ቫርታ (የባትሪ አምራች): የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች? ለዕለታዊ አጠቃቀም ተስማሚ አይደለም.

ከቫርታ ፕሬዝደንት ጋር የተደረገ አስገራሚ ቃለ ምልልስ፣ባትሪ እና አከማቸ። በእሱ አስተያየት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ለመደበኛ አገልግሎት ተስማሚ አይደሉም. ሁሉም በከፍተኛ ዋጋቸው እና ረጅም የመጫኛ ጊዜዎች ምክንያት. ቫርታ የአውሮፓ ህብረት የሕዋስ ልማት አካል ነው ፣ ግን ይህ የድክመቶች ዝርዝር "ለዚህ ችግር መፍትሄ አለን" በሚሉት ቃላት አልተከተለም ።

በአካባቢው ድንገተኛ ለውጥ ሲኖር በደንብ የተላመዱ ዝርያዎች ወደ አዲስ እውነታዎች ሊገቡ አይችሉም.

የወቅቱ የቫርታ ፕሬዝዳንት ኸርበርት ሼይን በፍራንክፈርተር አልገሜይን ዘይትንግ ቅዳሜ እትም ላይ አስተያየት ሰጥተዋል። በእሱ አስተያየት ሰዎች ውድ ስለሆኑ የኤሌክትሪክ ባለሙያዎችን መግዛት አይፈልጉም, መጥፎ ክልል ስላላቸው እና ባትሪዎቻቸው ለመሙላት ረጅም ጊዜ ይወስዳሉ. እንደ እሱ ገለጻ, እንደዚህ ያሉ መኪኖች ለመደበኛ አገልግሎት ተስማሚ አይደሉም.

የሼይን የይገባኛል ጥያቄ በጣም እውነት ነው፣ የኤሌትሪክ ተሽከርካሪዎች አንዳንድ የልጅነት ችግሮች ያጋጥሟቸዋል ይህም የሚቃጠሉ መኪናዎች አይደሉም። ማንም በቅን ልቦናው ይህንን አያስብም። እና አሁንም የሚገዟቸው ሰዎች አሉ፣ እና አብዛኛውን ጊዜ ቢያንስ ከ80-90 በመቶው ዳግም ወደ ጫጫታ፣ ዘገምተኛ እና ጥንታዊ የቃጠሎ መኪኖች እንደማይመለሱ ይናገራሉ።

> ጥናት፡ 96 በመቶ የሚሆኑ ኤሌክትሪኮች በሚቀጥለው ጊዜ የኤሌክትሪክ መኪና ይገዛሉ [AA]

ዛሬ ቫርታ በአህጉራችን ውስጥ የኤሌክትሪክ ክፍሎችን ኢንዱስትሪ የሚያዳብር የአውሮፓ "ባትሪ አሊያንስ" ምሰሶዎች አንዱ ነው. ለምርምር ትልቅ ድጎማዎችን ይቀበላል. ስለዚህ አንድ ሰው ከዚህ ጥሩ ተስፋ ከሌለው መግቢያ በኋላ የቫርታ ፕሬዝዳንት ወደ አንድ ክላሲክ ተራ ይወስዳሉ ብለው ይጠብቃሉ "... ግን ለእነዚህ ሁሉ ችግሮች መፍትሄ አለን ፣ ምክንያቱም የእኛ አካላት Li-X ናቸው ..."

በሚያሳዝን ሁኔታ, ይህ እንደዛ አይደለም. ቫርታ ለኤሌክትሪክ ሰሪዎች የሊቲየም-አዮን ሴሎችን ለማምረት ዝግጁ ነው, ነገር ግን በግልጽ በአፈፃፀማቸው አልረካም. ጀርመናዊው ባለጸጋ በዚህ አካባቢ ያለው የእስያ-አሜሪካዊ ውድድር በጣም የተሻለ ይመስላል (ምንጭ) እንደተሰማው።

ING ባንክ እ.ኤ.አ. በ 2017 በአውቶሞቲቭ ገበያ ለውጥ ላይ ችግሮች በአውሮፓ ውስጥ ሊከሰቱ እንደሚችሉ አስጠንቅቋል ።

> ING: የኤሌክትሪክ መኪናዎች በ 2023 ዋጋ ይሆናሉ

የመግቢያ ፎቶ፡ የ AGM (ሐ) የቫርታ እርሳስ-አሲድ ባትሪ ንድፍ

ይህ ሊስብዎት ይችላል፡-