በነዳጅ ስርዓት ውስጥ ውሃ. ምክንያቱ ምንድን ነው እና እንዴት ማስተካከል ይቻላል?

የመኸር-ክረምት ወቅት ለነዳጅ ስርዓት አስቸጋሪ ፈተና ነው. የተከማቸ እርጥበቱ ተሽከርካሪው እንዳይንቀሳቀስ እና ዝገትን ሊያስከትል ይችላል.

እያንዳንዱ አሽከርካሪ ቢያንስ ቢያንስ እንደ "ውሃ በነዳጅ" ስለ እንደዚህ ያለ ክስተት ሰምቷል. ይህ በነዳጅ ማደያ ባለቤቶች ስለሚሸጠው የተጠመቀ ነዳጅ ተብሎ የሚጠራው አይደለም, ነገር ግን በነዳጅ ስርዓቱ ውስጥ ለሚከማች ውሃ ነው.

ወደ ማጠራቀሚያው ውስጥ እንመለከታለን

የነዳጅ ማጠራቀሚያው ውሃ የሚከማችበት የመኪናው ዋና አካል ነው. ግን ታንኩን በነዳጅ ብቻ ብንሞላው ከየት ይመጣል? ደህና, በማጠራቀሚያው ውስጥ ያለው ቦታ በአየር የተሞላ ነው, ይህም በሙቀት ለውጦች ምክንያት, እርጥበት እና እርጥበት ይፈጥራል. ይህ በትንሹ የፕላስቲክ ታንኮችን ይመለከታል, ነገር ግን በጥንታዊ የቆርቆሮ ማጠራቀሚያዎች ውስጥ አንዳንድ ጊዜ ከባድ ችግር ይፈጥራል. የነዳጅ ማጠራቀሚያው የቆርቆሮ ግድግዳዎች በክረምትም እንኳ ይሞቃሉ እና ይቀዘቅዛሉ. እነዚህ ከውስጥ ውስጥ ከውስጥ ውስጥ እርጥበት ለማምለጥ ተስማሚ ሁኔታዎች ናቸው.

በማጠራቀሚያው ውስጥ ብዙ ነዳጅ ካለ, እርጥበት ለማሳየት ብዙ ቦታ የለም. ነገር ግን የመኪናው ተጠቃሚ ሆን ብሎ ባዶ በሆነ ታንክ ሲነዳ (ይህም በ LPG መኪና ባለቤቶች ላይ የተለመደ ክስተት ነው) ከዚያም እርጥበት፣ ማለትም። ውሃ ነዳጁን ብቻ ይበክላል. ይህ በአጠቃላይ የነዳጅ ስርዓት ላይ አሉታዊ ተጽእኖ የሚያሳድር ድብልቅ ይፈጥራል. በነዳጅ ውስጥ ያለው ውሃ በአውቶጋዝ ላይ ያሉትን ጨምሮ ለማንኛውም አይነት ሞተር ችግር ነው ምክንያቱም ሞተሩ ወደ ጋዝ ከመቀየሩ በፊት ለተወሰነ ጊዜ በቤንዚን ውስጥ ይሰራል.

የስርዓት ብልሽቶች

በነዳጅ ውስጥ ያለው ውሃ ለምን አደገኛ ነው? የነዳጅ ስርዓት ዝገት በተሻለ ሁኔታ. ውሃ ከነዳጅ የበለጠ ክብደት ስላለው ሁልጊዜ በማጠራቀሚያው ስር ይከማቻል። ይህ ደግሞ ለታንክ መበላሸት አስተዋፅኦ ያደርጋል. ነገር ግን በነዳጁ ውስጥ ያለው ውሃ የነዳጅ መስመሮችን, የነዳጅ ፓምፕን እና መርፌዎችን ሊበላሽ ይችላል. በተጨማሪም, ሁለቱም ነዳጅ እና ዲዛይሎች የነዳጅ ፓምፑን ይቀባሉ. በነዳጅ ውስጥ ውሃ በሚኖርበት ጊዜ እነዚህ ንብረቶች ይቀንሳሉ.

አዘጋጆቹ ይመክራሉ-

መኪናን በጥራጥሬ ማጣሪያ እንዴት መጠቀም ይቻላል?

በ2016 የዋልታ ተወዳጅ መኪኖች

የፍጥነት ካሜራ መዝገቦች

የነዳጅ ፓምፑ ቅባት ጉዳይ በተለይ በጋዝ ሞተሮች ውስጥ ባሉ መኪናዎች ውስጥ ጠቃሚ ነው. ለኤንጂኑ የጋዝ አቅርቦት ቢኖርም, ፓምፑ ብዙውን ጊዜ አሁንም ይሠራል, ቤንዚን ይሠራል. የነዳጅ ማጠራቀሚያው ዝቅተኛ ከሆነ, ፓምፑ አንዳንድ ጊዜ አየር ውስጥ ሊጠባ እና ሊይዝ ይችላል. በተጨማሪም የነዳጅ ፓምፕ እና መርፌዎች ከነዳጅ ማጠራቀሚያ ውስጥ የዝገት ቅንጣቶችን በመምጠጥ ሊበላሹ ይችላሉ.

የክረምት ችግሮች

በነዳጅ ውስጥ ያለው ውሃ በተለይም በክረምት ውስጥ መኪናውን በትክክል ማንቀሳቀስ ይችላል. በነዳጅ ስርዓቱ ውስጥ ብዙ ውሃ ካለ, በማጣሪያው እና በመስመሮቹ ውስጥ የበረዶ መሰኪያዎች በትንሽ በረዶዎች ውስጥ እንኳን ሊፈጠሩ ይችላሉ, ይህም የነዳጅ አቅርቦቱን ያቋርጣል. እንዲህ ዓይነቱ መሰኪያ በነዳጅ ማጣሪያ ላይ ቢፈጠር ምንም ችግር የለውም. ከዚያም ሞተሩን ለመጀመር ይህንን ኤለመንት ብቻ መተካት በቂ ነው. የበረዶ ቅንጣቶች የነዳጅ መስመሩን ከዘጉት ብቸኛው መፍትሄ መኪናውን አዎንታዊ ሙቀት ወዳለው ክፍል መጎተት ብቻ ነው. በነዳጅ ስርዓቱ ውስጥ እርጥበት ወደ ውስጥ መግባቱ የክረምት ችግሮች በናፍጣ ሞተር ያላቸው መኪኖች ተጠቃሚዎች ላይም ተጽዕኖ ያሳድራሉ።