የሃንጋሪ ቀላል የታጠቀ መኪና 39M Csaba (40M Csaba) እ.ኤ.አ. በ 1932 ሃንጋሪ ለመጀመሪያ ጊዜ የራሱን የታጠቁ መኪና ለመፍጠር ሞከረ። በማንፍሬድ ዌይስ ፋብሪካ ዲዛይነር N. Straussler ባለአራት ጎማ ሠራ ያልታጠቀ መኪና AC1፣ ወደ እንግሊዝ የተወሰደችው፣ እሷም ቦታ ተቀበለች። የተሻሻለው AC2 በ1935 AC1ን ተከትሎ ለግምገማ ወደ እንግሊዝ ተላከ። ንድፍ አውጪው ራሱ በ 1937 ወደ እንግሊዝ ተዛወረ. ኦልቪስ የተባለው የእንግሊዝ ኩባንያ መኪናውን የጦር ትጥቅ እና ቱሪዝ ያስታጠቀ ሲሆን ዌይስ በሃንጋሪ የቀረውን ሁለት ተጨማሪ ቻሲዎችን ሠራ። ዲዛይነር N. Straussler (Miklos Straussler) እ.ኤ.አ. ኒኮላስ ስትራስለር - (1891 ፣ የኦስትሪያ ኢምፓየር - ሰኔ 3 ቀን 1966 ፣ ለንደን ፣ ዩኬ) - የሃንጋሪ ፈጣሪ። በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት በታላቋ ብሪታንያ ውስጥ ሠርቷል. እሱ የወታደራዊ ምህንድስና መሳሪያዎች ዲዛይነር በመባል ይታወቃል። በተለይም በኖርማንዲ ውስጥ በ Allied landings ጊዜ ጥቅም ላይ የዋለውን Duplex Drive ስርዓት ፈጠረ። Duplex Drive (ብዙውን ጊዜ በዲዲ ምህጻረ ቃል) የአሜሪካ ወታደሮች ለተጠቀሙባቸው ታንኮች እንዲሁም በከፊል በታላቋ ብሪታኒያ እና በካናዳ በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት ለመንሳፈፍ የሚያስችል ስርዓት ስም ነው። ASZ መኪኖች በሆላንድ ለቅኝ ግዛቶቻቸው፣ ፖርቹጋል እና እንግሊዝ (በመካከለኛው ምስራቅ አገልግሎት) ታዝዘዋል። "ማንፍሬድ ዌይስ" ሁሉንም ቻሲሲስ አዘጋጅቷል እና "Olvis-straussler": ትጥቅ; ሞተሮች; የማርሽ ሳጥኖች; የጦር መሳሪያዎች. በ 1938 የሃንጋሪ ኩባንያ ለሠራዊቱ የታጠቁ መኪና ማዘጋጀት ጀመረ. እ.ኤ.አ. በ 1939 አንድ ኤሲ2 መኪና ለስላሳ ብረት ጋሻ እና ተርሬት ተፈትኖ ለምርት መኪና ምሳሌ ሆኖ አገልግሏል ፣ ስሙም 39.ኤም. "ቻቦ". ንድፍ አውጪው N. Straussler በቻቦ የመጨረሻ እድገት ውስጥ አልተሳተፈም. ቻቦ የአቲላ ልጅ ነው። ቻቦ ከራይን እስከ ሰሜናዊ ጥቁር ባህር አካባቢ ያሉትን አረመኔያዊ ጎሳዎችን በእሱ አገዛዝ አንድ ያደረገው የሃንስ አቲላ መሪ (434-453) መሪ ታናሽ ልጅ ነው። በጋሎ-ሮማን ወታደሮች በካታሎኒያ ጦር ሜዳ (451) እና በአቲላ ሞት ምክንያት የሁኖች ምዕራባዊ አውሮፓን ለቀው ሲወጡ ቻቦ በ453 በፓንኖኒያ መኖር ጀመረ። ሃንጋሪዎች ከሁኖች ጋር ቤተሰባዊ ግንኙነት እንዳላቸው ያምናሉ፣ ምክንያቱም የጋራ ቅድመ አያታቸው ናምሩድ ሁለት ወንዶች ልጆች ስለነበሩት ሞሆር የማጊርስ ቅድመ አያት እና ሁኖር ዘ ሁንስ ነው። ቻቦ የአቲላ ልጅ ነው። የታጠቁ መኪና 39M Csaba   ለማስፋት ቻቦ የታጠቀ መኪና ላይ ጠቅ ያድርጉ   ለ 8 ስልጠናዎች የምርት ትዕዛዝ (ትጥቅ ያልሆነ ብረት) እና 53 የታጠቁ ተሽከርካሪዎች፣ ማንፍሬድ ዌይስ ፋብሪካ በ1939 የኤንኢኤ ፕሮቶታይፕ ግንባታ ከመጠናቀቁ በፊት ተቀብሏል። ምርት ከ1940 እስከ ክረምት 1941 ድረስ ዘልቋል። TTX የሃንጋሪ ታንኮች እና የታጠቁ ተሽከርካሪዎች ቶልዲ-1   "ቶልዲ" I የምርት ዓመት 1940 የትግል ክብደት ፣ ቲ 8,5 ሠራተኞች ፣ ሰዎች 3 የሰውነት ርዝመት, ሚሜ 4750 ርዝመቱ በጠመንጃ ወደፊት, ሚሜ   ወርድ, ሚሜ 2140 ቁመት, ሚሜ 1870 ቦታ ማስያዝ ፣ ሚሜ   የሰውነት ግንባር 13 የሃውል ሰሌዳ 13 ግንብ ግንባሩ (የጎማ ቤት) 13 + 20 የእቅፉ ጣሪያ እና የታችኛው ክፍል 6 የጦር መሣሪያ   የጠመንጃ ብራንድ 36.ኤም ካሊበር በ ሚሜ / በርሜል ርዝመት በካሊበሮች 20/82 ጥይቶች, ጥይቶች   የማሽን ጠመንጃዎች ቁጥር እና መለኪያ (በሚሜ) 1-8,0 ፀረ-አውሮፕላን ማሽን ሽጉጥ - ጥይቶች ለማሽን ጠመንጃዎች ፣ ካርትሬጅዎች   ሞተር, ዓይነት, የምርት ስም ካርቦሃይድሬትስ. "Busing-Nag" L8V/36TR የሞተር ኃይል ፣ ኤች.ፒ. 155 ከፍተኛ ፍጥነት ኪሜ / ሰ 50 የነዳጅ አቅም ፣ ኤል 253 በሀይዌይ ላይ ያለው ክልል, ኪ.ሜ 220 አማካይ የመሬት ግፊት, ኪ.ግ / ሴ.ሜ2 0,62 ቶልዲ-2   "ቶልዲ" II የምርት ዓመት 1941 የትግል ክብደት ፣ ቲ 9,3 ሠራተኞች ፣ ሰዎች 3 የሰውነት ርዝመት, ሚሜ 4750 ርዝመቱ በጠመንጃ ወደፊት, ሚሜ   ወርድ, ሚሜ 2140 ቁመት, ሚሜ 1870 ቦታ ማስያዝ ፣ ሚሜ   የሰውነት ግንባር 23-33 የሃውል ሰሌዳ 13 ግንብ ግንባሩ (የጎማ ቤት) 13 + 20 የእቅፉ ጣሪያ እና የታችኛው ክፍል 6-10 የጦር መሣሪያ   የጠመንጃ ብራንድ 42.ኤም ካሊበር በ ሚሜ / በርሜል ርዝመት በካሊበሮች 40/45 ጥይቶች, ጥይቶች 54 የማሽን ጠመንጃዎች ቁጥር እና መለኪያ (በሚሜ) 1-8,0 ፀረ-አውሮፕላን ማሽን ሽጉጥ - ጥይቶች ለማሽን ጠመንጃዎች ፣ ካርትሬጅዎች   ሞተር, ዓይነት, የምርት ስም ካርቦሃይድሬትስ. "Busing-Nag" L8V/36TR የሞተር ኃይል ፣ ኤች.ፒ. 155 ከፍተኛ ፍጥነት ኪሜ / ሰ 47 የነዳጅ አቅም ፣ ኤል 253 በሀይዌይ ላይ ያለው ክልል, ኪ.ሜ 220 አማካይ የመሬት ግፊት, ኪ.ግ / ሴ.ሜ2 0,68 ቱራን-1   "ቱራን" I የምርት ዓመት 1942 የትግል ክብደት ፣ ቲ 18,2 ሠራተኞች ፣ ሰዎች 5 የሰውነት ርዝመት, ሚሜ 5500 ርዝመቱ በጠመንጃ ወደፊት, ሚሜ   ወርድ, ሚሜ 2440 ቁመት, ሚሜ 2390 ቦታ ማስያዝ ፣ ሚሜ   የሰውነት ግንባር 50 (60) የሃውል ሰሌዳ 25 ግንብ ግንባሩ (የጎማ ቤት) 50 (60) የእቅፉ ጣሪያ እና የታችኛው ክፍል 8-25 የጦር መሣሪያ   የጠመንጃ ብራንድ 41.ኤም ካሊበር በ ሚሜ / በርሜል ርዝመት በካሊበሮች 40/51 ጥይቶች, ጥይቶች 101 የማሽን ጠመንጃዎች ቁጥር እና መለኪያ (በሚሜ) 2-8,0 ፀረ-አውሮፕላን ማሽን ሽጉጥ - ጥይቶች ለማሽን ጠመንጃዎች ፣ ካርትሬጅዎች   ሞተር, ዓይነት, የምርት ስም ዜድ-ቱራን ከርብ ዜድ-ቱራን የሞተር ኃይል ፣ ኤች.ፒ. 260 ከፍተኛ ፍጥነት ኪሜ / ሰ 47 የነዳጅ አቅም ፣ ኤል 265 በሀይዌይ ላይ ያለው ክልል, ኪ.ሜ 165 አማካይ የመሬት ግፊት, ኪ.ግ / ሴ.ሜ2 0,61 ቱራን-2   "ቱራን" II የምርት ዓመት 1943 የትግል ክብደት ፣ ቲ 19,2 ሠራተኞች ፣ ሰዎች 5 የሰውነት ርዝመት, ሚሜ 5500 ርዝመቱ በጠመንጃ ወደፊት, ሚሜ   ወርድ, ሚሜ 2440 ቁመት, ሚሜ 2430 ቦታ ማስያዝ ፣ ሚሜ   የሰውነት ግንባር 50 የሃውል ሰሌዳ 25 ግንብ ግንባሩ (የጎማ ቤት)   የእቅፉ ጣሪያ እና የታችኛው ክፍል 8-25 የጦር መሣሪያ   የጠመንጃ ብራንድ 41.ኤም ካሊበር በ ሚሜ / በርሜል ርዝመት በካሊበሮች 75/25 ጥይቶች, ጥይቶች 56 የማሽን ጠመንጃዎች ቁጥር እና መለኪያ (በሚሜ) 2-8,0 ፀረ-አውሮፕላን ማሽን ሽጉጥ - ጥይቶች ለማሽን ጠመንጃዎች ፣ ካርትሬጅዎች 1800 ሞተር, ዓይነት, የምርት ስም ዜድ-ቱራን ከርብ ዜድ-ቱራን የሞተር ኃይል ፣ ኤች.ፒ. 260 ከፍተኛ ፍጥነት ኪሜ / ሰ 43 የነዳጅ አቅም ፣ ኤል 265 በሀይዌይ ላይ ያለው ክልል, ኪ.ሜ 150 አማካይ የመሬት ግፊት, ኪ.ግ / ሴ.ሜ2 0,69 ቻቦ   "ቻቦ" የምርት ዓመት 1940 የትግል ክብደት ፣ ቲ 5,95 ሠራተኞች ፣ ሰዎች 4 የሰውነት ርዝመት, ሚሜ 4520 ርዝመቱ በጠመንጃ ወደፊት, ሚሜ   ወርድ, ሚሜ 2100 ቁመት, ሚሜ 2270 ቦታ ማስያዝ ፣ ሚሜ   የሰውነት ግንባር 13 የሃውል ሰሌዳ 7 ግንብ ግንባሩ (የጎማ ቤት) 100 የእቅፉ ጣሪያ እና የታችኛው ክፍል   የጦር መሣሪያ   የጠመንጃ ብራንድ 36.ኤም ካሊበር በ ሚሜ / በርሜል ርዝመት በካሊበሮች 20/82 ጥይቶች, ጥይቶች 200 የማሽን ጠመንጃዎች ቁጥር እና መለኪያ (በሚሜ) 1-8,0 ፀረ-አውሮፕላን ማሽን ሽጉጥ - ጥይቶች ለማሽን ጠመንጃዎች ፣ ካርትሬጅዎች 3000 ሞተር, ዓይነት, የምርት ስም ካርቦሃይድሬትስ "ፎርድ" G61T የሞተር ኃይል ፣ ኤች.ፒ. 87 ከፍተኛ ፍጥነት ኪሜ / ሰ 65 የነዳጅ አቅም ፣ ኤል 135 በሀይዌይ ላይ ያለው ክልል, ኪ.ሜ 150 አማካይ የመሬት ግፊት, ኪ.ግ / ሴ.ሜ2   ድንጋይ   "ድንጋይ" የምርት ዓመት   የትግል ክብደት ፣ ቲ 38 ሠራተኞች ፣ ሰዎች 5 የሰውነት ርዝመት, ሚሜ 6900 ርዝመቱ በጠመንጃ ወደፊት, ሚሜ 9200 ወርድ, ሚሜ 3500 ቁመት, ሚሜ 3000 ቦታ ማስያዝ ፣ ሚሜ   የሰውነት ግንባር 100-120 የሃውል ሰሌዳ 50 ግንብ ግንባሩ (የጎማ ቤት) 30 የእቅፉ ጣሪያ እና የታችኛው ክፍል   የጦር መሣሪያ   የጠመንጃ ብራንድ 43.ኤም ካሊበር በ ሚሜ / በርሜል ርዝመት በካሊበሮች 75/70 ጥይቶች, ጥይቶች   የማሽን ጠመንጃዎች ቁጥር እና መለኪያ (በሚሜ) 2-8 ፀረ-አውሮፕላን ማሽን ሽጉጥ - ጥይቶች ለማሽን ጠመንጃዎች ፣ ካርትሬጅዎች   ሞተር, ዓይነት, የምርት ስም ካርብ. ዜድ- ቱራን የሞተር ኃይል ፣ ኤች.ፒ. 2 x 260 ከፍተኛ ፍጥነት ኪሜ / ሰ 45 የነዳጅ አቅም ፣ ኤል   በሀይዌይ ላይ ያለው ክልል, ኪ.ሜ 200 አማካይ የመሬት ግፊት, ኪ.ግ / ሴ.ሜ2 0,78 ቲ -21   ቲ -21 የምርት ዓመት 1940 የትግል ክብደት ፣ ቲ 16,7 ሠራተኞች ፣ ሰዎች 4 የሰውነት ርዝመት, ሚሜ 5500 ርዝመቱ በጠመንጃ ወደፊት, ሚሜ 5500 ወርድ, ሚሜ 2350 ቁመት, ሚሜ 2390 ቦታ ማስያዝ ፣ ሚሜ   የሰውነት ግንባር 30 የሃውል ሰሌዳ 25 ግንብ ግንባሩ (የጎማ ቤት)   የእቅፉ ጣሪያ እና የታችኛው ክፍል   የጦር መሣሪያ   የጠመንጃ ብራንድ A-9 ካሊበር በ ሚሜ / በርሜል ርዝመት በካሊበሮች 47 ጥይቶች, ጥይቶች   የማሽን ጠመንጃዎች ቁጥር እና መለኪያ (በሚሜ) 2-7,92 ፀረ-አውሮፕላን ማሽን ሽጉጥ - ጥይቶች ለማሽን ጠመንጃዎች ፣ ካርትሬጅዎች   ሞተር, ዓይነት, የምርት ስም ካርቦሃይድሬትስ Skoda V-8 የሞተር ኃይል ፣ ኤች.ፒ. 240 ከፍተኛ ፍጥነት ኪሜ / ሰ 50 የነዳጅ አቅም ፣ ኤል   በሀይዌይ ላይ ያለው ክልል, ኪ.ሜ   አማካይ የመሬት ግፊት, ኪ.ግ / ሴ.ሜ2 0,58 የታጠቀው መኪና ባለ ስምንት ሲሊንደር ፈሳሽ ማቀዝቀዣ ፎርድ ጂ61ቲ ካርቡረተር ቪ-ኤንጂን ተጭኗል። ኃይል - 90 hp, የሥራ መጠን 3560 ሴ.ሜ3. ስርጭቱ ባለ ስድስት ፍጥነት የማርሽ ሳጥን እና የዝውውር መያዣን ያካትታል። የታጠቁ መኪናው የመንኮራኩር ቀመር 4 × 2 (4 × 4 ሲገለበጥ) የጎማው መጠን 10,50 - 20 ነው ፣ እገዳው በ transverse ከፊል ሞላላ ምንጮች ላይ ነው (ሁለት ለእያንዳንዱ ዘንግ)። የኃይል ማመንጫው እና ቻሲው ለቻቦ በቂ የሆነ ከፍተኛ የመንቀሳቀስ ችሎታ እና በመሬት ላይ የመንቀሳቀስ ችሎታን ሰጥቷል። በሀይዌይ ላይ ሲነዱ ከፍተኛው ፍጥነት 65 ኪሜ በሰአት ደርሷል። የኃይል ማጠራቀሚያው 150 ኪሎ ሜትር ሲሆን የነዳጅ ማጠራቀሚያ 135 ሊትር ነው. የተሽከርካሪው የውጊያ ክብደት 5,95 ቶን ነው። የታጠቁ መኪናው አቀማመጥ "ቻቦ" 1 - 20 ሚሜ ፀረ-ታንክ ሽጉጥ 36 ሜ; 2 - የመመልከቻ መሳሪያ; 3 - የማሽን ጠመንጃ 31 ሜ; 4 - የማሽን ጠመንጃ መቀመጫ; 5 - የኋላ ሹፌር መቀመጫ; 6 - የእጅ አንቴና; 7 - ሞተር; 8 - አምሞ መደርደሪያ; 9 - የኋላ መሪ; 10 - የፊት ሹፌር መቀመጫ; 11 - የፊት መሪ ለማስፋት ምስሉን ጠቅ ያድርጉ የታጠቁ መኪናው "ቻቦ" ሁለት መቆጣጠሪያ ነበረው. የኋላ ጥንድ ወደ ፊት ለመንቀሳቀስ ያገለግል ነበር; በሚገለበጥበት ጊዜ (ለምን ሰራተኞቹ ሁለተኛውን ሹፌር እንዳካተቱ) ሁለቱም ጥቅም ላይ ውለው ነበር። ቻቦ ከቶልዲ 20 ታንክ ጋር ተመሳሳይ የሆነ 8 ሚሜ PTR እና 34 ሚሜ 37./XNUMX.A Gebauer መትረየስ በቱሬት ውስጥ ራሱን የቻለ አላማ ያለው ነው። የታጠቁ መኪናው እቅፍ የተገጠመለት ከታጠቁ ሳህኖች ዝንባሌ ጋር ከተደረደሩ ነው። ሰራተኞቹ የሚከተሉትን ያቀፈ ነበር- ጠመንጃ አዛዥ ፣ የማሽን ጠመንጃ የፊት ሹፌር ፣ የኋላ ሹፌር (እሱም የሬዲዮ ኦፕሬተር ነው)። ሁሉም መኪናዎች ሬዲዮን ተቀብለዋል. የታጠቁ መኪናው "ቻቦ" በዚያን ጊዜ ተመሳሳይ ማሽኖች ደረጃ ጋር ይዛመዳል, ጥሩ ፍጥነት ነበረው, ነገር ግን አነስተኛ የኃይል ማጠራቀሚያ ነበረው. ከመስመር ማሻሻያው በተጨማሪ የአዛዥ ስሪትም ተዘጋጅቷል - 40M ፣ በ 8 ሚሜ መትረየስ ብቻ የታጠቀ። ነገር ግን ባለሁለት ሲምፕሌክስ ራዲዮዎች R / 4 እና R / 5 እና የሉፕ አንቴና የተገጠመላቸው። የውጊያው ክብደት 5,85 ቶን ሲሆን 30 ዩኒት የማዘዣ ተሽከርካሪዎች ተሠርተዋል። የትእዛዝ ልዩነት - 40M Csaba የቻቦ የታጠቁ መኪናዎች በጣም አጥጋቢ ከመሆኑ አንጻር በ 1941 መገባደጃ ላይ ለ 50 ትእዛዝ ተከተለ (1942 በ 32 እና 18 በሚቀጥለው) እና በጥር 1943 ሌላ 70 (የተሰራ - 12) በ 1943 እና 20 በ 1944). በአጠቃላይ 135 ቻቦ ቢኤዎች የተመረቱት በዚህ መንገድ ነው (30ዎቹ በአዛዡ ቅጂ) ሁሉም በማንፍሬድ ዌይስ ፋብሪካ ነው። የታጠቁ መኪና 40M Csaba ለማስፋት ጠቅ ያድርጉ     ስለዚህ: 39M Csaba የመሠረት ሞዴል ነው። 105 ክፍሎች ተለቋል። 40M Csaba - የትዕዛዝ ተለዋጭ. ትጥቅ ወደ አንድ መትረየስ የተቀነሰ ሲሆን ተሽከርካሪው ተጨማሪ የሬዲዮ ጣቢያዎችም አሉት። 30 ክፍሎች ተለቋል። እ.ኤ.አ. በ 1943 ማንፍሬድ ዌይስ በጀርመን ባለ አራት አክሰል ቢኤ ፑማ የተቀረፀ ፣ ግን በሃንጋሪ ዜድ-TURAN ሞተር የተመሰለ ከባድ ሁኖር ቢኤ ለመፍጠር ሞክሯል። ፕሮጀክቱ የተጠናቀቀ ቢሆንም ግንባታው ገና አልተጀመረም. በጦርነት ውስጥ "ቻቦ" የታጠቁ ተሽከርካሪዎች የጫቦ የታጠቁ ተሽከርካሪዎች 1ኛ እና 2ኛ ሞተራይዝድ ብርጌድ እና 1ኛ እና 2ኛ ፈረሰኛ ብርጌዶች አንድ ድርጅት ይዘው አገልግሎት ገብተዋል። ኩባንያው 10 BA; 1 አዛዥ ቢኤ እና 2 "ብረት" ትምህርታዊ. የተራራው ጠመንጃ ብርጌድ 3 ቻቦስ ቡድን ነበረው። ከ 1 ኛ ፈረሰኛ ብርጌድ በስተቀር ሁሉም ክፍሎች ተሳትፈዋል ።የኤፕሪል ጦርነት” 1941 በዩጎዝላቪያ ላይ። የኤፕሪል ጦርነት የዩጎዝላቪያ አሠራርኦፍማርች 25 በመባልም ይታወቃል (ከኤፕሪል 6 - ኤፕሪል 12 ቀን 1941) - በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት በዩጎዝላቪያ ላይ ነፃነት ያወጀ የናዚ ጀርመን ፣ ጣሊያን ፣ ሃንጋሪ እና ክሮኤሺያ ወታደራዊ ዘመቻ። የዩጎዝላቪያ መንግሥት ፣ 1929-1941 ለማስፋት ጠቅ ያድርጉ ኤፕሪል 6, 1941 ፋሺስት ጀርመን እና ጣሊያን ዩጎዝላቪያን አጠቁ። ኤፕሪል ፋሺስት ዘመቻ 1941, ተብሎ የሚጠራው. የኤፕሪል ጦርነት፣ በኤፕሪል 6 ላይ የጀመረው ጥበቃ በሌለው የቤልግሬድ ከፍተኛ የቦምብ ጥቃት ነው። በመጀመሪያዎቹ ወረራዎች የዩጎዝላቪያ አቪዬሽን እና የከተማዋ አየር መከላከያ ወድሟል፣ ጉልህ የሆነ የቤልግሬድ ክፍል ወደ ፍርስራሽነት ተቀየረ፣ እና የሲቪል ሰለባዎች በሺዎች የሚቆጠሩ ናቸው። በግንባሩ ከፍተኛ ወታደራዊ አዛዥ እና ክፍሎች መካከል ያለው ግንኙነት ተቋረጠ ይህም የዘመቻውን ውጤት አስቀድሞ ይወስናል፡ የመንግሥቱ ሚሊዮኖች ሠራዊት ተበታትኖ ቢያንስ 250 ሺህ እስረኞች ተማረኩ። የናዚዎች ኪሳራዎች ነበሩ 151 ሰዎች ተገድለዋል፣ 392 ቆስለዋል እና 15 ሰዎች አልጠፉም።. እ.ኤ.አ ኤፕሪል 10 ናዚዎች በዛግሬብ የክሮኤሺያ ነፃ ግዛት እየተባለ የሚጠራውን “አዋጅ” አደራጅተው ነበር (እ.ኤ.አ. በሰኔ 15 የበርሊን ስምምነትን የ 1940 ን ተቀላቀለ) ፣ በፓቬሊክ የሚመራውን ኡስታሼን እዚያ ስልጣን ላይ አስቀመጡ ። መንግሥትና ንጉሥ ጴጥሮስ ዳግማዊ አገር ለቀው ወጡ። ኤፕሪል 17, የመስጠት ድርጊት ተፈርሟል የዩጎዝላቪያ ሰራዊት። የዩጎዝላቪያ ግዛት ተይዞ በጀርመን እና በጣሊያን የወረራ ዞኖች ተከፋፍሏል; ሆርቲ ሃንጋሪ የቮይቮዲና፣ ሞናርቾ-ፋሺስት ቡልጋሪያ - ሁሉም ማለት ይቻላል ቫርዳር መቄዶንያ እና የሰርቢያ ድንበር ክልሎች አካል ተሰጥቷታል። ብቸኛው የተደራጀ የፖለቲካ ሃይል (CPY) (በ1941 ክረምት 12 አባላት) የዩጎዝላቪያ ህዝቦች ከወራሪ ጋር የሚያደርጉትን የትጥቅ ትግል ማዘጋጀት ጀመረ። የኤፕሪል ጦርነት እ.ኤ.አ. በ 1941 የበጋ ወቅት 2 ኛ ሞተርሳይክል እና 1 ኛ ፈረሰኛ ብርጌዶች እና የ 2 ኛ ፈረሰኛ ብርጌድ የቻቦ ኩባንያ በሶቪየት ግንባር (በአጠቃላይ 57 ቢኤ) ተዋጉ ። በታህሳስ 1941 እነዚህ ክፍሎች እንደገና ለማደራጀት እና ለመሙላት ሲመለሱ, 17 ተሽከርካሪዎች በውስጣቸው ቀርተዋል. የጦርነቶች ልምድ የጦር መሳሪያዎች እና የተጋላጭነት ድክመት አሳይቷል. የታጠቁ ተሽከርካሪዎች "Čabo" ለዕውቀት ብቻ ሊያገለግል ይችላል።. በጥር 1943 ከ 1 ኛ ፈረሰኛ ብርጌድ ጋር ሁሉም 18 ቻቦዎች በዶን ላይ ተገድለዋል ። በኤፕሪል 1944 14 Chabos (በ 2 ኛው ቲዲ ኩባንያ) ወደ ግንባር ሄደ. ሆኖም በዚህ ጊዜ በነሀሴ ወር ዲቪዚዮን 12 የታጠቁ መኪናዎችን ለመሙላት ተመለሰ። እ.ኤ.አ. በ 1944 የበጋ ወቅት 48 ለውጊያ ዝግጁ የሆኑት ቻቦስ በሠራዊቱ ውስጥ ቀሩ ። በዚህ ጊዜ፣ ከ4 ቢኤ (1 - አዛዥ) የመጡ ፕላቶኖች የአራት እግረኛ ክፍል (PD) አካል ነበሩ። በሰኔ 1944 የቻቦ ኩባንያ የ 1 ኛው KD አካል ሆኖ በፖላንድ ውስጥ ተዋግቶ ከ 8 ተሽከርካሪዎች ውስጥ 14 ቱን አጥቷል ። የ"ማንፍሬድ ዌይስ" ፋብሪካ ለዳኑቤ ፍሎቲላ ለታጠቁ ጀልባዎች 18 "ቻቦ" ማማዎችን በመሳሪያ ገነባ። በሀንጋሪ ግዛት በሴፕቴምበር ወር በተካሄደው ጦርነት ሁለቱም ቲዲ እና ሲዲ የታጠቁ ተሽከርካሪዎች እና ዘጠኝ ኤ.ፒ.ኤ.ዎች (በእያንዳንዱ አንድ ቢኤ ፕላቶን) ተሳትፈዋል። "ቻቦ" የታጠቁ መኪኖች ጦርነቱ እስኪያበቃ ድረስ ተዋግተው የነበረ ሲሆን አንዳቸውም ዛሬ አልተረፈም። ምንጮች: M.B. Baryatinsky. Honvedsheg ታንኮች. (የታጠቁ ስብስብ ቁጥር 3 (60) - 2005); አይ ፒ. ሽሜሌቭ. የሃንጋሪ የታጠቁ ተሽከርካሪዎች (1940-1945); የJCM ችግር "በሁለተኛው ጦርነት ወቅት የሃንጋሪ የጦር መሳሪያዎች" ኤርፊክስ መጽሔት (ሴፕቴምበር-2); ቤክዜ፣ ካሳባ ማጌር ብረት. የእንጉዳይ ሞዴል ህትመቶች. ሳንዶሚየርዝ 2006