የጥገኛ እገዳው መሣሪያ እና የአሠራር መርህ

የጥገኝነት እገዳን የቀኝ እና የግራ ጎማዎችን የሚያገናኝ ጠንካራ ምሰሶ በመኖሩ ከሌሎች እገዳ ዓይነቶች ይለያል ፣ ስለሆነም የአንዱ ጎማ እንቅስቃሴ ወደ ሌላኛው ይተላለፋል ፡፡ ጥገኛ እገዳን ለንድፍ ቀላልነት እና ዝቅተኛ ዋጋ ላለው ጥገና (አነስተኛ ዋጋ ያላቸው መኪኖች) ፣ ጥንካሬ እና አስተማማኝነት (የጭነት መኪናዎች) ፣ የማያቋርጥ የመሬት ማጣሪያ እና ረጅም የእገዳ ጉዞ (SUVs) አስፈላጊ በሚሆንበት ቦታ ላይ ይውላል ፡፡ የዚህ ዓይነቱ እገዳ ምን ጥቅሞች እና ጉዳቶች እንዳሉት እስቲ እንመልከት ፡፡

እንዴት እንደሚሰራ

ጥገኛ እገዳው የቀኝ እና የግራ ጎማዎችን የሚያገናኝ ነጠላ ግትር ምሰሶ ነው ፡፡ የእንደዚህ ዓይነቱ እገዳን አሠራር አንድ የተወሰነ ንድፍ አለው-የግራ ጎማው ወደ ጉድጓዱ ውስጥ ቢወድቅ (በአቀባዊ ወደ ታች ይወርዳል) ፣ ከዚያ የቀኝ ጎማ ይነሳል እና በተቃራኒው ፡፡ ብዙውን ጊዜ ምሰሶው ሁለት የመለጠጥ ንጥረ ነገሮችን (ምንጮችን) በመጠቀም ከመኪናው አካል ጋር ይገናኛል ፡፡ ይህ ዲዛይን ቀላል ነው ፣ ግን ደህንነቱ የተጠበቀ ግንኙነትን ይሰጣል ፡፡ የመኪናው አንድ ጎን ጉብታ ሲመታ መላው መኪና ዘንበል ይላል ፡፡ እንዲህ ዓይነቱ እገዳን በጠጣር ምሰሶ ላይ የተመሠረተ ስለሆነ በማሽከርከር ሂደት ውስጥ ብልጭታዎች እና መንቀጥቀጥ በተሳፋሪዎች ክፍል ውስጥ በጣም ይሰማቸዋል ፡፡

ጥገኛ እገዳዎች የተለያዩ ዓይነቶች

ጥገኛ ጥገኛ ሁለት ዓይነት ነው-ከርዝመታዊ ምንጮች ጋር መታገድ እና ከመመሪያ ማንሻዎች ጋር መታገድ ፡፡

በረጅም ምንጮች ላይ መታገድ

የሻሲው ሁለት ቁመታዊ ምንጮች የታገደ ግትር ምሰሶ (ድልድይ) ያካተተ ነው ፡፡ የፀደይ ወቅት የታሰሩ የብረት ንጣፎችን ያካተተ ተጣጣፊ እገዳ አካል ነው። መጥረቢያ እና ምንጮች ልዩ መቆንጠጫዎችን በመጠቀም ተገናኝተዋል ፡፡ በዚህ ዓይነቱ እገዳ ፣ ፀደይ እንዲሁ እንደ መመሪያ መሳሪያ ሆኖ ያገለግላል ፣ ማለትም ፣ ከሰውነት ጋር አንፃራዊ የሆነ የመንኮራኩር እንቅስቃሴን አስቀድሞ ያቀርባል ፡፡ ምንም እንኳን ጥገኛ ቅጠል የፀደይ እገዳ ለረጅም ጊዜ የሚታወቅ ቢሆንም ጠቀሜታው አልጠፋም እናም በዘመናዊ መኪኖች ላይ እስከ ዛሬ ድረስ በተሳካ ሁኔታ ጥቅም ላይ ይውላል ፡፡

ተንጠልጣይ እጆችን በመያዝ እገዳ

የዚህ ዓይነቱ ጥገኛ እገዳ በተጨማሪ አራት ሰያፍ ወይም ከሦስት እስከ አራት ቁመታዊ ዘንጎች (ሊቨርስ) እና “ፓንሃርድ ዘንግ” የተባለ አንድ ተሻጋሪ ዘንግን ያቀፈ ነው ፡፡ በዚህ ሁኔታ እያንዳንዱ ማንሻ ከመኪናው አካል እና ከጠጣር ምሰሶ ጋር ተያይ isል ፡፡ እነዚህ ረዳት አባሎች የዘንግን የጎን እና የቁመታዊ እንቅስቃሴን ለመከላከል የታቀዱ ናቸው ፡፡ በተጨማሪም የእርጥበት መሳሪያ (አስደንጋጭ አምጪ) እና የመለጠጥ አካላት አሉ ፣ በዚህ ዓይነቱ ጥገኛ እገዳ ውስጥ የሚጫወቱት ሚና በምንጭ ምንጮች ይጫወታል ፡፡ በዘመናዊ መኪኖች ውስጥ እገዳ ከቁጥጥር መሳሪያዎች ጋር በስፋት ጥቅም ላይ ይውላል ፡፡

ሚዛን ማገድ

እኛ ደግሞ ሚዛናዊ እገዳን መጥቀስ አለብን - በመንኮራኩሮቹ መካከል ቁመታዊ ተያያዥነት ያለው ጥገኛ ጥገኛ ዓይነት። በውስጡ ፣ በመኪናው አንድ በኩል ያሉት ጎማዎች በርዝመት ጄት ዘንግ እና ባለብዙ ቅጠል ምንጭ ይገናኛሉ ፡፡ በተመጣጣኝ እገዳ ውስጥ ከመንገድ ብልሹነቶች የሚመጣው ተጽዕኖ በመለጠጥ አካላት (ምንጮች) ብቻ ሳይሆን በመወዛወዝ ሚዛኖችም ቀንሷል ፡፡ የጭነቱን እንደገና ማሰራጨት የተሽከርካሪውን ቅልጥፍና ያሻሽላል።

የፀደይ ጥገኛ እገዳ ንጥረ ነገሮች

የቅጠሉ የፀደይ እገዳ ዋና ዋና ክፍሎች-

• የብረት ጨረር (ድልድይ). ይህ የመዋቅር መሠረት ነው ፣ እሱ ሁለት ጎማዎችን የሚያገናኝ ጠንካራ የብረት ዘንግ ነው።
• ምንጮች እያንዳንዱ የፀደይ ወቅት የተለያየ ርዝመት ያላቸው ኤሊፕቲክ የብረት ሉሆች ስብስብ ነው ፡፡ ሁሉም ሉሆች እርስ በእርስ የተያያዙ ናቸው ፡፡ ምንጮቹ መቆንጠጫዎችን በመጠቀም ከጥገኛ እገዳው ዘንግ ጋር ተገናኝተዋል ፡፡ ይህ አካል እንደ መመሪያ እና የመለጠጥ ንጥረ ነገር እንዲሁም በራሪ ወረቀቶች ግጭት ምክንያት በከፊል የእርጥበት መሣሪያ (አስደንጋጭ) አካል ነው ፡፡ በሉሆች ብዛት ላይ በመመርኮዝ ምንጮቹ ትንሽ እና ባለ ብዙ ሉህ ይባላሉ ፡፡
• ቅንፎች በእነሱ እርዳታ ምንጮቹ ከሰውነት ጋር ተያይዘዋል ፡፡ በዚህ ሁኔታ አንደኛው ቅንፍ በረጅም ርቀት (ዥዋዥዌንግ ckንግ) ይንቀሳቀሳል ፣ ሁለተኛው ደግሞ እንቅስቃሴ-አልባ ነው ፡፡

የፀደይ ጥገኛ እገዳ ንጥረ ነገሮች

ከብረት ምሰሶ በተጨማሪ የፀደይ ጥገኛ እገዳ ዋና ዋና ክፍሎች-

• የመለጠጥ ንጥረ ነገር (ፀደይ);
• የእርጥበት አካል (አስደንጋጭ አምጪ);
• የጄት ዘንጎች (ማንሻዎች);
• ፀረ-ጥቅል አሞሌ።

የዚህ ዓይነቱ በጣም ታዋቂ እገዳ አምስት እጆች አሉት ፡፡ ከእነሱ መካከል አራቱ ቁመታዊ ናቸው ፣ እና አንዱ ብቻ ተሻጋሪ ነው። መመሪያዎቹ በአንድ በኩል ካለው ጠንካራ ምሰሶ ጋር እና በሌላኛው ላይ ካለው የተሽከርካሪ ክፈፍ ጋር ተያይዘዋል ፡፡ እነዚህ ንጥረ ነገሮች እገዳው ቁመታዊ ፣ የጎን እና ቀጥ ያሉ ኃይሎችን ለመምጠጥ ያስችላሉ ፡፡

በጎን በኩል ባሉ ኃይሎች ምክንያት አክሉሉ እንዳይፈናቀል የሚያደርገው የመሻገሪያ አገናኝ የተለየ ስም አለው - “ፓንሃርድ ዱላ” ፡፡ በተከታታይ እና በሚስተካከል የፓንሃር ዘንግ መለየት። ሁለተኛው ዓይነት የምኞት አጥንት እንዲሁ ከተሽከርካሪው አካል ጋር ያለውን ዘንግ ቁመት ሊለውጠው ይችላል ፡፡ በዲዛይን ምክንያት ወደ ግራ እና ወደ ቀኝ ሲዞር የፓንሃርድ ዘንግ በተለየ መንገድ ይሠራል ፡፡ በዚህ ረገድ መኪናው የተወሰኑ የአያያዝ ችግሮች ሊኖሩት ይችላል ፡፡

ጥገኛ ጥገኛ መታገድ ጥቅሞች እና ጉዳቶች

የጥገኛ እገዳው ዋና ጥቅሞች

• ቀላል ግንባታ;
• ርካሽ አገልግሎት;
• ጥሩ መረጋጋት እና ጥንካሬ;
• ትላልቅ እንቅስቃሴዎች (መሰናክሎችን በቀላሉ ማሸነፍ);
• በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ትራክ እና ማጽዳት ላይ ምንም ለውጥ የለም ፡፡

የጎላ ጉድለት ይህ ነው-የጎማዎቹ ግትር ግንኙነት ፣ ከትላልቅ አክሰል ብዛት ጋር ተዳምሮ አሽከርካሪውን አያያዝ ፣ የመንዳት መረጋጋት እና ለስላሳነት ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ያሳድራል ፡፡

የሚከተሉት መስፈርቶች አሁን በእገዳው ላይ ተጭነዋል-በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ከፍተኛ የመንገደኞችን ምቾት ማረጋገጥ ፣ ጥሩ አያያዝ እና የመኪና ንቁ ደህንነት ፡፡ ጥገኛ ጥገኛነት ሁልጊዜ እነዚህን መስፈርቶች አያሟላም ፣ እናም እንደ ጊዜ ያለፈበት ተደርጎ የሚወሰደው ለዚህ ነው ፡፡ ጥገኛውን እና ገለልተኛውን እገዳ ካነፃፅረን የኋለኛው ደግሞ የበለጠ ውስብስብ ንድፍ አለው ፡፡ ገለልተኛ በሆነ እገታ ፣ መንኮራኩሮቹ እርስ በእርሳቸው ይንቀሳቀሳሉ ፣ ይህም የመኪናውን አያያዝ የሚያሻሽል እና የጉዞውን ቅልጥፍና ይጨምራል ፡፡

ትግበራ

ብዙውን ጊዜ ፣ ​​ጥገኛ እገዳው ጠንካራ እና አስተማማኝ ሻሲ በሚፈልጉ ተሽከርካሪዎች ላይ ይጫናል። የብረት ዘንግ ሁል ጊዜ እንደ የኋላ እገዳው ጥቅም ላይ ይውላል ፣ እና የፊት እገዳው ጨረር በተግባር ከእንግዲህ ጥቅም ላይ አይውልም። ከመንገድ ውጭ ተሽከርካሪዎች (መርሴዲስ ቤንዝ ጂ-ክፍል ፣ ላንድ ሮቨር ተከላካይ ፣ ጂፕ ውራንግለር እና ሌሎችም) ፣ የንግድ ተሽከርካሪዎች ፣ እንዲሁም ቀላል ጭነት ያላቸው የጭነት መኪናዎች ጥገኛ ቼዝ አላቸው። ብዙውን ጊዜ የበጀት መኪኖች የኋላ እገዳ ሆኖ ግትር ጨረር ይገኛል።