የቮልስዋገን መታወቂያ.3 - የAutogefuehl ግምገማ እና የመጀመሪያ ግንዛቤዎች [ቪዲዮ]
የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ሞካሪዎች

የቮልስዋገን መታወቂያ.3 - የAutogefuehl ግምገማ እና የመጀመሪያ ግንዛቤዎች [ቪዲዮ]

ከVW ID.3 1ኛ ጋር ከተገናኘ በኋላ የመጀመሪያ ግንዛቤዎች አጠቃላይ መግለጫ በAutogefuehl ቻናል ላይ ታየ። መኪናው አስቀድሞ በዋጋ ዝርዝሩ ውስጥ አለ፣ ማቅረቢያው በሴፕቴምበር 2020 ሊጀመር ነው፣ እና የተመረጡ ጋዜጠኞች መኪናውን ለመሞከር እድሉ ተሰጥቷቸዋል። የመጀመሪያ መደምደሚያዎች? የቮልስዋገን መታወቂያ.3 1ኛ ከቁጥጥር እና ከድምፅ መከላከያ ጋር በተያያዘ ጥሩ ነው፣ስለዚህ ሶፍትዌርን በተመለከተ በርካሽ ዋጋ ከውስጥ ያለው ቁሳቁስ ነው።

የቴክኒክ መረጃ የቮልስዋገን መታወቂያ.3 1ኛ፡

  • ክፍል፡ ሲ (ታመቀ)
  • የማዋቀር አማራጭ፡- 1 ኛ ከፍተኛ (ከፍተኛ)
  • ባትሪ፡ 58 (62) ኪ.ወ.
  • መቀበያ፡ እስከ 420 WLTP፣ በእውነተኛ አነጋገር እስከ 359 ኪ.ሜ፣ እስከ 251 ኪ.ሜ.
  • ኃይል፡- 150 ኪ.ወ (204 HP),
  • መንዳት፡ RWD (የኋላ)፣ ምንም AWD አማራጭ የለም፣
  • የመጫን አቅም: 385 ሊትር;
  • ውድድር፡ Kia e-Niro (C-SUV)፣ ኒሳን ቅጠል e + (ትልቅ፣ ትልቅ ግንድ)፣ ቴስላ ሞዴል 3 (ክፍል መ)፣
  • ዋጋ ፦ ከ PLN 167 ፣ የተፈተነ ስሪት ከ PLN 190።

የቮልስዋገን መታወቂያ.3 1ኛ - የመጀመሪያ እይታዎች

በዩቲዩብ ተጠቃሚዎች ደረጃ የተሰጠው መኪና 3ኛው እትም VW ID.1 ነው፣ ያም ማለት ቀደም ብለው ለተመዘገቡት ሰዎች ያለው ውስን እትም ሞዴል ነው። መታወቂያ.3 1ኛ ከአንድ ጋር ብቻ ነው የሚገኘው የባትሪ አቅም - 58 (62) ኪ.ወ - እና አንድ የሞተር ኃይል - 150 kW (204 hp) - ግን በሶስት የተለያዩ የሃርድዌር ስሪቶች: ID.3 1st, ID.3 1st Plus, ID.3 1st Max.

> ዋጋ Volkswagen ID.3 1ኛ (E113MJ/E00) በፖላንድ ከPLN 167 [አዘምን]

በጣም ታዋቂው አማራጭ ይመስላል ቪደብሊው መታወቂያ.3 1ኛ ፕላስማን በፖላንድ ከ PLN 194.... ለማነጻጸር፡- ቴስላ ሞዴል 3 መደበኛ ክልል ፕላስ (ትልቅ፣ ጠንካራ፣ ትንሽ ዝቅተኛ ክልል) ይገኛል። ከ 195 490 ፒኤልኤን የትራንስፖርት ወጪዎችን ሳይጨምር.

የቮልስዋገን መታወቂያ.3 - የAutogefuehl ግምገማ እና የመጀመሪያ ግንዛቤዎች [ቪዲዮ]

የቮልስዋገን መታወቂያ.3 - የAutogefuehl ግምገማ እና የመጀመሪያ ግንዛቤዎች [ቪዲዮ]

የቮልስዋገን መታወቂያ.3 - የAutogefuehl ግምገማ እና የመጀመሪያ ግንዛቤዎች [ቪዲዮ]

የቮልስዋገን መታወቂያ.3 - የAutogefuehl ግምገማ እና የመጀመሪያ ግንዛቤዎች [ቪዲዮ]

የቮልስዋገን መታወቂያ.3 - የAutogefuehl ግምገማ እና የመጀመሪያ ግንዛቤዎች [ቪዲዮ]

የቮልስዋገን መታወቂያ.3 - የAutogefuehl ግምገማ እና የመጀመሪያ ግንዛቤዎች [ቪዲዮ]

የቮልስዋገን መታወቂያ.3 - የAutogefuehl ግምገማ እና የመጀመሪያ ግንዛቤዎች [ቪዲዮ]

የቮልስዋገን መታወቂያ.3 - የAutogefuehl ግምገማ እና የመጀመሪያ ግንዛቤዎች [ቪዲዮ]

የቮልስዋገን መታወቂያ.3 - የAutogefuehl ግምገማ እና የመጀመሪያ ግንዛቤዎች [ቪዲዮ]

ለቮልስዋገን መታወቂያ.3 በጣም አስፈላጊው ቴክኒካል መረጃ፣ የባትሪ አቅም እና የስሪት ስሞች በሌላ ቦታ ተዘርዝረዋል።

> የቮልስዋገን መታወቂያ.3 ዋጋዎች እና ስሪቶች በጀርመን ይታወቃሉ። የ VW ID.3 ዋጋ በ 77 ሺህ ሩብልስ 100 ኪ.ወ. PLN ከ Tesla 3 LR ያነሰ ነው! [ሕግ.]

የ VW ID.3 ባትሪ በተሽከርካሪው አምራች ላይ ተሰብስቧል. እና በሚያስደንቅ ሁኔታ አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው, ያለምንም መቆራረጥ እና ማበጥ. ቮልስዋገን በፖላንድ የተሰሩ የኤልጂ ኬም ሴሎችን ይጠቀማል። የእነሱ ኬሚካላዊ ቅንጅት በአሁኑ ጊዜ አይታወቅም, ነገር ግን NCM 523, 622, ወይም 712 ሊሆን እንደሚችል የሚጠቁሙ ምልክቶች አሉ.

የቮልስዋገን መታወቂያ.3 - የAutogefuehl ግምገማ እና የመጀመሪያ ግንዛቤዎች [ቪዲዮ]

የቮልስዋገን መታወቂያ.3 - የAutogefuehl ግምገማ እና የመጀመሪያ ግንዛቤዎች [ቪዲዮ]

የሚገርመው የ APP 310-2.0 ኤሌክትሪክ ሞተር የቪደብሊው መታወቂያ 3 የሚነዳ ክፍል ነው። ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ ቀበቶው፣ ቧንቧው፣ ዊልስ፣ ሽቦው፣ እብጠቱ ያለው የውስጥ ተቀጣጣይ ሞተር በእሱ ላይ የምህንድስና ስራ ይመስላል። የኤሌትሪክ ሞተር ቀላል፣ ትንሽ እና ... ከማቃጠያ ሞተሮች ይልቅ በአንድ ክፍል ክብደት ብዙ ያቀርባል።:

የቮልስዋገን መታወቂያ.3 - የAutogefuehl ግምገማ እና የመጀመሪያ ግንዛቤዎች [ቪዲዮ]

የቤት ውስጥ ፣ ካቢኔ ፣ መሳሪያ

የበሩን መዘጋት ድምፅ ጥሩ ይመስላል፣ድምፁ ታፍኗል፣ነገር ግን ጠንካራ ፕላስቲኮች ለበሩ መሸፈኛነት ጥቅም ላይ ውለው ደንዝዘው ያንኳኳሉ። የዳሽቦርዱ መቁረጫ የተሻለ ይመስላል: ከላይ ለስላሳው ከመኪናው ውስጣዊ ቀለም ጋር ይጣጣማል, መካከለኛ እና ታች ጥብቅ ናቸው. ምንም እንኳን ሁሉም ነገር ቆንጆ ቢመስልም;

የቮልስዋገን መታወቂያ.3 - የAutogefuehl ግምገማ እና የመጀመሪያ ግንዛቤዎች [ቪዲዮ]

የቮልስዋገን መታወቂያ.3 - የAutogefuehl ግምገማ እና የመጀመሪያ ግንዛቤዎች [ቪዲዮ]

ገምጋሚው በተለይ የበሩን መቆጣጠሪያዎች እና የድምጽ መጠን ወይም የሙቀት መቆጣጠሪያዎችን አልወደደም። በእሱ አስተያየት, አዲስ እና ያልተለመደ ነገር ተከናውኗል, ነገር ግን ሁሉም ሰው የመዳሰሻ ሰሌዳዎችን በማንኳኳት የድምፅ መጠን ወይም የሙቀት መጠን መጨመር አይፈልግም.

የቮልስዋገን መታወቂያ.3 - የAutogefuehl ግምገማ እና የመጀመሪያ ግንዛቤዎች [ቪዲዮ]

ከመሪው ጀርባ ያለው ማሳያ ከጉዞ አቅጣጫ መቀየሪያ ጋር ይቀራል ከመሪው አምድ ጋር በጥብቅ ተያይዟል... የመንኮራኩሩን አቀማመጥ በመቀየር, ቆጣሪዎቹንም እናንቀሳቅሳለን. መከለያው በመሳሪያው ላይ የተመሰረተ ነው: Travel Assist ሲገዙ የቆዳ መሪን እናገኛለን. ነገር ግን፣ በጉዞ እርዳታ ፓኬጅ ላይ ካላተኮርን፣ የጨርቅ ማስቀመጫው ሰው ሰራሽ ይሆናል።

ቆዳው አቅም ያላቸው ዳሳሾችን መጠቀም ያስችላል, ማለትም, የአሽከርካሪው እጅ መኖሩን በመንካት በመፈተሽ ማረጋገጥ. በሌሎች መኪኖች ውስጥ, ነጂው መንኮራኩሩን በእንቅስቃሴ ላይ ማዘጋጀት አለበት, ማለትም, የተወሰነ መጠን ያለው ሽክርክሪት ይፍጠሩ.

የቮልስዋገን መታወቂያ.3 - የAutogefuehl ግምገማ እና የመጀመሪያ ግንዛቤዎች [ቪዲዮ]

በእይታ ላይ ታይቷል። የኃይል ፍጆታ VW ID.3 1ኛ ባለፈው 600 ኪሎ ሜትር ላይ ተመስርቶ ይሰላል. Autogefuehl ባቀረበው መኪና ውስጥ 15,7-15,8 kWh / 100 ኪሜ (157-158 Wh / ኪሜ) እና እንዲያውም 16,6 kWh / 100 ኪሜ ነበር, ነገር ግን ገምጋሚው ቡድን የመኪናውን ፍጥነት መሞከሩን ገልጿል. ከዚህም በላይ መኪናው ቆሞ ነበር, ጉልበት ተበላ, እና የተጓዘው ርቀት አልጨመረም.

የቮልስዋገን መታወቂያ.3 - የAutogefuehl ግምገማ እና የመጀመሪያ ግንዛቤዎች [ቪዲዮ]

እንደዚህ በመንዳት VW ID.3 1ኛ ክልል 58 ኪ.ወ በሰአት 358 ኪሎ ሜትር ይሆናል።... ቮልስዋገን ባትሪውን 80 በመቶ እንዲሞላ ይመክራል ስለዚህ አምራቹን ሰምተን መኪናውን ከ20-80 በመቶ ክልል ውስጥ ከተጠቀምን በአንድ ቻርጅ ወደ 215 ኪሎ ሜትር እንጓዛለን። እርግጥ ነው፣ ረጅም መንገድ ለመሄድ ሁል ጊዜ ጥንካሬዎን መሙላት ይችላሉ።

ካቢኔው በፊት እና በኋለኛው ወንበሮች ውስጥ ብዙ ክፍል ነበረው ፣ ምንም እንኳን የኋላ አግዳሚ ወንበር እግሮቹን እንግዳ ቢያደርግም ተመልካቹም አልወደውም። የሻንጣው ክፍል አቅም እና ልኬቶች ለክፍሉ መደበኛ ናቸው (385 ሊት ፣ ኢ-ኒሮ እና ቅጠል የበለጠ አላቸው)

የቮልስዋገን መታወቂያ.3 - የAutogefuehl ግምገማ እና የመጀመሪያ ግንዛቤዎች [ቪዲዮ]

የቮልስዋገን መታወቂያ.3 - የAutogefuehl ግምገማ እና የመጀመሪያ ግንዛቤዎች [ቪዲዮ]

የቮልስዋገን መታወቂያ.3 - የAutogefuehl ግምገማ እና የመጀመሪያ ግንዛቤዎች [ቪዲዮ]

የመንዳት ልምድ, እገዳ

በቪዲዮው ላይ ከ 80 እስከ 120 ኪ.ሜ በሰዓት የሚታየው ፍጥነት ለኤሌክትሪክ መኪና በጣም አስደናቂ አልነበረም ፣ እና ስለ ቮልስዋገን መታወቂያ.3 በጣም ተለዋዋጭ ስሪት እየተነጋገርን መሆኑን እናስታውስ። በቤቱ ውስጥ ያለው ዝምታ ትልቅ ፕላስ ሆነ ፣ በሰአት 150 ኪ.ሜ በሚደርስ ፍጥነት እንኳን ጩኸቱ በቀላሉ የሚታይ አልነበረም። ገምጋሚው እንዴት ድምፁን ማሰማት እንዳለበት መስማት አልቻልክም፣ ይህ ትልቅ ስኬት ነው።

የቮልስዋገን መታወቂያ.3 - የAutogefuehl ግምገማ እና የመጀመሪያ ግንዛቤዎች [ቪዲዮ]

መኪናው በራዳር አጠቃቀም ምክንያት ምስጋና ይግባው ከፊት ባለው ተሽከርካሪ ፍጥነት መሰረት የተሃድሶውን ብሬኪንግ ኃይል በራስ-ሰር ያስተካክላል በዲ ሁነታ (በ B ሁነታ ማገገሚያው ጠንካራ ነው). Smart ED/EQ እና Hyundai Kona Electric ተመሳሳይ ተግባር አላቸው፣ አንዳንድ ተሽከርካሪዎች በመጪው ገደቦች (ለምሳሌ BMW i3፣ Audi e-tron) ላይ በመመስረት እግርን ከማፍደያው ላይ ለማንሳት ሊሰጡ ይችላሉ።

የቮልስዋገን መታወቂያ.3 - የAutogefuehl ግምገማ እና የመጀመሪያ ግንዛቤዎች [ቪዲዮ]

መሪው ትክክለኛ ሆኖ ተሰማው፣ የመሪው ምላሹ ጥሩ ነበር፣ እገዳው - መደበኛ እና ወደፊትም እንዲሁ ተስማሚ - በጣም ጥሩ ምላሽ ሰጥቷል። Autogefuehl ገምጋሚ እንዲያውም የቮልስዋገን መታወቂያ 3 1 ኛን እንደ “በገበያ ላይ ያለ ምርጥ ኢቪ፣ ሶፍትዌሩን እስካልመለከትን ድረስ።».

ምክንያቱም ሶፍትዌሩ እና መቆጣጠሪያዎቹ አንካሶች ናቸው። ምንም እንኳን ለወደፊቱ ብዙ ቃል ቢገቡም ፣ ከ AR አካላት ጋር ማሰስ የሌላ ትንሽ ግኝት ስሜት ይፈጥራል።

የቮልስዋገን መታወቂያ.3 - የAutogefuehl ግምገማ እና የመጀመሪያ ግንዛቤዎች [ቪዲዮ]

መታየት ያለበት፡

እና በጀርመንኛ፡-

2020/07/26፣ ሰዓቶችን ያዘምኑ። 8.59: በማገገም ላይ ያለውን ክፍል ቀይረናል.

ይህ ሊስብዎት ይችላል፡-

አስተያየት ያክሉ