የማብራት ጊዜ - አዲሱ ትኩረት

ውጪ በ1998 ዓ.ም. የትኩረት የመጀመሪያ ትውልድ በገበያ ላይ ታየ - የቮልስዋገን ጨዋዎች ደነዘዙ ፣ እና ሰዎች በመገረም ታንቀዋል። በመንገዱ ላይ መኪናው ከ 100 በላይ ሽልማቶችን አግኝቷል, በገበያ ቦታ ላይ ያለውን አጃቢ በኩራት ተክቷል እና የፎርድ የሽያጭ ቻርቶችን አሸንፏል. እውነት ነው መኪናው ዘመናዊ ነበር - ከሌሎች ጋር ሲነጻጸር ከስታር ትሬክ መኪና ይመስላል እና በተመጣጣኝ ዋጋ ሊገዛ ይችላል. ከዚህ አፈ ታሪክ ምን ያህል ተረፈ?

እ.ኤ.አ. በ 2004 ሁለተኛው የአምሳያው ትውልድ ወደ ገበያው ገባ ፣ ይህም በትንሹ ለማስቀመጥ ፣ ከሌሎቹ የተለየ ነበር። ቴክኖሎጂው አሁንም በደረጃው ላይ ነበር, ነገር ግን ይህንን መኪና በንፋስ ንፋስ ሲመለከቱ, በአስፓልት ላይ ወድቀው መተኛት ይችላሉ - የፒኩዋንት ንድፍ የሆነ ቦታ ጠፋ. ከአራት ዓመታት በኋላ መኪናው በኪነቲክ ዲዛይን ዘይቤ በትንሹ ዘመናዊ ሆኗል እና አሁንም በምርት ላይ ነው። ይሁን እንጂ ምንም ነገር ለዘላለም ሊቆይ አይችልም.

በመጀመሪያ, አንዳንድ ስታቲስቲክስ. ከአዳዲስ የፎርድ ሽያጮች 40% የሚሆኑት ከትኩረት የመጡ ናቸው። በአለም ውስጥ, የዚህ መኪና 10 ሚሊዮን ቅጂዎች ተሽጠዋል, ከእነዚህም ውስጥ እስከ 120 ሺህ. ፖላንድ ሄደ። እንዲሁም ትንሽ ሙከራ ማካሄድ ይችላሉ - በፎከስ አቅራቢያ በሚገኝ መገናኛ ላይ ያቁሙ ፣ በተለይም የጣቢያ ፉርጎ እና በጎን መስኮቱ በኩል ይመልከቱት። በትክክል 70% የሚሆነው በክራባት ውስጥ ያለ ሰው በ "ሞባይል" እያወራ እና ወፍራም የ Quo Vadis ወረቀቶችን በመመልከት ውስጥ ተቀምጧል. ለምን? ምክንያቱም የዚህ መርከቦች ሞዴል ገዢዎች ¾ ገደማ የሚሆኑት። ከሁሉም በላይ, አምራቹ በአቅርቦቱ ውስጥ ፎከስ ባይኖረው ጥሩ አይሰራም ነበር, ስለዚህ የአዲሱ ትውልድ ንድፍ ከትንሽ ጭንቀት ጋር አብሮ ነበር. ምንም እንኳን አይደለም - ለኤንጂነሮች እና ዲዛይነሮች የህይወት እና የሞት ጉዳይ ነበር, ምክንያቱም በተሳሳተ ሁኔታ ውስጥ, በእርግጠኝነት በእሳት ላይ ይቃጠላሉ. ከዚያም ምን ፈጠሩ?

ለጠንካራ ሽያጭ ቁልፉ የመኪናው ግሎባላይዜሽን መሆኑን እና ለአለም በዚህ አቀራረብ በፎርድ አቅርቦት ውስጥ የመጀመሪያው ተሽከርካሪ እንደሚሆን ተናግረዋል ። ግን ይህ በእርግጥ ምን ማለት ነው? አዲሱ ትኩረት በቀላሉ ሁሉንም ሰው ይማርካል, እና በጣም ዓለም አቀፋዊ ከሆነ, በጣም ውድ የሆኑ ቴክኖሎጂዎች በእሱ ውስጥ ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ, ምክንያቱም ትርፋማ ይሆናሉ. መጀመሪያ ላይ ሁሉም ነገር በመልክ ተጀመረ. የወለል ንጣፉ ከአዲሱ C-MAX ተወስዷል, እና መኪናው በሚቆምበት ጊዜ እንኳን የሰውነት ስራው እንቅስቃሴን ለመግለጽ ተቆርጧል. በአጠቃላይ ፣ በቅርብ ጊዜ በብዙ አምራቾች በጣም ፋሽን የሆነ እንቅስቃሴ። ልዩነቱ VW Golf ነው - በሚያሽከረክርበት ጊዜ እንኳን ይቆማል። የአዲሱ ትውልድ ትኩረት በ 21 ሚሜ አድጓል ፣ 8 ሚሜ ዊልስን ጨምሮ ፣ ግን 70 ኪ.ግ ጠፍቷል። እስካሁን ድረስ የፎከስ hatchback በፖስተሮች ላይ የበላይነት አለው ፣ ግን በጣቢያ ፉርጎ ውስጥ መግዛት ይችላሉ ፣ ይህም በመጀመሪያ እይታ ለትልቅ Mondeo ፣ እና በሴዳን ስሪት - በጣም የመጀመሪያ ይመስላል ፣ እርስዎ እስካልሆኑ ድረስ በመንገድ ላይ Renault Fluenceን ቀድመው አታገናኙ . የሚገርመው - በ hatchback ውስጥ ፣ በኋለኛው ምሰሶዎች ውስጥ ያሉት መብራቶች ጠፍተዋል ፣ ይህም እስከ አሁን ድረስ በማሪሊን ሞንሮ ውስጥ የሞለኪውል ነገር ነበር። ለምን አሁን ወደ "መደበኛ" ቦታ ሄዱ? ይህ የፎርድ ግሎባላይዜሽን ምሳሌ ነው - እንደገና ሲገነቡ ለሁሉም ናቸው። ችግሩ እነሱ የተሰባበሩ እንቁላሎች መምሰላቸው ነው, እና ሰዎች እንግዳ ቅርጻቸውን እንዲለማመዱ ጊዜ መስጠት አለብዎት. ይሁን እንጂ በጣም ውድ የሆኑ መሳሪያዎችንም ጠቅሻለሁ - እዚህ አምራቹ በእውነት የሚኮራበት ነገር አለው.

የማይታዩ ነገሮች አሉ - ለምሳሌ, ከፍተኛ ጥንካሬ ያለው ብረት, ይህም የዚህን መኪና 55% ይይዛል. ለእሱ ሌሎችን መግዛት ይችላሉ - ትኩረት እንደ ታዋቂ መኪና ይቆጠራል, ነገር ግን እስከ ቅርብ ጊዜ ድረስ, አንዳንድ የመሳሪያዎቹ ንጥረ ነገሮች ለሜዶና እንኳን በጣም ውድ በሆኑ መኪኖች ውስጥ ብቻ ሊገኙ ይችላሉ. ይህ በእንዲህ እንዳለ, በሰዓት እስከ 30 ኪ.ሜ, የመኪና ማቆሚያ ስርዓቱ የግጭት አደጋን መለየት ሊከተል ይችላል. ሆኖም ይህ ምንም አይደለም - በመስተዋቶች ውስጥ ማየት የተሳናቸው ዳሳሾች ቀድሞውኑ በርካሽ ብራንዶች ውስጥ ሊገኙ ይችላሉ ፣ ግን የመንገድ ምልክቶችን የሚያውቅ ስርዓት በ Mercedes ፣ BMW ወይም Audi ዋና ሞዴሎች ውስጥ ማግኘት ቀላል ነው። እውነት ነው, በትክክል አይሰራም, እና በከተማ ውስጥ የፍጥነት ገደቦችን አያስጠነቅቅም, ምክንያቱም ለእሱ የተገነባው ቦታ ምልክት እንደ ሉሲዮ ሞንታና ስራዎች ረቂቅ ነው - ግን ቢያንስ እርስዎ ሊኖሩዎት ይችላሉ. እንደ አማራጭ, የሌይን መቆጣጠሪያ ስርዓት እንኳን አለ. ለእሷ ምስጋና ይግባውና ፎከሱ ራሱ መንገዱን በተቀላጠፈ ሁኔታ ያስተካክላል፣ ምንም እንኳን ስርዓቱ ራሱ በጣም የሚጠይቅ እና አንዳንድ ጊዜ በመንገድ ላይ ግልጽ ምልክቶች ቢኖሩትም እንኳ የተሳሳተ መሆኑን መታወቅ አለበት። የፓርኪንግ ረዳት በበኩሉ ያለምንም እንከን ይሠራል. ልክ ይጀምሩት, መሪውን ይልቀቁ እና "ኮቭስ" ለማሸነፍ ይሂዱ, ምክንያቱም መኪናው በራስ-ሰር ያቆማል - "ጋዝ" እና "ብሬክ" መጫን ብቻ ያስፈልግዎታል. የሚገርመው ነገር፣ በሾፌሩ ፊት ላይ ድካምን ለመለየት ዳሳሾች እንዲሁ በካቢኑ ውስጥ ሊጫኑ ይችላሉ። ማሽኑ የሆነ ችግር እንዳለ ከወሰነ የማስጠንቀቂያ መብራቱን ያበራል። አሽከርካሪው ነቅቶ ወደ ፊት መሄዱን ሲቀጥል, ቀንዱ ወደ ተግባር ይገባል. የሚሞቁ የንፋስ መከላከያዎች፣ የጎማ ግፊት ክትትል ወይም አውቶማቲክ ከፍተኛ ጨረሮች ጥሩ እና ብርቅዬ ተጨማሪዎች ናቸው፣ ነገር ግን ከቴክኖሎጂው አንፃር ሲታይ አሁንም ከፓሊዮዞይክ የተገኙ ግኝቶች ይመስላሉ። ግን በመሠረቱ ፎርድ ውስጥ ምን ማግኘት ይችላሉ?

መልሱ በጣም ቀላል ነው - ምንም. ይሁን እንጂ ይህ ማለት እሱ መጥፎ ነው ማለት አይደለም. በጣም ርካሹ የAmbient ስሪት በትክክል የታለመው በጣም በበለጸገ መሣሪያ ያገኙትን መርከቦች ላይ ነው፣ ምክንያቱም ነጋዴው ሊበላሽ አይችልም። ምንም አየር ማቀዝቀዣ የለም, ነገር ግን ፀረ-ተንሸራታች ሲስተም, 6 ኤርባግ, ሲዲ / mp3 የሬዲዮ ቴፕ መቅጃ, እና የኤሌክትሪክ ንፋስ, መስተዋቶች እና የቦርድ ኮምፒዩተሮች ጭምር. ይህ ሁሉ ለ PLN 60. እያንዳንዱ እትም በ EasyFuel ስርዓት ፣ ማለትም በ hatch ውስጥ የተሰራ የመሙያ ካፕ - ቢያንስ በዚህ ረገድ ፣ ነዳጅ መሙላት አስደሳች ሊሆን ይችላል። አየር ማቀዝቀዣ በተራው ፣ ከ Trend ስሪት ጀምሮ ፣ እንደ መደበኛ ይገኛል ፣ እና በ Trend Sport ውስጥ አስደሳች መለዋወጫዎችን በተቀነሰ እገዳ እና በታይታኒየም ላይ መቁጠር ይችላሉ - ይህ ቀድሞውኑ አብዛኛዎቹን የጌጥ መግብሮች አሉት። እንደ ካቢኔው ራሱ, በትክክል በድምፅ የተሸፈነ እና በጣም ሰፊ ነው. ከፊት ለፊት ብዙ ቦታ አለ፣ እና ከኋላ ያሉት ረጅም ተሳፋሪዎች እንኳን ማጉረምረም የለባቸውም። ዋሻው ፣ የታችኛው በር እና ኮክፒት በጠንካራ ፣ ርካሽ እና በቀላሉ በተቧጨረ ፕላስቲክ የተጠናቀቁ ናቸው ፣ ግን ሁሉም ነገር ጥሩ ነው - ተስማሚነቱ እና ቁሳቁሶቹ በጣም ጥሩ ናቸው። ብረትን የሚመስለው ብረት ነው, እና ቆዳው ለንክኪው በጣም ደስ የሚል ስለሆነ ለአንድ ሳምንት ያህል ከኔፈርቲቲ ወተት ጋር መታጠጥ አለበት. በታይታኒየም ውስጥ ፣ በቦርዱ ላይ ያለው ኮምፒተርም ጭብጨባ ይገባዋል - መረጃ በሰዓቶች መካከል በአንጻራዊ ትልቅ ማያ ገጽ ላይ ይታያል እና ስለ መኪናው ሁሉንም ነገር ከሞላ ጎደል ማንበብ ይችላሉ። አንድ ተጨማሪ ነገር አለ - እንግዳ ሊሆንም ላይሆንም ይችላል፣ ግን እንደማንኛውም ዘመናዊ ሰው፣ ሞባይል አለኝ። ብቸኛው ችግር በፎከስ ውስጥ አሰሳን የሚደግፈው ሁለተኛው ስክሪን ከ "ካሜራዬ" ብዙም አይበልጥም, ይህም ማለት ከዓይን ሐኪም ጋር ጥሩ ግንኙነት መፍጠር የተሻለ ነው. ይሁን እንጂ መኪና የምትገዛው ስክሪኑን ለማየት ሳይሆን ለመንዳት ነው። እንደዚያ ከሆነ፣ በአያያዝ ረገድ ትኩረት አሁንም በትክክለኛው መንገድ ላይ ነው?

በጣም ትክክል - እገዳው ገለልተኛ እና ባለብዙ-አገናኝ ነው. በተጨማሪም, የፊት ዘንበል በሁለቱም ጎማዎች መካከል የማያቋርጥ የማሽከርከር ስርጭት ዋስትና ይሰጣል, መኪናው በመንገዱ ላይ ተጣብቋል. በጣም ጥሩው ክፍል ማሽቆልቆል ነው, ነገር ግን በትክክል ሚዛኑን ለመሳብ መቻል አለብዎት. እና ያ ማለት ያለ ርህራሄ ጠንካራ መሆን አለበት ማለት ነው. ከእውነት የራቀ ነገር የለም - መኪናው በሚገርም ሁኔታ ቀጥ ባለ መንገድ ላይ ስሱ ነች። በሌሎች መኪኖች ውስጥ የሰዎችን አከርካሪ ለመገጣጠም የሚሞክሩትን የጎን አለመመጣጠንን በመምረጥ ጥሩ ስራ ይሰራል። ብዙውን ጊዜ እገዳው የሚካካሰው መሪውን ያበላሸዋል ፣ ግን ከዚያ በኋላ አንድ ሰው በላዩ ላይ ተቀመጠ። የኃይል መሪው ኃይሉን በፍጥነት ላይ የተመሰረተ ያደርገዋል, ነገር ግን ለማንኛውም በጣም ጠንክሮ ይሰራል. ይህ ሆኖ ግን ስርዓቱ ራሱ በጣም ቀጥተኛ እና ፈጣን በመሆኑ ፍፁም ከተለየ መኪና ውስጥ ተተክሏል የሚል ስሜት አይሰጥም. ስለ ሞተሮችም ጥያቄ አለ. በእርጋታ እና በጣም በከንቱ አይደለም ፣ በ 1.6l ክፍሎች ላይ ፍላጎት ሊኖርዎት ይገባል ። በተፈጥሮ የተነደፉ "የቤንዚን ሞተሮች" 105-125 ኪ.ሜ, እና የናፍታ ሞተሮች - 95-115 ኪ.ሜ. ግን ሁሉም ሰው የተረጋጋ አይደለም. ከ 2.0-140 hp አቅም ያለው 163l ናፍጣ መውሰድ ይችላሉ, ምንም እንኳን ተመሳሳይ ኃይል ያለው ሞተር እና 115 hp. ከ 6-ፍጥነት PowerShift አውቶማቲክ ጋር ብቻ ተጣምሯል. የፎርድ ኩራት ነው - ፈጣን ነው፣ በእጅ ማርሽ መቀየር አለው፣ ቆንጆ ስም አለው እና ከቮልስዋገን DSG ጋር ይወዳደራል። ሌላ አስደሳች ነገር አለ - የ EcoBoost ነዳጅ ሞተር። መጠኑ 1.6 ሊትር ብቻ ነው, ነገር ግን ለቱርቦቻርጀር እና ቀጥታ መርፌ ምስጋና ይግባውና 150 ወይም 182 ኪ.ግ. የመጨረሻው አማራጭ በጣም አስፈሪ ይመስላል, ግን የነዳጅ ፔዳሉን እስኪመታ ድረስ ብቻ ነው. በእሱ ውስጥ ይህ ኃይል አይሰማዎትም እና እሱ ወንበሩ ላይ እንዲገጣጠም በከፍተኛ ፍጥነት እሱን መግደል አለብዎት። የ 150-ፈረስ ኃይል ስሪት በጣም ተቀባይነት አለው. በቱርቦ መዘግየት አያስፈራውም, ኃይሉ በእኩል መጠን ይሰራጫል, እና ለራስ ህይወት በፍርሃት ማላብ ቢከብድም, በዚህ መኪና ውስጥ ካሉት ምርጥ አማራጮች አንዱ ነው. በጥሩ ሁኔታ ብቻ ይጋልባል።

በመጨረሻም, አንድ ተጨማሪ ነጥብ አለ. የሶስተኛውን ትውልድ ፎከስ ያዳበሩ መሐንዲሶች በእሳት ይቃጠላሉ? እስኪ እናያለን. ለአሁኑ አንድ ነገር ማለት ይቻላል - የመጀመሪያው ትኩረት አስደንጋጭ ነበር, ስለዚህ ይሄኛው አይበርም, ማርሺያንን የማይገናኝ እና ከድንች ልጣጭ ነዳጅ አለመስጠቱ በጣም ያሳዝናል. ቢሆንም፣ ፎርድ አሁንም የሚኮራበት ነገር አለው።

ጽሁፉ የተጻፈው አዲሱን ፎከስ ለጋዜጠኞች ባቀረበው የዝግጅት አቀራረብ ላይ ከተነዳ በኋላ እና ለፎርድ ፖል-ሞተሮች የመኪና ሽያጭ በ Wroclaw, ኦፊሴላዊ የፎርድ ነጋዴ ከስብስቡ ውስጥ መኪናን ለሙከራ እና ለፎቶ ቀረጻ ያቀረበው ምስጋና ይግባው.

www.ford.pol-motors.pl

እሱ ነው ባርዝካ 1

50-516 Wroclaw

ኢሜይል አድራሻ: [ኢሜል የተጠበቀ]

ቋንቋ 71/369 75 00