በመኪና ተጓዝን: ኤፕሪልያ ሺቨር GT 750

ይዘቶች

የመጀመሪያው ስሜት
የመጀመሪያ ክፍል 4/5

Видео

ይህ ሞተር በዘመናዊ ቴክኖሎጂ ግንባር ላይ ነው -ከትክክለኛው የእጅ አንጓ የተሰጡ ትዕዛዞች የኤሌክትሪክ ግፊቶችን በመጠቀም እና የኤንጅኑ ኤሌክትሮኒክስ ለዚህ ምላሽ እንደሚሰጥ ይተላለፋሉ ፣ እና ጋላቢው በሶስት ፕሮግራሞች መካከል መምረጥ ይችላል -ስፖርት ፣ የእግር ጉዞ እና ዝናብ።

እኔ ለዶርሱዱር የምደግፍ ከሆነ የ S (ማለትም የስፖርት ፕሮግራም) ምርጫ ብቸኛው ትክክለኛ ነው ፣ ከዚያ በ “ግራን ቱሪንግ” ሁኔታው የተለየ ነው። በተንቆጠቆጡ ዶሎማቶች በኩል መንገዶችን እየጎተተ ፣ ሞተሩ እጅግ በጣም በሚንሾካሾክ ምላሽ ሰጠ ፣ ይህም ከእሽቅድምድም ልኬቶች ጋር ተዳክሞ አድካሚ እና የመርከብ ጉዞን አስከተለ።

ሞተሩ ለስለስ ያለ ፣ ለስላሳ በሚሆንበት ጊዜ ወደ ቲ ከተለወጡ በኋላ ብዙ የቱሪስት ደስታዎችን ያገኛሉ። በመካከለኛ እና በከፍተኛ ተሃድሶዎች ላይ ያለው ኃይል አንድ ነው ፣ ስለዚህ በቂ ነው ፣ ብቸኛው ልዩነት ሞተሩ “በቂ” በሚሆንበት ጊዜ እንዴት እንደሚሰራ ነው። ተረዱ? ሆኖም ግን ፣ የዝናብ መርሃ ግብሩ በእውነቱ ጠቃሚ የሚሆነው አነስተኛ ልምድ ያለው አሽከርካሪ የኋላው ጎማ በድሃ (እርጥብ) ወለል ላይ ይወርዳል ብሎ ሲጨነቅ ብቻ ነው። ኦህ ሰነፍ ነው ...

ባለ ሁለት ጎማ ብስክሌት የመጠቀም ምቾት እንደ 12 ቮ ሶኬት (ለምሳሌ ፣ ለአሰሳ መሣሪያ) ፣ ሁለት ትናንሽ (ግን በጣም ትንሽ) መሳቢያዎች በቦርዱ ኮምፒተር እና ከ በእርግጥ ፣ ጥሩ የንፋስ መከላከያ።

መካከለኛ መጠን ያለው የራስ ቁር አሁንም በስዕሉ ላይ ይሆናል ፣ ግን የፊት ፍርግርግ የሚያበሳጭ ሽክርክሪቶችን ላለማድረግ የተነደፈ ነው። ብሬክስ ለስማቸው ብቁ ናቸው ፣ እና ፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም ቢኖርም ፣ ትክክለኛውን ማንጠልጠያ የበለጠ መጫን በአፍንጫዎ ላይ ያደርግዎታል።

እገዳው በስፖርት እና ምቾት መካከል ጥሩ ስምምነት ነው. ከተነጻጻሪ ክፍል የጃፓን ሄክሳጎን ጋር ሲወዳደር ቅንብሮቹ የበለጠ ስፖርታዊም ናቸው። የኋላ ትራስ ለቅድመ ጭነት እና የስራ ፍጥነት ሊስተካከል ይችላል። ዋና መሥሪያ ቤት? የመጀመሪያው ስሜት - ለስላሳ ሊሆን ይችላል, ነገር ግን በመቶዎች የሚቆጠሩ ማይሎች ከጀርባ ህመም በኋላ ምንም መንፈስ የለም, መስማትም የለም.

አዎ፣ ሺቨር ጂቲ ጥሩ ብስክሌት ነው።

የመጀመሪያው ስሜት

መልክ 5/5

እሱ እንዲሁ በጥልቀት የተጠጋጋ ነው ፣ ይህም ሁለቱንም ከባድ (በዕድሜ የገፉ) ነጂዎችን እና ወጣቱን ትውልድ ያስደስታል። የዲዛይን ዝርዝሮችን በተመለከተ ፣ (ጃፓኖች) ውድድሩ አይንበረከክም።

ሞተር 4/5

ላልተጣደፉ መርከቦች ፣ የሁለቱ ሲሊንደሮች ፈጣን ፀጉር በጣም ያልተመጣጠነ ነው ፣ ይህም በኤሌክትሮኒክስ ከ “ቱሪንግ” መርሃ ግብር በከፊል ይወገዳል። ሞተሩ ለኃይሉ እና ለዘመናዊ ዲዛይኑ ምስጋና ይገባዋል ፣ ግን አሁንም ቆንጆ ነው (እንደገና ፣ የጃፓናዊው ንፅፅር ተገቢ አይደለም)።

ማጽናኛ 4/5

ጭምብሉ ከነፋስ በደንብ ይከላከላል ፣ የመንዳት አቀማመጥ በጣም ጥሩ ነው። መቀመጫው እና እገዳው ለስላሳ ከሆነ ፣ ጂቲው የበለጠ ምቹ ፣ ግን በፍጥነት ማእዘኖች ውስጥ ያነሰ አሳማኝ ይሆናል።

ዋጋ 3/5

ጂቲ ምን ያወዳድራል? ወደ እሱ በጣም ቅርብ የሆነው BMW F 800 ST ፣ ከስብ “ጆርጅ” የበለጠ ውድ ነው ፣ እና የጃፓኑ አራት ሲሊንደር ባለ ስድስት ጎማ መኪናዎች ዋጋው ግማሽ ያህል ነው። አንዳንድ ፈረሰኞች የዋጋ ልዩነትን በበለጠ ልዩ እና በጥሩ ዝርዝሮች ይበላሉ ፣ ሌሎች (አብዛኛዎቹ) በጣም ትልቅ ሆነው ሁሉም ሰው የሚነዳውን ይገዛሉ።