የቫኪዩም ብሬክ ማጠናከሪያ መሣሪያ እና መርህ

የቫኪዩም ማጉያ የተሽከርካሪ ብሬኪንግ ሲስተም ወሳኝ ከሆኑ ነገሮች ውስጥ አንዱ ነው ፡፡ ዋናው ዓላማው ከፔዳል ወደ ዋናው የፍሬን ሲሊንደር የተላለፈውን ኃይል መጨመር ነው ፡፡ በዚህ ምክንያት ማሽከርከር ቀላል እና ምቹ ይሆናል ፣ እና ብሬኪንግ ውጤታማ ነው። በጽሑፉ ውስጥ ማጉያው እንዴት እንደሚሰራ እንመረምራለን ፣ ምን ምን ነገሮችን እንደሚጨምር እና እንዲሁም ያለሱ ማድረግ ይቻል እንደሆነ እናውቃለን ፡፡

የቫኩም ማጎልበት ተግባራት

የቫኩም ማጽጃ ዋና ተግባራት (የመሳሪያው የጋራ ስያሜ)

• አሽከርካሪው የፍሬን ፔዳል የሚጫንበት ጥረት መጨመር;
• በአስቸኳይ ብሬኪንግ ወቅት የፍሬን ሲስተም የበለጠ ውጤታማ አሠራርን ማረጋገጥ ፡፡

የቫኪዩም ማጉያው በተፈጠረው ክፍተት ምክንያት ተጨማሪ ኃይልን ይፈጥራል ፡፡ እና መላው የፍሬን ሲስተም በከፍተኛ ብቃት እንዲሠራ የሚያስችለውን በከፍተኛ ፍጥነት በሚንቀሳቀስ መኪና ድንገተኛ ብሬኪንግ ይህ ማጠናከሪያ ነው ፡፡

የቫኩም ብሬክ ማጠናከሪያ መሳሪያ

በመዋቅራዊ ሁኔታ የቫኪዩም ማጉያው የታሸገ ክብ ቅርጽ ያለው መያዣ ነው ፡፡ በሞተሩ ክፍል ውስጥ ባለው የፍሬን ፔዳል ፊት ይጫናል። ዋናው የፍሬን ሲሊንደር በሰውነቱ ላይ ይገኛል ፡፡ ሌላ ዓይነት መሳሪያ አለ - በሃይድሮሊክ የቫኪዩም ብሬክ ማጠናከሪያ ፣ በመኪናው ሃይድሮሊክ ክፍል ውስጥ ተካትቷል ፡፡

የቫኪዩም ብሬክ ማጠናከሪያ የሚከተሉትን አካላት ያካተተ ነው-

1. መኖሪያ ቤት;
2. ድያፍራም (ለሁለት ካሜራዎች);
3. የመቆጣጠሪያ ቫልቭ;
4. የፍሬን ፔዳል መግፋት;
5. የፍሬን ፍሬዎቹ የሃይድሮሊክ ሲሊንደር ፒስተን በትር;
6. ተመላሽ ጸደይ.

የመሳሪያው አካል በዲያስፍራግማ በሁለት ክፍሎች ይከፈላል-ቫክዩም እና በከባቢ አየር ፡፡ የመጀመሪያው በብሬክ ማስተር ሲሊንደር ጎን ፣ ሁለተኛው ደግሞ በብሬክ ፔዳል ጎን ላይ ይገኛል ፡፡ በማጉያው የፍተሻ ቫልቭ በኩል የቫኪዩም ክፍሉ ከቫኪዩም (ቫክዩም) ምንጭ ጋር ተገናኝቷል ፣ ይህም ለሲሊንደሮች ነዳጅ ከማቅረቡ በፊት በነዳጅ ሞተር ባለ መኪናዎች ላይ እንደ መግብያ ማመጣጠኛ ያገለግላል ፡፡

በናፍጣ ሞተር ውስጥ የቫኪዩም ምንጭ የኤሌክትሪክ የቫኩም ፓምፕ ነው ፡፡ እዚህ ፣ በመመገቢያው ውስጥ ያለው ክፍተት ባዶ ነው ፣ ስለሆነም ፓም must የግድ ነው ፡፡ የቫኪዩም ብሬክ ማጠናከሪያው የፍተሻ ቫልዩ ሞተሩ በሚቆምበት ጊዜ እንዲሁም ከኤሌክትሪክ የቫኪዩም ፓምፕ ባልተሳካበት ሁኔታ ከቫኪዩም ምንጭ ያላቅቀዋል ፡፡

ድያፍራም ከቫኪዩም ክፍሉ ጎን ከዋናው ብሬክ ሲሊንደር ፒስተን ዘንግ ጋር ተገናኝቷል ፡፡ የእሱ እንቅስቃሴ የፒስተን እንቅስቃሴን እና የፍሬን ፈሳሽ ወደ ጎማ ሲሊንደሮች መወጋት ያረጋግጣል ፡፡

በመነሻ ቦታው ውስጥ ያለው የከባቢ አየር ክፍል ከቫኪዩም ክፍሉ ጋር ይገናኛል ፣ እና የፍሬን ፔዳል ሲደቆስ - ወደ ከባቢ አየር ፡፡ ከከባቢ አየር ጋር መግባባት በተከታታይ ቫልዩ ይሰጣል ፣ እንቅስቃሴው በመገፋፊያ እርዳታ ይከሰታል ፡፡

በአስቸኳይ ሁኔታ ውስጥ የፍሬን ብሬኪንግ ውጤታማነትን ለመጨመር ተጨማሪ የኤሌክትሮማግኔቲክ ዘንግ ድራይቭ መልክ ያለው የአስቸኳይ ብሬኪንግ ሲስተም በቫኪዩም ክሊነር ዲዛይን ውስጥ ሊካተት ይችላል ፡፡

የቫኪዩም ብሬክ ማጎልበት የሥራ መርህ

የቫኪዩም ብሬክ ማጠናከሪያ የሚሠራው በክፍሎቹ ውስጥ ባሉ የተለያዩ ጫናዎች ምክንያት ነው ፡፡ በዚህ ሁኔታ በመነሻ ቦታው በሁለቱም ክፍሎች ውስጥ ያለው ግፊት በቫኪዩም ምንጭ ከተፈጠረው ግፊት ጋር ተመሳሳይ እና እኩል ይሆናል ፡፡

የፍሬን ፔዳል በሚደክምበት ጊዜ ገፋፊው ኃይልን ወደ ተከታይ ቫልዩ ያስተላልፋል ፣ ይህም ሁለቱንም ክፍሎች የሚያገናኝ ሰርጥ ይዘጋል ፡፡ የቫልዩው ተጨማሪ እንቅስቃሴ የከባቢ አየር ክፍሉን ከባቢ አየር ጋር በማገናኘት ሰርጥ በኩል ለማገናኘት ያመቻቻል ፡፡ በዚህ ምክንያት በክፍሉ ውስጥ ያለው ክፍተት ይቀነሳል። በክፍሎቹ ውስጥ ያለው የግፊት ልዩነት የፍሬን ዋና ሲሊንደር የፒስተን ዘንግን ያንቀሳቅሳል ፡፡ ብሬኪንግ ሲያበቃ ክፍሎቹ እንደገና ይገናኛሉ እና በውስጣቸው ያለው ግፊት እኩል ነው ፡፡ ድያፍራም ፣ በመመለሻ ጸደይ እርምጃ ስር ፣ የመጀመሪያውን ቦታ ይይዛል። የቫኩም ማጽጃው የፍሬን ፔዳልን ከመጫን ኃይል ጋር ተመጣጣኝ ይሠራል ፣ ማለትም። አሽከርካሪው የፍሬን ፔዳል በሚጫንበት ጊዜ መሣሪያው ይበልጥ ውጤታማ በሆነ መንገድ ይሠራል።

የቫኩም ማጉያ ዳሳሾች

ከፍተኛ ብቃት ያለው የቫኪዩም ማጉያ ውጤታማ አሠራር በአየር ግፊት ድንገተኛ ብሬኪንግ ሲስተም ይረጋገጣል ፡፡ የኋለኛው የ ‹ማጉያ› ዘንግ የመንቀሳቀስ ፍጥነትን የሚለካ ዳሳሽ ያካትታል ፡፡ እሱ በቀጥታ በማጉያው ውስጥ ይገኛል ፡፡

እንዲሁም በቫኪዩም ክሊነር ውስጥ የቫኪዩምን ደረጃ የሚወስን ዳሳሽ አለ ፡፡ በማጉያው ውስጥ የቫኪዩም እጥረት ማመላከቻን ለማሳየት የተቀየሰ ነው ፡፡

መደምደሚያ

የቫኪዩም ብሬክ ማጎልበቻ የፍሬን ሲስተም አስፈላጊ ነገር ነው። በእርግጥ ፣ ያለሱ ማድረግ ይችላሉ ፣ ግን አያስፈልግዎትም። በመጀመሪያ ፣ በሚቆሙበት ጊዜ የበለጠ ጥረት ማድረግ አለብዎት ፣ የፍሬን ፔዳልዎን በሁለቱም እግሮች እንኳን መጫን ሊኖርብዎ ይችላል። እና በሁለተኛ ደረጃ ፣ ያለ ማጉያ ማሽከርከር ደህንነቱ የተጠበቀ ነው ፡፡ ድንገተኛ ፍሬን (ብሬኪንግ) በሚኖርበት ጊዜ የማቆሚያው ርቀት በቀላሉ ላይሆን ይችላል።

ጥያቄዎች እና መልሶች

የቫኩም ብሬክ መጨመሪያ ቫልቭ ምንድነው? ይህ መሳሪያ የፍሬን ማበልጸጊያ አየርን ያስወግዳል. አየር ወደ ብሬክ መስመር እንዳይገባ ይከላከላል, ይህም የብሬክ ውድቀትን ያስከትላል.

የቫኩም ብሬክ መጨመሪያ ቫልቭ እንዴት ይሠራል? የቫኩም ብሬክ መጨመሪያ ቫልቭ አሠራር መርህ በጣም ቀላል ነው። አየርን በአንድ አቅጣጫ ይለቀቅና አየር ወደ ኋላ እንዳይፈስ ይከላከላል.

የቫኩም ብሬክ መጨመሪያው ካልሰራ ምን ይሆናል? በፔዳል ላይ በተመሳሳይ ጥረት መኪናው በሚያስገርም ሁኔታ ፍጥነት መቀነስ ጀመረ። ፔዳሉ ሲጫን, ማሾፍ ይሰማል, የሞተሩ ፍጥነት ይጨምራል. ፔዳሉ ግትር ሊሆን ይችላል.

የቫኪዩም ብሬክ ማጠናከሪያ ቫልቭን እንዴት ማረጋገጥ እንደሚቻል? የፍተሻ ቫልቭን ለመመርመር ከቫኩም ብሬክ መጨመሪያው ውስጥ ማስወጣት እና ወደ መጨመሪያው ውስጥ የገባውን የቅርንጫፍ ፓይፕ ውስጥ ማስገባት በቂ ነው. በሚሠራው ቫልቭ ውስጥ, ፍሰት በአንድ አቅጣጫ ብቻ ይፈስሳል.