ምን ማስተላለፍ
ማስተላለፊያ

ተለዋዋጭ ZF CFT30

የ ZF CFT30 stepless ተለዋዋጭ፣ አስተማማኝነት፣ ሃብት፣ ግምገማዎች፣ ችግሮች እና የማርሽ ሬሾዎች ቴክኒካዊ ባህሪያት።

የ ZF CFT30 ወይም Ecotronic variator እ.ኤ.አ. ከ2004 እስከ 2007 በባታቪያ ፣ ዩኤስኤ በሚገኝ ተክል ውስጥ ተዘጋጅቶ በበርካታ የፎርድ ሞዴሎች ላይ ተጭኗል እንዲሁም ሜርኩሪ ለአሜሪካ የመኪና ገበያ ተጭኗል። ስርጭቱ እስከ 3.0 ሊትር ለሚደርሱ ሞተሮች የተነደፈ ነው, ስለዚህ እዚህ ያለው ድራይቭ በሚጎትት ሰንሰለት መልክ ነው.

ሌሎች ZF ያለማቋረጥ ተለዋዋጭ ስርጭቶች: CFT23.

መግለጫዎች cvt ZF CFT30

ይተይቡተለዋዋጭ የፍጥነት ድራይቭ
የጌቶች ብዛት
ለመንዳትፊትለፊት
የመኪና ችሎታእስከ 3.0 ሊትር
ጉልበትእስከ 280 ኤም.ኤም
ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይትፎርድ ኤፍ-ሲቪቲ
የቅባት መጠን8.9 ሊትር
የነዳጅ ለውጥበየ 55 ኪ.ሜ
ማጣሪያውን በመተካት ላይበየ 55 ኪ.ሜ
ግምታዊ ሀብት150 ኪ.ሜ.

የማርሽ ሬሾዎች CVT CFT-30 ኢኮትሮኒክ

በ 2006 ፎርድ ፍሪስታይል በ 3.0 ሊትር ሞተር ምሳሌ ላይ.

Gear Ratios: ወደፊት 2.47 - 0.42, በግልባጭ 2.52, የመጨረሻ Drive 4.98.

VAG 01J VAG 0AN VAG 0AW GM VT25E Jatco JF018E Jatco JF019E ሱባሩ TR580 ሱባሩ TR690

የትኞቹ መኪኖች የ CFT30 ተለዋጭ ተጭነዋል

ፎርድ
እህታማቾች2004 - 2007
አምስት መቶ2004 - 2007
ፍሪስታይል2005 - 2007
  
ሜርኩሪ
በእቴጌ2004 - 2007
Montego2004 - 2007

የ ZF CFT30 ጉዳቶች ፣ ብልሽቶች እና ችግሮች

በትላልቅ እና ኃይለኛ ሞዴሎች ላይ ስለሚያስቀምጡ የማስተላለፊያ አስተማማኝነት ዝቅተኛ ነው

በሳጥኑ ውስጥ በ 150 ሺህ ኪ.ሜ ርቀት ላይ ቀበቶ ወይም ሾጣጣዎች ወሳኝ አለባበስ ነበር

በጣም ኃይለኛ የሆኑት አሽከርካሪዎች የብረት ዘንግ የተሰበረባቸው ጊዜያት ያጋጥሟቸዋል

ነገር ግን ዋናው ችግር የዚህ ተለዋዋጭ ከባድ ጥገና የመለዋወጫ እቃዎች አለመኖር ነው.


አስተያየት ያክሉ