Peugeot SXC - ቻይናውያን ይችላሉ
ቆንጆ፣ ጡንቻማ ነገር ግን በረቀቀ፣ በሚያማምሩ ዝርዝሮች የተሞላ እና በጣም ዘመናዊ። እስከ ቅርብ ጊዜ ድረስ, ይህ ሐረግ በቻይና ውስጥ የተነደፈ መኪናን ያመለክታል ብሎ ማመን አስቸጋሪ ነበር. ይህ ከእንግዲህ አያስገርምም።
በሻንጋይ ውስጥ ላለው ማሳያ ክፍል በአለም አቀፍ የንድፍ ቡድን የተዘጋጀ አዲስ የፔጆ ፕሮቶታይፕ። ፕሮጀክቱ የተፈጠረው በቻይና ቴክ ሴንተር, የፈረንሳይ ብራንድ የአገር ውስጥ ዲዛይን ስቱዲዮ ነው. ይህ በስሙ ተንጸባርቋል - SXC የሻንጋይ ክሮስ ጽንሰ-ሐሳብ የእንግሊዝኛ ቃላት ምህጻረ ቃል ነው። ባለፈው አመት ፔጁ አንዳንድ አስደሳች ነገር ግን በጣም ተመሳሳይ የሆኑ ፕሮቶታይፖችን አስተዋውቋል። በዚህ ጊዜ ለመሻገር የስታለስቲክ እይታ ነው, ነገር ግን በእሱ ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉት የቅጥ ስራዎች በሌሎች መኪኖች ውስጥ ሊጠቀሙበት ይችላሉ. የኤስኤክስሲው አካል ርዝመቱ 487 ሳ.ሜ ቁመት 161 ሴ.ሜ እና 203,5 ሴ.ሜ ስፋት ያለው ሲሆን መጠኑ ከቮልቮ ኤክስሲ 90 ወይም ከ Audi Q7 ጋር ተመሳሳይ ነው። ትልቁ ፍርግርግ እና የሚዛመደው ጠባብ፣ ሹል የፊት መብራቶች በጣም ተለዋዋጭ የሆነ ሙሉ ይፈጥራሉ። መከላከያዎቹ በ boomerang ቅርጽ ባለው የ LED የቀን አሂድ መብራቶች ምልክት የተደረገባቸው የአየር ማስገቢያ መያዣዎች አሏቸው። የኋላ መብራቶች ተመሳሳይ ቅርጽ አላቸው. ከመብራቶቹ በተጨማሪ በካሜራ ቅንፎች የሚተኩ ቀጭን የጎን መስተዋቶች እንዲሁም በጣም ያልተለመደ ቅርጽ ያላቸው የጣሪያ መስመሮች በጣም አስደሳች ዝርዝሮች ሆነዋል.
ወደ ሳሎን መግቢያ በር በተቃራኒ አቅጣጫዎች በሚከፈተው በር በኩል ነው, ይህም ከቅርብ ጊዜ ወዲህ ፋሽን ነው. የመኪናው ውስጣዊ ክፍል ሰፊ ነው, ቢያንስ ለሦስት ሜትር ዊልስ ምስጋና ይግባው. በተቀናጀ የጭንቅላት መቀመጫዎች 4 ሰዎችን በግለሰብ ስፖርት በተገጠሙ መቀመጫዎች ማስተናገድ ይችላል። ያልተለመደ ቅርፅ ያለው ዳሽቦርድ በጣም አስደሳች ነው። እንደ ወንበሮቹ ሁሉ በቆዳ ተሸፍኗል። በርካታ የንክኪ ስክሪኖች አሉት። የስክሪኖች ባትሪ ዳሽቦርዱን ይመሰርታል። ሌላ ማሳያ ማዕከላዊውን ኮንሶል ይተካዋል, እና ሁለት ተጨማሪ በሩ ላይ ናቸው.
ከመንገድ ውጪ ባህሪ ላለው መኪና እንደሚስማማው፣ SXC ባለ ሙሉ ዊል ድራይቭ አለው፣ ግን በሚስብ መንገድ ነው የሚተገበረው። የ HYbrid4 ሲስተም ሁለት ሞተሮችን ያጣምራል, እያንዳንዳቸው አንድ ዘንግ ይሽከረከራሉ. የፊት ተሽከርካሪዎች በ 1,6 ሊትር ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር በ 218 hp, የኋላ ተሽከርካሪዎች በኤሌክትሪክ ሞተር ይንቀሳቀሳሉ. የ 54 hp ኃይል አለው, ሆኖም ግን, በየጊዜው እስከ 95 hp ይደርሳል. አጠቃላይ ድቅል ስርዓት 313 hp ኃይል አለው. የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ከፍተኛው ጉልበት 28 Nm ነው, ነገር ግን ለ Overboost ተግባር ምስጋና ይግባውና 0 Nm ሊደርስ ይችላል. ለኤሌክትሪክ ሞተር, የማሽከርከር እሴቶቹ 300 Nm እና 102 Nm ናቸው. የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ከስድስት-ፍጥነት ማኑዋል ማስተላለፊያ ጋር ተጣብቋል, ነገር ግን በኤሌክትሮኒክ ቁጥጥር ስር ነው. የፔጁ መኪና ባህሪያት ገና ብዙ አልተወደሱም. በአጠቃላይ ፣ አማካይ የነዳጅ ፍጆታ 178 ሊት / 5,8 ኪ.ሜ ፣ እና የካርቦን ዳይኦክሳይድ ልቀት በአማካይ 100 ግ / ኪ.ሜ. መኪና በኤሌክትሪክ ሞተር ብቻ መሮጥ እንደሚችል እናውቃለን, ነገር ግን ርዝመቱ በ 143 ኪ.ሜ ብቻ የተገደበ ነው.
ፔጁ የዚህ ሞዴል የወደፊት ዕቅዶችን እስካሁን ይፋ አላደረገም ነገር ግን የመንዳት ደስታን እና ኢኮኖሚን በከፍተኛ መጠን ያጣምራል ብሏል።
