SUV ለከተማው - Honda CR-V

በሆንዳ ትልቁ ሞዴል የኋላ በር ላይ ያሉት ሶስቱ ፊደሎች CR-V የታመቀ የመዝናኛ ተሸከርካሪ ናቸው። ወደ ፖላንድኛ ተተርጉሟል - ለመዝናኛ የታመቀ መኪና። በዚህ ጉዳይ ላይ ይህ ከመንገድ ውጪ የተለመደ ተሽከርካሪ እንዳልሆነ አሽከርካሪዎችን ለማስጠንቀቅ የተፈጠሩ ናቸው ብዬ እገምታለሁ። አብረን ከተጓዝንበት የመጀመሪያ ቀን በኋላ “እረፍት” የሚለው ቃል ለእኔ አዲስ ገጽታ ሆነልኝ። ያ ማለት ትንሽ የጉዞ ጭንቀት እና ከከባድ ቀን ስራ በኋላ የድካም መድሃኒት ነው።

እና አሁን በተራው.

በሆንዳ ትልቁ ሞዴል የኋላ በር ላይ ያሉት ሶስቱ ፊደሎች CR-V የታመቀ የመዝናኛ ተሸከርካሪ ናቸው። ወደ ፖላንድኛ ተተርጉሟል - ለመዝናኛ የታመቀ መኪና። በዚህ ጉዳይ ላይ ይህ ከመንገድ ውጪ የተለመደ ተሽከርካሪ እንዳልሆነ አሽከርካሪዎችን ለማስጠንቀቅ የተፈጠሩ ናቸው ብዬ እገምታለሁ። አብረን ከተጓዝንበት የመጀመሪያ ቀን በኋላ “እረፍት” የሚለው ቃል ለእኔ አዲስ ገጽታ ሆነልኝ። ያ ማለት ትንሽ የጉዞ ጭንቀት እና ከከባድ ቀን ስራ በኋላ የድካም መድሃኒት ነው።

እና አሁን በተራው.

ምንም እንኳን የዚህ Honda ሞዴል ምስል SUV ቢመስልም ፣ ከጎን ወይም ከኋላ ሲታይ ፣ ከ SUV የበለጠ ትልቅ ጣቢያ ፉርጎ ወይም ቫን እናስባለን ። የCR-V የመሬት ክሊራንስ ከመንገድ ዉጭ ለማበድ በጣም ዝቅተኛ ስለሆነ ሁሉም-ጎማ አሽከርካሪ የሚያቀርበው ጀብዱ እንዲሁ ሊቆጠር አይገባም። ረጅም የቤተሰብ ጉዞዎችን በተመለከተ ግን በእርግጠኝነት ጥሩ መኪና ነው። በተለይም ለመርከበኞች እና ለካምፖች እመክራቸዋለሁ. CR-V እስከ 2 ቶን የሚመዝን ተጎታች እንዲጎትቱ ይፈቅድልዎታል፣ ይህም ለእረፍት በጀልባ ወይም በሞተር ሆም ለመውሰድ ያስችላል፣ እና ከተጎታች መኪና ጋር መንዳትን የበለጠ ደህንነቱ የተጠበቀ የሚያደርግ አሰራር አለው።

በኬኩ ላይ አንድ ተጨማሪ አይብስ አለኝ። ስታቲስቲክስ እንደሚለው CR-V ሴቶችን በብዛት ይስባል። በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው, በብዙ ክብነት እና በጣም በሚያማምሩ የማጠናቀቂያ አካላት እርግጠኞች ነን።

ዛሬ በመንገድ ላይ የሚታየውን Honda መኪናውን ከነዳሁ በኋላ ብመለከትም የስኬት ሚስጥሩ ሌላ ቦታ ላይ ያለ ይመስለኛል። በጉድጓዱ ውስጥ ያለ ACE፡ አስተማማኝ፣ ግዙፍ ምስል፣ ትልቅ ጎማዎች እና ሁለንተናዊ ተሽከርካሪ፣ ይህም በጭቃማ ጎዳናዎች ውስጥ መንዳትን፣ በረዶን እና አሸዋን ንፋስ ያደርገዋል። የፊት ተሽከርካሪዎቹ ሲንሸራተቱ, አሽከርካሪው የኋላ ተሽከርካሪዎችን በራስ-ሰር ያሳትፋል.

ከመንኮራኩሩ ጀርባ እገኛለሁ። በ CR-V ውስጥ ያለው ከፍተኛ የመቀመጫ አቀማመጥ ጥሩ ታይነት እና ከሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎች የላቀ ስሜት ይሰጣል. ባለ ሁለት ደረጃ የመንኮራኩሩ ማስተካከያ ትንሽ ሴት እንኳን ምቾት እንዲሰማት ያስችለዋል. የእኔ ትኩረት ወዲያውኑ ደስ የሚል የጀርባ ብርሃን ባለው ዘመናዊ ሰዓት ይሳባል. አይኖችዎን ከመንገድ ላይ ሳያስወግዱ ሁሉም አስፈላጊ ቁልፎች, ቁልፎች እና ቁልፎች ሊገኙ ይችላሉ. በትክክል እኛ የምንጠብቀው እነሱ ናቸው.

የዚህ መኪና ኮክፒት በሙዚቃ አፍቃሪዎች የተነደፈ ሳይሆን አይቀርም ብዬ እገምታለሁ። እስከ 24 ሲዲዎች የሚይዝ እና ለMP3 ማጫወቻ ማገናኛ ያለው የማከማቻ ሳጥን አቅርበዋል። ሙዚቃ ማዳመጥ የሚወድ ቤተሰብ መደሰት አለበት። ሌላው የዚህ Honda የውስጥ ክፍል ከሌሎች መኪኖች የሚለየው የቦታ ቅርጽ ያለው የእጅ ብሬክ ማንሻ ነው። ከአውሮፕላን ኮክፒት የተወሰደ ይመስላል። ለሁለቱም የሊፕስቲክ እና መለዋወጫ ፒን ያለ ምንም ችግር ቦታ በማግኘቴ ተደስቻለሁ። ሁሉም ነገር ጥሩ ነው, ነገር ግን ዳሽቦርዱን በተመለከትኩ ቁጥር, የፕላስቲክ ጥራት ሊሻሻል እንደሚችል ተገነዘብኩ.

ለ Honda CR-V ቤተሰብ SUV እንደሚስማማው ለአምስት ጎልማሳ ተሳፋሪዎች ምቹ ጉዞን ይሰጣል ነገርግን በዚህ መኪና ውስጥ በኋለኛው ወንበር መሃል ቦታ ያላቸው እንኳን ምቹ ይሆናሉ ። እንደሌሎች ባለአራት ጎማ ተሽከርካሪዎች፣ ከጉልበት መሿለኪያ ይልቅ ጠፍጣፋ ወለል ይኖረዋል። ልጆች ካሏቸው ጥንዶች አንጻር የዚህ ሞዴል ጠቃሚ ጠቀሜታ በእያንዳንዱ መቀመጫ ላይ የ ISOFIX የልጅ መቀመጫዎችን የማያያዝ እድል ይሆናል. በተጨማሪም, መቀመጫው ተመልሶ ራሱን ችሎ ማጠፍ እና ማጠፍ ይቻላል. የቤንች መቀመጫው በሙሉ በማንኛውም ጊዜ በ 15 ሴ.ሜ ወደ ፊት ሊሄድ ይችላል, በዚህም በሻንጣው ክፍል ውስጥ ያለውን ቦታ ይጨምራል. ከዚያ ሁለት ብስክሌቶች፣ የሚታጠፍ ድንኳን እና ሶስት ትላልቅ ቦርሳዎች በቀላሉ እንደሚገቡ አረጋገጥኩ። የ CR-V የጭነት ክፍል ቢያንስ 556 ሊትር ነው.

ከበርካታ ቀናት ጉዞ በኋላ፣ Honda CR-V በመንገድ ላይ በጣም ጥሩ ባህሪ እንዳለው ላረጋግጥላችሁ እችላለሁ። ነጂው በተግባር መጠኑ አይሰማውም። እንደ መኪና ይነዳል። በከፍተኛ ፍጥነት የተረጋጋ ነው. በተጨማሪም ፣ በስራ እና በአስተሳሰብ ውስጥ በጣም አድካሚ ለሆኑ በርካታ ስርዓቶች ምስጋና ይግባውና አንድ ሰው ከአስተማሪ ጋር የመንዳት ኮርስ የመውሰድ ያህል ሊሰማው ይችላል። በሰዓቱ ላይ ያለው ጠቋሚ የትኛውን ማርሽ እንደሚመርጡ ይነግርዎታል።

የመረጋጋት ቁጥጥር ስርዓቱ ጥግ ሲደረግ, ሲፋጠን ወይም ሲያልፍ ይረዳናል. የፊት እና የኋላ የፓርኪንግ ዳሳሾች፣ ልክ እንደ ታማኝ መላእክት፣ ጠባብ በሆነ የመኪና ማቆሚያ ቦታ ወይም ጋራዥ ውስጥ ሲንቀሳቀሱ ሰውነታቸውን ይከተላሉ። ወደ እንቅፋት ሲቃረብ የአኮስቲክ ምልክቱ በድግግሞሹ ይጨምራል፣ እና በቦርዱ ላይ ያለው ማሳያ የትኛው የተሽከርካሪው ክፍል "አደጋ" እንዳለ ያሳያል።

የተሞከረው የ Honda CR-V እትም ልብ 2.2 i-DTEC የናፍታ ሞተር ነበር። መምረጥ ተገቢ ነው። ይህ ሞተር በጣም ጸጥ ያለ, ሕያው እና ኢኮኖሚያዊ ነው. በእጄ ውስጥ በከተማው ውስጥ 8 ሊትር የናፍታ ነዳጅ ማግኘት ችሏል. በሀይዌይ ላይ ያለውን የፍጥነት መቆጣጠሪያ ፔዳል በእርጋታ አያያዝ ወደ 7 ሊትር የነዳጅ ፍጆታ ይመራል. ይህ ለዚህ ክፍል መኪናዎች በጣም ጥሩ ውጤት ነው. በጣም የሚያሳዝን ነገር ነው የሆንዳ ሲአር-ቪ ባለቤት ለመሆን መጀመሪያ 140 መገንባት ነበረብኝ። ዝሎቲ