ቮልቮ XC90 D5 ሁሉም ጎማ ድራይቭ

እውነት ነው ፣ ይህ የቮልቮ ቅንብር ስኬታማ ነበር። በእርግጥ እሱ በዚህ የምርት ስም (ሌሎች) መኪኖች ባለቤቶች እና (በደጋፊዎች) መካከል ፣ ማለትም በቮልቮ ስም ላይ የሚጫወቱትን ከሁሉም የበለጠ ይሳካል ፤ ነገር ግን የዚህ ንድፍ እንደዚህ ካለው ውድ መኪና ባለቤት ጋር እራሳቸውን እንዴት መለየት እንደሚችሉ የሚያውቁ ሁሉ እንዲሁ ከፍተኛ ፍላጎት አላቸው።

ስዊድናውያን ለዚህ ዓይነቱ መኪና ጥሩ የምግብ አዘገጃጀት መመሪያ አግኝተዋል, ማለትም, የቅንጦት መኪና ባህሪያት ያለው የ SUV ገጽታ. XC90 በቮልቮ ዲዛይን የሚታወቅ ነው, ነገር ግን ለስላሳ SUV ጥሩ ምሳሌ ነው. ኃይልን እና የበላይነትን ለመቀስቀስ ጠንካራ ነው ፣ ግን ውበትን ለማስደሰት ለስላሳ።

አሁን S60 ን ፣ V70 ን ወይም S80 ን እየነዱ ይሁኑ ፣ ወዲያውኑ በ XC90 ውስጥ ቤት ይሰማዎታል። ይህ ማለት በእያንዳንዱ ዝርዝር ውስጥ በቀላሉ በተዘረዘሩት ተሳፋሪ መኪኖች ውስጥ አንድ ዓይነት ስለሆነ ይህ ማለት አሽከርካሪው በጣም ዝቅተኛ መሽከርከሪያ አለው እና ይቀመጣል ማለት ነው (ከካቢኔው በታች) ይልቁንም ከፍ ያለ። ግን ያ ማለት ደግሞ ከእውነተኛው XC90 SUVs ጋር ምንም የቴክኒክ ግንኙነት የለውም ማለት ነው።

ምንም የማርሽ ሳጥን የለውም ፣ የልዩነት መቆለፊያ የለውም ፣ እና ሁሉም-ጎማ ድራይቭ የለውም። እነዚህ ሁሉ ዘዴዎች ‹XC90 ›በሌለው ኮክፒት ውስጥ አዝራሮችን ወይም ማንሻዎችን ስለሚፈልጉ ይህንን ለማወቅ ወደ ቴክኒካዊ ዝርዝር መሄድ አያስፈልግም።

ምንም እንኳን XC90 ከእውነቱ ያነሰ ቢመስልም ፣ አሁን ካለው ከፍ ባለ አካል የተነሳ ፣ ለምሳሌ ከ S80 የበለጠ ምቾት አይሰማውም። እና ከፊት መቀመጫዎች ውስጥ ያለው ስሜት በእውነቱ በ S80 ውስጥ ተመሳሳይ ሊሆን ይችላል ፣ ለምሳሌ ፣ የውስጠኛው የኋላ ክፍል በጣም የተለየ ነው።

በሁለተኛው ረድፍ ሶስት መቀመጫዎች አሉ ፣ በግለሰብ ቁመታዊ አቅጣጫ የሚንቀሳቀስ (አማካይ ከውጭው ሁለት ያነሰ ነው) ፣ እና በስተኋላ ፣ በግንዱ ውስጥ ፣ በዋነኝነት ለግንባታ የታሰቡ ሁለት ተጨማሪ ብልህ የማጠፊያ መቀመጫዎች አሉ። ስለዚህ ሰባቱ በ XC90 ሊነዱ ይችላሉ ፣ ግን አምስት ወይም ከዚያ ያነሱ ከሆኑ ከዚያ ብዙ የሻንጣ ቦታ አለ።

መቀመጫዎቹን ለማጠፍ (ወይም ለማስወገድ) የተገለጹት አማራጮች በቡቱ ውስጥ ከፍተኛ ተጣጣፊነት እንዲሁም የኋላ በሮች ያልተለመደ መከፈት ይሰጣሉ። ትልቁ አናት መጀመሪያ (ወደ ላይ) ፣ ከዚያ ትንሹ የታችኛው ይከፈታል (ወደታች) ፣ እና የሁለቱም ጥምርታ በግምት ከ 2/3 እስከ 1/3 ነው። የዝግጅት ሥራ ፣ ምናልባት እኛ የበሩን ክፍት የታችኛው ክፍል ከላይ ለመዝጋት ባለመቻሏ ብቻ ልንወነጅላት እንችላለን።

ከቤቱ ሰድኖች ጋር ተመሳሳይነት እንዲሁ ጠንካራ ቆዳ ፣ የጂፒኤስ አሰሳ ፣ በጣም ጥሩ የአየር ማቀዝቀዣ (ለሦስተኛው ረድፍ መቀመጫዎች ቦታዎችን ጨምሮ) እና በጣም ጥሩ የድምፅ ስርዓት እና ስርጭትን ጨምሮ ለሀብታሙ መሣሪያዎች ምስጋና ይግባቸው። ቀጥተኛ መርፌ እና የጋራ የባቡር ሐዲድ ሲስተም ያለው ባለአምስት ሲሊንደር የመስመር ቱርቦ ናፍጣ ወደ ትልቅ እና ከባድ አካል ውስጥ በሚገባ ይጣጣማል።

በመከለያው ስር ያለው እይታ በጣም ተስፋ ሰጭ አይደለም ፣ ድራይቭ ውስጡን የሚሸፍን በጣም ጥሩ ፕላስቲክን ብቻ ያያሉ። ግን በጭራሽ አይታመኑ! የሞቀ መኪና በሥራ ፈት ላይ በጣም ጸጥ ይላል ፣ በጭራሽ ፣ በከፍተኛው ተሃድሶዎች ላይ ፣ በተለይም ጮክ ብሎ (ቀድሞውኑ እንደተሞከረው T6 ፣ AM24 / 2003 ያህል ከፍ ያለ ነው) እና በውስጡ የተለመደው (ጨካኝ) የናፍጣ ድምጽ የለውም።

እርስዎ (በንድፈ ሀሳባዊ እና በተግባራዊነት) ከቆመበት ጊዜ በኋላ በሰከንዶች ካልተጫኑ ፣ በ XC5 ውስጥ ያለው ይህ D90 በጣም ጠቃሚ ነገር ነው። በሰዓት እስከ 160 ኪሎ ሜትር ፍጥነት ይህ በአርአያነት የሚጠቀስ የመተጣጠፍ ችሎታ ሲሆን በሰዓት ወደ 190 ኪሎ ሜትር በሚደርስ ፍጥነትም መንዳት ይቻላል። ይህ በ 4000 ሩብ / ደቂቃ በአምስተኛው ማርሽ ይከሰታል ፣ አለበለዚያ በ tachometer ላይ ያለው ቀይ ሳጥን እስከ 4500 ምልክት ድረስ ይለውጣል።

የቀኝ እግሩ ክብደት ምንም ይሁን ምን ፣ እንደዚህ ባለ XC90 ያለው ክልል 500 ኪሎ ሜትር ወይም ከዚያ በላይ ይሆናል ፣ እና በቦርዱ ላይ ያለው ኮምፒተር (አራት መረጃ ብቻ ይሰጣል!) በ 9 ኪ.ሜ በቋሚ ፍጥነት 100 ሊትር ፍጆታ ያሳያል። 120 ኪ.ሜ. በሰዓት 11 ሊትር በሰዓት 5 ኪሎ ሜትር እና ከፍተኛ ፍጥነት በ160 ሊትር በ18 ኪሎ ሜትር። ቁጥሮች አንጻራዊ ናቸው; በአጠቃላይ, ፍጆታ ትንሽ አይመስልም, ነገር ግን T100 ን ካስታወሱ, ትንሽ ትንሽ ይኖርዎታል.

ጥሩ የአምስት ፍጥነት አውቶማቲክ ማስተላለፊያ (ቲ 6 አራት ብቻ አለው!) በአፈፃፀም እና በፍጆታ ረገድ ብዙ ይረዳል። በፍጥነት እና በተቀላጠፈ ይለወጣል ፣ በጥሩ ሁኔታ የተሰላው የማርሽ ሬሾዎች አሉት ፣ ግን እሱ የሚቆጣጠረውን የኤሌክትሮኒክስ ብልህነት በተመለከተ በቴክኖሎጂ ውስጥ የመጨረሻው ቃል አይደለም።

የአሽከርካሪው በጣም ቀርፋፋ ክፍል በእውነቱ ክላቹ ነው ፣ እሱም ትንሽ ረዘም ያለ የምላሽ ጊዜ አለው ፣ በተለይም በሚነሳበት ጊዜ ወይም በነዳጅ ፔዳሉ ላይ በወጡ ቁጥር። የክላቹ ቀርፋፋነት እና በአንዳንድ ሁኔታዎች ትንሽ የማሽከርከር እጦት ማኑዋሉ በቅርብ ርቀት ከመድረስ በፊት የሚክስ መሆኑን ለመገመት በቂ ነው።

የውጭውን ልኬቱን በደንብ ከተቆጣጠሩት ፣ ከመንገድ ውጭ መንዳት ቀላል ይሆናል ፣ በዋናነት ለተሽከርካሪ መንኮራኩሩ ምስጋና ይግባው ፣ ፍጥነቱ የሚስተካከል ነው ፣ ቦታውን እና በዝግታ እንቅስቃሴ ላይ ማብራት በጣም ቀላል ነው ፣ በከፍተኛ ፍጥነት በአስደሳች ሁኔታ ይደክማል። በቀኑ መገባደጃ ላይ ፣ ቋሚውን የሁሉ-ጎማ ድራይቭን መጠቀም ከሚችሉበት ከተደበደበው መንገድ እራስዎን ካገኙ እንዲሁ ጠቃሚ ነው።

ደህና ፣ በተንሸራታች መንገዶች ላይ ታላቅ ንቁ ደህንነትን ለማቅረብ የተነደፈ ነው ፣ ግን በተወሰነ እውቀት እና ክህሎት እርስዎም (በእርስዎ?) ሣር ላይ ሊጠቀሙበት ይችላሉ። ማህፀኑ ከመሬት ርቆ ነው ፣ ግን እርስዎ ከቆዩ ፣ የሁለቱም መንኮራኩሮች መጥረቢያዎችን ፣ ወይም መንኮራኩሮችን እንኳን በተለየ መጥረቢያዎች ላይ አጥብቆ የሚያስር “አስማታዊ ማንሻዎች” እንደማይኖሩ ይወቁ። እና በእርግጥ - ጎማዎቹ የተነደፉት በሰዓት ወደ 200 ኪ.ሜ ያህል ፍጥነት ነው ፣ እና በጠንካራ መሬት ላይ አይደለም።

እና ከ ‹XC90› በኋላ ቀድሞውኑ ወደ ጎጆው እየገቡ ከሆነ - T6 በእርግጥ ቀዝቀዝ ያለ እና በከፍተኛ ፍጥነት ፈጣን ነው ፣ ግን ከእንደዚህ ዓይነት D5 የበለጠ ምቹ የሆነ ነገር የለም ፣ ግን የኋላው ለሾፌሩ የበለጠ ምቹ ነው። በጣም ቀላል ነው - ቀድሞውኑ XC90 ከሆነ ፣ ከዚያ በእርግጠኝነት D5። ለ T6 የበለጠ አሳማኝ ምክንያት ከሌለዎት በስተቀር። ...

ቪንኮ ከርንክ

ፎቶ በአልዮሻ ፓቭሌቲች።

ቮልቮ XC90 D5 ሁሉም ጎማ ድራይቭ

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	ቮልቮ መኪና ኦስትሪያ
የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	50.567,52 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	65.761,14 €
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ኃይል	120 ኪ.ወ (163 ኪሜ)
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	12,3 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 185 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	9,1 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	5-ሲሊንደር - 4-stroke - በመስመር ውስጥ - ቀጥታ መርፌ ዲዛይል - ማፈናቀል 2401 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 120 kW (163 hp) በ 4000 ሩብ - ከፍተኛው 340 Nm በ 1750-3000 ራም / ደቂቃ.
የኃይል ማስተላለፊያ;	ሞተሩ ሁሉንም አራት ጎማዎች ያንቀሳቅሳል - ባለ 5-ፍጥነት አውቶማቲክ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 235/65 R 17 ቲ (ዱንሎፕ SP WinterSport M2 M + S)።
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 185 ኪ.ሜ በሰዓት - ፍጥነት 0-100 ኪ.ሜ በሰዓት በ 12,3 ሰ - አማካይ የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 9,1 ሊ / 100 ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 2040 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 2590 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመት 4800 ሚሜ - ስፋት 1900 ሚሜ - ቁመት 1740 ሚሜ - ግንድ l - የነዳጅ ማጠራቀሚያ 72 ሊ.

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = -2 ° ሴ / ገጽ = 1015 ሜባ / ሬል። ቁ. = 94% / የማይል ሁኔታ 17930 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	13,5s
ከከተማው 402 ሜ	19,2 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 120 ኪሜ / ሰ)
ከከተማው 1000 ሜ	34,7 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 154 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ	7,9 (III.) С
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ	12,9 (IV.) ኤስ
ከፍተኛ ፍጥነት	185 ኪ.ሜ / ሰ (ዲ)
የሙከራ ፍጆታ;	13,4 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	45,7m
AM ጠረጴዛ:	43m

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

መልክ

ፍጆታ

መሣሪያዎች

ሰባት መቀመጫዎች ፣ ተጣጣፊነት

የናፍጣ ለስላሳ ሩጫ

ከፍተኛ የመንጃ አቀማመጥ

ከአራት የቦርድ ኮምፒተሮች መረጃ ብቻ

ቀርፋፋ ክላች

በቂ የማርሽ ሳጥን አይደለም