የቮልስዋገን መታወቂያ.4 - ቀጣይ እንቅስቃሴ ግምገማ. ጥሩ ክልል፣ ጥሩ ዋጋ፣ በምትኩ TM3 SR + ይወስዳል [ቪዲዮ]

ቅዳሜ ዲሴምበር 11፣ በቮልስዋገን መታወቂያ ላይ ያለው እገዳ ጊዜው አልፎበታል። ስለ መኪናው በርካታ ቁሳቁሶች በኔትወርኩ ላይ ታይተዋል, ምናልባትም በጣም ሰፊው ምርምር በ Nextmove ቻናል ተዘጋጅቷል. ስለ ቮልስዋገን ኤሌክትሪክ መስቀለኛ መንገድ የመጀመሪያ ግንዛቤዎቻቸው እና የ VW ID.4 ፈተና፣ ዋጋ፣ ክልል እና ሌሎች አስደሳች እውነታዎች እዚህ አሉ።

VW ID.4 የክረምት ፈተና

እስቲ እንጀምር የፖላንድ ዋጋ፡ Volkswagen ID.4 በ Nextmove በተፈተሸው ተለዋጭ ውስጥ 1 ኛ ከፍተኛ ዋጋ ያስከፍላል ከ 243 990 ፒኤልኤን... ርካሽ የአምሳያው ስሪት ፣ ቪደብሊው መታወቂያ.4 1ኛይገኛል ከ 202 390 ፒኤልኤን, ስለዚህ ከ Tesla ሞዴል 3 SR+ ዋጋዎች ጋር ለሚመሳሰል መጠን. ነገር ግን በቮልስዋገን የኤሌክትሪክ የላይኛው ክፍል C-SUV ተሻጋሪ ከኋላ ዊል ድራይቭ (RWD, 150 kW / 204 hp) እና 77 (82) kWh ባትሪ እናገኛለን, እና የ Tesla ሞዴል 3 ዲ-ክፍል ሴዳን ነው. .

በአምራቹ ተገለፀ የመለያዎች ክልል 4 ነው 520 WLTP ክፍሎች [እስከ 444 ኪ.ሜ በድምጽ መጠን በድብልቅ ሁነታ፣ በከተማው ውስጥ እስከ 500+ ኪሜ - የመጀመሪያ ደረጃ ስሌቶች www.elektrooz.pl]፣ እና ፍጥነት ወደ 100 ኪ.ሜ በሰዓት ይወስዳል 8,5 ሰከንድ.

የመንዳት ልምድ

ከመታወቂያ 4 ጋር የመጀመሪያ ግንኙነት ላይ ዓይንን የሚስበው በቆጣሪዎች ላይ ምንም አይነት ስህተት አለመኖሩ እና የሚሰራ የጭንቅላት ማሳያ (HUD) ከተጨመሩ የእውነታ አካላት ጋር ነው። የኋለኛው በአሰሳ ወቅት እጅግ በጣም ጠቃሚ ሊሆን ይችላል, ምንም እንኳን ፈተናው በጀርመን ውስጥ እየተካሄደ እንዳለ መታወስ አለበት, ይህም ምናልባት ከፖላንድ የተሻለ ካርታ ነው.

መሪ እና ቆጣሪ VW መታወቂያ.4. ስህተቶች አለመኖራቸው ትኩረት የሚስብ ነው - በ ID.3 ውስጥ አንዳንድ ጊዜ የተለየ ነበር

በጕድጓዱ ላይ ያለው HUD፣ AR እና ሰማያዊ የ LED ስትሪፕ ለአሽከርካሪው የት መዞር እንዳለበት ይነግሩታል።

መኪናው በቀላሉ ወደ ቢበዛ 160 ኪ.ሜ በሰአት ያፋጥናል ከፊል በራስ ገዝ በሚያሽከረክርበት ወቅት መኪናው ከጎኑ ወጣች፣ ነገር ግን ምልክቶቹ በጣም ጥሩ አልነበሩም፣ አየሩም ምቹ አልነበረም (ጭጋግ፣ እርጥብ)። ይህ፣ እንዲሁም በእጅ መሪው ላይ እንዲቀመጥ የሚጠይቁ የማንቂያ መልእክቶች አለመኖር፣ በዚህ ልዩ ቅጂ ላይ ችግር እንዳለ ሊያመለክት ይችላል።

የቮልስዋገን መታወቂያ.4 በደንብ የተዘጋ፣ ምቹ፣ ከቴስላ ለመንዳት የበለጠ አስደሳች ነው።. ሆኖም ግን, ከ 70-80 ኪ.ሜ በሰዓት ጠንካራ ማጣደፍ ይጎድለዋል - ከውስጣዊ ማቃጠያ መኪናዎች ጋር ሲወዳደር ጥሩ ይሰራል, ከቴስላ ጋር ሲነጻጸር መጥፎ ይመስላል.

ክልል

በሀይዌይ ላይ በፍጥነት ሲነዱ "120 ኪ.ሜ በሰዓት ለማቆየት እሞክራለሁ."በእርጥብ ወለል ላይ እና በ 2 ዲግሪ ሴንቲግሬድ የሙቀት መጠን መኪናው 23,6 kWh / 100 km (236 Wh / ኪሜ) ስለበላ በ 77 ኪ.ወ በሰዓት ባትሪ ማሸነፍ ይችላል. እስከ 326 ኪ.ሜ የሚደርስ ባትሪ ወደ ዜሮ መውጣቱ ኦራዝ ወደ 230 ኪ.ሜአሽከርካሪው በሚንቀሳቀስበት ጊዜ በክልል 80-> 10 በመቶ.

ስለ ክረምት መንዳት ነው። በበጋ ወቅት፣ የVW ID.4 አውራ ጎዳናው እንደቅደም ተከተላቸው 430 (100-> 0%) እና 300 ኪሎ ሜትር (80-> 10%) መሆን አለበት።ስለዚህ መኪናው ለ Tesla Model 3 Long Range ጥሩ አማራጭ ሊሆን ይችላል, Tesla Model 3 Standard Range Plus ሳይጨምር.

በመውጫው ውስጥ ገመዱን ለመክፈት ኃይል መሙላት እና ማታለል

በኃይል መሙያ ወደብ ላይ ለተጣበቀው ገመድ በአደጋ ጊዜ መክፈቻ ዘዴ እንጀምር። ቁልፉን በተከፈተው ቁልፍ ሶስት ጊዜ መጫን በቂ ነው እና መቀርቀሪያዎቹ መፈታት አለባቸው.

ሳሞስ ባትሪ መሙላት ጥሩ ይመስላል፡ ባትሪው 1 በመቶ ሲወጣ መኪናው በ 123 ኪ.ወ.እና ስለዚህ ኃይሉ ወደ ከፍተኛው ቅርብ ነው (አምራቹ ቃል ገብቷል 125 kW). አዎ፣ ባትሪው ከፈጣን ጉዞ በኋላ ሞቅ ያለ ነበር፣ ነገር ግን የውጪው የአየር ሁኔታ አስደሳች አይደለም። በከፍተኛ ደረጃ, ከኃይል መሙያው የኃይል ፍጆታ 130 ኪ.ወ.

በቻርጅ መሙያው ላይ ከ20 ደቂቃ እንቅስቃሴ-አልባነት በኋላ ኃይሉ ወደ 97 ኪሎ ዋት ወርዷል፣ ባትሪው በግማሽ ተሞልቷል፣ ስለዚህ መኪናው በሀይዌይ ላይ ሌላ 160 ኪሎ ሜትር ማሽከርከር ይችላል። አምራቹ ኃይልን ከ 5 እስከ 80 በመቶ ለመሙላት 38 ደቂቃዎች ይወስዳል. የNextmove ልኬቶች መኪናው በትንሹ በተሻለ ሁኔታ ማከናወን እንዳለበት ያሳያል።

በጣም ርካሹ የ VW ID.4 Pro (የመጀመሪያው አይደለም) በአሁኑ ጊዜ በጀርመን 1 ዩሮ ያስወጣል ፣ የመጀመሪያው ስሪት 43 ዩሮ ያስከፍላል። እነዚህ መጠኖች በፖላንድ ውስጥ ቢቆዩ ፣ የቮልስዋገን መታወቂያ.4 Pro ዋጋ ከPLN 180 ነው።... አዎ, በብረት ዲስኮች, ግን አሁንም በ 77 (82) ኪ.ወ.ሰ. ባትሪ.

ሊታይ የሚገባው (በጀርመንኛ)፡-

ይህ ሊስብዎት ይችላል፡-