እራስዎ ያድርጉት መሳሪያ እና የ VAZ 2107 አካልን መጠገን

VAZ 2107 በጣም ጠንካራ እና የሚበረክት አካል አለው፣ እርስ በርሳቸው የተጣመሩ በርካታ ንጥረ ነገሮችን ያቀፈ ነው። የሰውነት ሥራ በጣም ውስብስብ እና ውድ ከሚባሉት ውስጥ አንዱ ነው. ስለዚህ ትክክለኛ ክብካቤ እና የሰውነትን ወቅታዊ ጥገና የመልሶ ማቋቋም ወጪን ያስወግዳል እና የአገልግሎት ህይወቱን ይጨምራል.

የሰውነት ባህሪ VAZ 2107

የ VAZ 2107 አካል ከሁሉም የ VAZ ሞዴሎች ጋር ተመሳሳይነት ያላቸው ቅርጾች ብቻ ሳይሆን በርካታ የባህሪይ ባህሪያት አሉት.

የሰውነት ልኬቶች

የ VAZ 2107 አካል የሚከተሉትን ልኬቶች አሉት ።

• ርዝመት - 412,6 ሴ.ሜ;
• ስፋት - 162,0 ሴ.ሜ;
• ቁመት - 143,5 ሴ.ሜ.

የ VAZ 2107 አካል 412,6x162,0x143,5 ሴ.ሜ.

የሰውነት ክብደት

በንፁህ አካል ብዛት እና በመሳሪያ እና በተሳፋሪዎች ብዛት መካከል ልዩነት አለ። እነዚህ የ VAZ 2107 መለኪያዎች የሚከተሉት ናቸው

• የንጹህ አካል ክብደት - 287 ኪ.ግ;
• የክብደት ክብደት (ከሁሉም መሳሪያዎች እና ቁሳቁሶች ጋር) - 1030 ኪ.ግ;
• አጠቃላይ ክብደት (ከሁሉም መሳሪያዎች, ቁሳቁሶች እና ተሳፋሪዎች ጋር) - 1430 ኪ.ግ.

የሰውነት ቁጥር ቦታ

የማንኛውም መኪና አካል የራሱ ቁጥር አለው. የ VAZ 2107 የሰውነት መረጃ ያለው ጠፍጣፋ በአየር ማስገቢያ ሳጥኑ ታችኛው መደርደሪያ ላይ ባለው መከለያ ስር ይገኛል።

የ VAZ 2107 የሰውነት ቁጥር ያለው ሳህኑ በአየር ማስገቢያ ሳጥኑ ታችኛው መደርደሪያ ላይ ባለው ኮፈያ ስር ይገኛል።

ተመሳሳዩ ጠፍጣፋ ስለ ሞተሩ ሞዴል ፣ የሰውነት ክብደት እና የተሽከርካሪ ዕቃዎች መረጃን ይይዛል ፣ እና የቪኤን ኮድ ከጣፋዩ አጠገብ ታትሟል።

መሰረታዊ እና ተጨማሪ የሰውነት አካላት

ዋናውን እና ተጨማሪ የሰውነት ክፍሎችን ይመድቡ. ዋናዎቹ ንጥረ ነገሮች የሚከተሉትን ያካትታሉ:

• የፊት ክፍል (ፊት ለፊት);
• ጀርባ (የኋላ);
• ክንፎች;
• ጣሪያ;
• ኮፈን።

የ VAZ 2107 አካል ተጨማሪ አካላት መስተዋቶች, ሽፋኖች (ቅርጻ ቅርጾች) እና አንዳንድ ሌሎች ዝርዝሮችን ያካትታሉ. ሁሉም ከፕላስቲክ እንጂ ከብረት የተሠሩ አይደሉም.

.Еркала

መስተዋቶች ለአሽከርካሪው የትራፊክ ሁኔታን ሙሉ ቁጥጥር ለመስጠት የተነደፉ ናቸው. ብዙውን ጊዜ ይጎዳሉ, ከሰውነት መጠን በላይ ሲሄዱ እና በግዴለሽነት ከተነዱ, የተለያዩ እንቅፋቶችን ሊነኩ ይችላሉ.

የ17 አመት ልጅ እያለሁ ለመጀመሪያ ጊዜ የማሽከርከር መራራ ልምዴ ከመስታወት ጋር በትክክል የተገናኘ ነው። ወደ ጋራዡ ለመግባትም ሆነ ለመውጣት ስሞክር ስንቱን አቋረጥኳቸው። ቀስ በቀስ በጥንቃቄ መንዳት ተማርኩ። የጎን መስታዎቶቹ ሳይነኩ ይቆያሉ፣ ምንም እንኳን በተቃራኒ ፍጥነት በሁለት የተራራቁ መኪኖች መካከል በሚያቆሙበት ጊዜ።

የ VAZ 2107 የጎን መስተዋቶች በጎማ ጋኬት ላይ ተጭነዋል እና በበሩ ምሰሶ ላይ በዊንች ተስተካክለዋል ። በዘመናዊ ደረጃዎች, የሰባቱ መደበኛ መስተዋቶች በተሳካ ንድፍ አይለያዩም. ስለዚህ, ብዙውን ጊዜ የተጣሩ ናቸው, መልክን ያሻሽላሉ, ተግባራዊነትን ይጨምራሉ እና የእይታ ማዕዘን ይጨምራሉ. በ VAZ 2107 (የሞተ ዞን ተብሎ የሚጠራው) የቦታው ክፍል ለአሽከርካሪው የማይታይ ሆኖ ይቆያል. ይህንን ዞን ለመቀነስ, ሉላዊ አካላት በተጨማሪ መስተዋቶች ላይ ተጭነዋል, ይህም እይታውን በእጅጉ ያሰፋዋል.

የ VAZ 2107 የጎን መስታወት በጎማ ጋኬት በኩል ከመኪናው በር ምሰሶ ጋር ተያይዟል።

የሰሜናዊ ክልሎች ነዋሪዎች ብዙውን ጊዜ የሚሞቁ መስተዋቶችን ማስተካከል ያካሂዳሉ. ስርዓቱን ለመጫን, ራስን የሚለጠፍ ማሞቂያ ፊልም ጥቅም ላይ ይውላል. በነጻ ይገኛል። በገዛ እጆችዎ ሊጫኑት ይችላሉ, እራስዎን በዊንዶር, ገዢ, ሽቦዎች እና ጭምብል ቴፕ ማስታጠቅ በቂ ነው.

ሻጋታዎች

የፕላስቲክ በሮች መከለያዎች ሻጋታ ይባላሉ. የ VAZ 2107 ባለቤቶች አብዛኛውን ጊዜ በራሳቸው ይጭኗቸዋል. ይህንን ለማድረግ በጣም ቀላል ነው - ምንም ልዩ ችሎታ ወይም ልዩ መሣሪያዎች አያስፈልጉም. ሻጋታዎች ልዩ የጌጣጌጥ ተግባራትን ያከናውናሉ. አንዳንድ የእጅ ባለሞያዎች እንደ የሰውነት ኪት ያለ ነገር በመገንባት በገዛ እጃቸው ይሠራሉ. ነገር ግን, በመደብሩ ውስጥ የተዘጋጁ ተደራቢዎችን ለማንሳት ወይም መደበኛ የጌጣጌጥ ክፍሎችን ለመተው በጣም ቀላል ነው.

ሻጋታዎች በርካታ መስፈርቶችን ማሟላት አለባቸው.

1. ቅርጻ ቅርጾች እንደ ፋይበርግላስ ካሉ በጣም ጠንካራ ከሆኑ ነገሮች የተሠሩ መሆን የለባቸውም. አለበለዚያ እነሱ ሊሰነጠቁ ይችላሉ.
2. የሚቀርጸው ቁሳቁስ የሙቀት ለውጦችን መቋቋም እና በክረምት ውስጥ በመንገድ ላይ ለሚረጩ ኬሚካሎች ተጽእኖ የማይጋለጥ መሆን አለበት.
3. ሻጋታዎችን ከአንድ ታዋቂ አምራች መግዛት ይመረጣል.
4. በመቅረጽ እና በመግቢያው መካከል ምንም ክፍተቶች ሊኖሩ አይገባም, አለበለዚያ ጣራዎቹ ሊበላሹ ይችላሉ.

በጣም ጥሩው አማራጭ ተፅእኖን መቋቋም በሚችል ሰው ሰራሽ ሙጫ የተሰሩ ቅርጾች ናቸው።

የመኪና በር መከለያዎች ሻጋታ ይባላሉ.

የፎቶ ጋለሪ: VAZ 2107 በአዲስ አካል ውስጥ

በኤግዚቢሽኑ ላይ VAZ 2107

VAZ 2107 በአንድ ወቅት በጣም ተወዳጅ መኪና ነበር

አዲሱ የ VAZ 2107 አካል ከቀደምቶቹ ይለየዋል።

የ VAZ 2107 አካል በጣም ጠንካራ እና ዘላቂ ነው

በእኔ አስተያየት VAZ 2107 ከ VAZ 2106 ጋር በመሆን የአገር ውስጥ አውቶሞቢል ኢንዱስትሪዎች ካሉት ምርጥ ሞዴሎች አንዱ ነው. "ሰባት". የዚህ ሴዳን ባህሪ ጠንካራ, ለመግደል አስቸጋሪ የሆነ አካል ነው, ምንም እንኳን ጋላቫኒዝ ባይሆንም.

የሰውነት ጥገና VAZ 2107

ሁሉም ማለት ይቻላል ልምድ ያላቸው የ VAZ 2107 ባለቤቶች የሰውነት ጥገና ቴክኖሎጂን ያውቃሉ. ይህም በአገልግሎት ጣቢያዎች ላይ ለመቆጠብ እና የሰውነትን ህይወት ለማራዘም ያስችላቸዋል. ጥገናው አጽሙን ለማሻሻል እና ለማዘመን በርካታ እርምጃዎችን ያካትታል.

ለአካል ሥራ የሚከተሉት መሳሪያዎች ያስፈልጋሉ.

1. ሹል ጫፍ ያለው ቺዝል.
2. ቡልጋርያኛ.
3. ከመገጣጠም ወይም ከመጥለፍዎ በፊት አዳዲስ ክፍሎችን በቦታቸው ለመያዝ ክላስተር ወይም ፕላስ።
   

   የመገጣጠም የሰውነት ሥራን በሚያከናውንበት ጊዜ, ክላምፕ ፒንሶች ጥቅም ላይ ይውላሉ
4. የዊልስ እና የመፍቻዎች ስብስብ።
5. መቀሶች ለብረት።
6. መሰርሰሪያ
7. ቀጥ ያሉ መዶሻዎች.
8. የሽቦ ማሽን.
   

   ገላውን በሚጠግኑበት ጊዜ, የጋዝ ማቀፊያ ማሽን ያስፈልግዎታል

በ VAZ 2107 የፕላስቲክ ክንፎች ላይ መትከል

የክንፎቹ ዋና ተግባር በተሳፋሪው ክፍል ውስጥ በሚነዱበት ጊዜ በክፍት መስታወት በኩል ከቆሻሻ እና ከድንጋይ ውስጥ እንዳይገባ መከላከል ነው ። በተጨማሪም, ኤሮዳይናሚክስን ያሻሽላሉ. ብዙውን ጊዜ እንደገና የተስተካከሉ እና የበለጠ የተሳለጡ የብዙ መኪኖች ክንፎች ናቸው። የ VAZ 2107 ክንፎች የሰውነት አካል ናቸው እና ለመንኮራኩሩ የቀስት መቁረጫ መኖሩን ያመለክታሉ. በመገጣጠም ከሰውነት ጋር ተያይዘዋል. አንዳንድ ጊዜ የመኪናውን ክብደት ለመቀነስ የፊት ለፊት የብረት መከላከያዎች ወደ ፕላስቲክ ይለወጣሉ. ከዚህም በላይ ፕላስቲክ ለዝርፊያ አይጋለጥም. በሌላ በኩል, የፕላስቲክ መከላከያዎች ብዙ ጊዜ የማይቆዩ እና ተጽእኖውን ሊሰብሩ ይችላሉ.

የፕላስቲክ ክንፎች የ VAZ 2107 ክብደትን በእጅጉ ይቀንሳሉ

ለ VAZ 2107 የፕላስቲክ መከላከያ መግዛት ቀላል ነው. ይህን በቤት ማድረስ እንኳን በመስመር ላይ መደብር በኩል ማድረግ ይችላሉ። ከመጫኑ በፊት በመጀመሪያ የብረት መከላከያውን ማስወገድ አለብዎት. ለዚህ ያስፈልግዎታል:

1. በመገጣጠም ነጥቦቹ ላይ ክንፉን ለመንቀል ሹል ቺዝል ይጠቀሙ።
2. ክንፉን አውጣ.
3. በመፍጫ ፣ በሰውነት ላይ የቀረውን የክንፉ እና የብየዳውን ቅሪት ያፅዱ።

የብረት ክንፉ ከ VAZ 2107 በሾላ ይወገዳል

የፕላስቲክ ክንፉን ለመጫን, እነዚህን ቅደም ተከተሎች ይከተሉ.

1. የልዩ አውቶሞቲቭ ፑቲ ሽፋን ከፕላስቲክ ክንፍ አካል ጋር በመገጣጠሚያዎች ላይ ይተግብሩ።
2. የፕላስቲክ መከላከያውን በቦላዎች ያያይዙት.
3. ፑቲው እስኪጠነክር ድረስ ይጠብቁ.
4. ከክንፉ ላይ የሚጫኑትን መቀርቀሪያዎች ያስወግዱ.
5. ከመጠን በላይ ፑቲን ከክንፉ ጠርዝ ላይ ያስወግዱ ፣ በሚጣበቅበት ጊዜ ተጨምቆ።
6. ክንፉን በግራቪተን እና በተነባበሩ ንብርብር ይቀቡ።
7. መላውን መዋቅር Putty እና በሰውነት ቀለም መቀባት.

ቪዲዮ: የፊት ክንፍ VAZ 2107 በመተካት

በ VAZ 2107 ላይ የፊት ለፊት ክንፉን በመተካት

የፕላስቲክ መከላከያ እንዲያደርጉ አልመክርም. አዎ, ሰውነትን ለማቃለል ይፈቅድልዎታል, ነገር ግን መኪናው ከሌሎች መኪኖች ጋር በትንሹ ሲጋጭ, ክፍሉን እንደገና መቀየር አለብዎት. ብዙ የጃፓን, የኮሪያ እና የቻይና መኪኖች እንደዚህ አይነት የፕላስቲክ ክፍሎች ተጭነዋል. ማንኛውም ትንሽ አደጋ ባለቤቱ ውድ የሆኑ ጥገናዎችን እንዲያዝ ያስገድደዋል.

የሰውነት ብየዳ VAZ 2107

ብዙውን ጊዜ በ VAZ 2107 አካል ላይ የሚደርሰው ጉዳት ከዝገት ጋር የተያያዘ ነው ወይም የአደጋ ውጤት ነው. በእነዚህ አጋጣሚዎች ነጠላ ኤለመንቶችን ለማገናኘት ሽቦ በሚጠቀም የካርቦን ዳይኦክሳይድ ከፊል አውቶማቲክ መሳሪያ ጋር ብየዳውን ማከናወን ጥሩ ነው። በእሱ እርዳታ በሰውነት ላይ ከፍተኛ ጥራት ያለው ስፌት ለመሥራት ፈጽሞ የማይቻል ስለሆነ ኤሌክትሮድ ብየዳ አይመከርም. ከዚህም በላይ ኤሌክትሮዶች በቀጭን ብረቶች ውስጥ ሊቃጠሉ ይችላሉ, እና መሳሪያው ራሱ ትልቅ ነው እና ለመድረስ አስቸጋሪ በሆኑ ቦታዎች ላይ እንዲሰራ አይፈቅድም.

የደረጃዎች መጠገን

የመግቢያ ገደቦችን ወደነበሩበት መመለስ የበሩን ማጠፊያዎች በመፈተሽ ለመጀመር ይመከራል።. በሮች ከቀዘቀዙ ትክክለኛውን ክፍተት ለመመስረት በጣም አስቸጋሪ ይሆናል. እንዲሁም የድሮ ዝገት-የተበላውን ደረጃ መመለስ ተግባራዊ አይሆንም - ወዲያውኑ በአዲስ መተካት የተሻለ ነው። ሥራ በሚከተለው ቅደም ተከተል እንዲሠራ ይመከራል.

1. የመግቢያውን ውጫዊ ክፍል በሾላ ወይም በሾላ ይቁረጡ.
   

   የመግቢያው ውጫዊ ክፍል በመፍጫ ተቆርጧል
2. የመነሻ ማጉያውን ያስወግዱ - በመሃል ላይ ቀዳዳዎች ያሉት ሰፊ የብረት ሳህን።
3. በፍርግርግ የሚገጣጠሙትን ንጣፎች ያፅዱ።
4. ከአዲሱ ገደብ ማጉያ ጋር መከበራቸውን ያረጋግጡ። አስፈላጊ ከሆነ ይከርክሙት.
   

   የመነሻ ማጉያው VAZ 2107 በተናጥል ሊሠራ ይችላል።

የመነሻ ማጉያው ከብረት ንጣፍ በተናጥል ሊሠራ ይችላል። በየ 7 ሴ.ሜው በቴፕ መሃል ላይ ቀዳዳዎችን በጠንካራ መሰርሰሪያ ማድረግ አስፈላጊ ነው ። ክፍሉን ከመገጣጠምዎ በፊት በክላች ወይም በመያዣዎች ማስተካከል ይችላሉ ።

ጣራውን በሚገጣጠሙበት ጊዜ, የሚከተሉት እርምጃዎች መከናወን አለባቸው.

1. ማጉያውን በሁለት ትይዩ ስፌቶች - በመጀመሪያ ከታች ፣ ከዚያ ከላይ።
2. ገመዶቹን ወደ መስታወት አጨራረስ በመፍጫ በደንብ ያፅዱ።
3. በመግቢያው ውጫዊ ክፍል ላይ ይሞክሩ። አለመግባባት በሚፈጠርበት ጊዜ - መቁረጥ ወይም ማጠፍ.
4. የማጓጓዣውን አፈር ከአዲሱ ገደብ ያስወግዱ.
5. በአሲድ ወይም በኤፖክሲ ቅንብር ከውስጥ ያለውን ጣራ ይሸፍኑ።
6. ጣራውን በራስ-ታፕ ዊነሮች ያስተካክሉ።
7. በሮች አንጠልጥሉ.
8. ክፍተቱን መጠን ይፈትሹ.

አዲሱ ጣራ በጥብቅ በበሩ ቅስት ውስጥ መሆን አለበት, በየትኛውም ቦታ አይወጣም እና አይሰምጥም. ክፍተቱን በጥንቃቄ ከመረመረ በኋላ የመግቢያውን ውጫዊ ክፍል መገጣጠም ይጀምራል ፣ በሁለቱም አቅጣጫዎች ከመካከለኛው ምሰሶው ይሠራል። ከዚያ ጣራው ተሠርቷል እና በሰውነት ቀለም ይሳሉ።

ቪዲዮ: የመግቢያ ቦታዎችን መተካት እና የ VAZ 2107 መደርደሪያን መጠገን

VAZ 2107 ጣራውን በመተካት እና መደርደሪያውን መጠገን.

የባሌ ወንድሜ የሰውነት ግንባታ ነው። ሁልጊዜ እኔን እና ጓደኞቼን ለመግቢያዎች ትኩረት እንድንሰጥ ይመክረኝ ነበር። ቫዲም በእረፍት ጊዜ ሲጋራ እያበራ፣ “አስታውሱ፣ መኪናው ከዚህ ውስጥ ይበሰብሳል፣ በበሩ ስር በቢጫ ጣት እየጠቆመ። ገላውን በምጠግንበት ጊዜ "ሰባቱን" ቀዶ ጥገና በማድረግ ካገኘሁት ልምድ ይህን እርግጠኛ ነበርኩ። ምንም እንኳን የተቀረው አካባቢ በዝገት ያልተነካ ቢሆንም ጣራዎቹ ሙሉ በሙሉ የበሰበሱ ናቸው።

የሰውነት የታችኛው ክፍል ጥገና

የሰውነት የታችኛው ክፍል, ከሌሎቹ ንጥረ ነገሮች በላይ, ለውጫዊው አካባቢ እና ለሜካኒካዊ ጉዳት ኃይለኛ ተጽእኖ የተጋለጠ ነው. የመንገዶቹ ደካማ ሁኔታም በአለባበሱ ላይ የሚታይ ተፅዕኖ አለው. ስለዚህ, የታችኛው ክፍል ብዙውን ጊዜ ሙሉ በሙሉ መፈጨት አለበት. ይህ በራስዎ ሊከናወን ይችላል - የታችኛውን ክፍል ለመመርመር የመመልከቻ ቀዳዳ ወይም መሻገሪያ እና ጥሩ ብርሃን ብቻ ያስፈልግዎታል። ከመሳሪያዎቹ ውስጥ የሚከተሉትን ያስፈልግዎታል:

• ጋዝ ብየዳ ወይም በከፊል-አውቶማቲክ ብየዳ ማሽን;
• የብረት ቁርጥራጭ
• ቡልጋሪያኛ;
• ቀጥ ያሉ መዶሻዎች.

በጣም ጥሩ የሆነ ውፍረት ያለው የቆርቆሮ ብረት ማግኘት በጣም አስፈላጊ ነው - ቀጭን ብረት የሙቀት መጠንን ይነካዋል (የጋዝ ብየዳ ያስፈልጋል) እና ወፍራም ብረት ለማሽን አስቸጋሪ ነው።

የታችኛው ክፍል እንደሚከተለው ተመልሷል.

1. የመሬቱ ችግር ያለባቸው ቦታዎች በሙሉ ከቆሻሻ እና ዝገት በመፍጫ ይጸዳሉ.
2. የብረት ማሰሪያዎች ተቆርጠዋል.
3. ጥገናዎቹ በትክክለኛ ቦታዎች ላይ ተስተካክለው ተጣብቀዋል.
   

   በ VAZ 2107 አካል ስር ያለው የብረት ንጣፍ በጠቅላላው ዙሪያ ዙሪያ መያያዝ አለበት
4. ስፌቶቹ ይጸዱ እና በፀረ-ሙስና ውህድ ተሸፍነዋል.

የ VAZ 2107 የሰውነት ጣሪያ መተካት

ብዙውን ጊዜ ከተንከባለሉ አደጋ በኋላ የጣሪያ መተካት ያስፈልጋል. ይህ ደግሞ የሰውነት ጂኦሜትሪ ከባድ ጥሰት ሲከሰት እና በብረት ላይ ከፍተኛ የዝገት ጉዳት በሚደርስበት ጊዜ አስፈላጊ ነው. ስራው በሚከተለው ቅደም ተከተል ይከናወናል.

1. የጎርፍ መሸፈኛዎች፣ የመስታወት እና የጣራ እቃዎች ፈርሰዋል።
2. ጣሪያው ከፓነሉ ጠርዝ 8 ሚሊ ሜትር የሆነ ውስጠ-ገጽ በፔሚሜትር በኩል ተቆርጧል. ጣሪያው ከፊት እና ከኋላ ክፍት ከሆኑት ክፈፎች መከለያዎች ጋር ባለው የግንኙነት ማጠፊያዎች ተቆርጧል። በጎን መከለያዎች ላይ መቁረጥም ይከናወናል.
   

   የ VAZ 2107 ጣራ ሲተካ ከፓነሉ ጠርዝ በ 8 ሚሊ ሜትር ውስጠ-ገብ ጋር በፔሚሜትር በኩል ተቆርጧል.
3. በመገጣጠሚያዎች ላይ ያሉ የሰውነት አካላት ይጸዳሉ እና ይስተካከላሉ.
4. ከተጣበቀ በኋላ, አዲስ ጣሪያ ከብረት ብረት ላይ ተቆርጧል.
5. አዲሱ ጣሪያ በ 50 ሚሜ ጭማሪዎች ውስጥ በተቃውሞ ማገጣጠም ይታሰራል።
6. የጎን ፓነሎች በጋዝ ብየዳ ተያይዘዋል.

ቪዲዮ: VAZ 2107 የጣሪያ መተካት

ጣሪያውን vaz 2107 ይለውጡ

Spars ምትክ

ከመሪው አሠራር ጋር በሚገናኙበት ጊዜ, የጨረር መስቀል አባል እና የፀረ-ሮል ባር መጫኛዎች, የ VAZ 2107 ስፓርቶች ደካማ እና ብዙ ጊዜ አይሳኩም. በእነዚህ አንጓዎች ውስጥ የሚቀርቡት ማጉያዎች እንኳን አይረዱም. በመንገዶቹ ደካማ ሁኔታ ምክንያት በስፔር ላይ ስንጥቆች ይፈጠራሉ, ብዙውን ጊዜ በተጣበቁ መገጣጠሚያዎች ቦታዎች ላይ. በስፓር ላይ ያለው ማንኛውም ስንጥቅ ለአስቸኳይ ጥገና ምክንያት ነው. ስፔራዎቹ ከውስጥ ይመለሳሉ, ይህም ከጭቃ መከላከያው ጎን ብቻ ሊደርስ ይችላል. ሥራ በሚከተለው ቅደም ተከተል ይከናወናል.

1. ለመበየድ ብዙ ነጥቦችን ተቆፍሯል። የነጥቦች ብዛት በተበላሸው አካባቢ መጠን ይወሰናል.
2. የተበላሸውን ክፍል በመፍጫ ይቁረጡ.
3. ወደ ስንጥቅ ውስጠኛው ክፍል ለመድረስ ማጉያው ከጠፍጣፋው ጋር ይወገዳል.
4. አዲስ የማጠናከሪያ ሳህን ተጭኗል እና በጠቅላላው ዙሪያ ዙሪያ በጥንቃቄ የተቀቀለ።
5. የመገጣጠም ቦታዎች በፀረ-ዝገት ውህድ ይታከማሉ።

በአስጊ ሁኔታ ውስጥ, የፊት ስፓር ሙሉ በሙሉ ይለወጣል. እንደነዚህ ዓይነቶቹ ሁኔታዎች የጡጦቹን እና የጨረራዎችን በአንድ ጊዜ አለመሳካት ያካትታሉ.

የ VAZ 2107 ስፓር መተካት የማጠናከሪያ ሳህንን የግዴታ መጠቀምን ያመለክታል.

የስፓርት መተካት እንደሚከተለው ይከናወናል.

1. እገዳው ተፈትቷል ፣ ማያያዣዎቹ ተፈታ።
2. የዘይት ማጣሪያው እና የጭስ ማውጫው ስርዓት ሱሪዎች ፈርሰዋል።
   

   የ VAZ 2107 ስፔርን በሚተካበት ጊዜ የጭስ ማውጫውን ሱሪዎችን ማፍረስ አስፈላጊ ነው.
3. የታችኛው ክንድ ዘንግ ከጨረሩ ላይ ተንኳኳ።
4. የተበላሸው የስፓር ክፍል ተቆርጧል.
   

   የተበላሸው የስፓር ክፍል በግሬድ ተቆርጧል
5. አዲሱ ክፍል መጠኑ ተቆርጦ ተደራራቢ ነው።

ቪዲዮ-የ spars መተካት እና መጠገን

VAZ 2107. የፊት ጨረሩን በመተካት, የስፓርቶቹን ዘንበል ማስወገድ.

ሁድ VAZ 2107

የ VAZ 2107 ባለቤቶች ብዙውን ጊዜ የመኪናውን መከለያ ያስተካክላሉ. በመጀመሪያ ደረጃ, የሽፋኑ ማቆሚያ ይለወጣል, ይህም በፋብሪካው ውስጥ እጅግ በጣም የማይመች ነው. በመጀመሪያ ከላቹ ላይ ማስወገድ እና ከዚያ ብቻ መዝጋት ያስፈልግዎታል. በ VAZ 2106 ላይ, ተመሳሳይ አጽንዖት የተነደፈው በጣም ቀላል እና የበለጠ ተግባራዊ ነው.

በአየር ማስገቢያ መከለያ ላይ መትከል

የአየር ማስገቢያ ወይም snorkel ብዙውን ጊዜ በ VAZ 2107 መከለያ ላይ ይጫናል, ይህም የመኪናውን ገጽታ ያሻሽላል እና ሞተሩን ለማቀዝቀዝ ይረዳል. አየር ወደ አየር ማጣሪያው በቀጥታ እንዲፈስ ተጭኗል. አንዳንድ ጊዜ ተጨማሪ ቱቦዎች ወደ ዋናው አየር ማስገቢያ ተጭነዋል, ይህም የማቀዝቀዣውን ውጤታማነት ይጨምራል.

snorkel ብዙውን ጊዜ በእጅ ይሠራል. በዚህ ጊዜ ዘላቂ የሆነ ፕላስቲክ ወይም ብረት እንደ ቁሳቁስ መጠቀም የተሻለ ነው. የአየር ማስገቢያው እንደሚከተለው ተጭኗል.

1. የ U ቅርጽ ያለው ቀዳዳ በሸፈኑ ውስጥ በመፍጫ ተቆርጧል.
2. የተቆረጠው የሽፋን ክፍል የታጠፈው የ snorkel መገለጫ ነው.
3. የሶስት ማዕዘን ቅርጽ ያላቸው የብረት ቁርጥራጮች ከጫፎቹ ጋር ተጣብቀዋል, የክፍሉን ጫፎች ይሸፍናሉ.
4. መከለያው ተለጥፎ በሰውነት ቀለም የተቀባ ነው።

መከለያውን በሚቆርጡበት ጊዜ በዲዛይኑ የቀረበውን ጠንካራ የጎድን አጥንት መንካት አስፈላጊ ነው. አለበለዚያ የሰውነት ጥንካሬ በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል.

በ VAZ 2107 መከለያ ላይ ያለው የአየር ማስገቢያ የመኪናውን ገጽታ ይለውጣል እና የሞተር ማቀዝቀዣን ያሻሽላል.

የሆድ መቆለፊያ

አንዳንድ ጊዜ የመኪና ባለቤቶች የ VAZ 2107 ኮፍያ መቆለፊያን ያሻሽላሉ ጥሩ ካልሰራ ወይም ከስራ ውጭ ከሆነ ዘዴው ይፈርሳል. መቆለፊያውን ከኮንቱር ጋር በጠቋሚ ማዞር በቅድሚያ ይመከራል - ይህ አዲስ ወይም የተመለሰ መቆለፊያን ከማስተካከል ይቆጠባል። ዘዴው በሚከተለው ቅደም ተከተል ይወገዳል.

1. መከለያው ይከፈታል።
2. የመቆለፊያ ገመድ ክሊፖች ከመቀመጫቸው ይወጣሉ.
3. የታጠፈው የኬብሉ ጫፍ በፕላስተር የተስተካከለ ነው. የመጠገጃው እጀታ ተወግዷል.
4. በ 10 ቁልፍ ፣ የመቆለፊያ ፍሬዎች አልተከፈቱም ።
5. መቆለፊያው ከእንቁላሎቹ ውስጥ ይወገዳል.
6. በደንብ የተቀባ አዲስ መቆለፊያ ገብቷል።

ገመዱን በሚተካበት ጊዜ በመጀመሪያ ከመያዣው መያዣው ይቋረጣል. ይህ የሚደረገው ከሳሎን ነው. ከዚያም ገመዱ ከቅርፊቱ ውስጥ ይወጣል. አሁን ብዙ ጊዜ ኬብሎች በሸፈኑ ሙሉ በሙሉ ይሸጣሉ. በዚህ ሁኔታ, አሮጌው ገመድ በሚተካበት ጊዜ ከሽፋኑ ጋር አብሮ ይወጣል.

የሰውነት ሥዕል VAZ 2107

ከጊዜ በኋላ የፋብሪካው ቀለም በኬሚካላዊ እና በሜካኒካል ውጫዊ ውጫዊ ተፅእኖዎች ምክንያት የመጀመሪያውን ገጽታ ያጣል እና የ VAZ 2107 አካል ያልሆነውን የብረት ብረትን መከላከል ያቆማል, ዝገት ይጀምራል. የተበላሹ ቦታዎች በፍጥነት መቀባት እና መቀባት አለባቸው. በጣም ፈጣኑ ቀለም ከበሮች, ሾጣጣዎች እና ክንፎች ይወጣል - እነዚህ የሰውነት አካላት በተቻለ መጠን በአካባቢው ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራሉ.

ለሥዕሉ ገላውን ማዘጋጀት በተወሰነ ቅደም ተከተል ይከናወናል.

1. ተጨማሪ የሰውነት ንጥረ ነገሮች ይወገዳሉ ( መከላከያዎች, ፍርግርግ, የፊት መብራቶች).
2. ሰውነቱ ከአቧራ እና ከቆሻሻ በደንብ ይታጠባል.
3. የተራቀቀ ቀለም በስፓታላ ወይም ብሩሽ ይወገዳል.
   

   የቆዳ ቀለም ያላቸው ቦታዎች በስፓታላ እና ብሩሽ ይጸዳሉ
4. እርጥብ መፍጨት የሚከናወነው በተበላሸ ጥንቅር ነው። ቦታው በቆርቆሮ በጣም ከተጎዳ, ሽፋኑ ወደ ብረት ይጸዳል.
5. ሰውነቱ ታጥቦ በተጨመቀ አየር ይደርቃል.

የማቅለም ሂደቱ ራሱ እንደሚከተለው ይከናወናል.

1. ማድረቂያ (B1 ወይም ነጭ መንፈስ) በሰውነት ወለል ላይ ይተገበራል።
   

   ቀለም ከመቀባቱ በፊት, የሰውነት ገጽታ በቆሻሻ ማጠራቀሚያ ይታከማል
2. መገጣጠሚያዎች እና ብየዳዎች በልዩ ማስቲካ ይታከማሉ።
3. ቀለም የማይቀቡ የሰውነት ክፍሎች በተሸፈነ ቴፕ ወይም በፕላስቲክ መጠቅለያ ተሸፍነዋል።
   

   ቀለም መቀባት የማያስፈልጋቸው የሰውነት ክፍሎች በተሸፈነ ቴፕ ወይም በፕላስቲክ መጠቅለያ ተሸፍነዋል
4. የሰውነት ወለል በ VL-023 ወይም GF-073 ጥንቅር ተዘጋጅቷል።
5. ፕሪመርው ከደረቀ በኋላ ፣ በላዩ ላይ እርጥብ መፍጨት በተበላሸ ጥንቅር ይከናወናል።
6. የሰውነት ገጽታ ታጥቧል, ተነፈሰ እና ደርቋል.
7. ተስማሚ ቀለም ያለው አውቶማቲክ ኢሜል በሰውነት ላይ ይተገበራል.
   

   አውቶሞቲቭ ኢሜል በቅድመ-ታከመ እና ደረቅ በሆነ የሰውነት ገጽ ላይ ይተገበራል።

ከመጠቀምዎ በፊት ኢሜልን ከ DGU-70 ካታላይት ጋር መቀላቀል እና በ maleic anhydride መቀባቱ ተፈላጊ ነው.

አስቸጋሪው የአየር ንብረት እና የቤት ውስጥ መንገዶች ደካማ ሁኔታ በሁሉም መኪኖች ቀለም ላይ ጉልህ ተጽዕኖ ያሳድራል። VAZ 2107 የተለየ አይደለም, አካሉ የማያቋርጥ እንክብካቤ እና ጥገና ያስፈልገዋል. ትንሽ ጉድለት እንኳን ወደ ዝገት በፍጥነት መስፋፋት ሊያስከትል ይችላል. ይሁን እንጂ አብዛኛው ሥራ በእጅ ሊሠራ ይችላል. ይህንን ለማድረግ የባለሙያዎችን ምክሮች በጥንቃቄ መከተል ብቻ ያስፈልግዎታል.