፣ እና ብዙ ሰዎች አዲስ መኪና ሲገዙ ሁል ጊዜ በጥሬ ገንዘብ መክፈል እንዳለቦት ያስባሉ።

ይህ ከእውነት የራቀ ሊሆን አይችልም። በጥሬ ገንዘብ ሲከፍሉ፣ደንበኞቻቸው ብዙውን ጊዜ ከተለጣፊው ዋጋ ቅናሽ ይጠብቃሉ። ለቅናሽ ከተስማሙ፣ የሚፈልጉትን ያህል ላይሆን ይችላል። ምክንያቱም ለነጋዴዎች ፋይናንስ ማድረግ የበለጠ ትርፋማ ስለሆነ በጥሬ ገንዘብ መክፈል ለድርድር ብዙ ቦታ አይሰጥም። ለአዲስ መኪና ጥሬ ገንዘብ እንደሚከፍሉ እርግጠኛ ከሆኑ ዋጋው እስኪጠናቀቅ ድረስ ባይጠቅሱት ይሻላል።

ዲቃላዎች ቀርፋፋ ናቸው።

ዲቃላዎች መጀመሪያ ወደ ገበያ ሲገቡ በጣም ቀርፋፋ ነበሩ። ዋናው ምሳሌ የ2001 ቶዮታ ፕሪየስ ነው፣ 12 ማይል በሰአት ለመድረስ ከ60 ሰከንድ በላይ ይወስዳል።

ዲቃላዎች በጥቂት አስርት ዓመታት ውስጥ በጣም የተሻሉ ሆነዋል። የቴክኖሎጂ ፈጣን እድገት ድቅል ባትሪዎችን የበለጠ ቆጣቢ፣ ኃይለኛ እና ፈጣን አድርጎታል። በቅርቡ ይፋ የሆነው SF90 Stradale ከመቼውም ጊዜ በላይ በፌራሪ ከተሰራው ፈጣን መኪና እና የምንግዜም ፈጣን ዲቃላ ነው። በ60 ሰከንድ ብቻ ወደ 2.5 ማይል በሰአት ማፋጠን የሚችል እና ከ210 ማይል በላይ ፍጥነት ያለው ነው!

በመኪናዎ ውስጥ ያለውን የመነሻ ማቆሚያ ስርዓት ጎጂ ነው ብለው ስላሰቡት አሰናክለዋል? እውነቱን ለማወቅ ማንበብዎን ይቀጥሉ

የመነሻ ማቆሚያ ስርዓቱ ከማዳን ይልቅ ነዳጅ ያባክናል

በዚህ ንድፈ ሃሳብ መሰረት የመነሻ ማቆሚያ ስርዓቱ ሞተሩን በተደጋጋሚ በማብራት እና በማጥፋት የነዳጅ ፍጆታን ይጨምራል. በዛ ላይ ስርዓቱን መጠቀም ዘላቂ የባትሪ ጉዳት ሊያስከትል ይችላል።

በተግባራዊ ሙከራዎች የመነሻ ማቆሚያ ስርዓት ያላቸው መኪኖች ሲስተሙ ከጠፋው ነዳጅ እስከ 15% የበለጠ ቤንዚን መቆጠብ እንደሚችሉ አረጋግጠዋል። የመነሻ ማቆሚያ ስርዓቱ ልቀትን ይቀንሳል እና ለመኪናው ባትሪ ሙሉ በሙሉ ደህንነቱ የተጠበቀ ነው, ስለዚህ ይህን ተረት ችላ ማለት እና ስርዓቱን መልሰው ማብራት ይችላሉ.

ሁሉንም ጎማዎች በተመሳሳይ ጊዜ መቀየር አለብዎት

አራቱንም ጎማዎች በተመሳሳይ ጊዜ መተካት በጣም ምክንያታዊ እና አስተማማኝ አሠራር ይመስላል. ሆኖም ግን, እንደ ተለወጠ, ይህ ሁልጊዜ አስፈላጊ አይደለም.

ሁሉንም ጎማዎች በአንድ ጊዜ መቀየር ወይም አለመቀየር አብዛኛው ጊዜ እንደ የጎማ ልብስ እና እንዲሁም በአሽከርካሪዎ ላይ ይወሰናል. የፊት ወይም የኋላ ተሽከርካሪ ተሽከርካሪዎች በተለምዶ ሁለት ጎማዎችን ለመተካት ይፈልጋሉ, አራት ተሽከርካሪ ተሽከርካሪዎች ግን ሙሉውን ስብስብ በአንድ ጉዞ ያስፈልጋቸዋል. AWD ተሸከርካሪዎች ለእያንዳንዱ ጎማ ተመሳሳይ መጠን ያለው የማሽከርከር መጠን የሚልኩ ልዩነቶች አሏቸው፣ እና የተለያየ መጠን ያላቸው ጎማዎች (ጎማዎች በጊዜ ሂደት እየቀነሱ ይሄዳሉ) ትሬድ ሲያጡ ልዩነቱ በጣም ጠንክሮ እንዲሰራ ያደርገዋል፣ ይህም የመኪና መንገዱን ሊጎዳ ይችላል።

በዚህ ተረት ታምናለህ? ከሆነ፣ ስለሚከተሉት ነገሮችም ሰምተው ይሆናል።

ለስላሳ ግልቢያ ዝቅተኛ የጎማ ግፊት

አንዳንድ የመኪና ባለቤቶች ሆን ብለው ጎማዎችን ያበላሻሉ, ይህም ጉዞውን ቀላል ያደርገዋል ብለው በማመን ነው. ይህ አደገኛ አሰራር በተለይ በ SUV እና በጭነት መኪና ባለቤቶች ዘንድ የተለመደ ነው። ይህ በምቾት ላይ ምንም ተጽእኖ ብቻ ሳይሆን በቂ ያልሆነ ጫና የነዳጅ ኢኮኖሚን ​​ያባብሳል እና ከፍተኛ የደህንነት አደጋን ያመጣል.

ዝቅተኛ ግፊት የጎማው ወለል የበለጠ ከመንገድ ጋር እንዲገናኝ ያደርገዋል እና ግጭትን ይጨምራል። ይህ ወደ ሙቀት መጨመር ይመራዋል, ይህም ያለጊዜው እንዲለብስ, የእርግጫ መለያየት ወይም የጎማ መጥፋት ሊያስከትል ይችላል. በአብዛኛዎቹ ተሽከርካሪዎች በቂ ያልሆነ ግፊት ማሽከርከርን አያሻሽልም።

አንድ ትንሽ መኪና ከትልቅ ነዳጅ ያነሰ ነዳጅ ይጠቀማል.

አንድ ትንሽ ተሽከርካሪ ከትልቅ ነዳጅ ያነሰ ነዳጅ ይጠቀማል ብሎ ማሰብ በጣም ምክንያታዊ ነው. እስከ ቅርብ ጊዜ ድረስ ይህ በእርግጥ ነበር. ትላልቅ መኪኖች ክብደታቸው፣ ከአየር ወለድ ያነሰ እና የበለጠ ኃይለኛ ሞተሮች አሏቸው። እነዚህ ምክንያቶች በጣም ደካማ የነዳጅ ኢኮኖሚ ያስከትላሉ, ነገር ግን ጊዜዎች ተለውጠዋል.

መቀነስ በነዳጅ ቆጣቢነት ላይ በተለይም በትላልቅ ተሽከርካሪዎች ላይ ትልቅ ተፅዕኖ አሳድሯል። አብዛኞቹ SUVs ዛሬ ካለፈው ጊዜ ይልቅ ትናንሽ ሞተሮች ይዘው ይመጣሉ እና በተፈጥሮ እምብዛም አይመኙም። ትላልቅ መኪኖችም ባለፉት ዓመታት የበለጠ አየር ወለድ እየሆኑ መጥተዋል፣ ይህም የነዳጅ ኢኮኖሚን ​​ማሻሻል አስከትሏል። ዋናው ምሳሌ የ2019 ቶዮታ RAV4 ነው፣ እሱም በነጻ መንገዱ 35 ሚ.ፒ.

ብራንድ ባልሆነ ነዳጅ ማደያ ውስጥ ነዳጅ መሙላት ጠቃሚ እንደሆነ አስበው ያውቃሉ?

የናፍጣ መኪናዎች በአትክልት ዘይት ላይ ሊሠሩ ይችላሉ

የ50 አመት እድሜ ያለው ትራክተር ናፍታ ከሆነ በአትክልት ዘይት ላይ ጥሩ ይሰራል። ይሁን እንጂ የድሮው የናፍታ ሞተር ዲዛይን እንደዛሬዎቹ መኪኖች የተራቀቀ አይደለም፣ እና እንደ አትክልት ዘይት ያሉ "ቤት" ባዮዲዝል ነዳጆችን መጠቀም አስከፊ መዘዝ ሊያስከትል ይችላል።

ዘመናዊውን የናፍታ ሞተር ለማንቀሳቀስ የአትክልት ዘይት የመጠቀም ጉዳይ ከፔትሮሊየም ናፍጣ ጋር ሲነፃፀር ወደ viscosity ልዩነት ይመጣል። የአትክልት ዘይት በጣም ወፍራም ከመሆኑ የተነሳ ሞተሩ ሙሉ በሙሉ መበታተን አይችልም, በዚህም ምክንያት ነዳጁ ከመጠን በላይ አለመቃጠል እና በመጨረሻም ሞተሩ እንዲዘጋ ይደረጋል.

የምርት ስም የሌለው ቤንዚን ለሞተርዎ መጥፎ ነው።

ብራንድ ባልሆነ ነዳጅ ማደያ መኪናዎን ሞልተው ያውቃሉ? ርካሽ እና ከብራንድ ውጭ የሆነ ቤንዚን ሞተርዎን ሊጎዳ ይችላል የሚለው የተለመደ የተሳሳተ ግንዛቤ ነው። እውነታው ትንሽ የተለየ ነው።

የምርት ስም ያልሆኑ የነዳጅ ማደያዎች፣ እንዲሁም እንደ ቢፒ ወይም ሼል ያሉ ትላልቅ የነዳጅ ማደያዎች ብዙውን ጊዜ ከማጣሪያው ውስጥ መደበኛ "ቤዝ ቤንዚን" ይጠቀማሉ። በነዳጅ መካከል ያለው ልዩነት እያንዳንዱ የምርት ስም በሚያክላቸው ተጨማሪ ተጨማሪዎች መጠን ላይ ነው። እነዚህ ተጨማሪዎች የሞተርዎን ንፅህና ለመጠበቅ ይረዳሉ፣ ስለዚህ የበለፀገ ቤንዚን በእርግጠኝነት መኪናዎን ይጠቅማል። ይህ ማለት ኦሪጅናል ያልሆነ ቤንዚን ሞተርዎን ይጎዳል ማለት አይደለም። ከትንሽ ተጨማሪዎች ጋር መቀላቀል አሁንም ህጋዊ መስፈርቶችን ማሟላት አለበት እና ተሽከርካሪዎን አይጎዳም።

ከመጠን በላይ መንዳት መኪናዎን በፍጥነት እንዲሄድ ያደርገዋል

"ከመጠን በላይ መሄድ" በፊልሞች፣ በቪዲዮ ጨዋታዎች እና በአጠቃላይ በፖፕ ባሕል ውስጥ በብዛት ጥቅም ላይ የሚውል ሐረግ ነው። እብድ መኪና ከማሳደድ፣ የጎዳና ላይ ውድድር ትዕይንቶች ወይም በጣም ፈጣን ከመንዳት በፊት ወዲያውኑ ሊሰማ ይችላል።

በፊልሞች ላይ እንደሚደረገው ከመጠን በላይ ማሽከርከር የሚያስደስትበት ቦታ የለም። ይህ መኪናው በተቀላጠፈ ሁኔታ እንዲሠራ እና ነዳጅ እንዲቆጥብ የሚረዳ ልዩ ማርሽ ነው። በመሠረቱ, መኪናው በዝቅተኛ ፍጥነት በከፍተኛ ፍጥነት እንዲንቀሳቀስ ያደርገዋል. ከመጠን በላይ መንዳት መኪናዎን ፈጣን፣ ጮክ ያለ ወይም የበለጠ አስደሳች አያደርገውም፣ ጥሩ ስም ቢሆንም።

አሉሚኒየም ከብረት ያነሰ አስተማማኝ ነው

በአሉሚኒየም እና በአረብ ብረት መካከል ያለው ጥንካሬ ልዩነት አለ. የመኪና አምራቾች ከብረት ይልቅ በትክክል አንድ አይነት የአሉሚኒየም መጠን ቢጠቀሙ ደህንነቱ ያነሰ ይሆናል። ለዚህም ነው አምራቾች የአሉሚኒየም መኪኖች እንደ ብረት መኪናዎች ደህንነታቸው የተጠበቀ መሆኑን ለማረጋገጥ ተጨማሪ እርምጃዎችን እየወሰዱ ያሉት።

የክብደት ልዩነትን ለማካካስ አውቶማቲክ አምራቾች ውፍረትን ለመጨመር ብዙ አሉሚኒየም እየተጠቀሙ ነው። የአሉሚኒየም አካል እንደ የተለያዩ ምንጮች, Drive Aluminum ን ጨምሮ, ከብረት ይልቅ ደህንነቱ የተጠበቀ ነው. ተጨማሪው አልሙኒየም ትላልቅ የመጨፍለቅ ዞኖችን ያቀርባል እና ከብረት በጣም በተሻለ ኃይልን ይቀበላል.

ፈጣን ጅምር ባትሪዎን ይሞላል

ምናልባት፣ ስለዚህ ተረት በከባድ መንገድ ተማርከው። ባትሪዎ ስለሞተ መኪናዎን መዝለል ካለብዎ ይህ ተረት ውሸት መሆኑን ያውቃሉ።

የሞተውን ባትሪ ከዘለሉ በኋላ ሞተሩን ለረጅም ጊዜ ማቆየት ጥሩ ነው. የተሟጠጠ ባትሪ መሙላት ብዙ ሰአታት ሊወስድ ይችላል በተለይም በክረምት ሲነዱ። እንደ የመኪና ራዲዮ ወይም መብራቶች ያሉ መለዋወጫዎች ለመስራት የባትሪ ሃይል ያስፈልጋቸዋል፣ ይህም ሙሉ በሙሉ ለመሙላት የሚፈጀውን ጊዜ ይጨምራል። የመኪና ባትሪ መሙያ መጠቀም ለሞተ ባትሪ ምርጡ መፍትሄ ነው።

ስለ መኪና ባትሪዎች ሌላ ታዋቂ አፈ ታሪክ አለ ፣ ስለሱ ሰምተሃል?

የመኪና ባትሪ መሬት ላይ በጭራሽ አታስቀምጥ

ባትሪዎች ከኮንክሪት ይልቅ በእንጨት መደርደሪያዎች ላይ በማከማቸት ለረጅም ጊዜ ሊቆዩ የሚችሉ ይመስላል. የመኪና ባትሪ በሲሚንቶ ላይ ማስቀመጥ ቢያንስ በዚህ አፈ ታሪክ መሰረት ከፍተኛ ጉዳት ያስከትላል። በዚህ ተረት ውስጥ እውነት አለ?

ይህ አፈ ታሪክ በአንድ ወቅት እውነት ነበር። በባትሪዎቹ የመጀመሪያ ቀናት፣ ከመቶ አመት በፊት፣ ባትሪን በሲሚንቶ ላይ ማስቀመጥ ኃይሉን በሙሉ ሊያጠፋው ይችላል። በዚያን ጊዜ የባትሪ መያዣዎች ከእንጨት የተሠሩ ነበሩ. እንደተጠበቀው, ኢንጂነሪንግ ባለፈው ክፍለ ዘመን ተሻሽሏል. ዘመናዊ ባትሪዎች በፕላስቲክ ወይም በጠንካራ ጎማ ውስጥ ተዘግተዋል, ይህ አፈ ታሪክ ሙሉ በሙሉ ተዛማጅነት የለውም. ባትሪውን በሲሚንቶ ላይ ማስቀመጥ ጨርሶ አያጠፋውም።

የአሜሪካ መኪናዎች በአሜሪካ ውስጥ ተሠርተዋል

አንዳንድ የአሜሪካ የመኪና ብራንዶች ከሚመስሉት በጣም ያነሱ ናቸው። አሜሪካ ውስጥ ተሰርተዋል የተባሉት ብዙ መኪኖች በቀላሉ እዚህ የተገጣጠሙት ከመላው ዓለም ከሚመጡ ክፍሎች ነው።

Cars.com በዩኤስኤ የተሰሩ መኪኖችን ያካተተ አሜሪካን የተሰራ ኢንዴክስ ፈጥሯል። ውጤቶቹ አስደናቂ ናቸው። ያው የሀገር ውስጥ ጂፕ ቸሮኪ የመጀመሪያውን ቦታ ሲይዝ፣ Honda Odyssey እና Honda Ridgeline መድረክ ላይ ወጥተዋል። በጣም የሚያስደንቀው ግን ከምርጥ አስር መኪኖች ውስጥ አራቱ ከሆንዳ/አኩራ መሆናቸው ነው።

ኤቢኤስ ሁልጊዜ የማቆሚያውን ርቀት ያሳጥራል።

ይህ በዚህ ዝርዝር ውስጥ ያለው ሌላ አፈ ታሪክ ነው, እሱም በከፊል እውነት ነው, እንደ ሁኔታው ​​ይወሰናል. ኤቢኤስ በጠንካራ ብሬኪንግ ወቅት መንኮራኩሮቹ እንዳይቆለፉ ይከላከላል እና የፍሬን ርቀቱን ለማሳጠር የተነደፈ ሳይሆን አሽከርካሪው የመኪናውን ቁጥጥር መያዙን ለማረጋገጥ ነው።

እንደ ብሔራዊ የሀይዌይ ትራፊክ ደህንነት አስተዳደር መረጃ፣ ኤቢኤስ የታጠቁ ተሽከርካሪዎች በእርጥብ መንገዶች ላይ ከኤቢኤስ ተሽከርካሪዎች 14% ያነሰ የፍሬን ርቀቶች ነበሯቸው። በመደበኛ፣ ደረቅ ሁኔታዎች፣ ኤቢኤስ ላለባቸው እና ለሌላቸው ተሽከርካሪዎች የብሬኪንግ ርቀቶች ተመሳሳይ እንደሆኑ ይቀራሉ።

XNUMXWD ተሽከርካሪዎች ከ XNUMXWD ተሽከርካሪዎች በበለጠ ፍጥነት ብሬክ ያደርጋሉ

XNUMXWD ተሽከርካሪዎች በመላው ፕላኔት ላይ ትልቅ የአየር ማራገቢያ መሰረት አላቸው፣ ምክንያቱም አብዛኛዎቹ ከመንገድ ውጭ ያሉ ተሽከርካሪዎች ናቸው። ባለ አራት ጎማ ተሽከርካሪዎች ከኋላ ወይም ከፊት ተሽከርካሪ ከሚነዱ ተሽከርካሪዎች አጠር ያሉ የማቆሚያ ርቀቶች አሏቸው የሚል የተለመደ የተሳሳተ ግንዛቤ አለ። ይህ እውነት ነው?

ቀደም ሲል እንደተገለፀው ሁሉም-ጎማ ተሽከርካሪዎች በእርጥብ መንገዶች ወይም በበረዶ ላይ ከኋላ ዊል ድራይቭ ጋር ሲነፃፀሩ በፍጥነት ማፋጠን ይችላሉ። የ AWD ወይም 4WD ስርዓት የተሽከርካሪውን የማቆሚያ ርቀት አይጎዳውም. የማቆሚያ ርቀት, በተለይም እርጥብ በሆኑ ቦታዎች ላይ, በአብዛኛው በበቂ ጎማዎች ላይ የተመሰረተ ነው. ለምሳሌ፣ የበጋ ጎማ ያለው መኪና 4WD፣ RWD ወይም FWD ቢኖረው በበረዶ ላይ ብሬክ ለማድረግ ረጅም ርቀት ያስፈልገዋል።

ቀዝቃዛ እና የቧንቧ ውሃ መቀላቀል ይችላሉ

በራዲያተሩ ውስጥ ቀዝቃዛ እና የቧንቧ ውሃ መቀላቀል ለመኪናዎ ፍጹም የተለመደ እንደሆነ ሁሉም ሰው ቢያንስ አንድ ጊዜ ሰምቷል። ቀዝቃዛ ውሃ ከተጣራ ውሃ ጋር ሊዋሃድ መቻሉ እውነት ነው, ነገር ግን ከቧንቧ ወይም ከታሸገ ውሃ ጋር ፈጽሞ መቀላቀል የለበትም. ለዛ ነው.

የቧንቧ ወይም የታሸገ ውሃ, ከተጣራ ውሃ በተለየ, ተጨማሪ ማዕድናት ይዟል. እነዚህ ማዕድናት ለጤንነትዎ ጥሩ ናቸው, ግን በእርግጠኝነት ለራዲያተሩ አይደሉም. እነዚህ ማዕድናት በራዲያተሩ እና በሞተር ማቀዝቀዣ ምንባቦች ውስጥ ክምችቶችን ሊፈጥሩ ይችላሉ, ይህም ወደ ሙቀት መጨመር እና በመጨረሻም ከፍተኛ የሆነ የሞተር ጉዳት ያስከትላል. ከቅዝቃዜ ጋር ለመደባለቅ ንጹህ የተጣራ ውሃ ብቻ ይጠቀሙ.

መካኒኮች ቀዝቃዛውን ብዙ ጊዜ እንዲያጠቡ ነግረውዎታል? እንደዚያ ከሆነ, ለዚህ የተለመደ የጥገና አፈ ታሪክ ወድቀው ሊሆን ይችላል.

ኤርባግስ የመቀመጫ ቀበቶዎችን አላስፈላጊ ያደርገዋል

ሞኝ ቢመስልም ኤርባግ ያለው መኪና የደህንነት ቀበቶ አያስፈልገውም ብለው የሚያምኑ ሰዎች አሉ። ይህን ተረት የሚከተል ማንኛውም ሰው ራሱን ትልቅ አደጋ ውስጥ ይጥላል።

ኤርባግስ የታሰሩ ተሳፋሪዎችን ለመጠበቅ የተነደፈ ውጤታማ ስርዓት ነው ፣ ምክንያቱም ምደባቸው በመቀመጫ ቀበቶ በተከለከሉበት ቦታ ላይ ነው ። የመቀመጫ ቀበቶ ካላደረጉ፣ በኤርባግ ስር ሊንሸራተቱ ወይም ሲዘረጋ ሙሉ በሙሉ ሊያመልጡት ይችላሉ። ይህን ማድረግ ከተሽከርካሪው ዳሽቦርድ ጋር መጋጨት ወይም ከተሽከርካሪው ማስወጣትን ሊያስከትል ይችላል። የአየር ከረጢቶችን እና የደህንነት ቀበቶዎችን መጠቀም በአደጋ ጊዜ ተጨማሪ መከላከያ ይሰጥዎታል.