የሙከራ ድራይቭ Citroen SpaceTourer

ሁሉም በአስደናቂ ትኩረት ይጀምራል ፡፡ ከጀርባው በታች ያለውን አየር ይረግጣሉ ፣ እና ድራይቭ የጎን በርን በእንግድነት ይንሸራተታል። የመሰብሰቢያ አዳራሽ!

ወዲያውኑ ስለ ዋናው ነገር። ለመጀመሪያ ጊዜ በሩሲያ maxivans ክፍል ውስጥ ወይም በቀላል መንገድ ፣ ሚኒባሶች ፣ አዲሱ ሲትሮን ስፔስ ቱሬየር በበቂ የዋጋዎች እና ውቅሮች ጥምርታ ተደሰተ። ደስ የሚል ድንገተኛ ፣ ለፈረንሳዮች ምህረት። ደግሞም የአንድ ሰው ትልቅ ባለ አንድ ክፍል አፓርታማ መምረጥ የአንድ ክፍል አፓርታማ ከማግኘት የበለጠ ከባድ ነው።

ቮልስዋገን ቲ 6 ከሶስት ሰዎች አንዱ ነው-የስፓርታን አጓጓዥ ኮምቢ (ከ 26 ዶላር) እና የበለጠ ምቹ ካራቬል / Multivan (ከ 054 ዶላር እና ከ 28 ዶላር) በሁለት ሊትር የነዳጅ ሞተሮች እና በናፍጣዎች (772-34 hp) ፣ MKP139 እና RKP102 ፣ የፊት እና የሁሉ-ጎማ ድራይቭ ፣ በሁለት ርዝመት። የቅርብ ተፎካካሪ ፣ መርሴዲስ-ቤንዝ ቪቶ ቱሬር (ከ 204 ዶላር) ሶስት ርዝመቶች አሉት ፣ በተጨማሪም ሰፋ ያለ የ 6 እና 7 ሊትር ዲዛይነሮች (28-633 hp) ፣ MKP1,6 እና AKP2,2 ፣ የፊት እና የኋላ ተሽከርካሪ ድራይቭ። ወዮ ፣ በጥሩ መሣሪያዎች ፣ እነዚህ ሞዴሎች ቀድሞውኑ በጣም ውድ ናቸው።

እምብዛም የማይታወቀው ፎርድ ቱርኔዮ ብጁ (ከ 29 ዶላር) ሁለት የሰውነት መጠኖች አሉት ፣ ግን አንድ MKV591 እና የፊት ተሽከርካሪ ድራይቭ ብቻ ያለው አንድ 2,2 ሊትር (125 hp) ናፍጣ ብቻ ነው። እንዲሁም የሃዩንዳይ ኤች -6 (ከ 1 ዶላር) በ 25 ሊትር በናፍጣ ሞተር (294-2,5 hp) ፣ MKP116 ወይም AKP170 እና የኋላ ተሽከርካሪ ድራይቭ እንጠቅሳለን። እና ጎልተው ለመውጣት የሚፈልጉት የመጀመሪያውን የቶዮታ አልፋርድ የንግድ ሥራ ሞዴል (ከ 6 ዶላር) በቤንዚን V5 46 (316 hp) ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ 6 እና የፊት ተሽከርካሪ ድራይቭ መግዛት ይችላሉ።

ከዚህ ዳራ በስተጀርባ Citroen SpaceTourer ጥሩ ሚዛን ይመስላል። ቱርቦ ዲዜል 2,0 ኤችዲ (150 ኤች.ፒ.) ፣ ባለ 6 ፍጥነት በእጅ የማርሽ ሳጥን እና አውቶማቲክ የማርሽ ሳጥን ፣ የፊት-ጎማ ድራይቭ ፣ የመደበኛ የሰውነት ርዝመት ምርጫ 4959 ሚሜ ወይም በተመሳሳይ የ 5309 ሚሜ መሠረት ባለው የኋላ ክፍል ጭማሪ በመጨመር ወደ 3275 ሚ.ሜ ከፍ ብሏል ፡፡ . ዋጋዎች - ከ 25 ዶላር ፣ ለማራዘሚያ ተጨማሪ ክፍያ - 876 ዶላር ለ “አውቶማቲክ ማሽን” - ሌላ 647 ዶላር። ሳሎን ባለ 1 ወይም 165 መቀመጫዎች ነው ፣ ሦስተኛው ረድፍ ነፃ ነው ፡፡ ደረጃውን የጠበቀ የመሳሪያ ስብስብ ስሜት ፣ እና ረጅሙ ስሪት ደግሞ ባለ 5-መቀመጫ ቢዝነስ ላውንጅ ውስጥ (ከ 8 ዶላር) ይገኛል።

መሠረታዊ ስሜት ደካማ አይደለም ፡፡ የኤልዲ መብራት መብራቶች ፣ የጭጋግ መብራቶች በኮርኒንግ መብራቶች ፣ በሙቀት የተሞሉ የኤሌክትሪክ መስታወቶች እና የፊት መቀመጫዎች ፣ ሁለት የአየር ንብረት ቁጥጥር ስርዓቶች - ባለ ሁለት-ዞን ዋና አንድ ተጨማሪ የኋላ አንድ ፣ የመርከብ መቆጣጠሪያ ፣ የኦዲዮ ስርዓት ፣ ብሉቱዝ ፣ የአሽከርካሪ ትኩረት ቁጥጥር ፣ የአየር ከረጢቶች አሉ ለመጀመሪያው ረድፍ ERA-GLONASS ፣ ESP እና ኮረብታውን ሲጀምሩ ረዳት ፡

በተጨማሪም አስፈላጊ ማመቻቸት-የንፋስ መከላከያ መጥረጊያዎች ማረፊያ ቦታን ማሞቅ ፣ አቅም ያለው ባትሪ ፣ የበለጠ ቀልጣፋ ጄኔሬተር እና ጅምር ፣ የተጠናከረ እገዳ ፣ የሞተር መከላከያ እና ከታች ስር የተንጠለጠለ ባለ ሙሉ መጠን መለዋወጫ ጎማ ፡፡ ዲዴል የዌባስቶ ማሞቂያ አለው ፣ ነገር ግን በየ 20 ኪ.ሜ ሞተሩ በ AdBlue ዩሪያ እንዲሞላ ያስፈልጋል ፡፡

በእውነቱ በአማራጮች ዝርዝር ውስጥ በጣም አስደሳች የሆነው-ቅይጥ 17 ኢንች ጎማዎች ($ 517) ፣ የ xenon የፊት መብራቶች ($ 517) ፣ የቁልፍ አልባ መግቢያ እና የሞተሩ ጅምር ($ 517) ፣ የጭንቅላት ማሳያ (388 ዶላር) ፣ የቆዳ መሸጫ (1 ዶላር) ፣ የደኅንነት መጋረጃዎች (165 ዶላር) ፡ ፈረንሳዮች ባለ 218 ኢንች የማያንካ ፣ ዳሰሳ ፣ ዋይፋይ ፣ MirrorLink ፣ ብሉቱዝ ፣ ዩኤስቢ መሰኪያ እና የ AUX ግብዓት (የ 7 ዶላር ጥቅል) ያቀርባሉ ፡፡ በተጨማሪም የመኪና ማቆሚያ ዳሳሾች ፣ ዓይነ ስውር የቦታ አመልካች እና የሁሉም ክብ ካሜራዎች (906 ዶላር ጥቅል) አሉ ፡፡ ንቁ የመርከብ መቆጣጠሪያ ፣ ከፍተኛ የጨረር አውቶሞቢል ምርመራ ፣ የአደጋ ጊዜ ብሬኪንግ እና የሌን መከታተል በ 841 ዶላር ጥቅል ውስጥ ተካትቷል) ፡፡

የተሳካ ንግድ ከዚህ በላይ ያሉትን ሁሉ ያካትታል ፡፡ በተጨማሪም ፣ የላይኛው ስሪት የተሻሻለ የድምፅ መከላከያ አለው ፣ የፊት መቀመጫዎች በኤሌክትሪክ ይሞላሉ ፣ እናም ተሳፋሪው ማሳጅ አለው ፡፡ በሁለተኛው ረድፍ መቀመጫዎች (323 ዶላር) መካከል ባለው ትልቅ ሣጥን ውስጥ ባለው የማጠፊያ ጠረጴዛ ውስጥ ለማጠፊያ ጠረጴዛ ተጨማሪ ክፍያ ይጠይቃሉ እንዲሁም በሜካኒካዊ መጋረጃዎች (634 ዶላር) ያለው ባለ ሁለት ክፍል ፓኖራሚክ ጣሪያ ይጠይቃሉ ፡፡ ለሞዴል ተጨማሪ መሣሪያዎች ዝርዝር በተንቀሳቃሽ መያዣ (453 ዶላር) ተጠናቋል ፡፡

ቅዳሜ ጠዋት ከከተማ ውጭ ለሚደረገው መደበኛ ጉዞ ከተለመደው ባለ 8 መቀመጫዎች አካል ጋር ስፔስ ቱሬር ስሜት አለን ፡፡ ረዘም ላለ ስሪት Citroen ን መጠየቅ የተሻለ አይሆንም? ግን እኛ አራት ብቻ ነን ፣ እና ሁሉም ሻንጣዎች ከሶስተኛው ረድፍ በስተጀርባ ወደተቀመጠው ክፍል ይጣጣማሉ ፡፡ ቢያንስ 603 ሊትር አለ ፣ ግን ጋለሪው ወደ ሳሎን ውስጥ ሊንቀሳቀስ ይችላል ፡፡ ያለ ትራንስፎርሜሽን አንድ ረዥም 989 ሊትር ይቀራል - ለስምንት ይበቃል ፡፡ እና የተሳፋሪ ረድፎችን ካስወገዱ? መቀመጫዎቹ ክብደት ያላቸው እና ግትር በሆኑ መቆለፊያዎች - ታንከር ፣ ግን ከተበታተኑ በኋላ እስከ 4 ሊትር የሚደርስ የጭነት መጠን ያለው ቫን ያገኛሉ ፡፡

ከመከላከያው በታች የአየር ምት - እና የጎን በር ይንሸራተታል። ከእጅ ነፃ መዳረሻ (በክፍል ውስጥ የመጀመሪያ) በ 1 ዶላር የሚገኝ በጣም ውድ አማራጭ ነው። ቁልፍ-አልባ ስርዓት ሳይነካ ትኩረት ይሰጣል - $ 812። ግን የግዙፍ በሮች ኤሌክትሪክ ድራይቮች በእርግጥ ለበጎ ነው ፣ እናም ተሳፋሪዎችም ሆኑ አሽከርካሪው ከተሳፋሪው ክፍል ባሉ በሮች በሮችን መዝጋት ይችላሉ ፡፡

ሳሎን ውስጥ አይቀመጡም - ይሂዱ ፡፡ ለተጨማሪ ምቾት ፣ የጎደለው ነገር በመደርደሪያዎቹ ላይ መያዣዎች ብቻ ናቸው ፡፡ “የመኖሪያ አከባቢው” ሰፊ ስለሆነ መካከለኛውን ረድፍ በማንቀሳቀስ የተሳፋሪዎች ነፃነት ሊለያይ ይችላል ፡፡ ልጃገረዶቹ በላዩ ላይ የጎን መቀመጫዎችን ወስደዋል ፣ የጀርባውን ማዕከላዊ ክፍል አጣጥፈው ፣ በፊት መቀመጫዎች ውስጥ ያሉትን ጠረጴዛዎች ወደኋላ ጣሉ እና ደስተኞች ናቸው ፡፡ ግን ለትላልቅ ሰዎች የመቀመጫ ክፍሎቹ ጠባብ ይሆናሉ ፡፡ እና መከለያው ይበልጥ ለስላሳ ይሆናል - በጠባቡ ጀርባዎች ላይ ካለው የጎን ግድግዳ ወቅታዊ መገለጫ ጋር በተወሰነ መልኩ ጣልቃ የሚገባ ነው ፡፡

የ SpaceTourer የሰራተኞች አዛዥ በጠባብ ድባብ ተቀበሉ። እና እዚህ ምንም የምርት የፈጠራ ቺፕስ አለመኖሩ ጥሩ ነው - በፍጥነት ትለምደዋለህ። ቀጥ ያለ አቀባዊ አቀማመጥን በቀላሉ መታገስ። ነገር ግን እግርዎን ከጋዝ ፔዳል ወደ ብሬክ ማንሳት እና ወደ ማቆሚያው የፍሬን ማጠፍያ መታጠፍ የማይመች ነው ፡፡ በመንገድ ላይ ፣ የ Maxiwen ብሬክስ በፈረንሳይኛ ድንገተኛ እንደሆነ እና ለስላሳ ፍጥነት መቀነስ ትክክለኛነት ያስፈልጋል።

ከ “SpaceTourer” ተሳፋሪዎች አንዱ የትኛው መኪና እንዳለው ያውቃሉ? ቮልስዋገን Multivan. የጀርመን ጥራትን የለመደ ባለቤቱ የፈረንሣይ ግንባታው ጥራት ያለው ሆኖ አግኝቶታል። ነገር ግን ለለውጥ በአንዱ ክፍል ውስጥ በአንዱ ክዳን ላይ እምብዛም የማይታየውን የአጥንት ቅርፊት በጥንቃቄ ያሳያል ፣ በአዝራሮቹ መካከል ፍጹም ያልሆኑ ክፍተቶችን ያሳያል ፡፡

ከመሽከርከሪያው በስተጀርባ ተስማሚነትን ማግኘት ቀላል ነው ፣ ግን የላይኛው ስሪት ብቻ የኤሌክትሪክ መቀመጫዎች አሉት።

የጀርመን የእጅ መታጠፊያዎች በደረጃ ማስተካከያ ፣ ግን እዚህ አይደሉም። በዳሽቦርዱ አናት ላይ ላሉት ልዩ እና ኩባያ ባለቤቶችን መድረስ ከባድ ነው ፡፡ የጎን መስተዋቶች ትንሽ ናቸው ፣ ግን ያለ ንጽጽር ይህ ለመረዳት የሚቻል ነው። ነገር ግን በቤቱ ውስጥ ያለው ተጨማሪ ሉላዊ ሚኒ መስታወት የሚያስመሰግን ነው ፡፡ የመደመር ምልክት እና የመኖሪያ ቦታን ለማብራት-አራት 12-ቮልት ሶኬቶች እና አንድ ለ 220 ፡፡

መሪው ከመቆለፊያ ወደ መቆለፊያው ወደ አራት ማለት ይቻላል ያደርገዋል - እርስዎ በተጨናነቁት አደባባዮች ውስጥ ጠመዝማዛ እና ጠመዝማዛ ይሆናሉ ፡፡ ሚኒባሱ ግን መንቀሳቀስ የሚችል ነው ፡፡ በመንገድ ላይ መሪውን “ርዝመት” በአስተያየቶች ላይ ምንም ተጽዕኖ የለውም ፡፡ ከፍተኛው ማዕዘኑን ለማስገደድ የታሰበ አለመሆኑን ከግምት ውስጥ በማስገባት አያያዙ ደስ የሚል ነው ፡፡ ለስላሳ ሩጫ? በአጠቃላይ ፣ “SpaceTourer” ምቹ ነው ፣ ግን ለአነስተኛ ጉድለቶች እና መገጣጠሚያዎች ስሜታዊ ነው ፣ እና የኋላ እገዳው አንዳንድ ጊዜ በጭካኔ ይሠራል። ባለቤቷ “ግን ማትቫን በአጠቃላይ ሲታይ በጣም ከባድ ነው” ብለዋል ፡፡

ከመኪናው መካከለኛ ገጽታ ጋር ለማጣጣም ናፍጣ። ፍጥነቱን በሚሰበስብበት ጊዜ ትንሽ ሰነፍ ነው ፣ እና ምናልባትም በመኪናው ሙሉ ጭነት ሊደነቅ ይችላል። ሆኖም ፣ ንብረቱን በጋዝ ፔዳል ለመያዝ ከለመዱ በኋላ የሚጠበቁ ምላሾችን ያገኛሉ ፡፡ የራስ-ሰር ማስተላለፊያው ለስላሳ እና አጋዥ ነው ፣ በእጅ ሞድ ቁልፍን መጫን እና ማርሾችን ከቀዘፋዎች ጋር መቀየር አላስፈላጊ ነው። በእንደዚህ ጥሩ ሞድ ውስጥ 500 ኪ.ሜ.ን አሸንፈን በእውነቱ አማካይ ፍጆታ በ 8,6 ኪ.ሜ 100 ሊትር ተሸልመናል ፡፡

ምንም እንኳን ሚ Micheሊን አጊሊስ አልፒን የክረምት ጎማዎች ድምፅ በውስጠኛው ክፍል ውስጥ ቢታይም ፣ ስፔስ ቱሬር በጥሩ ሁኔታ ፀጥ ብሏል ፡፡ ስህተት አይደለም - እነዚህ በአማራጭ የሙያ ቁጥጥር ($ 776) የመንሳፈፊያ ስርዓት የሚመጡ ናቸው ፡፡ “ትራክ” ፣ “በረዶ” ፣ “ከመንገድ ውጭ” እና “አሸዋ” ሁነታዎች ቀርበዋል ፡፡ ነገር ግን በቆሸሸው ጎዳና ላይ ለመንቀሳቀስ ሲሞክሩ ስፔስ ቱሬር ወዲያውኑ በሞተር ጥበቃ መሬቱን መታ ፡፡ የ 175 ሚሊ ሜትር የታወጀው ማጣሪያ እንዴት እንደታሰበ ጥያቄ ነው ፡፡

እና ከዚያ Citroen SpaceTourer መንትዮቹ ፔጁ ተጓዥ ጋር በተመሳሳይ ጊዜ ወደ ሩሲያ ገበያ እንደገባ ማስታወሱ ተመሳሳይ ነው ፡፡ ዋናው ተፎካካሪ ይኸውልዎት ፡፡ እና ከሌሎች ተፎካካሪዎች ጋር ሲወዳደር SpaceTourer ይበልጥ ማራኪ ሊሆን ይችላል ፣ ምክንያቱም ፈረንሳዮች ሞዴሉን አካባቢያዊ ለማድረግ አቅደዋል ፣ ይህም በንድፈ ሀሳብ ዋጋዎችን የሚቀንስ ነው ፡፡

የሰውነት አይነት	Минивэн	Минивэн
መጠኖች (ርዝመት / ስፋት / ቁመት) ፣ ሚሜ	4959/1920/1881	5309/1920/1881
የጎማ መሠረት, ሚሜ	3275	3275
ክብደትን ፣ ኪ.ግ.	1746	1806
የሞተር ዓይነት	ናፍጣ ፣ አር 4 ፣ ተርቦ	ናፍጣ ፣ አር 4 ፣ ተርቦ
የሥራ መጠን ፣ ኪዩቢክ ሜትር ሴ.ሜ.	1997	1997
ኃይል ፣ ኤች.ፒ. ከ. በሪፒኤም	150 በ 4000	150 በ 4000
ማክስ ጥሩ. አፍታ ፣ ኤምኤም በሪፒኤም	370 በ 2000	370 በ 2000
ማስተላለፍ, መንዳት	6-ሴንት ኢቲኩ	6 ኛ ሴንት. АКП
ማክስ ፍጥነት ፣ ኪ.ሜ.	184	183
100 ኪ.ሜ በሰዓት ማፋጠን ፣ ሰ	12,4	12,3
የነዳጅ ፍጆታ (ጎር. / ትራሳ / ስሜš.), l	7,3/5,2/6,0	7,0/5,6/6,2
ዋጋ ከ, $.	25 876	27 688