Volkswagen ID.3 እና Kia e-Niro - ምን መምረጥ? መታወቂያ 3 ላይ ሪዘርቭ አለኝ ግን... መገረም ጀመርኩ [አንባቢ...

አንባቢያችን ሚስተር ፒተር የቮልስዋገን መታወቂያ አስይዘዋል። 3. ነገር ግን ኪያ የኢ-ኒሮ ዋጋ ሲለጠፍ ኤሌክትሪክ ኪያ ከቮልስዋገን መታወቂያ የተሻለ አማራጭ ይሆናል ወይ ብሎ ማሰብ ጀመረ።3. ከዚህም በላይ ኪያ ለዓመታት በመንገድ ላይ እየነዳች ነው, እና እስካሁን የምንሰማው ስለ መታወቂያ ብቻ ነው.3 ...

የሚከተለው መጣጥፍ የተጻፈው በአንባቢያችን ነው፣ ይህ በኪያ ኢ-ኒሮ እና በቪደብሊው መታወቂያ 3 መካከል ስላለው ምርጫ ያሰላሰለበት መዝገብ ነው። ጽሑፉ በትንሹ ተስተካክሏል፣ ሰያፍ ፊደላት ለማንበብ ጥቅም ላይ አልዋሉም።

እርግጠኛ ነዎት የቮልስዋገን መታወቂያ.3? ወይም ምናልባት Kia e-Niro?

ኪያ በቅርቡ በፖላንድ ለኢ-ኒሮ የዋጋ ዝርዝር አሳትሟል። ለመጠየቅ ጥሩ ጊዜ እንደሆነ ተሰማኝ - እና ስለዚህ ይመልከቱ - የተያዘ የቮልስዋገን መታወቂያ 3 1ኛ.

ለምን ID.3 እና e-Niro ብቻ? ቴስላ ሞዴል 3 የት አለ?

በሆነ ምክንያት መታወቂያ 3 መጣል ካለብኝ ኪያን ብቻ ነው የማስበው፡-

Tesla ሞዴል 3 SR + ቀድሞውኑ ለእኔ ትንሽ ውድ ነው። በተጨማሪም, አሁንም ወይ በአማላጅ በኩል መግዛት አለብዎት, ወይም እራስዎ ፎርማሊቲዎችን ያጠናቅቁ. በተጨማሪም አገልግሎቱ በዋርሶ ውስጥ ብቻ ነው, ወደ 300 ኪ.ሜ. ትክክለኛው የፖላንድ ሽያጭ ከተጀመረ (ዋጋዎችን በPLN የተጨማሪ እሴት ታክስን ጨምሮ) እና ለእኔ ቅርብ የሆነ ድህረ ገጽ ከታወጀ ያንን ግምት ውስጥ አስገባለሁ።

ኒዝ ኒላንድ በፍጥነት ባትሪ መሙላት (Rapidgate) ችግሮች ያስፈራኛል. እንዲሁም፣ የቻዴሞ ማገናኛ እንጂ የCCS አያያዥ የለውም። ስለዚህ፣ Ionita ባትሪ መሙያዎችን አልጠቀምም። ወደፊት አውሮፓ ቻዴሞን ትጥላለች ብዬ እጠብቃለሁ። የተራቀቁ መኪኖች ከገበያ ሲያስወጡት ቅጠሉ የባሰ እና የባሰ ይሸጣል ብዬ እገምታለሁ።

የቀሩትን መኪኖች በአንድ ጊዜ እሰበስባለሁ፡ አንድ ኮምፓክት እየፈለግኩ ነው (ስለዚህ ክፍል A እና B ለእኔ በጣም ትንሽ ናቸው) እንደ አንድ ሁለንተናዊ መኪና ሆኖ የሚሰራ (ስለዚህ ቢያንስ 400 ኪ.ሜ WLTP እና ፈጣን ባትሪ መሙላት እወስዳለሁ) , 50 kW በጣም ቀርፋፋ ነው). እኔም ከID.3 1st Max (> PLN 220) የበለጠ ውድ የሆኑ መኪኖችን በሙሉ እምቢ እላለሁ።

ስለዚህ ይህ ኢ-ኒሮ ከመታወቂያው ትክክለኛ አማራጭ ነው ብዬ የማስበው መኪና ነው። የሆነ ችግር ከተፈጠረ።

ሁለቱንም ሞዴሎች እንመልከታቸው.

ለማነፃፀር እወስዳለሁ ኪያ ኢ-ኒሮ ከ64 ኪ.ወ በሰአት ባትሪ በ XL ውቅር ውስጥ ኦራዝ የቮልስዋገን መታወቂያ.3 1ኛ ከፍተኛ... ይህ አማራጭ በተለያዩ ማስታወቂያዎች እና የቮልስዋገን ፎቶዎች ላይ ሊታይ ይችላል-

የቮልስዋገን መታወቂያ.3 1ኛ (ሐ) ቮልስዋገን

በሁለቱም መታወቂያ 3 እና ኢ-ኒሮ፣ የተሟላ ምስል የለኝም... በኪይ ጉዳይ፣ የጠፉት የእንቆቅልሽ ቁርጥራጮች በጣም ያነሱ ናቸው፣ ግን አሁንም እዚህ አንዳንድ ተጨማሪ ነገሮችን እያደረግሁ ነው። ለምሳሌ የውስጡን ልምድ እገልጻለሁ። በኒሮ ዲቃላ ላይ የተመሰረተሳሎን ውስጥ ያየሁትን ፣ እነሱን ከፕሮቶታይፕ መታወቂያ ጋር በማወዳደር.3በጀርመን በተደረጉ ዝግጅቶች ላይ ተገናኘሁ።

ድብልቅ እህት vs ፕሮቶታይፕ - መጥፎ አይደለም 🙂

ኪያ ኒሮ ዲቃላ። በጽሁፉ ውስጥ የዚህ ሞዴል ብቸኛው ፎቶ ይህ ነው. ቀሪው የኪያ ኢ-ኒሮ (ሐ) ኪያ ኤሌክትሪክ መኪና ነው።

በሌላ በኩል ለኢንፎቴይንመንት ሲስተም የኢ-ኒሮ እና ... የጎልፍ VIII ትውልድ ስክሪን የሚያሳዩ ፊልሞችን እጠቀማለሁ። በዚህ ምክንያት እነዚህን ማሽኖች እጠቀማለሁ መታወቂያው.3 ተመሳሳይ የመረጃ አያያዝ ስርዓት ይኖረዋል።ምን አዲስ ነገር አለ ጎልፍ - ከአንዳንድ ልዩነቶች ጋር (ከሾፌሩ ፊት ለፊት ያለው ትንሽ ማያ እና የተለየ HUD)። ስለዚህ እኔ ቆንጆ አስተማማኝ approximation ይሆናል ይመስለኛል.

በተጨማሪም፣ እኔ በኪይ አከፋፋይ፣ ኦፊሴላዊ የቮልስዋገን ኢሜይሎች፣ የዩቲዩብ ቁሳቁሶች እና ሌሎች በአካል የተሰበሰበ መረጃን እጠቀማለሁ። እኔም አንዳንድ ግምቶችን እና ግምቶችን አደርጋለሁ. ስለዚህ በአንዳንድ ሁኔታዎች አሁንም በተለየ መንገድ ሊለወጥ እንደሚችል ተረድቻለሁ..

Kia e-Niro እና Volkswagen ID.3 - የኃይል ማጠራቀሚያ እና መሙላት

በ e-Niro ጉዳይ ላይ የቴክኒካዊ መረጃው በዋጋ ዝርዝር ውስጥ ተገልጿል. ለመታወቂያ.3, አንዳንዶቹ በተለያየ ቦታ ተሰጥተዋል. ሁሉም በአንድ ቦታ ላይ መሆናቸውን አላውቅም፣ እና ከመካከላቸው የትኛው እንደቀረበ፣ የት እና መቼ እንደሆነ አላስታውስም።

በመጀመሪያ ነገሮች በመጀመሪያ - የባትሪ እና የኃይል ማጠራቀሚያ. የተጣራ ሃይል ለኪያ 64 ኪ.ወ. እና ለቮልስዋገን 58 ኪ.ወ.... በWLTP መሰረት ይለያያል 455 ኪ.ሜ እና 420 ኪ.ሜ... እውነተኞቹ ምናልባት ትንሽ ዝቅተኛ ሊሆኑ ይችላሉ, ነገር ግን ለማነፃፀር ተመሳሳይ መጠቀምን እመርጣለሁ, ማለትም, በአምራቹ የተገለጹትን የ WLTP ዋጋዎች.

ኪያ ኢ-ኒሮ (ሐ) ኪያ

የግንባታ ንድፍ ቮልክስዋገን መታወቂያ.3 የሚታይ (ሐ) የቮልስዋገን ባትሪ

መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል። በ ID.3, ይህ የአምራቹ ትንበያ ነውምክንያቱም የማጽደቅ ውሂብ እስካሁን አይገኝም።

/ www.elektrowoz.pl የኤዲቶሪያል ማስታወሻ፡ የWLTP አሰራር በትክክል “ኪሜ” (ኪሎሜትሮችን) እንደ ክልል መለኪያ ይጠቀማል። ይሁን እንጂ ከኤሌክትሪክ መኪና ጋር የተገናኘ ማንኛውም ሰው እነዚህ እሴቶች በተለይም በከተማው ውስጥ ጥሩ የአየር ሁኔታ ውስጥ በጣም ብሩህ እንደሆኑ ያውቃል. "ኪሜ / ኪሎሜትር" / ከማለት ይልቅ "ዩኒቶች" የሚለውን ቃል የምንጠቀመው ለዚህ ነው.

ምንም እንኳን ኪያ "ሙቀት መለዋወጫ" ቢያቀርብም በፖላንድ ዝርዝር ውስጥ ካሉት መኪኖች ውስጥ የትኛውም የሙቀት ፓምፕ የላቸውም። የ e-Niro የሙቀት ፓምፑ ማዘዝ አለበት ነገር ግን በዋጋ ዝርዝሩ ውስጥ አልተካተተም. በተጠቀሰው ልውውጥ ምክንያት, እኔ እገምታለሁ ID.3 በክረምት ብዙ ክልል ሊያጣ ይችላል.

> ኪያ ኢ-ኒሮ በ6 ወራት ውስጥ ከማድረስ ጋር። "የሙቀት መለዋወጫ" የሙቀት ፓምፕ አይደለም

በንድፈ ሀሳብ, ሁለቱም ማሽኖች እስከ 100 ኪ.ወ. ሁሉም ቪዲዮዎች ይህን ያሳያሉ ይሁን እንጂ የኢ-ኒሮው ኃይል ከ 70-75 ኪ.ወ. አይበልጥም. እና ፍጥነቱን ወደ 57 በመቶ ገደማ ያቆያል። 100 ኪሎ ዋት የት እንዳለ ኪያን መጠየቅ ጥሩ ነው - በ2020 ሞዴል ላይ የሆነ ነገር ካላሻሻሉ በስተቀር ምክንያቱም እነዚያ ቪዲዮዎች የቅድመ-ገጽታ ማንሳትን ሞዴል አሳይተዋል። ይሁን እንጂ እንዲህ ዓይነት መሻሻል አልሰማሁም.

መታወቂያ 3ን በተመለከተ፣ በ3kW Ionity ላይ መታወቂያ.100 ሲሰቀል የሚያሳይ የቪዲዮ ክሊፕ የሆነ ቦታ ላይ አየሁ። እውነት ነው፣ ያኔ የባትሪው ክፍያ ምን እንደሆነ አላስታውስም። ሆኖም ግን, ጥሩ የመጫኛ ኩርባ የማግኘት እድል አለ ብዬ አስባለሁ. በጀርመን በተካሄደ አንድ ዝግጅት ላይ ትኩረት የተደረገው ከከፍተኛ ኃይል ይልቅ የኃይል መሙላት ላይ ነው ተብሏል።

የኦዲ ኢ-ትሮን እንዲሁ በጣም ጥሩ የኃይል መሙያ ኩርባ አለው። ስለዚህ እኔ እጠብቃለሁ ID.3 ይጫናል ከኢ-ኒሮ በጣም ፈጣን ምንም እንኳን የኃይል መሙያ ኩርባው እንደ ኢ-ትሮን ጥሩ ባይሆንም።

በኤሲ ላይ ሁለቱም ማሽኖች ልክ በፍጥነት - እስከ 11 ኪሎ ዋት (ባለሶስት-ደረጃ ጅረት).

ውሳኔ፡ በ ኢ-ኒሮ ውስጥ ትንሽ የተሻለ ክልል እና ሙቀት መለዋወጫ ቢሆንም፣ አሸናፊውን መታወቂያ እቀበላለሁ።.

በከተማ ውስጥ, እነዚህ ሁለቱም መኪኖች በጣም ብዙ ክልል አላቸው, ነገር ግን በመንገድ ላይ, የኃይል መሙያ ፍጥነት, በእኔ አስተያየት, የበለጠ አስፈላጊ ነው. በ 1000 ኪ.ሜ, የ Bjorn Nyland ID.3 ፈተና ከኢ-ኒሮ ይበልጣል ብዬ እጠብቃለሁ.... እኔ በከፊል በግምታዊ ስራ ላይ ስለምተማመን፣ የእኔ ትንበያ ትክክል መሆን አለመሆኑ ከጥቂት ጊዜ በኋላ ግልጽ ይሆናል።

የቴክኒክ ውሂብ እና አፈጻጸም

በዚህ ጉዳይ ላይ ብዙ የሚጻፍ ነገር የለም, ምክንያቱም ተመሳሳይ ነው: ሁለቱም መኪኖች ኃይል ያላቸው ሞተሮች አሏቸው 150 ኪ.ቮ (204 hp). ከ0 እስከ 100 ኪሜ በሰአት ያለው የፍጥነት ጊዜ 7.8 ሰከንድ ለኪ እና ለመታወቂያው 7.5 ሰከንድ ነው። በኦፊሴላዊው የቅድመ-መጽሐፍት ኢሜይሎች በአንዱ መሠረት። ይህ ቢሆንም ኢ-ኒሮ torque እሱ ከፍ ያለ ነው። 395 Nm vs 310 Nm ለቮልስዋገን.

አንድ አስፈላጊ ልዩነት ይህ ነው መታወቂያው.3 የኋላ ተሽከርካሪ ነው።፣ እያለ ኢ-ኒሮ ከፊት ለፊት... ለዚህም ምስጋና ይግባውና ቮልስዋገን በጣም ትንሽ የሆነ የመዞሪያ ራዲየስ ያለው ሲሆን ይህም በድሬዝደን አቅራቢያ ባለው ትራክ ላይ ታይቷል ።

ፍርድ፡ ይሳሉ። ID.3 በእውነቱ አነስተኛ ጥቅም አለው, ነገር ግን በጣም ትንሽ ነው, ውሳኔ በሚያደርጉበት ጊዜ እንኳን ግምት ውስጥ መግባት የለበትም.

የተሽከርካሪ ልኬቶች እና ተግባራዊ መለኪያ

ID.3 የታመቀ hatchback (C-segment) ነው፣ e-Niro የታመቀ ክሮስቨር (C-SUV ክፍል) ነው። ሆኖም, ጥቂት ተጨማሪ ልዩነቶች አሉ.

ቢሆንም እውነታው ኢ-ኒሮ 11 ሴ.ሜ ይረዝማልለ መታወቂያው 3 6,5 ሴ.ሜ የሚረዝም የዊልቤዝ አለው።... ቮልስዋገን ከኋላው እንደ Passat ተመሳሳይ መጠን ያለው ቦታ ይመካል። እኔ Passat ጋር ማወዳደር አይደለም, ነገር ግን እኔ አይቻለሁ እና legroom ብዙ እንዳለ አረጋግጣለሁ. የሚገርመው፣ መታወቂያው.3 ምንም እንኳን ተሻጋሪ ባይሆንም ከኢ-ኒሮ ሦስት ሴንቲሜትር ብቻ ያጠረ ነው።

የኋላ መቀመጫ ቦታ (ሐ) Autogefuehl

ኪያ ደግሞ ጉልህ የሆነ ትልቅ የሻንጣዎች ክፍል ያቀርባል - 451 ሊትር በመታወቂያው ውስጥ ከ 385 ሊትር ጋር ሲነጻጸር.3. እነዚህ ሁለቱም መደርደሪያዎች የ Bjorn Nayland እና የሙዝ ሳጥኖች ሰለባ ሆነዋል። መታወቂያው.3 ከኢ-ኒሮ ያነሰ አንድ ሳጥን ብቻ አስገረመኝ (7 ከ 8)።... የጉርሻ ነጥብ ለመታወቂያ.3 ከኋላ መቀመጫ ላይ ላለው የበረዶ መንሸራተቻ ቀዳዳ።

> Kia e-Niro vs Hyundai Kona Electric - ንጽጽር ሞዴሎች እና ብይን [ምን መኪና፣ YouTube]

ምንም ነገር ከኋላ መያያዝ ወይም ወደ ኪያ መጎተት ይቻል እንደሆነ አላውቅም። ID.3 መጎተት በእርግጠኝነት አይፈቅድም. ነገር ግን ይህ የኋላ የብስክሌት መደርደሪያን እንዲያያይዙ ይፈቅድልዎታል (ይህ አማራጭ በ 1 ኛ ስሪት መጀመሪያ ላይ አይገኝም ፣ ግን በኋላ ላይ ለመጫን የሚቻል ይመስላል)። ወደ ጣራ ጣራዎች ሲመጣ, ኢ-ኒሮው በማያሻማ ሁኔታ ይደግፋቸዋል. ለ ID.3, መረጃው የተለየ ነበር. መደርደሪያው በጣራው ላይ መትከል የሚቻልበት እድል ቢኖርም, ለጊዜው ይህ የማይቻል መሆኑን መገመት እመርጣለሁ.

ፍርድ፡ ኢ-ኒሮ አሸነፈ። ተጨማሪ የሻንጣ ቦታ እና በጣራው ላይ የመጫን በራስ መተማመን የእርስዎን ኪያ በእረፍት ጊዜ ለአራት ወይም ለአምስት ሰዎች ማሸግ በጣም ቀላል ያደርገዋል።

ውስጠኛው ክፍል።

የ e-Niro ውስጣዊ ክፍል እና መታወቂያ 3 ሙሉ ለሙሉ የተለያዩ ጽንሰ-ሐሳቦች ናቸው.

ኪያ በእርግጠኝነት እዚያ ነች ባህላዊ - የኤ/ሲ ቁልፎች፣ ፈጣን የመዳረሻ አሞሌ፣ የሞድ አዝራሮች እና ብዙ አዝራሮች አሉን። በማዕከላዊው መሿለኪያ ውስጥ የመንዳት ሁነታ እንቡጥ እና ትልቅ የእጅ መያዣ ከማጠራቀሚያ ሳጥን ጋር አለ። ኪያ በፕላስቲክ ጥራት ያሸንፋልምን መታወቂያ.3 ብዙውን ጊዜ ትችት ነው (ምናልባት የምርት ስሪት ከፕሮቶታይፕ ይልቅ በመጠኑ የተሻለ ስሜት ይፈጥራል ቢሆንም - ይህ የማይታወቅ ነው. በመጨረሻ, እኔ ባየሁት ነገር መፍረድ እመርጣለሁ).

ኪያ ኢ-ኒሮ - ሳሎን (ሐ) ኪያ

ኢ-ኒሮ በግፊት በር ላይ በትንሹ የሚታጠፍ ቁሳቁስ አለው - በሚያሳዝን ሁኔታ ቮልስዋገን በተለመደው ጠንካራ ፕላስቲክ ሸፈነው። ከኋላ, ሁለቱም መኪኖች እኩል ግትር ናቸው. በአጠቃላይ ኪያ ትንሽ ለስላሳ ቁሳቁሶች አሉት - ስለዚህ ከውስጥ ጥራት አንጻር ኪያ ጥቅም ሊኖረው ይገባል. በኪያ ሾውሩም ላይ ባየሁት በኒሮ ዲቃላ ላይ ተመስርቼ የውስጥ ክፍሉን እንደገመትኩ ላስታውስህ።.

በፅንሰ-ሀሳብ መታወቂያ.3 ዋጋ አለው። በእርግጠኝነት ወደ ቴስላ ቅርብ ፣ ግን እንደ አክራሪ አይደለም።... ቮልስዋገን መካከለኛ ቦታ ለማግኘት እና ተግባራዊነትን ከዘመናዊ ንጽህና እና ሰፊነት ጋር በማጣመር እየሞከረ ነው። በእኔ አስተያየት, ፕላስቲክ በጣም ርካሽ ቢሆንም, የመታወቂያው ውስጣዊ ክፍል 3 በጣም ጥሩ ነው. ለ 1ST የውስጥ ቀለም ማበጀት እፈልጋለሁ. ጥቁር እና የሰውነት ቀለምን የማጣመር ህልም አለኝ, ግን በሚያሳዝን ሁኔታ እንደዚህ አይነት አማራጭ የለም. እንደ እድል ሆኖ, ጥቁር እና ግራጫው ስሪት እንዲሁ ጥሩ ይመስላል.

የመታወቂያው ትልቁ ፕላስ.3 የውስጥ ክፍል, በእኔ አስተያየት, እንደገና ማሰቡ ነው.... ዲዛይነሮቹ የውስጣዊውን ጎልፍ ብቻ ከማስወገድ ይልቅ የኤሌክትሪክ ድራይቭን እንዴት እንደሚጠቀሙ በትክክል ያሰቡ ይመስላል። የድራይቭ ሞድ ሊቨር እና የፓርኪንግ ብሬክ ወደ መሪው ተጠግተው በመሃል ላይ ለትልቅ ማከማቻ ክፍሎች ቦታ ትተዋል።

የ "አውቶቡስ" የእጅ መቀመጫዎች ሀሳብ እወዳለሁ - የመኪናውን አቅም ይጨምራሉ እና ነጂው የእጅ መያዣውን በሚጠቀምበት ጊዜ እንኳን ተሳፋሪውን ወደ ጓንት ክፍል ይሰጡታል. በመሪው ላይ ያሉት የመዳሰሻ ሰሌዳዎች ለመላመድ ትንሽ ጊዜ ሊወስዱ ይችላሉ፣ነገር ግን ጣትዎን በማንሸራተት አዝራሩን ብዙ ጊዜ ከመጫን ይልቅ ጥቂት ድምጾችን ከፍ ያደርገዋል።

የአየር ንብረት መቆጣጠሪያ የመዳሰሻ ሰሌዳ በእንቆቦች እና በስክሪን የሙቀት መቆጣጠሪያዎች መካከል ጥሩ አማራጭ ሊሆን ይችላል.

ግን ID.3 ሌላ ጥቅም አለው - አሳላፊ ማያ.... በትናንሽ መኪኖች እና በሃዩንዳይ ኮና ኤሌክትሪክ ውስጥም ተመሳሳይ ስጋት እየጨመረ የሚሄድ መሳሪያ እየሆነ ቢመጣም ኢ-ኒሮ አለመስጠቱ በጣም ያሳዝናል። በቮልስዋገን የሚያስተዋወቀው የተጨመረው እውነታ ምን ያህል እንደሚያመጣ ባይታወቅም፣ መታወቂያው አሁን ካለው ፍጥነት በላይ የሚያሳየን ትልቅ እና ሊነበብ የሚችል HUD ይቀበላል ተብሎ መገመት ይቻላል።

ፍርድ፡ በጣም ተጨባጭ፣ ግን አሁንም መታወቂያ.3.

የኢ-ኒሮ ውስጠኛው ክፍል በትንሹ ከተሻሉ ቁሳቁሶች የተሠራ ቢሆንም, ID.3 በእኔ አስተያየት ያሸንፋል ሰፊነት (ከትክክለኛው የቦታ መጠን የበለጠ ስሜት እና ትናንሽ ሕንፃዎች ማለቴ ነው) እና አሳቢነት. በአንድ በኩል, የቡላዎች እና አዝራሮች ቁጥር መቀነስ እወዳለሁ, እና በሌላ በኩል, ergonomics ብዙ ሊሰቃዩ አይገባም የሚል ሀሳብ. እና ውስጡን በእይታ እወዳለሁ።

የሁለቱ የመጀመሪያ ክፍል መጨረሻ (1/2)።

የትኛው ሞዴል እንደሚያሸንፍ መወራረድ ይችላሉ 🙂

ይህ ሊስብዎት ይችላል፡-