የቫኩም ፓምፕ - የቫኩም ፓምፕ በናፍጣ ሞተሮች ውስጥ እንዴት ይሠራል?

አብዛኛውን ጊዜ የቫኩም ፓምፖች ከናፍታ ሞተሮች ጋር ይያያዛሉ, ነገር ግን በአንዳንድ ሁኔታዎች በነዳጅ ሞተሮች ውስጥም ይገኛሉ. የቫኩም ፓምፕ ምንድን ነው? በሌላ አገላለጽ, ተግባሩ አሉታዊ ጫና መፍጠር የሆነ የቫኩም ፓምፕ ነው. ለትክክለኛው አሠራር በጣም አስፈላጊ ነው-

• ሞተር;
• የፍሬን ሲስተም;
• ተርቦቻርጀሮች;
• ቀንድ

የፓምፕ ችግሮችን ምልክቶች ይመልከቱ እና እንዴት ማስተካከል እንደሚችሉ ያንብቡ!

ቫኩም - ይህ ፓምፕ ምንድን ነው እና የት ነው የሚያስፈልገው?

በስራ ፈትቶ የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተርን የአሠራር መርህ መረዳት እጅግ በጣም አስፈላጊ ነው. በቤንዚን ሞተር ውስጥ ባሉ ክፍሎች ውስጥ ብዙውን ጊዜ ቫክዩም የለም ፣ ምክንያቱም በመጠጫ ማከፋፈያው ውስጥ ያለው ቫክዩም ፍጥነትን ለመጠበቅ አስፈላጊዎቹን እሴቶች ማመንጨት ስለሚችል ። ይህ ስሮትል አልባ የናፍታ ሞተሮች ላይ አይተገበርም። እዚያም በስራ ፈትቶ ማቀጣጠል እና ለምሳሌ የፍሬን ሲስተም በቫኩም ፓምፕ ምስጋና ይግባው. 

የቫኩም ፓምፕ የስርዓቱ አስፈላጊ አካል የሆነው ለምንድነው?

የቫኩም ፓምፕ ምን ጥቅም ላይ ይውላል? ነጠላ አካላት እንዲሰሩ ለማድረግ የመጀመሪያ ደረጃ የቫኩም ዋጋዎችን ይሰጣል። በተጨማሪም, ዩኒት ኢንጀክተሮች ባላቸው ሞተሮች ውስጥ, ቫክዩም የነዳጅ ግፊትን ለመጨመር ሃላፊነት አለበት. ስለዚህ በእነዚህ ሞተሮች ውስጥ የሥራ ባህል ሲበላሽ የቫኩም ፓምፕ የመንፈስ ጭንቀት በጣም የሚታይ ነው.

የቫኩም ፓምፕ - ምን ያደርጋል?

በቫኩም ሞተር ውስጥ ተገቢውን ክፍተት ከመጠበቅ በተጨማሪ በሚያሽከረክሩበት ወቅት የፍሬን ሲስተም ሥራን የማካሄድ ኃላፊነት አለበት። በነዳጅ ሞተሮች ውስጥ የኃይል መቆጣጠሪያው በመግቢያው ስርዓት በተፈጠረ ክፍተት ምክንያት በደንብ ሊሠራ ይችላል. በናፍጣ ውስጥ, ይህ በቂ አይደለም. ስለዚህ, ለቫኩም ፓምፕ ምስጋና ይግባውና, ብዙ ጥረት ሳያደርጉ የፍሬን ፔዳል መጫን ይቻላል, ይህም በቫኩም ተጽእኖ ስር, ግፊቱን ብዙ ጊዜ ይጨምራል. ካልሆነ፣ የተሳሳተ የቫኩም ፓምፕ ምልክቶች ምን እንደሆኑ መመልከት ይችላሉ።

የቫኩም ፓምፕ - የአሠራር ምልክቶች

በጣም የተለመደው የቫኩም ጉዳት ምልክት የብሬኪንግ ሃይል መቀነስ ነው። የቱርቦቻርጀር መጨመሪያ አመልካች በመኪናው ውስጥ ከተጫነ ሊያብድ ይችላል። በመጨረሻም, ብልሽት ከፓምፕ መኖሪያው እራሱ በሚወጣው ፍሳሽ ሊታወቅ ይችላል. እርግጥ ነው፣ እየፈሰሰ ከሆነ የት እንደሚታይ ማወቅ አለቦት። ብዙውን ጊዜ ግን, ቫክዩም ለመተካት ወይም ለማደስ እየጠበቀ መሆኑን ግልጽ የሚያደርገው የፍሬን እና ክላች ፔዳል መቆጣጠሪያ ችግሮች ናቸው. ከዚያ ምን መምረጥ?

ቫክዩም እና አሉታዊ ግፊትን ያርሙ

የተፈጠረውን የቫኩም መጠን በመመርመር ጉዳቱ በማያሻማ ሁኔታ ሊረጋገጥ ይችላል። የቫኩም ፓምፕ ምን ዓይነት ቫክዩም ይፈጥራል? በመደበኛ የመኪና ሞዴሎች ከ -0,7 እስከ -0,9 ባር ባለው ክልል ውስጥ መሥራት አለበት. በጣም ቀላሉ መንገድ በግፊት መለኪያ መፈተሽ እና በመጨረሻም መሳሪያው እየሰራ መሆኑን ያረጋግጡ. በጣም የተለመደው የዚህ ሁኔታ መንስኤ የቫኩም ፓምፕ መልበስ ወይም መፍሰስ ነው።

የቫኩም ፓምፕ እድሳት - ዋጋ ያለው ነው?

አብዛኛው የሚወሰነው በጉዳቱ ዓይነት ላይ ነው። የቫኩም ፓምፑ እየፈሰሰ መሆኑን እርግጠኛ ከሆኑ ብቻ ይዝጉት። ለዚህም, በመስመር ላይ መደብሮች እና የጽህፈት መሳሪያ መደብሮች ውስጥ ሊገዙ የሚችሉ ልዩ የጥገና ዕቃዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ. ብዙውን ጊዜ ጥቂት አስር ዝሎቲዎችን ይከፍላሉ እና ስራውን እራስዎ ማከናወን ይችላሉ። የቫኩም ማጽዳቱ የሚፈለገውን ክፍተት በማይሰጥበት ጊዜ እና ግልጽ የሆኑ የጉዳት ምልክቶች ሲታዩ በጣም ከባድ ነው. ከዚያም ወደ ሪሳይክል ተክል መመለስ ያስፈልገዋል.

የመጨረሻው አማራጭ (በጣም ውድ) አዲስ ዕቃ መግዛት ነው. ይሁን እንጂ ለእንደዚህ ዓይነቶቹ ክፍሎች ዋጋዎች ብዙውን ጊዜ እንደገና ጥቅም ላይ ከዋሉት በ 3 እጥፍ ይበልጣል.

ቫኩም - የሞተርን ፓምፕ ህይወት ላይ ምን ተጽዕኖ ያሳድራል?

ቫክዩም በመፍጠር የቫኩም ፓምፑ ሙቀትን ያመነጫል, ስለዚህ በሞተር ዘይት ማቀዝቀዝ አለበት. ይህ የእርሱ ውድቀት ዋና ምክንያት ነው. በዘይቱ ውስጥ የሚንሳፈፉ ቆሻሻዎች እና ጥራቱ ደካማ ፓምፑ እንዲይዝ ሊያደርግ ይችላል. ለዚህም ነው በጣም ጥሩ ጥራት ባላቸው ዘይቶች ላይ ማተኮር እና ለሞተር በሚመከረው ድግግሞሽ መደበኛ መተካትን መንከባከብ ተገቢ የሆነው። በ EGR ውስጥ ያለው የ solenoid diaphragms ሁኔታ በቫኩም ሁኔታ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል, ምክንያቱም ቫክዩም ወደ እዚህ ኤለመንት ይመራዋል. ብክለቶች ወደ ቫኩም ፓምፕ ውስጥ ይገባሉ እና ሊያጠፉት ይችላሉ.

በናፍታ ሞተሮች ውስጥ የቫኩም ፓምፕ ያስፈልጋል። ክፍሉን ካስኬዱ በኋላ የተበላሸ ስሜት ይሰማዎታል፣ ደካማ ብሬኪንግ ወይም ዘይት እና ዘይት መፍሰስ። ማኅተም ብዙውን ጊዜ መፍትሄ ነው, ነገር ግን የፓምፑ ንጥረ ነገሮች ከተጣበቁ, ፓምፑ መቀየር ያስፈልገዋል. እና ይህ ዋጋ ከ 100 ዩሮ በላይ ነው, ስለዚህ ክፍሉን መንከባከብ የተሻለ ነው. ዘይት በሚቀይሩበት ጊዜ, በምርቱ ጥራት ይመሩ. በዚህ መንገድ በዚህ ዘይት የተቀባውን የቫኩም ፓምፕ ሁኔታ ይንከባከባሉ. እንዲሁም ሊፈጠር የሚችለውን አካል መጨናነቅ እና በማሽኑ ውስጥ ማንኛቸውም ፍንጣቂዎች ካሉ መመልከት ተገቢ ነው።