ዩኬ: ወደ ታዳሽ ኃይል ሲቀይሩ, መኪናዎች እንደ ሞባይል መጋዘኖች

የዩናይትድ ኪንግደም የኔትወርክ ኦፕሬተር ናሽናል ግሪድ ስለወደፊቱ የኢነርጂ ሁኔታዎች አንድ ሪፖርት አውጥቷል። በአንድ አጋጣሚ ኩባንያው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ስር ሰድደው በሀገሪቱ የኃይል መጠን ላይ ያላቸውን ተፅእኖ ለመገምገም እየሞከረ ነው.

ገበያው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ያቀፈበት ሁኔታ ብሩህ ተስፋ ነው. ለእነሱ ምስጋና ይግባው, በተሻለ ሁኔታ ከተዘጋጁት ቤቶች እና ዝቅተኛ-ልቀት ማሞቂያ ዘዴዎች ጋር, ዩናይትድ ኪንግደም ወደ ከባቢ አየር (ምንጭ) የሚወጣውን የካርቦን ዳይኦክሳይድ መጠን በእጅጉ መቀነስ ችሏል.

> የ Tesla ሞዴል 3ን የት ማረጋገጥ ይቻላል? አንባቢዎች: በ PZU ውስጥ, ግን ከሌሎች ትላልቅ ኩባንያዎች ጋር, ሁሉም ነገር በሥርዓት መሆን አለበት

ልቀትን ለመቀነስ ሀገሪቱ ቀስ በቀስ ወደ ታዳሽ የኃይል ምንጮች እየተሸጋገረች ነው። እንደምታውቁት እነሱ ቀልደኛ ይሆናሉ። እዚህ አንድ የኤሌትሪክ ባለሙያ እኛን ለማዳን የሚመጣበት ቦታ ነው፡ ወደ ሶኬት ሲሰካ ሃይል ሲበዛ ይሞላል። ፍላጎት ሲነሳ ንፋሱ ይሞታል እና ፀሀይም ትጠልቃለች። መኪኖች ጉልበታቸውን ወደ ፍርግርግ ይመለሳሉ... ከጠቅላላው የዩናይትድ ኪንግደም የፀሐይ ኃይል ኃይል እስከ 20 በመቶ የሚሆነውን ማከማቸት ይችላሉ ይላል ናሽናል ግሪድ።

በመጀመሪያ ደረጃ ኤሌክትሪክ ችግር እንደሚሆን ልብ ሊባል የሚገባው ነው-በሚቀጥሉት አስርት ዓመታት አጋማሽ ላይ ተጨማሪ ኤሌክትሪክ ይበላል. ይሁን እንጂ በነፋስ ኃይል ማመንጫዎች ብዛት እና በፀሐይ ፓነሎች አካባቢ መጨመር, ጠቃሚ ሊሆኑ ይችላሉ. እ.ኤ.አ. በ 2030 መጀመሪያ ላይ በዩኬ ውስጥ ከሚመረተው ኃይል እስከ 80 በመቶ የሚሆነው ከታዳሽ ምንጮች (RES) ሊገኝ ይችላል። መኪኖች እዚህ እንደ ተንቀሳቃሽ የኃይል ማከማቻ መሳሪያ ፍጹም ናቸው።

ናሽናል ግሪድ በ2050 በብሪቲሽ መንገዶች 35 ሚሊዮን ኤሌክትሪኮች እንደሚኖሩ ይገምታል። ከነሱ ውስጥ ሶስት አራተኛው የ V2G (ከተሽከርካሪ-ወደ-ፍርግርግ) ቴክኖሎጂን ይደግፋሉ ስለዚህም ኃይል በሁለቱም አቅጣጫዎች ሊፈስ ይችላል.

የመጀመሪያ ምስል፡ (ሐ) ናሽናል ግሪድ

ይህ ሊስብዎት ይችላል፡-