በመጨረሻ አዲስ ቪአይፒ አይሮፕላን እናያለን?

እ.ኤ.አ. እስከ 2017 መገባደጃ ድረስ ሎጥ የፖላንድ አየር መንገድ ለሁለት Embraer ERJ-170-200 አውሮፕላኖች የቻርተር ውልን ያሟላ ሲሆን ይህም የቪአይፒ ትራንስፖርት አውሮፕላን ቀጥተኛ ተተኪ መሆን አለበት። ፎቶ በአላን ሌቤድ.

በሰኔ ወር የመጨረሻ ሳምንት የንግድ አውሮፕላኖች ግዥ ሂደት ከሀገሪቱ ከፍተኛ ባለስልጣናት ጋር በረራዎችን ለማገልገል እንደገና ጀምሯል ፣ ተጠቃሚዎቹ የአየር ሀይል ይሆናሉ ። ሰኔ 30 ላይ የፀደቀው የሚኒስትሮች ምክር ቤት ድንጋጌ የ PLN ወጪን የሚጠይቅ "በአገሪቱ ውስጥ በጣም አስፈላጊ ለሆኑ ሰዎች (VIP) የአየር ትራንስፖርት መስጠት" በሚለው የበርካታ ዓመት መርሃ ግብር መሠረት የጨረታ አሰራር ለመጀመር መንገድ ይከፍታል ። . 1,7 ቢሊዮን.

በዚህ አመት ሰኔ 30. በፖላንድ አየር ኃይል የሚተዳደረውን አዲስ ቪአይፒ የትራንስፖርት አውሮፕላኖችን ለመግዛት ተወሰነ። በዚህ ጉዳይ ላይ የአገር መከላከያ ሚኒስቴር የወቅቱ አመራር እቅድ መረጃ በዚህ ዓመት ሐምሌ 19 ቀን 1,7 ተሰጥቷል። ምክትል ሚኒስትር Bartosz Kownatsky በብሔራዊ መከላከያ የፓርላማ ኮሚቴ ስብሰባ ወቅት. ለመሳሪያዎች ግዢ ገንዘብ - PLN 2016 ቢሊዮን - ከብሔራዊ መከላከያ ሚኒስቴር በጀት መምጣት አለበት እና በ 2021-850 ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል. ትልቁ ሸክም በዚህ አመት ላይ ይወድቃል እና PLN 150 ሚሊዮን ይደርሳል. በቀጣዮቹ ዓመታት፣ በዓመት ከ200-2017 ሚሊዮን የሚጠጋ ይሆናል። ቀደም ሲል እንደተገለፀው አራት ሙሉ በሙሉ አዲስ አውሮፕላኖችን መግዛት ነበረበት - በእያንዳንዱ ጥቃቅን እና መካከለኛ ምድቦች ውስጥ ሁለት. ግዢዎች ለአንድ መካከለኛ የድህረ ገበያ አውሮፕላኖችም ሊሆኑ ይችላሉ. ከታቀዱት ሁለት መካከለኛ ምድቦች ጋር አንድ አይነት መሆን አለበት. ከሎት የፖላንድ አየር መንገድ አሁን ካለው ኤምብራየር 175 ቻርተር ወደ ሎጥ የራሱ አውሮፕላን በቀላሉ ለመሸጋገር የሚያስችለው የማድረስ ስራው በXNUMX ነው። አዳዲስ ማሽኖችን ከተረከቡ በኋላ፣ ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ፣ ሰፊ ራስን መከላከል፣ ያገለገለው መኪና በበረንዳው ውስጥ መቆየት እና እንደ ምትኬ አውሮፕላን ሆኖ ማገልገል አለበት።

የታለመው መካከለኛ ደረጃ አውሮፕላኖች ዋና ተግባር በአውሮፓ እና በአህጉር አቋራጭ መንገዶች ላይ በረራዎች ይሆናሉ, በሚኒስትሩ ኮቭናትስኪ መግለጫዎች መሰረት, እነዚህ እስከ 100 ተሳፋሪዎችን ማጓጓዝ የሚችሉ ማሽኖች ናቸው. ዛሬ ኤርባስ እና ቦይንግ መካከለኛ መጠን ያላቸውን አውሮፕላኖች አቅራቢዎች ሊሆኑ ይችላሉ። ትንንሽ መኪኖች ወደ 20 የሚጠጉ ልዑካን ይዘው ለአገር ውስጥ እና ለአውሮፓ በረራዎች ሊውሉ ነው ተብሏል። በንድፈ ሀሳብ, እቅዱ ሁለት ሙሉ ለሙሉ አዲስ መግዛትን ያካትታል, ነገር ግን ለዚህ የሚሆን ገንዘብ ካለ የመከላከያ ሚኒስቴር በዚህ ቁጥር መጨመርን አያካትትም.

ቅናሾች ከአራት ታዋቂ አምራቾች ሊመጡ ይችላሉ፡- የፈረንሳይ ዳሳአልት አቪዬሽን፣ የካናዳ ቦምባርዲየር፣ የብራዚል ኢምብራየር እና የአሜሪካ ገልፍ ዥረት። እያንዳንዳቸው የቴክኒካዊ መመዘኛዎች ከፖላንድ ጎን ከሚያስፈልጉት መስፈርቶች የሚበልጡ ዲዛይኖችን ያቀርባሉ, በተለይም በክልል (ለመካከለኛ ምድብ ዲዛይን በከፊል ይበልጣል). ከላይ የተጠቀሱትን እውነታዎች ከግምት ውስጥ በማስገባት እነዚህ ትንንሽ አውሮፕላኖች ወደ ፊት አህጉር አቋራጭ በረራዎችን እንደሚያደርጉ በተለይም በመሠረታዊ ደረጃ እና በከፍተኛ ደረጃ የሥራ ጉብኝት ወቅት ሊገለጽ አይችልም. የአነስተኛ የንግድ ሥራ አውሮፕላኖች አምራቾች በሂደቱ ውስጥ ሊሳተፉ ይችላሉ - እዚህ ለተጓዦች ብዛት የሚያስፈልገውን መስፈርት መግለጽ ያስፈልግዎታል.

እንደ ምክትል ሚኒስትር ኮቭናትስኪ ገለጻ ሰፊ ሰውነት ያላቸው አውሮፕላኖች በቪአይፒ መጓጓዣ ላይ የተካኑ አውሮፕላኖችን ያቀዱትን መርከቦች ያሟላሉ። ከፕሬስ ዘገባዎች በተቃራኒ ፖላንድ አራት የ MRTT ሁለገብ ታንከር አውሮፕላኖችን ለመግዛት በአውሮፓ መርሃ ግብር ለመሳተፍ ውሳኔዋን አረጋግጣለች። በዚህ ሁኔታ ኤርባስ ኤ330ኤምአርቲቲ አውሮፕላኖችን ወደየትኛውም የዓለም ክፍል ትላልቅ ልዑካንን ለማጓጓዝ መጠቀም ይቻላል (ይህ መፍትሔ በዩናይትድ ኪንግደም ጥቅም ላይ የዋለው ከቮዬጀርዎቿ አንዱን ተጠቅማ በዋርሶው ወደሚገኘው የኔቶ ጉባኤ ልዑካንን ለማጓጓዝ ተጠቅማለች።) አማራጭ የሎት ፖላንድ አየር መንገድ ንብረት የሆነው የሲቪል መንገደኞች አውሮፕላን ቦይንግ 787-8 ቻርተር ነው። ይሁን እንጂ ሰፊ አካል ያለው አውሮፕላን የመጠቀም አስፈላጊነት በጣም አልፎ አልፎ (በዓመት ውስጥ ብዙ ጊዜ) ስለሚሆን የዚህን ክፍል አውሮፕላን መግዛት ምንም ትርጉም አይኖረውም, ለቪአይፒ መጓጓዣ ብቻ ጥቅም ላይ ይውላል.

የጽሁፉ ሙሉ እትም በኤሌክትሮኒካዊ ቅጂ በነጻ ይገኛል >>>