VAZ 2106. ሞተሩ ውስጥ ያለውን ዘይት መቀየር

ይህ የነዳጅ ለውጥ መመሪያ በአገር ውስጥ ለሚመረቱ የ VAZ ተሽከርካሪዎች ሁሉ ተስማሚ ነው.

በ VAZ 2106 መኪና ላይ የነዳጅ ለውጥ ሂደቱን እንዴት በትክክል ማከናወን እንደሚቻል, ለአንዳንዶቹ የመጀመሪያ ደረጃ ይመስላል, ነገር ግን በቅርብ ጊዜ የመኪና ባለቤቶች ለሆኑ ጀማሪዎች, ይህ መረጃ በጣም ጠቃሚ ይሆናል. ዘይቱን በሞቃት እና በሞቃት ሞተር ላይ ብቻ መቀየርዎን እርግጠኛ ይሁኑ. ዘይቱ የበለጠ ፈሳሽ እንዲሆን ሞተሩን እናሞቅላለን, ከዚያም መኪናውን እናጥፋለን. የሞተር ዘይትን በጉድጓድ ውስጥ ወይም በኦቨርፓስ ላይ መቀየር ወይም በክሬን ጊዜ የመኪናውን የፊት ለፊት መሰኪያ ወደ ማጠራቀሚያው ለመድረስ እና የነዳጅ ማፍሰሻውን መሰኪያ ለመክፈት የበለጠ አመቺ ይሆናል. . ከዚህ ቀላል አሰራር በኋላ በመኪናዎ ምጣድ ላይ በየትኛው መሰኪያ ላይ እንደተሰካው በመፍቻ ወይም በሄክሳጎን በሞተሩ ላይ ያለውን የፍሳሽ ማስወገጃ መሰኪያ መንቀል ያስፈልግዎታል።

የዘይት ማፍሰሻውን መሰኪያ እንከፍተዋለን እና ወደ ማንኛውም አላስፈላጊ መያዣ ውስጥ እናስገባዋለን። በሞተሩ ውስጥ ምንም አይነት ጥቅም ላይ የዋለ ዘይት ዱካ እንዳይቀር ከፈለጉ፣ ወደ 3 ሊትር በሚሆነው የ"ሚን" ዲፕስቲክ ላይ ወደታችኛው ደረጃ የሚፈስ ዘይት ይሙሉ። ከዚያ መሰኪያውን ወደ ቦታው እናዞረው እና ሞተሩን እንጀምራለን እና ስራ ፈትቶ ቢያንስ ለ 10 ደቂቃዎች እንዲሠራ ይተውት። ከዚያም የተፋሰሰውን ዘይት እንደገና እናፈስሳለን እና ወደ ቀጣዩ ደረጃዎች እንቀጥላለን. እንዲሁም የሞተር ዘይትን በሚቀይሩበት ጊዜ የነዳጅ ማጣሪያውን መተካት አስፈላጊ ነው. ከተቻለ ማጣሪያውን በልዩ ማስወገጃ ወይም በእጅ መገልበጥ ያስፈልግዎታል።

የሚጥለቀለቀውን ዘይት ካጠቡት እና የዘይቱን ማጣሪያ ከፈቱ በኋላ ዘይቱን በስድስት ሞተር ውስጥ መቀየር መጀመር ይችላሉ። ሶኬቱን ወደ ፓሌቱ መልሰው ይከርክሙት፣ እና በተለይም በስፓነር ቁልፍ፣ በመካከለኛ ኃይል አጥብቀው ይያዙት። ከዚያ በኋላ አዲስ የዘይት ማጣሪያ ይውሰዱ እና ከመተካትዎ በፊት በመጀመሪያ ማጣሪያውን በዘይት ይሙሉት።

ከዚያም የዘይት ማጣሪያውን በእጅ ያሽጉ። ጠቃሚ-የዘይት ማጣሪያውን በመለዋወጫዎች አያጥብቁ, በሚቀጥለው ዘይት መቀየር ላይ ምንም ችግሮች እንዳይኖሩበት. አሁን በጭንቅላቱ ሽፋን ላይ ያለውን መሰኪያ በመፍታት በ VAZ 2106 ሞተር ውስጥ አዲስ ዘይት ማፍሰስ ይችላሉ.

ትኩረት - በሞተሩ ውስጥ ያለው የዘይት ደረጃ በዲፕስቲክ ላይ ያለው ዘይት በግማሽ መሃል ላይ በግማሽ እና በላይኛው መካከል መሆን አለበት። በግምት, ይህ ወደ 3,5 ሊትር ነው, ግን አሁንም, ዲፕስቲክን መመልከት እና ደረጃው የተለመደ መሆኑን ማረጋገጥ የተሻለ ነው. በዲፕስቲክ ላይ ያለው የዘይት መጠን ወደ ላይኛው ምልክት ላይ ሲደርስ አይመከርም ፣ ምክንያቱም ዘይቱ በዘይት ማህተሞች ውስጥ ስለሚወጣ እና በሞተሩ ራስ ስር ያለማቋረጥ “snot” ስለሚሆን።

አዲሱ ዘይት በ Zhiguliዎ ሞተር ውስጥ ከተፈሰሰ በኋላ, ሶኬቱን በማጠራቀሚያው ሽፋን ላይ እናዞራለን, ዲፕስቲክን አስገባ እና ሞተሩን ለመጀመር እንሞክራለን. ከመጀመሪያው ጅምር በኋላ ወዲያውኑ አፍነው እና ከዚያ እንደገና እንዲጀምሩ ይመከራል። የዘይት ግፊት መብራቱን መጥፋቱን ያረጋግጡ።

በዜጉሊ ሞተር ውስጥ ዘይትን ፣ እንዲሁም ለሁሉም የቤት ውስጥ መኪኖች ሞተሮችን ለመቀየር ሁሉም መመሪያዎች ይህ ነው። አንድ ተጨማሪ ነገር, ከእርስዎ የሙቀት ሁኔታ ጋር የሚዛመደውን የሞተር ዘይት ብቻ መሙላትዎን ያረጋግጡ, ወቅታዊውን ይመልከቱ.